<rss  xmlns:content="https://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="https://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:media="https://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0" >
<channel> 
        <atom:link href="https://www.alkhaleej.ae/rssFeed/158/7" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 12:56:47 +0400</lastBuildDate>
    <title><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae]]></title>
    <description><![CDATA[ RSS Feed : اقتصاد  - سياحة وطيران ]]></description>
    <link>https://www.alkhaleej.ae</link>
     <image>
        <url>https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/global_files/main-logo.png</url>
        <title>صحيفة الخليج</title>
        <link>https://www.alkhaleej.ae/</link>
    </image>
      
        <item>
        <title><![CDATA[كوريا الجنوبية تستقطب مليوني سائح في يوليو بنمو 20%.. نصفهم من الصين واليابان]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-25/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%83%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D9%82%D8%B7%D8%A8-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86%D9%8A-%D8%B3%D8%A7%D8%A6%D8%AD-%D9%81%D9%8A-%D9%8A%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%88-%D8%A8%D9%86%D9%85%D9%88-20-%D9%86%D8%B5%D9%81%D9%87%D9%85-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86-%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86]]></link> 
        <description><![CDATA[استقبلت جمهورية كوريا أكثر من مليوني سائح أجنبي في يوليو الماضي بزيادة نسبتها 20.8% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، وفقا للبيانات الصادرة عن منظمة كوريا للسياحة.وحسب الجنسيات، جاءت الصين في المركز الأول من حيث عدد السياح، بواقع 777 ألف شخص، تليها اليابان 330 ألفا وتايوان 261 ألفا والولايات المتحدة 150 ألفا.وفي المقابل، انخفض عدد الكوريين المسافرين إلى الخارج بمقدار 0.7% على أساس سنوي إلى 2.41 مليون شخص في الشهر الماضي.وخلال أول سبعة شهور من هذا العام، بلغ إجمالي عدد السياح الأجانب 12.8 مليون شخص بزيادة 21.3% عن نفس الفترة من العام السابق.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/25/8069031.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/25/8069031.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[«الخليج»: (وام)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-25/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%83%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D9%82%D8%B7%D8%A8-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86%D9%8A-%D8%B3%D8%A7%D8%A6%D8%AD-%D9%81%D9%8A-%D9%8A%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%88-%D8%A8%D9%86%D9%85%D9%88-20-%D9%86%D8%B5%D9%81%D9%87%D9%85-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86-%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86]]></guid>
        <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 09:07:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«مطار الفجيرة» و«جودوبا» يعززان خدمات السفر والنمو التجاري]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%AC%D9%8A%D8%B1%D8%A9-%D9%88%D8%AC%D9%88%D8%AF%D9%88%D8%A8%D8%A7-%D9%8A%D8%B9%D8%B2%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%85%D9%88-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[وقّع مطار الفجيرة الدولي، وجودوبا للسفر والسياحة، مذكرة تفاهم لتأسيس إطار استراتيجي للتعاون بينهما لتعزيز خدمات السفر، والارتقاء بتجربة المسافرين، ودعم النمو التجاري والتشغيلي للمطار.ووقّع مذكرة التفاهم، كلٌّ من إبراهيم القلاف، نائب مدير عام مطار الفجيرة الدولي، ورعد العبري، الرئيس التنفيذي لجودوبا للسفر والسياحة، وذلك في مطار الفجيرة.وتجمع المذكرة بين خبرات وإمكانات الطرفين لاستكشاف مبادرات مشتركة تسهم في دعم نمو حركة المسافرين عبر مطار الفجيرة، والترويج للرحلات والوجهات الحالية، والمساهمة في تطوير فرص متكاملة في قطاعي السفر والسياحة.وتشمل مجالات التعاون تبادل الرؤى والمعلومات المتعلقة بالأسواق، ودعم تطوير الوجهات وخطوط الطيران، والترويج لخدمات السفر، إلى جانب استكشاف الحلول الرقمية التي من شأنها تسهيل الوصول إلى معلومات السفر وخدمات الحجز.كما ستبحث الشراكة فرص تعزيز الربط الجوي الإقليمي، والمساهمة في ترسيخ مكانة الفجيرة وجهةً للأعمال والسياحة.وقال إبراهيم القلاف، إن مذكرة التفاهم تمثل خطوة مهمة نحو تعزيز تعاون مطار الفجيرة مع قطاع السفر والسياحة، مشيراً إلى أن الهدف من خلال العمل الوثيق مع جودوبا للسفر والسياحة، هو استكشاف مبادرات عملية ترتقي بتجربة المسافرين، وتدعم نمو حركة السفر عبر الفجيرة، وتسهم في تعزيز الربط الجوي، متطلعاً إلى ترجمة هذه الشراكة إلى مبادرات تحقق قيمة أكبر للمسافرين ولمجتمع السفر والسياحة بصورة عامة.وأعرب رعد العبري، عن سعادتهم بالشراكة مع مطار الفجيرة الدولي، وتوظيف خبرات الشركة في قطاعي السفر والسياحة لدعم مسيرة تطوره المستمرة. وأوضح أن مذكرة التفاهم توفر أساساً قوياً للتعاون في مجموعة من المجالات، تشمل خدمات السفر، والحلول الرقمية، وتطوير الوجهات، والتفاعل مع المسافرين، متطلعاً إلى العمل مع مطار الفجيرة الدولي على مبادرات تجعل السفر أكثر سهولة وراحة. ]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067654.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067654.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[(وام)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%AC%D9%8A%D8%B1%D8%A9-%D9%88%D8%AC%D9%88%D8%AF%D9%88%D8%A8%D8%A7-%D9%8A%D8%B9%D8%B2%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%85%D9%88-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 13:59:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[ربع مليون ليلة فندقية قضاها زوّار الإمارات في سنغافورة في 6 شهور]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B1%D8%A8%D8%B9-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D9%84%D9%8A%D9%84%D8%A9-%D9%81%D9%86%D8%AF%D9%82%D9%8A%D8%A9-%D9%82%D8%B6%D8%A7%D9%87%D8%A7-%D8%B2%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%B3%D9%86%D8%BA%D8%A7%D9%81%D9%88%D8%B1%D8%A9-%D9%81%D9%8A-6-%D8%B4%D9%87%D9%88%D8%B1]]></link> 
