حققت سيارة ستروين C4 بفئتيها الهاتشباك، والكوبيه، نجاحاً مذهلاً منذ إطلاقها في العام ،2004 حيث بيع منها قرابة 900 ألف وحدة في مختلف أنحاء العالم . وحتى يتواصل هذا النجاح أدخلت ستروين مجموعة من التغييرات على موديل 2009 الجديد من السيارة جعلها أكثر أناقة وديناميكية وكفاءة، مع اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود، ومعدل انبعاثات أقل من ثاني أوكسيد الكربون، بالإضافة إلى تعزيز تفاعلها وتواصلها مع البشر .

أجرت الشركة في ذلك الإطار تعديلات مهمة استهدفت تحسين التصميم الخارجي المميز للسيارة، والذي حظي بإعجاب شديد منذ إطلالتها الأولى . وركزت عملية التعديل على الواجهة الأمامية بالذات، سعياً إلى زيادة أناقتها، وصلابتها، وحيويتها . كما خضعت مقصورتها لبعض التغييرات أيضاً، من بينها إضافة تنجيد وحبحبة جديدين على العديد من تفاصيل الزينة، وتركيب عداد دورات المحرك في وسط لوحة القيادة .

وعلى صعيد طاقة الدفع ستتوفر C4 الجديدة بمحركين بنزين تم تطويرهما بالاشتراك مع بي إم دبليو، بالإضافة إلى مجموعة أخرى من محركات الديزل . كذلك تأتي السيارة مدججة بالعديد من التقنيات الحديثة، في مقدمتها الجيل الجديد من نظام الملاحة MyWay، والذي تتوفر به تقنية بلوتوث، مع إمكانية توصيله بأجهزة موسيقا متحركة .

واحتفظت السيارة التي أعيد التصميم بكل المزايا التي وضعتها في المقدمة ضمن فئتها، من حيث متعة القيادة، والأمان، ويشمل ذلك مصابيح الزينون الأمامية الثنائية الوظيفة، ونظام التحذير من الخروج عن المسار، وعجلة القيادة المزودة بمفاتيح التحكم، ونظام المساعدة على صعود الجبال .

الواجهة الأمامية

تتميز C4 بفئتيها الهاتشباك والكوبيه، والتي عرضت للمرة الأولى خلال معرض موسكو الدولي للسيارات في أواخر أغسطس/آب الفائت، بتصميم أنيق، يوحي بالقوة، والحيوية، بعدما تم تعزيزه بواجهة أمامية مختلفة تضمنت صداماً جديداً، فيه فتحة تهوية وحيدة، بالإضافة إلى غطاء محرك مستدير أكثر، مما يمنحها شطلاً قوياً، وفائق الحيوية .

كما أدخل مصمموها تعرجات جديدة على شبك التبريد، مع شرائط مستلهمة من سيارة ستروين C5 الجديدة، ما عزز أناقتها بدرجة أكبر . أما الموديلات الفاخرة من C4 الجديدة، فحصلت على المزيد من لمسات الكروم، وخصوصاً على لمبات الضباب الأمامية، وذلك بهدف إضفاء المزيد من الأبهة على السيارة . كما زودت C4 الكوبيه بمصابيح خلفية من الكريستال الشفاف .

وتتوفر السيارة الآن بثلاثة تصاميم مختلفة للعجلات مصنوعة من الألمنيوم، وجديدة كلياً، وهي عجلات أوليمبي قياس 16 بوصة، أو ريبالتا وفوليوبليس 17 بوصة . وتتوفر هذه الخيارات تبعاً لنوع المحرك، ومستوى التجهيز، وسوق البيع . كما تتوفر ثلاثة خيارات للطلاء، تتضمن الأزرق ريسيفي، والأزرق بوراسكو، والرمادي ثوريوم الفاخر .

مقصورة عصرية

أدخلت ستروين عدداً من التعديلات على نسق تصميم مقصورة الموديل الجديد من سيارة C4، الذي أصبح يتضمن الآن شاشة وسطية دمج بها عداد بتصميم جديد لدورات المحرك من أجل مزيد من الراحة والأمان . وهناك أيضاً لوحة أجهزة القياس الشفافة، والتي تضمن الرؤية الواضحة في كل الأوقات، بصرف النظر عن ظروف الإضاءة الخارجية، حيث يمكن قراءة كل البيانات المهمة بوضوح من نظرة خاطفة على الشاشة المركبة في أعلى لوحة القيادة، التي حصلت على سطح محبحب جديداً، مثلما كانت الحال بالنسبة للوحات الأبواب .

