كانت سوني أعلنت خلال معرض إلكترونيات المستهلكين 2020 عن إطلاق «VISION-S» المبادرة التي تهدف إلى المساهمة في تطور تجربة التنقل، وقد عرضت في جناحها نموذجاً أولياً للمركبة. ولإطلاق هذه الفكرة في العالم الحقيقي، بدأت سوني باختبار المركبة على الطرق العامة في أوروبا في ديسمبر/ كانون الأول، من العام ذاته، كما أجرت اختبارات السلامة وتجربة المستخدم في تكنولوجيا التصوير والاستشعار داخل المركبة وخارجها، إلى جانب نظام الواجهة البشرية الآلية (HMI). كما بدأت سوني باختبارات القيادة عبر شبكة 5G في إبريل/ نيسان 2021 وستواصل تطبيق تقنياتها الحديثة لتوفر تجارب جديدة في مجال التنقل خلال مرحلة التحول إلى المركبات الكهربائية (EV).
وتخطط سوني لمواصلة جهودها في تطوير هذه المركبة مع دخولها مرحلة جديدة من تطوير VISION-S، وأعلنت ما خلال معرض تواصل مبادرة VISION-S سعيها لتطوير التنقل ليكون أكثر قرباً من الناس، إلى جانب تطوير تقنيات ترتكز على السلامة والأمان، وقابلة للتكيف وتوفر الترفيه.
وأعلنت سوني عن نموذجها الأولى وعرضت مركبة SUV وفق رؤية (VISION-S 02) كعامل جديد للشكل. وتستخدم هذه المركبة منصة شحن مركبات الكهربائية السحابية ذاتها المستخدمة في مركبة (VISION-S 01)، والتي يجري اختبارها على الطرق العامة. ومن خلال تقديم تجارب ترفيهية باستخدام المساحة الداخلية الكبيرة والفروق في المركبة ذات المقاعد السبعة، سيعزز هذا النموذج الأولي، مع VISION-S 01، استيعاب مختلف الأنشطة الحياتية التي باتت تتنوع وتزداد.
رؤية «VISION-S»
- السلامة: التنقل بسلامة وأمان
يدعم النظام القيادة الآمنة من خلال تقنية التعرف إلى البيئة المحيطة وتحليلها فوراً عبر المستشعرات المثبتة حول المركبة بدرجة 360. وتتضمن هذه المستشعرات مستشعرات الصور CMOS عالية الحساسية والدقة وتمتاز بنطاقها الديناميكي الواسع، إضافة إلى مستشعرات LiDAR التي تستشعر بدقة الحيز ثلاثي الأبعاد. إضافة إلى ذلك، يوفر النظام تفاعلاً فورياً مع السائق من خلال النظام الصوتي للمركبة، ونظام HMI، ليتمكن السائق من إدراك البيئة المحيطة بدقة مثل وجود سيارات الطوارئ، حتى من داخل مركبته. وتهدف سوني إلى توفير أكبر مستوى من السلامة والراحة للجميع من خلال تقنيات الاستشعار، وأدوات الاتصال الخاصة بها، وهي تُجري حالياً اختبارات التحقق الوظيفية الأخيرة في أوروبا قبل إطلاق المستوى 2+ من أنظمة مساعدة السائق المتطورة (ADAS) على الطرقات.
- القدرة على التكيف: الاقتراب أكثر من الناس والازدهار معهم
تُستخدم مستشعرات Time-of-Flight (ToF) لتوفر وظائف الرصد لتوضيح الطريق للسائق والركاب. كما تدعم هذه المركبة ميزة الإيماءات الفورية والأوامر الصوتية التي تهدف إلى تعزيز من تجربة استخدام واجهة القيادة في السيارة. وإضافة إلى ذلك، ولتعزيز تفضيلات كل مستخدم، ستتضمن المركبة وظيفة جديدة تسمح للمستخدمين بتخصيص واجهة العرض وأصوات التسارع والتباطؤ في المركبة.