        <description><![CDATA[50 ألف زائر خلال النصف الأول 20265 أيام متوسط مدة الإقامة لكل سائحربط جوي وتسهيلات دخول تعزّز الإقبالسجلت حركة السياحة والزيارات إلى سنغافورة أداء قطاعياً لافتاً خلال الفترة الممتدة من 26 يناير حتى 26 يوليو 2026، حيث استقبلت البلاد 50 ألف زائر، وفقاً لبيانات هيئة السياحة في سنغافورة. وأظهرت البيانات التي اطّلعت عليها "الخليج"، أن الإقامات الفندقية والسياحة الممتدة شكلت النصيب الأكبر من حركة الوافدين؛ حيث بلغ عدد الزوار الذين أقاموا ليلة واحدة على الأقل 40.20 ألف زائر، ما يعكس جاذبية سنغافورة كوجهة رئيسية لرحلات الأعمال والترفيه العائلي.وفي ما يتعلق بمدة الإقامة وسلوك المسافرين، كشفت البيانات أن متوسط مدة إقامة الزائر بلغت 5 أيام، ليصل إجمالي أيام الزيارة التي قضاها الزوار في المنشآت السياحية والاهتمامات المختلفة إلى 245.14 ألف يوم.ربط جوي قويوقال خبراء سفر، إن الإقبال من الإمارات على سنغافورة يرتبط بعدة عوامل، في مقدمتها قوة الربط الجوي بين البلدين، وسهولة الوصول إلى الوجهة، إلى جانب تنوع المنتجات السياحية التي تلائم شرائح مختلفة من المسافرين. وأوضحوا أن ارتفاع أعداد الزوار والليالي الفندقية تظهر قوة الطلب من السوق الإماراتية على سنغافورة، مدفوعاً بسهولة الوصول عبر الرحلات المباشرة التي توفّرها الناقلات الإماراتية، والإعفاء من التأشيرة للمواطنين الإماراتيين، والتسهيلات للمقيمين، إلى جانب تنوع المنتجات السياحية التي تلائم العائلات والمسافرين الباحثين عن التسوق والترفيه والطبيعة. كما تشير مدة الإقامة المرتفعة إلى أن سنغافورة تحولت بالنسبة لشريحة من المسافرين من محطة قصيرة إلى وجهة رئيسية ضمن عطلاتهم الآسيوية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067575.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067575.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B1%D8%A8%D8%B9-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D9%84%D9%8A%D9%84%D8%A9-%D9%81%D9%86%D8%AF%D9%82%D9%8A%D8%A9-%D9%82%D8%B6%D8%A7%D9%87%D8%A7-%D8%B2%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%B3%D9%86%D8%BA%D8%A7%D9%81%D9%88%D8%B1%D8%A9-%D9%81%D9%8A-6-%D8%B4%D9%87%D9%88%D8%B1]]></guid>
        <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 13:44:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«طيران الإمارات» الأكبر عالمياً في السعة التشغيلية خلال أغسطس]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%83%D8%A8%D8%B1-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B4%D8%BA%D9%8A%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D8%AE%D9%84%D8%A7%D9%84-%D8%A3%D8%BA%D8%B3%D8%B7%D8%B3]]></link> 
        <description><![CDATA[31.1 مليار مقعد لكل كيلومتر سعة التشغيل3.5 % نمواً عن يوليو بدعم توسّع الأسطول21 % تفوّقاً على «رايان إير» الثانية عالمياًتربعت «طيران الإمارات» على صدارة شركات الطيران العالمية من حيث حجم السعة التشغيلية، خلال أغسطس، مسجلة أعلى معدل للمقاعد المتاحة لكل كيلومتر على الرحلات الدولية، بنحو 31.1 مليار مقعد/ كيلومتر متاح، بنمو 3.5% عن يوليو الماضي، وفقاً لتقرير مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المتخصصة في بيانات الطيران.ويُعد مؤشر المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASK) من أبرز المقاييس الاستراتيجية المستخدمة لتقييم حجم العمليات الدولية لشركات الطيران، إذ يعكس إجمالي الطاقة الاستيعابية المعروضة في الأسواق العالمية.ويُقاس حجم العمليات عبر احتساب عدد المقاعد المتاحة على الرحلات مضروباً في المسافة التي تقطعها الطائرات. وكلما ارتفع المؤشر، دلّ ذلك على اتساع شبكة الشركة وزيادة قدرتها على نقل المسافرين عبر الأسواق الدولية.صدارة وتعاف كاملأظهرت البيانات أن «الإمارات» وفّرت خلال أغسطس، نحو 31.1 مليار مقعد/كيلومتر متاح، بنمو 3.5% عن يوليو الماضي، لتواصل تصدّرها بعد تسجيلها 30.1 مليار مقعد-كيلومتر متاح، وتصدّرها القائمة الشهر الماضي أيضاً، ما يؤكد مرونة الناقلة وقدرتها على التعافي واستعادة الزخم التشغيلي.وبحسب التقرير، فإنه رغم المتغيرات الإقليمية، حافظت الناقلة على ريادتها العالمية، مع تعافيها شبه الكامل في مستويات السعة الدولية خلال أغسطس، متقدمة على «رايان إير»، بنحو 21%، التي جاءت في المركز الثاني عالمياً بسعة بلغت 25.7 مليار مقعد/كيلومتر على الرحلات الدولية. وبحسب البيانات، حلّت شركة «يونايتد» الأمريكية في المركز الثالث بإجمالي 22.8 مليار مقعد/كيلومتر متاح، تلتها «الخطوط التركية» في المركز الرابع بنحو 21.6 مليار مقعد/كيلومتر، فيما جاءت «الخطوط القطرية» في المرتبة الخامسة بسعة بلغت 21 مليار مقعد/كيلومتر.ويعكس هذا الأداء حجم الاستثمارات التي ضختها الناقلة في تطوير أسطولها الحديث والمتنوع، ما عزز قدرتها على توسيع حضورها في الأسواق العالمية ورفع السعة التشغيلية على شبكة وجهاتها الدولية.نمو قوي لـ«الاتحاد»ووفقاً للتقرير تواصل «الاتحاد للطيران» تعزيز حضورها العالمي، بعدما سجلت نمواً قوياً في السعة التشغيلية الدولية بلغ 12.8%، مقارنة بأغسطس/ تموز من العام الماضي، وهو أسرع نمو بين أكبر 20 شركة عالمياً في السعة، لتواصل مسار التوسع في شبكتها العالمية.ويضع هذا النمو الاتحاد للطيران ضمن أسرع شركات الطيران العالمية نمواً في مؤشر (ASK) خلال الشهر، في وقت شهدت فيه شركات عالمية أخرى زيادات أقل.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067519.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067519.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%83%D8%A8%D8%B1-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B4%D8%BA%D9%8A%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D8%AE%D9%84%D8%A7%D9%84-%D8%A3%D8%BA%D8%B3%D8%B7%D8%B3]]></guid>
