نفت مصر بشكل قاطع، ما تردد مؤخراً، حول نيتها طرح عدد من المطارات للبيع، مشيرة إلى أن خطتها للتطوير تعتمد بشكل رئيسي على الاستعانة بالقطاع الخاص، فى إدارة وتشغيل عدد من المطارات، للاستفادة من خبراته فى هذا المجال، وآلياته الحديثة.
وقال الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني المصري، في مداخلة هاتفية مع فضائية مصرية، إن القطاع الخاص يمتلك آليات وأدوات ومرونة تمكنه من تسريع وتيرة العمل والتطوير، مشيراً إلى أن الوزارة تستهدف طرح 11 مطاراً للإدارة والتشغيل بواسطة القطاع الخاص، وأن التجربة سوف تبدأ بالفعل بمطار الغردقة.
وقال الحفني إن طرح مطار الغردقة أمام القطاع الخاص، من المقرر أن يتم خلال فترة تتراوح بين 3 أسابيع وشهر، مشيراً إلى أن الهدف من الاستعانة بشركات الإدارة المتخصصة، لن يقتصر على تشغيل المطارات فقط، وإنما يتضمن أيضاً نقل الخبرات والمعرفة وتعلم أحدث الأساليب المتبعة في الإدارة والتشغيل، وقال الحفني إن الدولة سوف تحقق استفادة كبري عقب انتهاء مدة الامتياز التى سوف تمنح للقطاع الخاص، سواء من خلال ما سوف تحصل عليه من خبرات حول الأساليب الحديثة التى تم تطبيقها، بما يمكنها من مواصلة تطوير المطارات وإدارتها بكفاءة.
وأعلنت وزارة الطيران المدني في وقت سابق، عن خطة لتطوير مطار القاهرة الدولي، تستهدف زيادة طاقته الاستيعابية بما لا يقل عن مرة ونصف المرة مقارنة بالطاقة الحالية، مشيرة إلى أن خطة التطوير سوف تشمل وضع مخطط عام متكامل للمطار، إلى جانب إنشاء قرية للبضائع، في إطار خطة الدولة لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار.
وتستهدف مصر رفع الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة الدولي إلى نحو 70 مليون راكب، على أن تصل إلى 100 مليون راكب بحلول عام 2035، بما يتواكب مع خطط النمو والتوسع في قطاع الطيران المدني.
