أفادت مجموعة «موانئ دبي العالمية» بأن محطة موندرا الدولية للحاويات (MICT) التابعة لها في ولاية غوجارات الهندية، تُعد أول مشروع لتطوير ميناء من الصفر في الهند، وبوابة رئيسية إلى شمال غربي البلاد، وواحدة من أكثر المرافق المينائية تطوراً من الناحية التقنية في شبه القارة الهندية.
وأوضحت المجموعة، عبر حسابها على لينكد إن، أن المحطة ترتبط مباشرة بمناطق الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وشرق وغرب إفريقيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة والبحر الأبيض المتوسط، بما يدعم طموح ولاية غوجارات لتصبح مركزاً عالمياً للتجارة.
وتتعامل مرافق المحطة وأنظمة مناولة البضائع المؤتمتة مع بعض أكبر سفن الحاويات في العالم، وتمتد على مساحة إجمالية تبلغ 37 هكتاراً، بطول رصيف بحري يصل إلى 632 متراً، منها 568 متراً متاحة للمناولة، وسعة تخزينية تبلغ 1.53 مليون حاوية، إلى جانب شبكة سكك حديدية بطول 950 متراً.
وتضم المحطة 27 رافعة ساحلية، ورافعة مخصصة للحاويات الفارغة، إلى جانب نظام آلي لإدارة الساحة، لتسريع عمليات تسليم الحاويات».
ربط لوجستي
كانت موانئ دبي أوضحت، عبر موقها، أن محطة (MICT) ترتبط عبر شبكات الطرق والسكك الحديدية بمراكز الشحن الرئيسية في المناطق الداخلية لشمال غرب الهند، وعلى صعيد الطرق، يرتبط الميناء بطريق مكون من أربعة مسارات يصل إلى الطريق السريع الوطني، مع تحسينات في شبكة الطرق المؤدية إلى المناطق الداخلية.
وتتعامل المحطة مع 160 قطاراً شهرياً، منها 80 قطاراً متجهاً إلى منطقة العاصمة الوطنية (NCR)، تشمل توغلاك آباد، ولوني، ودادري، وفريد آباد، وباتلي، وغارهي هارسارو، ومحطة (دي بي وورلد (PFT/ICD)، وبانيبات، وبالي، وموديناغار، وساتشانا.
وتضم المحطة ثلاثة خطوط سكك حديدية فرعية، بقدرة استيعابية تصل إلى ثمانية قطارات يومياً، ويبلغ متوسط زمن التعامل مع القطار الواحد أربع ساعات، كما تشغّل قطارات الحاويات المكدسة بنظام التكديس المزدوج.
عمليات متكاملة
أضافت موانئ دبي أن خبرتها في النقل متعدد الوسائط والربط مع محطات الحاويات الداخلية والمناطق النائية، عبر شبكات الطرق والسكك الحديدية تتيح للعملاء في ولايات غوجارات، وهاريانا، ودلهي، والبنجاب، وأوتار براديش، وراجستان، وهيماشال براديش الاستفادة من خدمات نقل البضائع بكفاءة عالية.
وقالت إن عملياتها في ميناء موندرا تجمع بين التقنيات الرائدة في القطاع والكفاءة التشغيلية والخبرة المحلية، لتعزيز خدمات شحن البضائع محلياً ودولياً في الهند وخارجها. مبينة أن تركيزها على الاستدامة واحتياجات العملاء يدعم الشركات العاملة في قطاع سلاسل التوريد، من خلال خدمات متكاملة وبنية تحتية متطورة.
وعززت محطة موندرا الدولية للحاويات الروابط التجارية بين الهند والأسواق العالمية، إذ سجلت رقماً قياسياً سنوياً بلغ 1.5 مليون حاوية حتى 31 ديسمبر 2025، ورقماً قياسياً شهرياً بلغ 1.46 ألف حاوية في يناير 2026، وتعمل 100% من معدات مناولة البضائع في المحطة بالطاقة الكهربائية.
تضم المحطة أربع رافعات رصيف من طراز «بوست باناماكس»، وأربع رافعات «سوبر بوست باناماكس»، وجميعها مزودة بخاصية الرفع المزدوج، لتسريع عمليات تحميل وتفريغ السفن، كما تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع و365 يوماً سنوياً، بما في ذلك العطلات الرسمية.