كما يمكن ربط إعدادات المركبة والمفتاح وإعدادات المستخدم بالخدمة السحابية عبر الهاتف المحمول، وهذا يشمل شبكة 5G، التي تمتاز بقدرات الكُمون المنخفض وسعة كبيرة وسرعة عالية. ويتم تحديث أنظمة المركبة عبر الهواء (OTA)، وسينعكس مباشرة على الأنظمة ومن الممكن توفير خدمات الأمان وتطوير الخدمة وعروض مضافة القيمة باستمرار.
- تشغيل المركبة عن بعد: سخّرت سوني تقنياتها وخبراتها في تكنولوجيا الاتصالات والأمان التي اكتسبتها عبر تطويرها للهواتف الذكية، لتطوير ميزة التشغيل عن بعد والتي تعتبرها من التقنيات الهامة للوصول إلى حقبة القيادة الذاتية. ولتحقيق ذلك، أجرت سوني تجارب قيادة بالاتصال مع اليابان وألمانيا عبر 5G وهي تعمل مع شركائها على تحقيق إرسال منخفض الكمون (إشارات التحكم والفيديو)، ومراقبة الاتصالات (الرصد والتنبؤ) باستخدام نظام تكنولوجيا الاتصالات المعتمد على VISION-S 01.
- الترفيه: لترفيه أكثر ثراء خلال التنقل
توفر سماعات المقعد التي توفر حقلاً صوتياً ثلاثي الأبعاد، وخدمة البث المتوافقة مع تقنية «360 Reality Audio»، تجربة استماع غامرة تشبه حضور حفل الفنان المفضل.
وإضافة إلى ذلك، ولتوفير تجربة مميزة في مشاهدة الأفلام، تحتوي VISION-S على خدمة الفيديو الرقمي المدمجة بالكامل «BRAVIA CORE for VISION-S»، وهي تتيح تشغيل أو مشاركة الفيديو مقاطع على الشاشة البانورامية الأمامية وشاشات العرض في المقاعد الخلفية.
ولتوسيع المزايا الترفيهية في المركبة، تم توسيع مزايا الألعاب لتشمل إمكانية تشغيل جهاز PlayStation عبر الاتصال عن بعد بجهاز الألعاب في المنزل، إضافة إلى إمكانية بث الألعاب وتشغيلها عبر الخدمة السحابية.
الدخول في مرحلة جديدة
لمسارعة الخطى وتقديم مقترحات جديدة تسهم في تطوير تجربة التنقل، ستؤسس سوني شركة تشغيلية باسم «Sony Mobility Inc» بحلول ربيع 2022. تهدف هذه الشركة إلى استكشاف كيفية الدخول إلى سوق المركبات الكهربائية.
وتخطط سوني لمواصلة جهودها في تطوير هذه المركبة مع دخولها مرحلة جديدة من تطوير VISION-S، وأعلنت ما خلال معرض تواصل مبادرة VISION-S سعيها لتطوير التنقل ليكون أكثر قرباً من الناس، إلى جانب تطوير تقنيات ترتكز على السلامة والأمان، وقابلة للتكيف وتوفر الترفيه.
وأعلنت سوني عن نموذجها الأولى وعرضت مركبة SUV وفق رؤية (VISION-S 02) كعامل جديد للشكل. وتستخدم هذه المركبة منصة شحن مركبات الكهربائية السحابية ذاتها المستخدمة في مركبة (VISION-S 01)، والتي يجري اختبارها على الطرق العامة. ومن خلال تقديم تجارب ترفيهية باستخدام المساحة الداخلية الكبيرة والفروق في المركبة ذات المقاعد السبعة، سيعزز هذا النموذج الأولي، مع VISION-S 01، استيعاب مختلف الأنشطة الحياتية التي باتت تتنوع وتزداد.