وهناك مستويات متفاوتة للتجهيز الداخلي في تشكيلة C4 لعام ،2009 تشمل SX (التجهيز المريح)، وVTR Pack، وSX Pack، وExclusive فعلى سبيل المثال تم إبراز فتحات التكييف في SX، وكذا جميع عناصر الديكور في SX Pack بطلاء تنجستين . وتتعزز وسائل الراحة بنظام التكييف الذي يعمل بمنطقتين مستقلتين، وهو تجهيز اختياري منذ اللحظة الأولى التي ظهرت فيها هذه السيارة، حيث يمكن لكلٍ من السائق والراكب الأمامي التحكم في تكييف منطقته بمعزل عن الآخر .

ومن حيث الرحابة تعتبر مقصورة C4 واحدة من الأكثر اتساعاً في هذه الفئة من السيارات، حيث يبلغ طول فسحة الكوع نحو 44 .1 متر في الأمام، و43 .1 متر في الخلف، مما يضمن للركاب التنقل على متنها بكامل الراحة، علماً أن الفسحة المخصصة للراكب في الهاتشباك والكوبيه متطابقة .

أحدث التقنيات

خضعت معدات التيليماتِكس في سيارة C4 الجديدة لتحسينات شاملة استهدفت تقديم المزيد من الخدمات للسائق والركاب . وتضمن ذلك إضافة نظام الملاحة الجديد MyWay، الذي يحتوي على شاشة بانورامية ملونة 7 بوصات، وتتوفر ابتداءً من موديل الأساس . ويضم هذا النظام راديو ومشغل أقراص مدمجة CD متوافق مع أجهزة الموسيقا MP3/WMA، بالإضافة إلى منافذ كهرباء في صندوق التخزين على الواجهة الأمامية، لتركيب أجهزة الإعلام المحمولة . كما يحتوي النظام على خرائط يتم عرضها بصور ثنائية أو ثلاثية الأبعاد . وإلى جانب ذلك يتضمن النظام تجهيزات بلوتوث لإجراء المكالمات الهاتفية من دون استخدام اليدين، بينما يمكن التحكم بهذه الوظائف عن طريق المفاتيح الموجودة على المقود، أو من خلال مفاتيح الراديو .

أيضاً تم تحديث نظام نافي درايف، بحيث أصبح يتضمن الآن شاشة 7 بوصات تعرض صوراً عالية النقاء (480800 بِكسيل)، بالإضافة إلى منفذ USB على الكونسول الوسطي زولم تشغيل أجهزة ال MP3 ذات سعات التخزين الكبيرة . ويمكن أيضاً التحكم في أجهزة الإعلام المحمولة بواسطة مفاتيح المقود، أو مفاتيح الراديو . وتجدر الإشارة إلى أن مزايا نظام نافي درايف الحالي تتضمن قرصاً صلباً يحتوي على خرائط (أوروبية)، والمحادثات الهاتفية من دون استخدام اليدين (باستخدام بطاقة، أو بطاقتين SIM)، مع توفر ميزة الأوامر الصويتة . أيضاً هناك ميزة ال جوكي بوكس مع سعة 10 غيغابايت تكفي لتخزين 180 ساعة موسيقا من قرص مدمج، أو MP3 أيضاً يستمر توفر ميزة مكالمت الطوارئ والمساعدة، حيث يمكن للسائقين الإتصال بكل المراكز المتخصصة في تقديم خدمات الطوارئ، مع إمكانية إجراء المكالمات يدوياً أو آلياً .

طاقة الحركة

تتوفر C4 الآن بمحركين بنزين جديدين من عائلة EP التي تم تطويرها بالتعاون مع شركة بي إم دبليو . وهي أول سيارة من ستروين يتم تزويدها بمحرك من هذه العائلة، وتحديداً محرك VTi 120 الذي حل مكان محرك 6 .1 16، ومحرك THP 150، الذي حل مكان المحرك 0 .2 16 ويوفر كلا المحركين مزيجاً من الأداء القوي والممتع، والاقتصاد الجيد في استهلاك الوقود، بالإضافة إلى مستوى منخفض جداً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون .

وينتج المحرك VTi 120 البالغة سعته 6 .1 لتر، قوة 120 حصاناً عند معدل 6000 لفة/دقيقة، وعزماً أقصى بحدود 160 نيوتن/متر عند 4250 لفة/دقيقة، ما يجعل قيادة السيارة ممتعة للغاية بفضل توفر العزم القوي في كل الأوقات، علماً بأن عزمها الأقصى يتوفر في مديات تتراوح بين 2500 و5750 لفة/دقيقة . ويترافق مع هذا المحرك جيربوكس يدوي بخمس سرعات، بينما يبلغ معدل الاستهلاك الوسطي للمحرك 71 .6 ليتر/100 كلم، أي أفضل بنسبة 6% من المحرك القديم .