يقول بيتر دابينا، كبير المحررين على موقع سي إن إن موني الإلكتروني، إن من المتوقع ارتفاع أسعار السيارات من جراء زلزال اليابان والعنف في ليبيا . كما ينصح الخبراء بأن إذا كنت ترغب في شراء سيارة يابانية الصنع واقتصادية في استهلاك الوقود من الأفضل ان تشتريها الآن بسبب التوقعات بارتفاع الأسعار في الأسابيع المقبلة بسبب زلزال اليابان والاضطرابات في ليبيا والشرق الأوسط . إن معظم السيارات اليابانية التي تباع في
الولايات المتحدة يتم إنتاجها في أمريكا الشمالية . لكن في الأسابيع المقبلة، يمكن إغلاق تلك المصانع بسبب زلزال اليابان ويكون من الصعب العثور على بعض السيارات اليابانية الصنع . كما يمكن أن تؤثر هذه المشكلات في المخزون من السيارات الأمريكية الصنع التي تعتمد على قطع الغيار المنتجة في اليابان . جنرال موتورز بالفعل قررت إغلاق مصنع لويزيانا الذي ينتج شاحنات البيك آب متوسطة الحجم .
يقول جيسي توبراك، محلل مبيعات السيارات على موقع توب راك الإلكتروني: أننا لم نشاهد بعد قفزاً في أسعار السيارات وارتفاع الأسعار سيأتي في وقت لاحق هذا الأسبوع . من ناحية أخرى قال هارون براجمان وهو كبير المحللين في مؤسسة اي إتش إس جلوبال انسايت: إن الأمر قد يستغرق فترة أطول قليلاً قبل أن نعرف الآثار الحقيقية، وأمامنا بضعة أسابيع قبل أن نرى الصورة كاملة لمن سيتأثر حقاً من ارتفاع الأسعار . وبما أن أسعار السيارات يتحدد على أساس كل حالة فردية من خلال المفاوضات، لذك يمكن أن تتقلب أسعار السيارات الفعلية إلى حد كبير اعتماداً على قوى السوق، بدلا من اعلانات الشركة المصنعة عن أسعار التجزئة المقترحة .
ثم هناك أمر العرض والطلب حيث يذكر هارون براجمان أن أسعار السيارات المحلية والكورية المدمجة الجيدة يمكن أن ترتفع مع توجه المزيد من العملاء إلى شرائها عند صعوبة العثور على السيارات المنافسة اليابانية .
جاء تعطل المصانع الناجم عن الزلزال وارتفاع أسعار النفط إلى رفع أسعار الوقود للسيارات ذات الكفاءة خصوصا سيارات الشركات صناعة السيارات اليابانية .
وكتب نيومان ريك على موقع يو إس نيوز الإلكتروني أن قطاع السيارات في اليابان مثل القطاعات الأخرى مرتبط مع الموردين والموزعين وتجار التجزئة في عشرات البلدان . تسبب زلزال سينداي في 11 مارس/ آذار الماضي في تدمير عدد من مصانع تجميع السيارات وكذلك من مصانع قطع الغيار وأدى إلى تقليص في إنتاج الطاقة الكهربائية مما أدى إلى اضطراب القدرة الصناعية للبلاد . لا تزال شركات صناعة السيارات اليابانية مثل تويوتا وهوندا ونيسان تفحص الأضرار التي أصابت أنظمة التوريد، بالإضافة إلى أن بعض خطوط التجميع متوقفة . لكن هناك احتمال بزيادة كبيرة في مشكلات الإمداد حيث استنفدت المخازن مخزوناتها من قطع الغيار الحيوية . كتب ميشيل روبينت، المحلل في مؤسسة آي إتش إس جلوبل يقول: من المرجح أن يتلاشى المعروض من السيارات اليابانية في الولايات المتحدة على المدى القصير . وتابع: سيؤدي ذلك إلى ارتفاع أسعار بعض السيارات المستوردة، وليس من المتوقع أن يعود الوضع إلى طبيعته في وقت قريب .
كما يقود الانتعاش في الاقتصاد إلى رفع معدل المبيعات والاهتمام بالسيارات الفاخرة وكثير منها من اليابان أيضاً . هكذا تأتي الأزمة في الامدادات الناجمة عن الزلزال في نفس الوقت مع التحسن في معدل الطلب على السيارات، وهذا هو السبب في أن من المرجح أن ترتفع بعض الأسعار وكذلك قد يصبح من الصعب العثور على عدد من طرازات السيارات .