        <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 13:26:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«الاقتصاد» تبحث نمو قطاع الضيافة بالتعاون مع «الخاص»]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-%D8%AA%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D9%86%D9%85%D9%88-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B6%D9%8A%D8%A7%D9%81%D8%A9-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%A7%D8%B5]]></link> 
        <description><![CDATA[بن طوق: مناقشة سبل تعزيز جاذبية السياحة الإماراتيةاستضافة الدورة الـ 127 الأممية للسياحة في نوفمبربحث الإطار التنظيمي للموسيقى ومتطلبات الترخيصترأس عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد والسياحة، اجتماع «المجلس الاستشاري للضيافة» الذي عُقد في منطقة الزوراء بإمارة عجمان، بحضور ممثلي القطاعين العام والخاص من رؤساء ومديري كبرى المنشآت الفندقية الوطنية والعالمية العاملة في الدولة، حيث بحث الاجتماع مستجدات قطاع الضيافة وأولوياته خلال المرحلة المقبلة، وفي مقدمتها تعزيز تنافسية هذا القطاع الحيوي، ورفع جودة الخدمات الفندقية، ودعم نمو الطلب السياحي، إلى جانب استقطاب الاستثمارات وتطوير المنتجات والعروض السياحية.وناقش المجلس آليات تعزيز الشراكة والتنسيق بين الجهات الحكومية وممثلي القطاع الخاص خلال المرحلة المقبلة، ودعم جهود الترويج للوجهات السياحية الإماراتية محلياً ودولياً، وتطوير التجارب المقدمة للزوار.وأكد بن طوق أن دولة الإمارات تواصل تطوير قطاع الضيافة وتعزيز جاذبيته للاستثمارات المحلية والأجنبية، باعتباره أحد القطاعات الحيوية الداعمة للتنويع الاقتصادي الوطني، مشيراً إلى ما يمتلكه من مقومات وإمكانات واعدة، وما يوفره من فرص لنمو الأعمال وتطوير المنتجات والخدمات السياحية، التي تدعم تنافسية السياحة الإماراتية.وقال: «يمثل القطاع الخاص شريكاً رئيسياً في تطوير منظومة قطاع الضيافة في دولة الإمارات، ونعمل من خلال اجتماعات المجلس على تعزيز الحوار والتواصل مع هذا القطاع الحيوي، واكتشاف فرص التعاون المشترك، وتبادل الخبرات والرؤى حول تطوير المنتجات والتجارب السياحية، بما يعزز الهوية السياحية الوطنية، ورفع مكانة الدولة كصاحبة أفضل هوية سياحية حول العالم، انسجاماً مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للسياحة 2031».استعدادات الاستضافةواستعرض المجلس الاستعدادات لاستضافة دولة الإمارات، للمرة الأولى، أعمال الدورة الـ 127 للمجلس التنفيذي لمنظمة الأمم المتحدة للسياحة في إمارة أبوظبي، والمقرر عقدها خلال الفترة من 23 إلى 25 نوفمبر 2026، بما يمثل فرصة مهمة لإبراز مكانة الدولة وجهةً سياحيةً عالمية.كما ناقش المجلس مشاركة الإمارات في سوق السفر العربي ATM 2026، وما تتضمنه من أنشطة وجلسات وشراكات مع الجهات والشركات العاملة في قطاع السفر والسياحة، بما يسهم في تقديم رسالة وطنية موحدة حول تنافسية القطاع السياحي الإماراتي.وبحث الاجتماع الإطار التنظيمي الجديد للاستخدام التجاري للموسيقى المحمية بحقوق الطبع والنشر، باعتبارها أحد مجالات حقوق الملكية الفكرية، والذي يبدأ تطبيقه اعتباراً من 1 ديسمبر 2026، وما يتضمنه من متطلبات ترخيص سنوية للمنشآت المعنية، بما فيها الفنادق والمنتجعات والمطاعم والمقاهي ومراكز التسوق والأندية الرياضية وغيرها.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067285.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067285.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[أبوظبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-%D8%AA%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D9%86%D9%85%D9%88-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B6%D9%8A%D8%A7%D9%81%D8%A9-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%A7%D8%B5]]></guid>
        <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 11:12:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[بـ 1.1 مليون مقعد.. الإمارات أكبر سوق دولي للطيران من الهند]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A8-14-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A3%D9%83%D8%A8%D8%B1-%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%8A-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF]]></link> 
        <description><![CDATA[حافظت الإمارات على صدارة أكبر الأسواق الدولية للطيران من الهند خلال أغسطس/آب 2026، بـ1.10 مليون مقعد في اتجاه واحد، لتستحوذ على 14% من إجمالي السعة الدولية للرحلات الصادرة من الهند، البالغ نحو 7.8 مليون، فيما تصدر خط مومباي – دبي كأكثر خط دولي ازدحاماً من الهند بـ214 ألف مقعد، وحقق خط أبوظبي - كوتشي نمواً 14% بتسجيله 103 آلاف مقعد مغادر من الهند.**media[8067276]**وجاءت السعودية في المرتبة الثانية بين أكبر الأسواق الدولية من الهند، بـ330 ألف مقعد ، في المقابل حلّت تايلاند ثالثاً بنحو 250 ألف مقعد، كما سجلت السعة من الهند إلى سنغافورة 230 ألف مقعد، فيما بلغت باتجاه المملكة المتحدة 220 ألف مقعد.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067275.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/24/8067275.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A8-14-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A3%D9%83%D8%A8%D8%B1-%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%8A-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF]]></guid>
        <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 11:07:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«المركزي المصري» يعتمد قواعد الهوية المالية لفتح الحسابات إلكترونياً]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-23/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%B2%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B5%D8%B1%D9%8A-%D9%8A%D8%B9%D8%AA%D9%85%D8%AF-%D9%82%D9%88%D8%A7%D8%B9%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%88%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%81%D8%AA%D8%AD-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B3%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%A5%D9%84%D9%83%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%8A%D8%A7]]></link> 
