حقق قطاع الطيران في دولة الإمارات، أداء قوياً خلال عام 2022، بدعم من التعافي في الحركة الجوية، إلى جانب عودة رحلات شركات الطيران الأجنبية، واستئناف شركات الطيران الوطنية لوجهاتها المتنوعة حول العالم. واستعادت الناقلات الإماراتية تعافيها من تأثير الجائحة مستعيدة أكثر من 90% من وجهاتها وسعتها المقعدية، فيما ترجم ذلك في استعادة الربحية، وخصوصاً بالنسبة لطيران الإمارات.
وتؤكد الإحصاءات الدولية الصادرة عن «إو إيه جي»، نمو قطاع الطيران الإماراتي، بعدما قفزت السعة المقعدية المجدولة على رحلات الطيران العاملة في مطارات دولة الإمارات خلال عام 2022، لتصل إلى 64 مليون مقعد مقارنة مع قرابة 38.1 مليون مقعد في عام 2021، بنمو نسبته 67.4%.
أشارت البيانات إلى تضاعف السعة المقعدية تقريباً مقارنة مع عام 2022 بنمو بنسبة 97.9%، مقارنة مع 32.3 مليون مقعد في عام الوباء 2022.
وأضافت شركات الطيران العاملة من شركات وطنية وأجنبية في مطارات الإمارات أكثر من 25.7 مليون مقعد جديد خلال عام 2022، ما يعكس تسارع وتيرة تعافي قطاع السفر في دولة الإمارات.
وأظهرت البيانات، أن قطاع الطيران، تمكن من استعادة أكثر من 84.3% من مستويات ذروة ما قبل الجائحة في عام 2019، الذي بلغ إجمالي السعة المقعدية خلاله 75.8 مليون مقعد، بينما لا يزال قطاع السفر العالمي أقل بنسبة 18% عن مستويات ما قبل جائحة كوفيد-19.
الإمارات ال 18 عالمياً
ووفقاً للتقرير السنوي للمؤسسة، جاءت دولة الإمارات في المركز ال 17 عالمياً والأول إقليمياً بين قائمة أكبر 20 سوقاً للنقل الجوي في العالم من حيث السعة المقعدية المجدولة خلال عام 2022، على الرحلات في مطاراتها الدولية، والأسواق الأسرع تعافياً من الأزمة، وهي القائمة التي تصدرتها الولايات المتحدة والصين والهند.
وحلت دولة الإمارات في المركز ال 11 عالمياً بين أكبر 20 سوقاً من حيث التعافي في إجمالي السعة المقعدية المجدولة مقارنة مع مستويات ما قبل الجائحة.
وباعتبار أن سوق الإمارات يعتمد على السفر الدولي فقط، فإن البيانات تشير إلى أن الدولة تعد الأولى في التعافي بين الأسواق الدولية الأخرى.
29 % حصة الدولة
واستحوذت دولة الإمارات على نحو 29% من السعة المقعدية المجدولة لشركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط خلال عام 2022، والتي بلغت وفقاً للبيانات 219.14 مليون مقعد، فيما بلغت حصة الدولة من السعة المقعدية لشركات الطيران على مستوى العالم والتي بلغت خلال العام الجاري أكثر من 4.74 مليار مقعد، نحو 13.4%.
2023
وارتفعت السعة المقعدية على مستوى العالم خلال عام 2022 بنسبة 30.6% إلى 4.74 مليار مقعد، مقارنة مع 3.63 مليار مقعد في 2021، وبنمو بنسبة 47.4% مقارنة مع 3.22 مليار مقعد في 2020، فيما لا تزال السعة المقعدية الدولية دون مستويات عام 2019 بنسبة 17.8%.
وقالت المؤسسة في تقريرها: إن عام 2022 كان مهماً بالنسبة لصناعة الطيران مع الكثير من التفاؤل بشأن عملية التعافي، حيث حققت العديد من شركات الطيران إيرادات قياسية للربع الثالث على الرغم من ارتفاع التكاليف، مشيرة إلى أنه على الرغم من أن القطاع لا يزال يواجه العديد من التحديات التي قد تفرض نفسها في عام 2023، بما في ذلك زيادة تكاليف التشغيل، والمخاوف المتعلقة بثقة المستهلك، فإن هناك ثقة متزايدة بنفس القدر في تعافي السفر مع قيام شركات طيران بتقديم طلبات شراء لطائرات جديدة، والإعلان عن توسعات متواصلة في شبكة الوجهات، ومواصلة ارتفاع الطلب على السفر إلى أسواق المسافات القصيرة وطويلة المدى.
طيران الإمارات
وبحسب البيانات، حافظت طيران الإمارات على موقعها ضمن قائمة أكبر 20 شركة طيران في العالم من حيث السعة المقعدية المجدولة خلال عام 2022، بإجمالي 55.15 مليون مقعد، مقارنة مع 31.28 مليون مقعد في عام 2021، بنمو 103.4%، لتأتي في المرتبة الرابعة عشرة عالمياً والأولى على مستوى شركات الطيران في الشرق الأوسط، في القائمة التي تصدرتها 3 شركات طيران أمريكية.