رؤية «VISION-S»
- السلامة: التنقل بسلامة وأمان
يدعم النظام القيادة الآمنة من خلال تقنية التعرف إلى البيئة المحيطة وتحليلها فوراً عبر المستشعرات المثبتة حول المركبة بدرجة 360. وتتضمن هذه المستشعرات مستشعرات الصور CMOS عالية الحساسية والدقة وتمتاز بنطاقها الديناميكي الواسع، إضافة إلى مستشعرات LiDAR التي تستشعر بدقة الحيز ثلاثي الأبعاد. إضافة إلى ذلك، يوفر النظام تفاعلاً فورياً مع السائق من خلال النظام الصوتي للمركبة، ونظام HMI، ليتمكن السائق من إدراك البيئة المحيطة بدقة مثل وجود سيارات الطوارئ، حتى من داخل مركبته. وتهدف سوني إلى توفير أكبر مستوى من السلامة والراحة للجميع من خلال تقنيات الاستشعار، وأدوات الاتصال الخاصة بها، وهي تُجري حالياً اختبارات التحقق الوظيفية الأخيرة في أوروبا قبل إطلاق المستوى 2+ من أنظمة مساعدة السائق المتطورة (ADAS) على الطرقات.
- القدرة على التكيف: الاقتراب أكثر من الناس والازدهار معهم
تُستخدم مستشعرات Time-of-Flight (ToF) لتوفر وظائف الرصد لتوضيح الطريق للسائق والركاب. كما تدعم هذه المركبة ميزة الإيماءات الفورية والأوامر الصوتية التي تهدف إلى تعزيز من تجربة استخدام واجهة القيادة في السيارة. وإضافة إلى ذلك، ولتعزيز تفضيلات كل مستخدم، ستتضمن المركبة وظيفة جديدة تسمح للمستخدمين بتخصيص واجهة العرض وأصوات التسارع والتباطؤ في المركبة.
كما يمكن ربط إعدادات المركبة والمفتاح وإعدادات المستخدم بالخدمة السحابية عبر الهاتف المحمول، وهذا يشمل شبكة 5G، التي تمتاز بقدرات الكُمون المنخفض وسعة كبيرة وسرعة عالية. ويتم تحديث أنظمة المركبة عبر الهواء (OTA)، وسينعكس مباشرة على الأنظمة ومن الممكن توفير خدمات الأمان وتطوير الخدمة وعروض مضافة القيمة باستمرار.
- تشغيل المركبة عن بعد: سخّرت سوني تقنياتها وخبراتها في تكنولوجيا الاتصالات والأمان التي اكتسبتها عبر تطويرها للهواتف الذكية، لتطوير ميزة التشغيل عن بعد والتي تعتبرها من التقنيات الهامة للوصول إلى حقبة القيادة الذاتية. ولتحقيق ذلك، أجرت سوني تجارب قيادة بالاتصال مع اليابان وألمانيا عبر 5G وهي تعمل مع شركائها على تحقيق إرسال منخفض الكمون (إشارات التحكم والفيديو)، ومراقبة الاتصالات (الرصد والتنبؤ) باستخدام نظام تكنولوجيا الاتصالات المعتمد على VISION-S 01.
- الترفيه: لترفيه أكثر ثراء خلال التنقل
توفر سماعات المقعد التي توفر حقلاً صوتياً ثلاثي الأبعاد، وخدمة البث المتوافقة مع تقنية «360 Reality Audio»، تجربة استماع غامرة تشبه حضور حفل الفنان المفضل.
وإضافة إلى ذلك، ولتوفير تجربة مميزة في مشاهدة الأفلام، تحتوي VISION-S على خدمة الفيديو الرقمي المدمجة بالكامل «BRAVIA CORE for VISION-S»، وهي تتيح تشغيل أو مشاركة الفيديو مقاطع على الشاشة البانورامية الأمامية وشاشات العرض في المقاعد الخلفية.
ولتوسيع المزايا الترفيهية في المركبة، تم توسيع مزايا الألعاب لتشمل إمكانية تشغيل جهاز PlayStation عبر الاتصال عن بعد بجهاز الألعاب في المنزل، إضافة إلى إمكانية بث الألعاب وتشغيلها عبر الخدمة السحابية.
الدخول في مرحلة جديدة
لمسارعة الخطى وتقديم مقترحات جديدة تسهم في تطوير تجربة التنقل، ستؤسس سوني شركة تشغيلية باسم «Sony Mobility Inc» بحلول ربيع 2022. تهدف هذه الشركة إلى استكشاف كيفية الدخول إلى سوق المركبات الكهربائية.
