بات يتعيّن على مستخدمي الدراجات الكهربائية في باريس وضع خوذ وارتداء ملابس عاكسة للضوء، بموجب قواعد جديدة أُقرّت بعد ارتفاع ملحوظ في الإصابات الناجمة عن استخدام هذه المركبات، وفق ما أفادت الشرطة السبت.
وتسري هذه القواعد الجديدة التي دخلت حيز التنفيذ في باريس وضواحيها الداخلية الجمعة، على جميع مستخدمي وسائل التنقل الآلية، بما فيها الدراجات الكهربائية، ودراجات سيغواي، والألواح الكهربائية، والتي تقول الشرطة إنها تشهد إقبالاً متزايداً.
ومُنعت الدراجات الكهربائية المؤجرة من شوارع العاصمة منذ عام 2023، عندما صوّتت سلطات العاصمة على حظرها لأسباب تتعلق بالسلامة، إلا أن الدراجات المملوكة للأفراد لا تزال مستخدمة على نطاق واسع.
وأوضحت الشرطة أن هذا الإجراء الأخير يأتي على خلفية ارتفاع حوادث استخدام هذه المركبات؛ إذ تسببت «نسبة كبيرة منها» في إصابات خطرة أو مميتة في الرأس.
أعلنت شرطة باريس مستندة إلى بيانات هيئة السلامة المرورية الفرنسية، ارتفاعاً حاداً في عدد الوفيات بين مستخدمي الطرق غير المحميين، وخصوصاً مستخدمي الدراجات الكهربائية، في عام 2025؛ إذ بلغ عدد القتلى 79 شخصاً، مقارنة بـ45 شخصاً في العام السابق.
كما أُصيب نحو 1100 من مستخدمي الدراجات الكهربائية بجروح خطرة في عام 2025، ما يشكّل زيادة قدرها 33% عن العام السابق، بحسب البيانات نفسها.
وقالت الشرطة إن عدم وضع خوذة يترتب عليه غرامة قدرها 135 يورو (156 دولاراً)، في حين يواجه من لا يرتدي سترة عالية الوضوح أو ملابس عاكسة للضوء غرامة قدرها 35 يورو، موضحة أن القرار يُطبَّق في مختلف الأوقات على الطرق العامة.
وشددت مدن أوروبية أخرى خلال السنوات الأخيرة القيود المفروضة على الدراجات الكهربائية، إذ حظرت مدريد تأجير هذه الدراجات في عام 2024، وأعلنت بروكسل في حزيران/يونيو أنها ستحذو حذوها.
وتسري هذه القواعد الجديدة التي دخلت حيز التنفيذ في باريس وضواحيها الداخلية الجمعة، على جميع مستخدمي وسائل التنقل الآلية، بما فيها الدراجات الكهربائية، ودراجات سيغواي، والألواح الكهربائية، والتي تقول الشرطة إنها تشهد إقبالاً متزايداً.
ومُنعت الدراجات الكهربائية المؤجرة من شوارع العاصمة منذ عام 2023، عندما صوّتت سلطات العاصمة على حظرها لأسباب تتعلق بالسلامة، إلا أن الدراجات المملوكة للأفراد لا تزال مستخدمة على نطاق واسع.
وأوضحت الشرطة أن هذا الإجراء الأخير يأتي على خلفية ارتفاع حوادث استخدام هذه المركبات؛ إذ تسببت «نسبة كبيرة منها» في إصابات خطرة أو مميتة في الرأس.
أعلنت شرطة باريس مستندة إلى بيانات هيئة السلامة المرورية الفرنسية، ارتفاعاً حاداً في عدد الوفيات بين مستخدمي الطرق غير المحميين، وخصوصاً مستخدمي الدراجات الكهربائية، في عام 2025؛ إذ بلغ عدد القتلى 79 شخصاً، مقارنة بـ45 شخصاً في العام السابق.
كما أُصيب نحو 1100 من مستخدمي الدراجات الكهربائية بجروح خطرة في عام 2025، ما يشكّل زيادة قدرها 33% عن العام السابق، بحسب البيانات نفسها.
وقالت الشرطة إن عدم وضع خوذة يترتب عليه غرامة قدرها 135 يورو (156 دولاراً)، في حين يواجه من لا يرتدي سترة عالية الوضوح أو ملابس عاكسة للضوء غرامة قدرها 35 يورو، موضحة أن القرار يُطبَّق في مختلف الأوقات على الطرق العامة.
وشددت مدن أوروبية أخرى خلال السنوات الأخيرة القيود المفروضة على الدراجات الكهربائية، إذ حظرت مدريد تأجير هذه الدراجات في عام 2024، وأعلنت بروكسل في حزيران/يونيو أنها ستحذو حذوها.