        <description><![CDATA[اعتمد البنك المركزي المصري القواعد المنظمة لخدمات منظومة الهوية المالية الرقمية للتعرف إلى عملاء البنوك والتحقق من هوياتهم إلكترونياً.وصرح حسن عبدالله، محافظ البنك المركزي المصري، بأن هذه المنظومة تمثل نقلة نوعية في إتاحة الخدمات المصرفية الرقمية للمواطنين، حيث ستمكنهم من فتح الحسابات البنكية والحصول على مختلف المنتجات والخدمات المصرفية عبر القنوات الرقمية، دون الحاجة إلى زيارة فروع البنوك، كما تتيح المنظومة الموافقة الإلكترونية على الشروط والأحكام، واعتماد المصادقة الإلكترونية بديلاً للتوقيع اليدوي، فضلاً عن تحديث البيانات بسهولة ويسر، بما يُسهّل الحصول على الخدمات المالية بصورة أكثر سرعة وأماناً، ويسهم في تعزيز الشمول المالي والارتقاء بتجربة العملاء.وأضاف أن القواعد تضع إطاراً تنظيمياً متكاملاً لخدمات منظومة الهوية المالية الرقمية، يتضمن حوكمة المنظومة، وتحديد أدوار ومسؤوليات جميع الأطراف المشاركة، إلى جانب المتطلبات الفنية والتشغيلية، وضوابط حماية البيانات والأمن السيبراني، بما يضمن تقديم الخدمات وفقاً لأعلى معايير الأمان والكفاءة وأفضل الممارسات الدولية.وأكد أن إصدار هذه القواعد يعد خطوة محورية في تطوير البنية التحتية الرقمية للقطاع المصرفي، وتهيئة البيئة التنظيمية الداعمة للابتكار، بما يعزز قدرة البنوك على تقديم خدمات مالية رقمية متطورة، ويدعم جهود الدولة في تحقيق الشمول المالي، والتحول إلى اقتصاد رقمي، وترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي متخصص في مجال التكنولوجيا المالية والخدمات المالية الرقمية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/23/8066158.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/23/8066158.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[القاهرة: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-23/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%B2%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B5%D8%B1%D9%8A-%D9%8A%D8%B9%D8%AA%D9%85%D8%AF-%D9%82%D9%88%D8%A7%D8%B9%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%88%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%81%D8%AA%D8%AD-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B3%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%A5%D9%84%D9%83%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%8A%D8%A7]]></guid>
        <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 13:45:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«الأصول غير الملموسة».. تفتح مساراً جديداً لتمويل الشركات في الإمارات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-22/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B5%D9%88%D9%84-%D8%BA%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D9%85%D9%88%D8%B3%D8%A9-%D8%AA%D9%81%D8%AA%D8%AD-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%B1%D8%A7-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%A7-%D9%84%D8%AA%D9%85%D9%88%D9%8A%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[مشروع جديد بين «الاقتصاد والسياحة» و«الويبو»ما هي الأصول غير الملموسة:براءات الاختراعالعلامات التجاريةالتصاميم الصناعيةحقوق التأليف والنشرالبرمجيات والأسرار التجاريةالمعرفة الفنية وقوائم العملاءتتجه وزارة الاقتصاد والسياحة، لبناء منظومة تمويل جديدة للأصول غير الملموسة، وفي مقدمتها الملكية الفكرية، داخل النظام المالي والاقتصادي لدولة الإمارات. وتسعى الوزارة إلى توسيع مفهوم الأصول، التي يمكن أن تستند إليها الشركات في الحصول على التمويلات اللازمة، من خلال تطوير آلية تسمح بإدخال أصول غير ملموسة ضمن عملية التقييم الائتماني والضمانات، في خطوة تستهدف معالجة واحدة من أبرز مشكلات الشركات الناشئة والصغيرة والمتوسطة، وهي صعوبة الوصول إلى التمويل، بسبب محدودية الأصول المادية التي يمكن تقديمها للبنوك كضمانات.وبحسب تقرير للوزارة «إتاحة استخدام الأصول غير الملموسة الغنية بالملكية الفكرية في الإمارات: مسار نحو تأمين التمويل»، والذي تطوره مع المنظمة العالمية للملكية الفكرية «الويبو»، يستهدف المشروع؛ دراسة كيفية تحويل القيمة الاقتصادية الكامنة في الملكية الفكرية إلى قيمة يمكن للمؤسسات المالية التعرف إليها وتقييمها واستخدامها في قرارات التمويل.وتشمل هذه الأصول: براءات الاختراع، العلامات التجارية، التصاميم الصناعية، وحقوق التأليف والنشر، البرمجيات، العلامات التجارية، المعرفة الفنية، وقوائم العملاء، إضافة إلى الإيرادات التي يمكن أن تولدها بعض حقوق الملكية الفكرية.ضمان تمويليتؤكد «الويبو» وفقاً للتقرير، أن الملكية الفكرية يمكن، من حيث المبدأ، أن تستخدم كضمان للتمويل بالدَيْن، مع بقاء ملكية الأصل عادة لدى المقترض، بينما يحصل المقرض على حق ضمان عليه في حال التعثر.وتكمن أهمية المشروع في هيكل الاقتصاد الإماراتي نفسه، فالشركات الصغيرة والمتوسطة تساهم بأكثر من 63.5% من الناتج المحلي الإجمالي غير النفطي، لكن بعضها يواجه صعوبة في الحصول على التمويل، بسبب عدم امتلاكها أصولاً مادية كافية لتقديمها كضمانات. ومن هنا يحاول المشروع سد فجوة بين الابتكار والتمويل.مراحل متعددةبحسب التقرير، يمر المشروع ضمن مراحل متعددة: تحديد الأصل الفكري، كأن تحدد الشركة ما تمتلكه من براءات اختراع وعلامات تجارية وبرمجيات وتصاميم وحقوق أو معرفة فنية، وتتأكد من تسجيل الحقوق وحمايتها قانونياً.ثم تقييم الأصل، وهذه واحدة من أهم حلقات المشروع، فالبنك لا يستطيع التعامل مع براءة اختراع أو برنامج تقني كتعاملِه مع عقار له سعر سوقي واضح. لذلك يقترح التقرير، تطوير قدرات ومعايير متخصصة لتقييم الملكية الفكرية، بحيث يعرف المقرض القيمة الحالية للأصل، وكذلك القيمة التي يمكن استردادها في حال تعثر الشركة.وكذلك، تسجيل حق الضمان، لتحسين البنية الخاصة بتسجيل الضمانات على الملكية الفكرية، بحيث تكون هناك معلومات واضحة وشفافة حول الأصول الفكرية التي تم تقديمها كضمان.وتتمثل المرحلة الرابعة، بتقديم التمويل، فبعد تحديد الأصل وتقييمه وتسجيل حق الضمان، يصبح بإمكان البنك دراسة التمويل على أساس يجمع بين الوضع المالي للشركة والقيمة الاقتصادية لأصولها غير الملموسة. وخامسة المراحل؛ مراقبة الأصل أثناء القرض، حيث لا ينتهي الأمر بمجرد منح التمويل؛ إذ لا بد من متابعة قيمة الأصل وحمايته وتسجيل أي حقوق جديدة تنشأ خلال فترة القرض.