ثبتت وكالة «فيتش» التصنيف الائتماني طويل الأجل لشركة الاتحاد للطيران عند درجة (A) مع منحها نظرة مستقبلية مستقرة.
وقالت الوكالة إن تثبيت التصنيف يستند إلى عدد من العوامل، من بينها الدعم الذي تحصل عليه الشركة من مالكها الرئيسي القابضة ADQ. كما يؤكد التصنيف الممنوح للاتحاد أهميتها لكونها عنصراً أساسياً في تنفيذ رؤية أبوظبي 2030، ودورها الحاسم في خطة الحكومة لزيادة مساهمة القطاعات غير النفطية مثل السياحية، وجعلها مركزاً رئيسياً لتسيير الرحلات الجوية في المنطقة، إضافة إلى أن «الاتحاد» تعد مساهماً رئيسياً في الناتج المحلي الإجمالي غير النفطي لإمارة أبوظبي، وجهة توظيف رئيسية تضم نحو 8600 موظف في نهاية عام 2022، 17% منهم من مواطني دولة الإمارات.
وأنهت «الاتحاد للطيران» في عام 2022 خطط التحول لتصبح شركة طيران متوسطة الحجم تتمتع بعمليات مستدامة مالياً. وركزت الخطة على تخفيض كبير في الأسطول، وتحسين شبكتها، وخفض كبير في التكاليف. وتعد الاتحاد للطيران الآن في وضع أفضل، من وجهة نظر «فيتش»، وسط منافسة قوية في المنطقة، وعلى الصعيد العالمي، وتتوقع أن تحافظ الشركة على ملف ائتماني مستدام على المدى المتوسط. وأوضحت «فيتش» أن أداء الاتحاد للطيران في عام 2022 كان أفضل من التوقعات، إذ استفادت من التعافي القوي للطلب المدعوم بتخفيف قيود السفر بعد الجائحة، والأداء القوي لعملية مناولة الشحنات والبضائع.
وقالت الوكالة إن تثبيت التصنيف يستند إلى عدد من العوامل، من بينها الدعم الذي تحصل عليه الشركة من مالكها الرئيسي القابضة ADQ. كما يؤكد التصنيف الممنوح للاتحاد أهميتها لكونها عنصراً أساسياً في تنفيذ رؤية أبوظبي 2030، ودورها الحاسم في خطة الحكومة لزيادة مساهمة القطاعات غير النفطية مثل السياحية، وجعلها مركزاً رئيسياً لتسيير الرحلات الجوية في المنطقة، إضافة إلى أن «الاتحاد» تعد مساهماً رئيسياً في الناتج المحلي الإجمالي غير النفطي لإمارة أبوظبي، وجهة توظيف رئيسية تضم نحو 8600 موظف في نهاية عام 2022، 17% منهم من مواطني دولة الإمارات.
وأنهت «الاتحاد للطيران» في عام 2022 خطط التحول لتصبح شركة طيران متوسطة الحجم تتمتع بعمليات مستدامة مالياً. وركزت الخطة على تخفيض كبير في الأسطول، وتحسين شبكتها، وخفض كبير في التكاليف. وتعد الاتحاد للطيران الآن في وضع أفضل، من وجهة نظر «فيتش»، وسط منافسة قوية في المنطقة، وعلى الصعيد العالمي، وتتوقع أن تحافظ الشركة على ملف ائتماني مستدام على المدى المتوسط. وأوضحت «فيتش» أن أداء الاتحاد للطيران في عام 2022 كان أفضل من التوقعات، إذ استفادت من التعافي القوي للطلب المدعوم بتخفيف قيود السفر بعد الجائحة، والأداء القوي لعملية مناولة الشحنات والبضائع.
