انطلقت صباح أمس فعاليات مؤتمر جسور الشرق الذي يستمر على مدار ثلاثة أيام بأرض المعارض بأبوظبي ، ويستعرض المؤتمر اليوم مراحل انجاز جسر الشيخ زايد المعبر الثالث لأبوظبي، حيث يجري تنفيذ المرحلة الثالثة منه . واستعرض اليوم الأول كل ما يتعلق بالجسر الواصل بين قطر والبحرين الذي أطلق عليه “جسر المحبة” .
وقال المهندس جابر علي المهندي المدير العام لمؤسسة جسر قطر البحرين إنه سيبدأ العمل به العام المقبل وسينتهي بعد أربع سنوات، وتبلغ تكلفته التقديرية 3 مليارات دولار وهو الأضخم والأكبر والأطول بمنطقة الشرق الأوسط، حيث سيبلغ طوله نحو 30 كيلومتراً .
وحسب الجابر فإن مؤسسة جسر قطر البحرين تدرس إعادة النظر في التكاليف الخاصة بمشروع جسر قطر البحرين أخذاً في الاعتبار الظروف الحالية والأسعار العالمية التي هبطت بالتكاليف، مشيراً إلى أنه تم اختيار أبوظبي لتكون ملتقى خبراء الجسور على مستوى العالم وينتظر مشاركة أكبر عدد من الخبراء، خاصة انه تم اعتماد التصور النهائي للمشروع .
ويقدم جسر قطر البحرين حلاً لجزء هام من تحدي التنقل للبحرين وقطر، وهما اثنان من الاقتصاديات الحيوية في سوق الشرق الأوسط المتنامي، ويساهم الربط الذي سيوفره الجسر بينهما في زيادة وتعزيز القدرات التجارية والتوظيفية والتعليمية والسياحية والترفيهية لكلتا الدولتين .
وقال إن المؤسسة تتفاوض حالياً مع الشركات العاملة بالمشروع لتحديد التكاليف التي قدرت مبدئياً بنحو 3 مليارات دولار، بعد تراجع أسعار مواد البناء .
ويختصر الجسر الكثير من الطرق عبر البحرين وقطر، كما سيختصر الطريق أمام القادمين من الإمارات وعمان والرياض، ويوفر سهولة في انسياب حركة البضائع والأشخاص ويشجع الاستثمارات المشتركة والتبادل التجاري، وتشير الدراسات الأولية المتعلقة بالمشروع إلى انه يتوقع أن تعبر الجسر من 10 12 ألف مركبة يومياً .
وتقع نقطة بداية الجسر في دولة قطر عند منطقة رأس عشيرج على بعد 5 كلم جنوب الزبارة، وتقع النقطة المماثلة في البحرين إلى الشمال من قرية عسكر حيث سيصل طوله فوق البحر إلى نحو 40 كيلومتراً منها 22 كيلومتراً عبارة عن جسور بحرية، بينما يبلغ مجموع أطوال الجسور الردمية 18 كيلومتراً .