تمتلك شركات السيارات مخزون شهرين على الأقل من معظم الطرازات في مختلف مراحل الإنتاج، وهذا هو السبب أن المتعاملين لم يعانوا من النقص حتى الآن . لكن مؤسسة آي إتش إس تتوقع أن يفقد الإنتاج الياباني نحو 350،000 سيارة حتى الآن، بما في ذلك بعض السيارات كان من المقرر أن تذهب لتجار في الولايات المتحدة . مع استمرار إغلاق المصانع، من المؤكد أن ترتفع هذه الأرقام . كما تتوقع آي إتش إس . إن التخفيض في الإنتاج خارج اليابان، والذي كان في أدنى حد حتى الآن، سوف يرتفع باطراد، حيث أصبح هناك نقص حاد في قطع الغيار . يوجد أيضاً احتمال رفض أو حجز الشحنات الواردة من اليابان إذا اكتشف موظفو الجمارك مستويات غير عادية من الإشعاع .
ليس بالضرورة أن يكتشف مشتري السيارات أن الطراز الذي يريده قد اختفى من صالات العرض . ولكن انخفاض المخزون من طرازات معينة جعل المتعاملين أقل استعدادا للتفاوض وشركات أخرى لا تقدم خصومات أو غيرها من الحوافز، وبالتالي ترتفع الأسعار مع عدم وجود خيارات أو تعديل على خطوط إنتاج . بعض التجار يمكن أن يستغلوا المخاوف من نقص السيارات ليجعلوا الأمر يظهر على أن السيارات غير متوفرة من أجل تعزيز موقفهم التفاوضي . في حين يمكن أن تقدم الطرازات المنافسة من أمريكا أو أوروبا قد تكون بديلاً، لكن أسعارها قد لا تنفع أيضاً .
لا يجب على المشترين الخوف . هؤلاء الذين لديهم القدرة على تأجيل الشراء حتى وقت لاحق من هذا العام قد يجدون السوق أفضل في ذلك الوقت . لكن ينبغي على أي شخص يحتاج إلى سيارة قريباً أن يتحرك الآن . يقول جيسي توبراك من تروكار دوت كوم الموقع الخاص بأبحاث السيارات: الغبار لن يهدأ في غضون بضعة أسابيع لكن سوف يستغرق شهوراً . إذا كنت في حاجة إلى واحدة من السيارات التي تضررت، اشتر الين لأنك كلما أسرعت كان ذلك أفضل .
لمعرفة طرازات السيارات اليابانية التي يمكن أن تصبح شحيحة في السوق، قمت بإجراء تحليل بيانات تتضمن مستويات المخزون وشعبية السيارات والاتجاهات العامة للمبيعات . إن إنتاج بعض النماذج، مثل تويوتا ياريس، يمكن أن يواجه مصاعب لفترة من الوقت لكن ارتفاع مستويات المخزون وضعف الطلب يعني أن من المرجح عدم حدوث نقص . لكن، قد يحصل نقص في الطرازات الأكثر عصرية والاقتصادية في استهلاك الوقود . إليك فيما يلي كيفية تأثير إغلاق المصانع وعدم الاستقرار على الشركات اليابانية لإنتاج السيارات:
تويوتا: فاقد الإنتاج 154000
بريوس، واحدة من أولى السيارات التي تواجه نقصاً في التوريد، لأن واحداً من المصانع الثلاثة التي تصنع بطارياتها القابلة لإعادة الشحن تضرر بسبب الزلزال . يذكر توبراك على موقع تروكار دوت كوم أن سعر المبيعات لطراز بريوس ارتفع بالفعل بنحو 1800 دولار، وذلك بفضل ارتفاع الطلب الناتج عن ارتفاع في أسعار الوقود . ويتوقع أن تباع بريوس بسعر أعلى من سعرها المعتاد . هذا أمر نادر الحدوث في سوق يعاني بشدة من نقص التعاقد على المبيعات منذ بضع سنوات . كما تتأثر كورولا سيدان المدمجة وآر إيه في 4 كروس أوفر بإغلاق مصنعها في اليابان .
كما ستتأثر سيارات الدفع الرباعي هايلاندر التي
يتم تجميعها في ولاية انديانا والتي تتطلب مكونات رئيسية يتم شحنها من اليابان، وذلك نظرا لشعبيتها وانخفاض المخزون .
هناك العديد من الطرازات من إنتاج وحدة تويوتا للسيارات الفاخرة، لكزس، تعاني من نقص في المعروض تشمل سيدان إتش إس الجديدة وسيدان إي إس وآي إس، وكذلك اثنان من سيارات الدفع الرباعي هما إل إكس وجي إكس . إضافة إلى أن سيارتي سيشون إس بي وإكس دي يمكن أن يواجها انخفاضاً في حالة استمرار مشكلات الموارد على الرغم من أن المخزون في حالة جيدة الآن .