وتأتي المرحلة السادسة: آلية التعامل مع التعثر، وهي بمثابة نقطة محورية، لأن المشكلة ليست فقط في منح القرض، بل في قدرة البنك على استرداد أمواله إذا تعثرت الشركة. ويقترح التقرير، إنشاء جهة متخصصة لاسترداد قيمة الملكية الفكرية، إلى جانب صندوق لإعادة شراء الأصول أو القروض المتعثرة، بما يساعد على إيجاد سوق للتعامل مع هذه الأصول عند التعثر.ويسعى المشروع إلى بناء سوق ومنظومة تجعل البنوك والمستثمرين أكثر قدرة واستعداداً على تمويل الشركات اعتماداً على أصولها الفكرية.ولهذا يقترح التقرير إجراءات مثل التدريب، ووضع أدلة لتقييم الملكية الفكرية، وإنشاء شبكة تجمع البنوك والشركات والمنظمين والخبراء، إلى جانب إنشاء مختبر لتمويل الملكية الفكرية يمكن من خلاله تجربة نماذج تمويل حقيقية مع مؤسسات مالية مختارة.واستخدام أدوات لتقليل المخاطر، من بينها الضمانات والدعم في مراحل التأسيس، وإجراءات تنظيمية تجريبية، بحيث يمكن اختبار النموذج قبل توسيعه.ماذا أنجز المشروع حتى الآن؟المشروع لم يبدأ من الصفر، فقد شملت المرحلة الأولى دراسة سوق تمويل الملكية الفكرية في الإمارات، وتحديد الفرص والعقبات والممارسات الدولية، إلى جانب تدريب 20 شركة على إدارة الملكية الفكرية وتقييمها وتسويقها، مع تحسن متوسط نتائج التقييم بعد التدريب بنسبة 30%، وتقديم إرشاد متخصص لـ10 شركات، فضلاً عن دعم تشكيل فريق حكومي متعدد الأطراف معني بتمويل الملكية الفكرية.وتشير نتائج البرنامج الإرشادي، إلى أن 85% من المشاركين أفادوا بأن البرنامج أحدث تأثيراً كبيراً في أعمالهم، بينما أبدى 94% استعدادهم للتوصية به لشركات أخرى، وعلى المدى الطويل، يبدو أن المشروع يستهدف تغيير الطريقة، التي ينظر بها النظام المالي الإماراتي إلى قيمة الشركة.في الاقتصاد التقليدي، ينظر البنك بدرجة كبيرة إلى العقار والمعدات والمخزون والتدفقات النقدية باعتبارها عناصر يمكن تقييمها واستخدامها في الضمان. أما الاقتصاد المعرفي، فتتزايد فيه قيمة أصول لا يمكن لمسها، مثل التكنولوجيا والعلامة التجارية والبرمجيات والبراءات. لذلك فإن جوهر المشروع؛ هو إدخال هذه القيمة غير الملموسة إلى دورة التمويل الرسمية.انتقال تدريجيمن خلال هذا الطرح، تريد الإمارات الانتقال تدريجياً من نموذج يقول إن «التمويل يحتاج إلى أصول مادية»، إلى نموذج يسمح، ضمن ضوابط ومعايير واضحة، بأن تقول الشركة: «لدي أصول فكرية ذات قيمة اقتصادية ويمكن إثبات ملكيتها وتقييمها ورهنها».وهذا يتماشى مع توجه «الويبو» العالمي لتحويل تمويل الملكية الفكرية من ممارسة محدودة إلى جزء أكثر انتشاراً من منظومة التمويل، مع التأكيد على أن السوق لا يزال في مرحلة مبكرة، ويحتاج إلى تطوير التقييم والضمانات وإدارة المخاطر.وبالتالي، فإن جوهر المشروع، هو تطوير بنية مالية وتشريعية وتقييمية وسوقية جديدة، تجعل الابتكار نفسه مصدراً محتملاً للضمان والتمويل، خصوصاً للشركات التي لا تمتلك أصولاً مادية كبيرة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/22/8064840.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/22/8064840.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: فاروق فياض]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-22/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B5%D9%88%D9%84-%D8%BA%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D9%85%D9%88%D8%B3%D8%A9-%D8%AA%D9%81%D8%AA%D8%AD-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%B1%D8%A7-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%A7-%D9%84%D8%AA%D9%85%D9%88%D9%8A%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 14:54:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[الإمارات تشارك في اجتماع وزراء سياحة «بريكس» في الهند]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-22/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AA%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%83-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D8%AC%D8%AA%D9%85%D8%A7%D8%B9-%D9%88%D8%B2%D8%B1%D8%A7%D8%A1-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D8%A8%D8%B1%D9%8A%D9%83%D8%B3-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF]]></link> 
        <description><![CDATA[بن طوق: تعزيز السياحة البينية وتطوير مبادرات متميزة تدعم التنميةترأس عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد والسياحة، وفد دولة الإمارات العربية المتحدة المشارك في اجتماع وزراء السياحة لدول مجموعة «بريكس» 2026، الذي استضافته جمهورية الهند في مدينة جايبور بولاية راجستان 21 أغسطس/ آب الجاري، في إطار رئاسة الهند للمجموعة لعام 2026، وتحت شعار «بناء المرونة والابتكار والتعاون والاستدامة»، وذلك بمشاركة وزراء السياحة ورؤساء الوفود من الدول الأعضاء.ويأتي الاجتماع، عقب اجتماعات مجموعة عمل السياحة لدول «بريكس»، التي عقدت يومي 19 و20 أغسطس، ويهدف إلى تعزيز التعاون السياحي بين الدول الأعضاء، وتبادل الخبرات والتجارب، ومناقشة الأولويات المشتركة، بما يسهم في زيادة الحركة السياحية والاستثمارات، وتعزيز الربط الجوي، وتطوير قطاع سياحي أكثر مرونة واستدامة وتنافسية.وأكد بن طوق حرص دولة الإمارات، في ضوء توجيهات قيادتها الرشيدة، على مواصلة التعاون والعمل المشترك مع الدول الأعضاء في المجموعة، بما يسهم في تحويل التعاون السياحي إلى مبادرات ومشروعات عملية تدعم التنمية السياحية المستدامة، وتعزز حركة السفر والاستثمار، وتفتح آفاقاً جديدة أمام الفرص السياحية والاقتصادية المشتركة.وقال: «يمثل الاجتماع منصة حيوية لتعزيز حركة السفر والاستثمار والربط بين الأسواق السياحية لدول المجموعة، وتطوير شراكات أكثر فاعلية بين الحكومات والقطاع الخاص، بما يدعم بناء قطاع سياحي أكثر مرونة وابتكاراً واستدامة». مشيراً إلى أن تعزيز الربط والتنقل يمثلان أولوية رئيسية لتطوير السياحة البينية بين دول «بريكس»، وتوفير تجربة سفر أكثر سلاسة، بما يسهم في الاستفادة من الإمكانات الكاملة لأسواق المجموعة، وزيادة التدفقات السياحية بينها.