الناقلات الإماراتية تضيف 10 «إيرباص» و2 «بوينــج» إلــى أساطيلهــا فــي 2020

دبي: أنور داود
واصلت الناقلات الوطنية توسيع أساطيلها خلال العام الماضي 2020 في ظل تحديات وباء «كوفيد-19» الذي أعاق خطط النمو والتوسع لقطاع الطيران العالمي، كما أدى إلى إعادة جدولة التسليمات لشركتي «بوينج» و«إيرباص» وكذلك شركات التأجير العالمية.
 وأظهرت بيانات تسليم الطائرات التجارية الصادرة مؤخراً عن شركتي «بوينج» و«إيرباص»؛ إن الناقلات الإماراتية تسلمت 12 طائرة جديدة خلال 2020 باستثناء «فلاي دبي».
توزعت التسليمات كالآتي: «الاتحاد» و«الإمارات» و«العربية» و«ويز إير أبوظبي» على طائرتين من طراز بوينج 787-10، و10 طائرات من شركة إيرباص، تتوزع ما بين 6 طائرات من طراز A321neo، و3 طائرات من طرازA380، وطائرة من طرازA350-1000، وأظهرت بيانات التسليم أن «الاتحاد» تسلمت طائرة واحدة من إيرباصA350-1000، كما تسلمت طائرتين من طراز بوينج 787-10.
 وتسلمت «الإمارات» 3 طائرات A380، في حين لم تتسلم أي طائرة بوينج لعدم وجود أي طائرات على جدول التسليمات خلال العام الماضي، ومن المتوقع أن تتسلم الناقلة أول طائرة لها من طراز 777 إكس في عام 2023.
وأظهرت بيانات «إيرباص» أن «العربية للطيران» تسلمت خلال عام 2020، طائرتين جديدتين من طراز إيرباص A321neo وذلك من خلال شركة التمويل التأجيري العالمية.
وبحسب تسليمات «إيرباص»؛ تسلمت«ويز إير أبوظبي» عبر شركة «ويز إير هنغاريا» 4 طائرات جديدة من طراز إيرباص A321neo. وتشغل شركة «فلاي دبي» أسطولاً مكوناً من طائرات بوينج فقط، لكنها لم تتسلم أي طائرة خلال العام من المصنع الأمريكي، بسبب استمرار تعليق تسليمات الطائرات من طراز 737 ماكس.
 واستأنفت شركات الطيران الوطنية رحلاتها التجارية بعد تعليق رحلات الركاب في أواخر مارس 2020، لتبدأ رحلاتها في إعادة بناء شبكة رحلاتها مرة أخرى، وإعادة ربط الأسواق بعضها ببعض، إلا أن القيود العالمية لا تزال تعيق القطاع عالمياً.
 وتعمل الناقلات الوطنية على استغلال أساطيلها بما يتناسب مع عملياتها التشغيلية وحجم الطلب على السفر من أسواقها، فيما يتوقع أن تستعيد الناقلات جميع شبكاتها نهاية العام الجاري 2021 أو العام القادم 2022.
 وعلى الصعيد العالمي؛ تراجعت تسليمات شركتي «إيرباص» و«بوينج» لشركات الطيران العالمية بقوة لتصل إلى 723 طائرة فقط.