سجلت قناة بنما سنة مالية قياسية في 2021 مع ارتفاع حجم الشحن البحري أكثر من أي وقت مضى على الرغم من أزمة ناجمة عن اختناقات في المرافئ العالمية، حسبما أعلنت السلطات الخميس.
وعبر ما مجموعه 516 مليون طن من البضائع في القناة، تتضمن خصوصاً حاويات وحبوباً ومواد كيميائية وغازاً طبيعياً مسالاً، بين تشرين الأول/أكتوبر 2020 وأيلول/سبتمبر 2021، وفق سلطة قناة بنما.
يمثل الرقم زيادة بنسبة 8.7 في المئة في حجم الشحن مقارنة بالعام المالي السابق، الذي بدوره كان قياسياً على الرغم من تباطؤ الاقتصاد العالمي والتجارة بسبب تداعيات كوفيد-19.
وقال رئيس السلطة ريكوارتي فاسكيز في مؤتمر بالفيديو «حقاً السنة المالية لقناة بنما كانت استثنائية».
وتعود أرقام الشحن القياسية الجديدة إلى زيادة حجم السفن وعبورها البحر مع مزيد من الحاويات، لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، وفق فاسكيز.
كما أن تزايد الطلب على الحبوب بين الصين والولايات المتحدة، إضافة إلى ارتفاع وتيرة نقل الغاز الطبيعي المسال أدى إلى زيادة الشحن عبر القناة.
تأتي الأرقام القياسية الجديدة على الرغم من أزمة تجارة عالمية ناجمة عن تعطيل سلاسل الإمداد واحتقانات في المرافئ على خلفية الوباء، ما أدى إلى نقص السلع في بعض الأسواق.
غير أن ذلك لم يؤثر في القناة، وفق فاسكيز.
منذ أن فتحت الولايات المتحدة القناة في 1914، عبرتها أكثر من مليون سفينة.
استعادت بنما السيطرة على القناة في 1999 بموجب معاهدة قناة بنما الموقعة في 1977.
(أ ف ب)
وعبر ما مجموعه 516 مليون طن من البضائع في القناة، تتضمن خصوصاً حاويات وحبوباً ومواد كيميائية وغازاً طبيعياً مسالاً، بين تشرين الأول/أكتوبر 2020 وأيلول/سبتمبر 2021، وفق سلطة قناة بنما.
يمثل الرقم زيادة بنسبة 8.7 في المئة في حجم الشحن مقارنة بالعام المالي السابق، الذي بدوره كان قياسياً على الرغم من تباطؤ الاقتصاد العالمي والتجارة بسبب تداعيات كوفيد-19.
وقال رئيس السلطة ريكوارتي فاسكيز في مؤتمر بالفيديو «حقاً السنة المالية لقناة بنما كانت استثنائية».
وتعود أرقام الشحن القياسية الجديدة إلى زيادة حجم السفن وعبورها البحر مع مزيد من الحاويات، لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، وفق فاسكيز.
كما أن تزايد الطلب على الحبوب بين الصين والولايات المتحدة، إضافة إلى ارتفاع وتيرة نقل الغاز الطبيعي المسال أدى إلى زيادة الشحن عبر القناة.
تأتي الأرقام القياسية الجديدة على الرغم من أزمة تجارة عالمية ناجمة عن تعطيل سلاسل الإمداد واحتقانات في المرافئ على خلفية الوباء، ما أدى إلى نقص السلع في بعض الأسواق.
غير أن ذلك لم يؤثر في القناة، وفق فاسكيز.
منذ أن فتحت الولايات المتحدة القناة في 1914، عبرتها أكثر من مليون سفينة.
استعادت بنما السيطرة على القناة في 1999 بموجب معاهدة قناة بنما الموقعة في 1977.
(أ ف ب)