وفي النصف الأول من سنتها المالية 2022/ 2023، حققت طيران الإمارات أرباحاً قياسية 4 مليارات درهم، مقارنة مع خسائر قدرها 5.8 مليار درهم في المدة ذاتها من السنة الماضية. وسجلت إيرادات طيران الإمارات، بما في ذلك الإيرادات التشغيلية الأخرى، 50.1 مليار درهم بنمو 131% مقارنة مع إيرادات الفترة ذاتها من السنة المالية السابقة التي بلغت 21.7 مليار درهم. ويعود هذا التحول الكبير في الأداء إلى الطلب القوي على السفر الدولي عبر مختلف الأسواق، كما يجسد قدرة طيران الإمارات على التخطيط المسبق لتلبية الطلب وتفعيل السعة وجذب العملاء بعروضها القيّمة ومنتجاتها المتميّزة وخدماتها ذات الجودة العالية.
وتضاعفت أرباح طيران الإمارات التشغيلية (قبل اقتطاع الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين EBITDA) ثلاث مرات تقريباً إلى 14.7 مليار درهم، مقارنة مع 5 مليارات درهم في المدة ذاتها من السنة السابقة، وذلك بفضل الطلب القوي والنمو الكبير في العمليات.
الاتحاد للطيران
وكانت سنة فارقة بالنسبة لشركة الاتحاد للطيران التي حققت ربحاً في الأعمال التشغيلية الأساسية بلغ 1.087 مليار درهم في النصف الأول من عام 2022، مقارنة بخسارة بلغت 392 مليون دولار في النصف الأول من عام 2021، وذلك على الرغم من ارتفاع أسعار الوقود بنسبة 60% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وتمكنت الشركة من تحقيق أرباح إجمالية (قبل الفوائد والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين) بلغت 691 مليون دولار (2.5 مليار درهم)، خلال النصف الأول من العام الجاري، مقارنة مع 60 مليون دولار خلال الفترة المقابلة من العام الماضي.
وتمكنت من مضاعفة عدد المسافرين على متن طائراتها أكثر من أربعة أضعاف ليبلغ العدد 4.02 مليون مسافر في النصف الأول 2022، بزيادة أكثر من 3 ملايين مسافر عن الفترة المقابلة من العام الماضي، حيث بلغ عدد المسافرين 980 ألف مسافر في النصف الأول من 2021 فقط.
العربية للطيران
استطاعت العربية للطيران خلال الأشهر التسعة الأولى منذ مطلع العام وحتى 30 سبتمبر 2022 تحقيق أرباح صافية بلغت 867 مليون درهم بزيادة 242% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي ووصلت إيرادات الشركة خلال الأشهر التسعة إلى 3.8 مليار درهم بزيادة 106% مقارنة بالفترة المماثلة من العام الماضي كما قدمت العربية للطيران خدماتها لأكثر من 9 ملايين مسافر خلال الأشهر التسعة الأولى من 2022 انطلاقاً من مراكز عملياتها الست بزيادة قدرها 118% مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2021، بينما بلغ معدل إشغال المقاعد نسبة مرتفعة وصلت إلى 79%.
وخلال تسعة شهور أضافت العربية للطيران 10 طائرات جديدة إلى أسطول طائراتها مع توسيع شبكة وجهاتها عبر إطلاق 14 وجهة جديدة من مراكز عملياتها في دولة الإمارات والمغرب ومصر وأرمينيا.
فلاي دبي
أما «فلاي دبي» التي سجلت نتائج قياسية في 2021، فقد استمرت في تحقيق الإنجازات والاستفادة من التوسعات في شبكتها مترامية الأطراف. وسجلت الناقلة موسماً صيفياً قياسياً، استمراراً للأداء الاستثنائي، وسافر على متن طائرات الشركة 3 ملايين مسافر خلال الصيف الذي يعد الأكثر ازدحاماً في تاريخ الشركة، حيث قامت بتشغيل 8500 رحلة شهرياً عبر شبكة فلاي دبي التي تضم 102 وجهة، ما يتجاوز مستويات ما قبل الجائحة.
وتوسعت شبكة الناقلة إلى 11 وجهة جديدة بما في ذلك أبها في المملكة العربية السعودية، وباتومي في جورجيا، وبودروم، وإزمير وطرابزون في تركيا، وكاتانيا وبيزا في إيطاليا، ودوبروفنيك في كرواتيا، وميكونوس وسانتوريني في اليونان وتيفات في الجبل الأسود.
وارتفع أسطول الناقلة حتى سبتمبر 2022، من طائرات بوينغ 737 إلى 68 طائرة، بزيادة 73% مقارنة بعدد الطائرات التي شغّلتها الشركة في نفس الفترة من عام 2019.
وقامت «فلاي دبي» بتشغيل جسر جوي لنقل المشجعين خلال فعاليات مونديال كأس العالم في قطر، وقامت باستئجار 4 من طراز بوينغ 737 الجيل الجديد لدعم الطلب خلال الفترة من 17 نوفمبر 2022 وإلى 16 يناير 2023، على مسارات مختارة بما في ذلك شاتوغرام وكولومبو ودكا وكراتشي ومولتان ومسقط وسيالكوت.
وعملت فلاي دبي على نقل أكثر من 170 ألفاً من مشجعي كرة القدم من جميع أنحاء العالم إلى الدوحة، للمشاركة في أكبر حدث كروي في العالم.
وتم تشغيل ما يصل إلى 30 رحلة من الرحلات اليومية بين دبي والدوحة في علامة فارقة غير مسبوقة في المنطقة.
