اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، الخطة الخمسية للتوسع في منظومة التنقل المرن حتى 2030، لتعزيز ربط الأحياء السكنية بمحطات النقل الجماعي، وبناء منظومة تنقل حضرية متكاملة، تدعم رحلات الميل الأول والأخير، وتجعل تنقل السكان والزوار أكثر سهولة وأماناً.
تتضمن الخطة تطوير البنية التحتية في 25 منطقة سكنية، وتحسين البنية التحتية حول محطات النقل الجماعي، في 63 محطة بحلول عام 2030، ويستند اختيار المناطق، إلى عدد من الأولويات منها، توفر وسائل النقل الجماعي، ووجود نسبة عالية من مستخدميها، والكثافة السكانية ونوعية استعمالات الأراضي، والوضع القائم للبنية التحتية للمشاة والدراجات، إضافة الى خطط التطوير المستقبلية للمنطقة بناء على خطة دبي الحضرية 2040.
تعزيز جودة الحياة
مطر الطاير
قال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة: تأتي الخطة في إطار جهود الهيئة لترسيخ مكانة دبي المدينة الأفضل للعيش في العالم، وتطوير منظومة نقل متكاملة ومستدامة تواكب النمو العمراني والسكاني، وتعزز جودة الحياة، وإن التنقل المرن أصبح أحد الممكنات الاستراتيجية لمنظومة التنقل المستقبلية. واكد أن دبي نجحت في بناء واحدة من أكثر منظومات النقل الجماعي تطوراً على مستوى العالم، وارتفع عدد رحلات المشاة من 326 مليون رحلة عام 2024، إلى 342 مليون رحلة عام 2025، بنسبة نمو بلغت 5%، وارتفع مستوى نضج البنية التحتية حول محطات النقل الجماعي إلى 87%، وارتفعت نسبة رضا المشاة في إمارة دبي إلى 89%، كما ارتفع عدد رحلات الدراجات الهوائية من 46.6 مليون رحلة عام 2024، إلى 57.3 مليون رحلة عام 2025، بنسبة زيادة بلغت 23%، وارتفع عدد رحلات السكوتر الكهربائي من 32.3 مليون رحلة عام 2024، إلى 39.6 مليون رحلة عام 2025، بنسبة نمو بلغت قرابة 23%.
تعزيز الجاذبية
أكد الطاير أن الهيئة تنظر إلى تطوير البيئة الحضرية المحيطة بمحطات النقل الجماعي باعتباره استثماراً استراتيجياً يعزز الاستفادة من البنية التحتية للنقل، ويرفع جاذبية استخدام وسائل النقل الجماعي، مشيراً إلى أن المرحلة المقبلة، ستركز على استكمال الحلقة الأخيرة في رحلة المتعامل، عبر تطوير متطلبات الميل الأول والميل الأخير، وربط الأحياء السكنية ومراكز الأعمال والمرافق الحيوية بمحطات المترو والحافلات ووسائل النقل الجماعي الأخرى.
تفاصيل الخطة
تشمل الخطة الخمسية للتنقل المرن، تطوير عناصر التنقل المرن في 25 منطقة سكنية، ليصل إجمالي المناطق المستهدفة إلى 34 منطقة سكنية بحلول عام 2030، وتطبق حالياً عناصر التنقل في 5 مناطق هي: مرسى دبي، والمرر، ونايف، والرقة، والمرقبات.
كما تتضمن تحسين البنية التحتية حول 63 محطة للنقل الجماعي بحلول عام 2030، لتعزيز سهولة الوصول إلى محطات المترو والحافلات.
مراحل منجزة
طورت الهيئة في الفترة الماضية، عناصر التنقل المرن في تسع مناطق سكنية هي: المنخول، والقصيص، والكرامة، والبرشاء (1)، والبرشاء (2)، والخوانيج (2)، وهور العنز، وأبوهيل، والسوق الكبير، كما طورت البيئة 37 محطة مترو، أهمها محطات مول الإمارات، وبرج خليفة/دبي مول، وأون باسيف، وسوق الذهب، وبرجمان، وبني ياس، وشرف دي جي، وأبوهيل، حيث جرى تنفيذ شبكة متكاملة من مسارات المشاة والدراجات، وتطوير الأرصفة، وإنشاء معابر مشاة آمنة، وتوفير متطلبات أصحاب الهمم، ومراكز التنقل، ومحطات ومواقف لوسائل التنقل المشتركة، وأعمال التجميل الحضري، بما يسهم في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، وتحقيق تكامل أكبر بين مختلف وسائل التنقل.