وأضاف: «نؤكد دعمنا للمبادرة الخاصة بإنشاء «منصة تبادل الحلول السياحية لمجموعة بريكس»، باعتبارها آلية عملية لتبادل الخبرات والحلول والتجارب الناجحة وفرص التدريب بين الدول الأعضاء، بما يعزز الاستفادة من الخبرات المتنوعة ويدعم الابتكار في القطاع السياحي».كما سلّط الضوء على أهمية تعزيز السياحة البينية بين دول «بريكس»، خاصةً أن المجموعة تضم عدداً من أكبر الأسواق السياحية في العالم، إضافة إلى تطوير آليات أكثر فاعلية لمشاركة البيانات وتبادل معلومات الأسواق، وإطلاق شراكات وحملات سياحية موجهة.وفي ختام الاجتماع، أكد بن طوق ترحيب دولة الإمارات بمخرجات اجتماع وزراء السياحة لدول «بريكس»، ودعمها الكامل للرئاسة الهندية وأولويات مسار التعاون السياحي، لافتاً إلى أن السياحة لا تقتصر على حركة التنقل بين الوجهات، وإنما تمثل محركاً رئيسياً للاستثمار والنمو الاقتصادي وتوفير فرص العمل وتعزيز الروابط بين الشعوب والمجتمعات.وعلى هامش الاجتماع، عقد بن طوق لقاءين ثنائيين مع غاجيندرا سينغ شيكاوات، وزير السياحة والثقافة في جمهورية الهند؛ وغوستافو كوستا فيليسيانو، وزير السياحة في جمهورية البرازيل، جرى خلالهما بحث آفاق توسيع التعاون السياحي بين دولة الإمارات وكل من الهند والبرازيل، وتعزيز الشراكات السياحية المتنوعة بما يدعم نمو الحركة السياحية وتطوير فرص جديدة للتعاون خلال المرحلة المقبلة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/22/8064808.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/22/8064808.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[أبوظبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-22/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AA%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%83-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D8%AC%D8%AA%D9%85%D8%A7%D8%B9-%D9%88%D8%B2%D8%B1%D8%A7%D8%A1-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D8%A8%D8%B1%D9%8A%D9%83%D8%B3-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF]]></guid>
        <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 14:08:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[بالموسيقى.. دبي ترحب بالعائدين من الاجازات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-21/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%B1%D8%AD%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%AF%D9%85%D9%8A%D9%86-%D8%A8%D8%B9%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D8%AC%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[بتجارب «أهلاً بعودتكم إلى دبي»استقبال المسافرين بالموسيقى ولافتات الترحيبضيافة مجانية ومناشف باردة لركاب تاكسي دبيأعلنت مطارات دبي إطلاق سلسلة جديدة من التجارب للترحيب بالقادمين في مطار دبي الدولي، وتقديم كرم الضيافة العربية بلمسات تعكس الاهتمام بالمقيمين العائدين بعد موسم الصيف، وزوار المدينة، والضيوف العابرين عبر أكثر المطارات الدولية ازدحاماً في العالم.وتتيح الأنشطة للمسافرين لحظات للتواصل خلال رحلتهم عبر المبنى 3، وتحول مختلف المساحات، من منطقة استلام الأمتعة وصالة القادمين إلى مناطق الترانزيت، إلى تجارب مميزة.وتشمل تجارب الترحيب شخصيات الدُمى التابعة لشرطة دبي والإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب لاستقبال الضيوف الصغار، فيما يضفي عازف محلي بأدائه الموسيقى الحية أجواء دافئة على منطقة القادمين. ويواصل الضيوف طريقهم عبر صالة القادمين، حيث ترافقهم لفتات صُممت للاحتفاء بوصولهم إلى دبي.ضيافة المسافرينويمكن للعائلات والأصدقاء في صالة القادمين تصميم لافتات ترحيبية شخصية باستخدام ملصقات وزخارف مستوحاة من دبي، عبر محطة «اصنع لافتتك للترحيب بالعائدين»، لتحويل الصالة إلى مساحة تحتفي بلحظات اللقاء بعد الغياب.ويحظى الضيوف الذين يواصلون رحلتهم عبر مركبات تاكسي دبي بمرطبات وضيافة مجانية ومناشف باردة، مقدمة من ميرزام والحي الإماراتي والإمارات لتموين الطائرات وشركاء oneDXB، ليمتد كرم الضيافة إلى خارج مبنى المطار.أما المسافرون العابرون عبر مطار دبي الدولي، فتستقبلهم مطارات دبي بعرض حي مستوحى من أنغام المنطقة، إلى جانب مرطبات وضيافة مجانية تقدمها بروجكت تشايوالا، وميرزام، والحي الإماراتي، وغاريت بوب كورن.وقالت ميشيل لي، نائب رئيس الاتصال والعلامة التجارية في مطارات دبي: «يمثل مطار دبي الدولي بوابة الوصول إلى دبي، ويشكل بالنسبة إلى كثير من الضيوف أول نقطة اتصال لهم بالمدينة. ونريد أن تعكس كل لحظة، منذ وصول المسافرين إلى المطار أو عبورهم من خلاله، ما يميز دبي من حيوية ودفء وتنوع، نهدف إلى تحويل نقاط التواصل اليومية إلى تجارب لا تنسى».**media[8063446]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/21/8063445.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/21/8063445.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-21/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%B1%D8%AD%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%AF%D9%85%D9%8A%D9%86-%D8%A8%D8%B9%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D8%AC%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Fri, 21 Aug 2026 12:04:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«العربية للطيران» تطلق 4 رحلات أسبوعية بين الشارقة وكاتوفيتسه]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-21/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B7%D9%84%D9%82-4-%D8%B1%D8%AD%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A3%D8%B3%D8%A8%D9%88%D8%B9%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8%A9-%D9%88%D9%83%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%81%D9%8A%D8%AA%D8%B3%D9%87]]></link> 
