الأحد ١٦ جمادي الثاني ١٤٤٧ ه - ٠٧ ديسمبر ٢٠٢٥ | مواقيت الصلاة | درجات الحرارة
الصفقة مع «آسيا باسيفيك» تعكس قدراتها في إدارة الأصول

«سند» تفتح بوابة الصين بمحرك «ترنت 700»

23 سبتمبر 2026 15:59 مساء | آخر تحديث: 23 سبتمبر 16:31 2026
دقائق القراءة - 3
شارك
share
خلال توقيع الاتفاقية
خلال توقيع الاتفاقية
icon الخلاصة icon
سند توقع مع آسيا باسيفيك بيع محرك ترنت 700؛ أول بيع ضمن برنامج التجديد وأول صفقة إدارة أصول بالصين تمهيداً لشراكة أوسع في آسيا
 أعلنت مجموعة سند، المتخصصة في هندسة الطيران وحلول إدارة الأصول والمملوكة بالكامل لشركة «مبادلة»، عن خطوة جديدة في رحلتها نحو التوسع العالمي، بتوقيع اتفاقية مع مجموعة آسيا باسيفيك لحلول تأجير أصول الطيران، ومقرها هونغ كونغ. وتشمل هذه الاتفاقية بيع محرك (رولز-رويس) من طراز ترنت 700 مملوك لشركة سند.
 تُعد هذه الصفقة محطة مفصلية في مسيرة الشركة، حيث إنها أول عملية لبيع محرك ضمن برنامج سند لإعادة بناء وتجديد محركات ترنت 700. كما أنها أول صفقة تعقدها وحدة سند لإدارة الأصول مع عميل في الصين، ما يفتح الباب أمام حضور أوسع للشركة في سوق سريع النمو بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ.
جرى توقيع الاتفاقية خلال معرض «آسيا باسيفيك» في سنغافورة، بحضور منصور جناحي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة سند، والدكتور هونغوي جاو، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة آسيا باسيفيك لحلول تأجير أصول الطيران.

مستقبل الطيران العالمي

تأتي هذه الاتفاقية في وقت تواصل فيه منطقة آسيا والمحيط الهادئ ترسيخ مكانتها في قطاع الطيران العالمي. وتشير توقعات شركة إيرباص إلى أن الطلب على خدمات الطيران في المنطقة، بما يشمل الصين والهند، سينمو بمعدل سنوي مركّب يبلغ 5.2% حتى عام 2044، ليصل إلى نحو 138.7 مليار دولار أمريكي.
 كما يتوقع أن تحتاج المنطقة إلى 19,560 طائرة ركاب جديدة، خلال العقدين المقبلين، وهو ما يمثل نحو 46% من إجمالي الطلب العالمي على الطائرات.
 ومع هذا النمو المتسارع، ستحتاج شركات الطيران إلى تعزيز أصولها من المحركات وسيزيد الطلب على خدمات الصيانة والحلول المتخصصة، وهي مجالات تمتلك فيها سند خبرات راسخة ومكانة دولية متقدمة.

محرك ترنت 700

 يعتبر محرك ترنت 700 واحداً من أكثر طرز المحركات أهمية في سوق آسيا والمحيط الهادئ، حيث إنه المحرك الأكثر انتشاراً على طائرات إيرباص A330، ويشغّل ما يقارب ثلثي أسطول هذا الطراز على مستوى العالم.
إضافة إلى ذلك، فإن دوره المتنامي في برامج تحويل طائرات A330 من طائرات ركاب إلى طائرات شحن يدعم استمرار الطلب عليه وعلى خدمات صيانته والحلول المرتبطة به، ما يعزز من فرص النمو في ظل هذا الطلب المتزايد.

بداية لشراكة أوسع

وعلى الرغم من أن الاتفاقية بدأت بصفقة بيع محرك واحد، إلا أنها ترسم ملامح تعاون أوسع بين سند و«آسيا باسيفيك» في مجالات إدارة الأصول والصيانة والإصلاح والعمرة وحلول ما بعد البيع.
في هذا السياق، قال منصور جناحي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة سند: «تمثل هذه الاتفاقية مع (آسيا باسيفيك) محطة مهمة في مسيرة سند نحو تعزيز حضورها في أسواق آسيا من خلال عقد أول صفقة لبيع محرك تعقدها وحدة سند الجديدة لإدارة الأصول في سوق تشهد طلباً متزايداً ونمواً قوياً. كما تؤكد هذه الصفقة القيمة التي نحققها عبر دمج قدرات إدارة الأصول مع خبراتنا في الصيانة والإصلاح والعمرة، لتقديم حلول متكاملة لتشغيل المحركات. والأهم من ذلك، أننا نرى في هذه الاتفاقية مناسَبة لبناء علاقة طويلة الأمد مع (آسيا باسيفيك)، تتيح فرصاً مشتركة للنمو، وتعزيز دعمنا للعملاء في الصين ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ».
من جانبه، قال الدكتور هونغوي جاو، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة (آسيا باسيفيك): «مع استمرار الطلب على طائرات A330 ومحركات ترنت 700 في الصين ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، تزداد أهمية توافر أصول محركات عالية الجودة والموثوقية. وتمتلك سند خبرات تقنية عميقة وقدرات راسخة في هذا المجال ما يجعلها شريكاً مثالياً لـمجموعة (آسيا باسيفيك). وتمثل هذه الصفقة خطوة أولى نحو تعزيز علاقتنا، ونرى إمكانات كبيرة من خلال تعاون أوسع يدعم احتياجات سوق الطيران في المنطقة».

logo اقرأ المزيد

الأكثر قراءة