نيسان: فاقد الإنتاج 34000
ذكرت شركة نيسان أنه لا توجد مشكلات في التوريد حتى الآن، لكن إذا ما تطور الأمر، أول الطرازات التي يمكن أن تتأثر هي السيارات التي تتميز بالأسعار المعقولة والفعالة مثل روج إس يو في وسيارات الدفع الرباعي جوك وكوب التي يتم إنتاجها كلها في اليابان، ولدى التجار الأمريكيين مخزون قليل من تلك السيارات .
كما انخفضت عروض وحدة نيسان لإنتاج السيارات الفاخرة سيارات انفينيتي وإم سيدان الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي إف إكس والسيارة الأصغر حجماً إي إكس .
هوندا: فاقد الإنتاج 33000
هوندا هي الشركة صاحبة أكبر نسبة من السيارات المباعة في أمريكا ومن مصانع الولايات المتحدة الأمريكية . لكن هذا المصانع ما زالت تستورد عدداً من الطرازات الشعبية التي يمكن أن تعاني من تبعات الزلزال في اليابان . مثل سيارة بريوس التي بدأت أسعارها تتجه إلى الارتفاع، يأتي أيضاً الطراز الشعبي سيارة فيت المدمجة من اليابان مع بعض سيارات الدفع الرباعي سي آر-في، على الرغم من أن لوازم النموذجين كافية في الوقت الراهن . في وحدة هوندا أكورا، سيدان تي إس إكس سيدان هي الأكثر عرضة للنقص، تليها سيارة سيدان آر إل .
مازدا: فاقد الإنتاج 33000
كل سيارات مازدا تصنع في اليابان باستثناء سيارة مازدا ،6 التي تصنع في ولاية ميشيجان الأمريكية . يوجد نقص في توفر سيارة مازدا 5 الجديدة وهي البديل الأصغر حجماً والأكثر رياضية من السيارات الصغيرة التقليدية، تليها سيارتا الدفع الرباعي سي إكس -7 وسي إكس -9 .
سوزوكي: فاقد الإنتاج 40000
تسيطر سوزوكي على أقل من 1 في المئة من حصة السوق في الولايات المتحدة، لذلك فإن المشترين لا يشعرون بأي مشكلات من ناحية المعروض منها لكن طرازها إس إكس 4 المدمج وهي سيارة محبوبة تأتي من اليابان قد تواجه مشكلات على المدى القصير إذا تفاقمت مشكلات التوريد .
سوبارو: فاقد الإنتاج 18000
سوبارو تقدم تشكيلة صغيرة ولكنها شعبية من جميع سيارات الدفع الرباعي التي يمكن أن تتأثر بسبب نقص قطع الغيار . يتم إنتاج سيارتي الدفع الرباعي فورستر وسيدان امبريزا في اليابان، مع وجود مخزون منخفض نسبياً في الولايات المتحدة . يتم تجميع سيدان ليجسي وأوتباك وتريبيكا في ولاية إنديانا، ولكنها أكثر اعتماداً على قطع الغيار من اليابان من السيارات اليابانية الأخرى التي تنتج في الولايات المتحدة .
فولفو، تنتج هذه الشركة السويدية، التي تملكها الآن شركة صينية، سياراتها في أوروبا وليس اليابان . لكن تعتمد بشدة على قطع الغيار الرئيسية اليابانية الصنع مثل أنظمة التحكم بالمناخ التي توقف إنتاجها الآن من جراء الزلزال . وفقاً لصحيفة نيويورك تايمز، تستعد فولفو لوقف الإنتاج مع توفر مكونات معينة لبضعة أيام . فولفو هي جزء صغير من السوق الأمريكية لكن سيارتها سيدان إس 60 الجديدة أثارت إعجاب النقاد . كما يحظى طراز S60 وطرازات أخرى بشعبية لدى العائلات الأمريكية مثل مجموعة سيارات الدفع الرباعي إكس سي وإس 70 . قد لا يكون هناك أفضل توضيح لحالة الاقتصاد العالمي من احتمال أن تصبح الأسر الأمريكية غير قادرة على الحصول على السيارات التي تنتج في أوروبا من قبل الشركة الصينية بسبب الزلزال في اليابان . إن الهزات الارتدادية قد تختفي لكن تأثيرها يمتد إلى مسافات بعيدة .
