إنجاز المشروع نهاية 2031 قبل الافتتاح
يضم 9 محطات عبر 165 مركبة آلية
يربط مباني الصالات والمنشآت الرئيسية
يهدف لتسهيل الحركة مع نمو أعداد المسافرين
في خطوة جديدة لدعم البنية التحتية لمطار آل مكتوم الدولي، تعتزم دبي تنفيذ أكبر نظام نقل ركاب آلي في المطارات عالمياً، بطول يقارب 50 كيلومتراً، لربط مختلف مرافق المطار ومحطاته الرئيسية
أعلنت شركة «ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة» اليابانية حصولها على عقد لتنفيذ نظام نقل الركاب الآلي (APM) في المرحلة الأولى من مشروع تطوير مطار آل مكتوم الدولي بدبي.
وأوضحت الشركة في بيان عبر موقعها الإلكتروني، أن النظام سيكون الأكبر من نوعه عالمياً في المطارات، بطول إجمالي يقارب 50 كيلومتراً، ويربط 9 محطات داخل المطار، فيما من المقرر إنجاز المشروع في ديسمبر 2031.
ويضم النظام 165 مركبة آلية إلى جانب نظام للإشارات، وستتولى «ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة» وشركتها التابعة في دبي «MHI-MESC» تصميم وتوريد واختبار هذه المكونات، فضلاً عن التكامل الشامل للنظام، ضمن ائتلاف يضم أيضاً مجموعة «لارسن آند توبرو» الهندية، التي ستكون مسؤولة عن تصميم وتوريد واختبار وإنشاء الأنظمة الفرعية الأخرى في الموقع.
ويضم النظام 165 مركبة آلية إلى جانب نظام للإشارات، وستتولى «ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة» وشركتها التابعة في دبي «MHI-MESC» تصميم وتوريد واختبار هذه المكونات، فضلاً عن التكامل الشامل للنظام، ضمن ائتلاف يضم أيضاً مجموعة «لارسن آند توبرو» الهندية، التي ستكون مسؤولة عن تصميم وتوريد واختبار وإنشاء الأنظمة الفرعية الأخرى في الموقع.
ويربط نظام النقل الآلي مباني صالات المطار والمنشآت الرئيسية، بما يسهم في تسهيل حركة المسافرين وتقليص أوقات التنقل، ودعم العمليات التشغيلية مع ارتفاع أعداد المسافرين مستقبلاً.
يأتي المشروع ضمن خطة تطوير مطار آل مكتوم الدولي الذي تستهدف دبي افتتاحه في عام 2032، بطاقة تصل إلى 260 مليون مسافر سنوياً، مع إمكانية التوسع التدريجي في طاقته الاستيعابية.