        <description><![CDATA[ابتداء من 17 ديسمبر 2026 ثالث وجهاتها بعد وارسو وكراكوفأعلنت «العربية للطيران»، الجمعة، إطلاق أربع رحلات أسبوعية مباشرة بين مطار الشارقة الدولي ومطار كاتوفيتسه الدولي في بولندا، اعتباراً من 17 ديسمبر 2026.وستُسيّر «العربية للطيران» رحلاتها الجديدة على متن طائرات إيرباص A320neo، لتصبح كاتوفيتسه ثالث وجهات الناقلة في بولندا انطلاقاً من الشارقة، بعد كراكوف ووارسو شوبان. وستوفر الخدمة الجديدة للمسافرين خيارات سفر مريحة وبأسعار مناسبة بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجنوب بولندا، كما ستسهم في توسيع شبكة وجهات الناقلة المتنامية في أوروبا.وقال عادل العلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة «العربية للطيران»: «يسرّنا إضافة كاتوفيتسه إلى شبكة وجهاتنا انطلاقاً من الشارقة. وستوفر رحلاتنا الجديدة، مزيداً من خيارات السفر لعملائنا، كما ستسهم في دعم حركة السياحة والأعمال وتعزيز العلاقات الاقتصادية بين دولة الإمارات العربية المتحدة وبولندا».وأضاف: «نحرص على تلبية احتياجات السفر المتغيرة لعملائنا، وتوفير خدمات سفر جوي موثوقة وذات قيمة مضافة. كما نتطلع إلى الترحيب بالمسافرين على متن رحلاتنا إلى كاتوفيتسه».وقال أرتور توماسيك، الرئيس التنفيذي لمطار كاتوفيتسه: "نرحب بإطلاق العربية للطيران لخدمتها الجديدة بين كاتوفيتسه والشارقة. ومن خلال شبكة وجهاتها الواسعة، تسهم العربية للطيران بشكل كبير في تعزيز الربط الجوي لمطار كاتوفيتسه. ونتوقع أن توفر الخدمة الجديدة خياراً جذاباً للمسافرين بين المدينتين، ما يتيح لسكان جنوب بولندا الوصول إلى شبكة الوجهات الواسعة التي توفرها الناقلة انطلاقاً من مطار الشارقة، والتي تشمل العديد من الأسواق الآسيوية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/21/8063428.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/21/8063428.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[الشارقة: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-21/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B7%D9%84%D9%82-4-%D8%B1%D8%AD%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A3%D8%B3%D8%A8%D9%88%D8%B9%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8%A9-%D9%88%D9%83%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%81%D9%8A%D8%AA%D8%B3%D9%87]]></guid>
        <pubDate>Fri, 21 Aug 2026 11:45:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[بطول 50 كيلومتراً.. مطار آل مكتوم يستعد لأكبر نظام نقل آلي للركاب عالمياً]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-21/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A8%D8%B7%D9%88%D9%84-50-%D9%83%D9%8A%D9%84%D9%88%D9%85%D8%AA%D8%B1%D8%A7-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A2%D9%84-%D9%85%D9%83%D8%AA%D9%88%D9%85-%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D8%B9%D8%AF-%D9%84%D8%A3%D9%83%D8%A8%D8%B1-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85-%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A2%D9%84%D9%8A-%D9%84%D9%84%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%A8-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7]]></link> 
        <description><![CDATA[إنجاز المشروع نهاية 2031 قبل الافتتاحيضم 9 محطات عبر 165 مركبة آليةيربط مباني الصالات والمنشآت الرئيسيةيهدف لتسهيل الحركة مع نمو أعداد المسافرينفي خطوة جديدة لدعم البنية التحتية لمطار آل مكتوم الدولي، تعتزم دبي تنفيذ أكبر نظام نقل ركاب آلي في المطارات عالمياً، بطول يقارب 50 كيلومتراً، لربط مختلف مرافق المطار ومحطاته الرئيسيةأعلنت شركة «ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة» اليابانية حصولها على عقد لتنفيذ نظام نقل الركاب الآلي (APM) في المرحلة الأولى من مشروع تطوير مطار آل مكتوم الدولي بدبي.وأوضحت الشركة في بيان عبر موقعها الإلكتروني، أن النظام سيكون الأكبر من نوعه عالمياً في المطارات، بطول إجمالي يقارب 50 كيلومتراً، ويربط 9 محطات داخل المطار، فيما من المقرر إنجاز المشروع في ديسمبر 2031.ويضم النظام 165 مركبة آلية إلى جانب نظام للإشارات، وستتولى «ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة» وشركتها التابعة في دبي «MHI-MESC» تصميم وتوريد واختبار هذه المكونات، فضلاً عن التكامل الشامل للنظام، ضمن ائتلاف يضم أيضاً مجموعة «لارسن آند توبرو» الهندية، التي ستكون مسؤولة عن تصميم وتوريد واختبار وإنشاء الأنظمة الفرعية الأخرى في الموقع.ويربط نظام النقل الآلي مباني صالات المطار والمنشآت الرئيسية، بما يسهم في تسهيل حركة المسافرين وتقليص أوقات التنقل، ودعم العمليات التشغيلية مع ارتفاع أعداد المسافرين مستقبلاً.يأتي المشروع ضمن خطة تطوير مطار آل مكتوم الدولي الذي تستهدف دبي افتتاحه في عام 2032، بطاقة تصل إلى 260 مليون مسافر سنوياً، مع إمكانية التوسع التدريجي في طاقته الاستيعابية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/21/8063379.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/21/8063379.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-21/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A8%D8%B7%D9%88%D9%84-50-%D9%83%D9%8A%D9%84%D9%88%D9%85%D8%AA%D8%B1%D8%A7-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A2%D9%84-%D9%85%D9%83%D8%AA%D9%88%D9%85-%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D8%B9%D8%AF-%D9%84%D8%A3%D9%83%D8%A8%D8%B1-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85-%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A2%D9%84%D9%8A-%D9%84%D9%84%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%A8-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7]]></guid>
        <pubDate>Fri, 21 Aug 2026 11:15:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[سبتمبر يعيد الزخم للطيران الخاص في دبي ]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B3%D8%A8%D8%AA%D9%85%D8%A8%D8%B1-%D9%8A%D8%B9%D9%8A%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%AE%D9%85-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%A7%D8%B5-%D9%81%D9%8A-%D8%AF%D8%A8%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[يستعد سوق الطيران الخاص في دبي لموجة انتعاش قوية في الربع الأخير من العام، مدفوعة بعودة حركة الأعمال وزخم المؤتمرات والمعارض والفعاليات الدولية وانتعاش السياحة، وسط توقعات بنمو الحجوزات والحركات بنسبة تصل إلى 25% مقارنة بأغسطس، وارتفاع الأسعار بنحو 10% إلى 20% خلال فترات الذروة.قال مديرو شركات طيران خاص لـ «الخليج»، إن الزخم دخل مع بدء شركات ووفود دولية تثبيت رحلاتها مبكراً، خصوصاً من أوروبا وآسيا والخليج، بالتزامن مع فعاليات تستقطب مستثمرين وكبار التنفيذيين وأصحاب الثروات.