جنيف:«الخليج»
كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) في أحدث بياناته لشهر إبريل/ نيسان 2022 تراجعاً في السعة، وانخفاضاً في الطلب العالمي، الذي يُقاس بطن الشحن لكل كيلومتر، بواقع 11.2% مقارنةً بشهر إبريل/ نيسان 2021 (-10.6% بالنسبة للعمليات العالمية)، وانخفض الطلب العالمي بواقع 1% مقارنةً بشهر إبريل 2019، وتراجعت السعة بنسبة 2% عن المستويات المسجلة في عام 2021 (+1.2% بالنسبة للعمليات العالمية)، وسجّل انخفاضاً ضئيلاً في السعتين العالمية والدولية، مقارنةً مع شهر مارس/ آذار، في حين شهدت قارة آسيا مستويات التراجع الأعلى في السعة.
كما أشار البيان إلى تراجع سعة الشحن التي تخدم أوروبا، نظراً لأن العديد من شركات الطيران في روسيا وأوكرانيا تُعدّ من أبرز الشركات في مجال الشحن الجوي، كما أدت سياسة صفر «كوفيد» التي تعتمدها الصين إلى اضطرابات في السعة نتيجة إلغاء الرحلات الجوية، بسبب نقص اليد العاملة، وتقلّصت طلبات التصدير الجديدة، التي تمثل مؤشراً رئيسياً للنشاط التجاري العالمي والطلب على خدمات الشحن، في جميع الأسواق العالمية باستثناء الولايات المتحدة، وواصلت حركة تجارة البضائع الدولية انخفاضها في عام 2022؛ حيث حقق الاقتصاد الصيني نمواً بطيئاً بسبب تدابير الإغلاق التي فرضتها أزمة «كوفيد-19» (مع غيرها من العوامل)، ولا سيما أنها أدت إلى إيقاف عمل ميناء شنغهاي الذي يعتبر الأكبر في العالم، كما فرضت اضطرابات سلسلة التوريد نتيجة الحرب في أوكرانيا ضغوطاً إضافية على حركة التجارة.
بيئة تشغيلية صعبة
قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي: «شهد قطاع الشحن الجوي في إبريل انخفاضاً في الطلب بواقع 11.2% وتراجعاً في السعة بنسبة 2% مقارنةً بالشهر نفسه من العام الماضي، وأدت الحرب في أوكرانيا وتدابير الإغلاق التي فرضتها أزمة «كوفيد-19» في الصين إلى ارتفاع تكاليف الطاقة، وتفاقم اضطرابات سلسلة التوريد وازدياد التضخم، وأنتجت جميع هذه العوامل بيئة تشغيلية صعبة على جميع الشركات، بما فيها قطاع الشحن الجوي، غير أن توجّه الصين نحو تخفيف قيود الإغلاق يقدم مؤشرات إيجابية، لا سيما مع مواصلة القطاع تحقيق عوائد عالية نتيجة اختلال التوازن بين العرض والطلب».
الأداء الإقليمي
هذا وشهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ انخفاضاً بنسبة 15.8% وتراجع السعة المتوفرة في المنطقة بواقع 19.4%، وسجّلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية تراجعاً بنسبة 6.6% في أحجام الشحن ، كما انخفض الطلب في أسواق آسيا وأمريكا الشمالية مع محافظة الممرات الجوية الرئيسية الأخرى مثل أوروبا وأمريكا الشمالية على قوتها، وارتفعت السعة بواقع 5.2% ، وشهدت شركات الطيران الأوروبية انخفاضاً بنسبة 14.4%، وتراجعت أسواق أوروبا الداخلية بنسبة 24.6%، وانخفضت السعة بواقع 0.2%، وسجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط تراجعاً بنسبة 11.9%، وارتفعت السعة بواقع 6%، وحققت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية ارتفاعاً بنسبة 40.9%، وارتفعت السعة بواقع 67.8%، وشهدت شركات الطيران الإفريقية انخفاضاً بنسبة 6.3%، وانخفضت السعة بواقع 1.5%.