وأكدوا أن سبتمبر يشكل نقطة تحول في الطلب على الطيران الخاص بعد الهدوء النسبي خلال الصيف، فيما يتجه الربع الأخير إلى أن يكون الموسم الذهبي للقطاع، مدعوماً بتحسن الطقس وكثافة الفعاليات وعودة السياحة وسفر الأعمال. موضحين أن الحجوزات تتجّه حول الوجهات الأوروبية والخليجية والآسيوية، بينما تتصدر الطائرات بعيدة المدى والكبيرة الطلب في الإمارات.نمو الحجوزات حتى 25%قال عمار الحصري، الرئيس التنفيذي لشركة «برايم تريب سَبورت» لخدمات الطيران الخاص، إن سبتمبر يمثل نقطة تحول واضحة في سوق الطيران الخاص بدبي، بعد هدوء نسبي خلال أشهر الصيف، موضحاً أن عودة الزخم ترتبط برزنامة الفعاليات المزدحمة، التي تستقطب مسؤولين ومستثمرين ومديري شركات من أوروبا وآسيا والخليج، ما يدفع الطلب على الطائرات الخاصة.**media[8062937]**وأوضح أن حجوزات سبتمبر تتجاوز أغسطس، مع توقعات بنمو يتراوح بين 15% و25% في حجم الحجوزات والحركات، خصوصاً خلال أيام الفعاليات الكبرى، مشيراً إلى أن الوجهات الأوروبية تتصدر الرحلات المغادرة من دبي خلال سبتمبر، وفي مقدمتها لندن وباريس وجنيف ونيس وموناكو، إلى جانب الرياض وجدة والدوحة ومومباي، مع طلب جيد على المالديف وسيشل. في ما تتركز الرحلات القادمة بشكل رئيسي من لندن وباريس وموسكو وزيورخ، إلى جانب الهند وسنغافورة وهونغ كونغ، وبعض الرحلات الطويلة من نيويورك ولوس أنجلوس. وتابع: «رحلات الأعمال والشركات ستكون الغالبة على الطلب في سبتمبر، مع استقطاب الفعاليات الاستثمارية والتجارية لمديري الشركات والمكاتب العائلية والمستثمرين، كما أن جزءاً من الرحلات التي تبدو ترفيهية يرتبط في الواقع بزيارات عمل أو لقاءات مهنية».موسم ذهبي للقطاعأوضح الحصري أن الطائرات بعيدة المدى والكبيرة الحجم الأكثر طلباً، نتيجة تفضيل المسافرين للرحلات المباشرة دون توقف بين دبي وأوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا، كما يستمر الطلب على الطائرات المتوسطة للرحلات الإقليمية والأوروبية الجنوبية، وتستخدم الطائرات الخفيفة بصورة أكبر للرحلات القصيرة داخل الخليج وإلى الهند.وفي ما يتعلق بالأسعار، أوضح أنها تتجه للارتفاع بنحو 10% إلى 20% في الأيام المحيطة بالفعاليات الرئيسية مقارنة بالصيف، خصوصاً للطائرات بعيدة المدى، مع تفاوت الأسعار بحسب نوع الطائرة والتوقيت ومدى توفرها. لافتاً إلى أن الأسعار تبدأ تقريباً من 15 إلى 20 ألف درهم للساعة للطائرات الخفيفة، فيما تصل إلى 45–70 ألف درهم أو أكثر للطائرات الكبيرة وتوقع الحصري استمرار قوة الطلب على الطيران الخاص خلال الربع الأخير من 2026، معتبراً أن الفترة من سبتمبر إلى ديسمبر تمثل الموسم الذهبي التقليدي للطيران الخاص في دبي، بدعم الطقس الملائم والرزنامة القوية للفعاليات، مشيراً إلى أن استمرار نمو أعداد أصحاب الثروات العالية في المنطقة وتوسع البنية التحتية للطيران في دبي يدعمان استمرار الزخم، مع إمكانية تجاوز مستويات 2025 في بعض الأشهر.ارتفاع الطلب بالربع الأخيرقال محمد الأسطة، المدير التجاري لشركة «حديد»، إن سبتمبر يمثل بداية استعادة الطيران الخاص زخمه بعد الصيف، مع توقعات بارتفاع النشاط تدريجياً خلال الربع الأخير، بدعم أجندة المؤتمرات والمعارض الدولية في دبي، وانتعاش السياحة وموسم الأعياد، التي تستقطب رجال الأعمال والمستثمرين وكبار التنفيذيين والوفود الدولية. موضحاً أن القطاع يشهد حجوزات مبكرة أقوى من المتوقع، لا سيما للرحلات القادمة إلى دبي والمرتبطة بالاستثمار والسياحة الفاخرة.**media[8062936]**وأوضح أن الحجوزات بدأت بالارتفاع مقارنة بأغسطس وما قبله، وأن الطلب من وإلى دبي متنوع، ويشمل الوجهات الترفيهية مثل المالديف وسيشل، والأوروبية مثل لندن وباريس وإيطاليا واليونان وإسطنبول، إلى جانب السعودية والدوحة، مع عودة الحركة من أوروبا بعد الصيف. ولفت إلى أن الطائرات المتوسطة وفوق المتوسطة وبعيدة المدى هي الأكثر طلباً في الإمارات والخليج، بينما تحظى الطائرات الخفيفة بإقبال أكبر في أوروبا للرحلات القصيرة، موضحاً أن اختيار الفئة يرتبط بالسوق وطبيعة العميل وأولوياته.وأوضح أن الأسعار تتجه للارتفاع، حيث تتأثر بعدة عوامل وليس بالطلب فقط، منها الوقود وموقع الطائرة ورسوم المطارات ومدى توفر الطائرات.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/20/8062938.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/20/8062938.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B3%D8%A8%D8%AA%D9%85%D8%A8%D8%B1-%D9%8A%D8%B9%D9%8A%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%AE%D9%85-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%A7%D8%B5-%D9%81%D9%8A-%D8%AF%D8%A8%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 21:22:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[دبي تستضيف «المطارات» 12 أكتوبر مع 300 عارض ومشترٍ]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D8%B6%D9%8A%D9%81-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-12-%D8%A3%D9%83%D8%AA%D9%88%D8%A8%D8%B1-%D9%85%D8%B9-300-%D8%B9%D8%A7%D8%B1%D8%B6-%D9%88%D9%85%D8%B4%D8%AA%D8%B1]]></link> 
        <description><![CDATA[المعرض يُضيء على تطوير عمليات الدعم الأرضي110 ملايين دولار استثماراً لـ«دناتا» بمعدات الدعميبرز معرض المطارات، الذي يقام في مركز دبي التجاري العالمي، خلال الفترة من 12 إلى 14 أكتوبر/ تشرين الأول، باعتباره ملتقى إقليمياً رئيسياً تتحول فيه الاستراتيجيات إلى تطبيقات عملية. وتقام الدورة الفضية من معرض المطارات تحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة.ويجمع الحدث سلطات المطارات وقادة الطيران المدني والمشغلين والاستشاريين ومزودي التكنولوجيا، لاستكشاف كيفية ترجمة هذه التحولات في القطاع إلى مشاريع فعلية وفرص للمشتريات وابتكارات تشغيلية في عدد من أسرع أسواق الطيران نمواً في العالم.**media[8061927]**وانسجاماً مع هذه التحولات، يوفر المعرض منصة متخصصة لاستكشاف أحدث الحلول وتعزيز فرص التعاون والشراكات. وتسلط منطقة معدات الدعم الأرضي (GSE Zone) الضوء على تطور عمليات الدعم الأرضي المستدامة وذاتية التشغيل، من خلال استعراض حلول كهربائية وذكية ومبتكرة للعمليات الجوية والساحات، تركز على تعزيز الكفاءة والاستدامة.وتُعد هذه المنصة المتخصصة وجهة رئيسية لأصحاب المصلحة في القطاع الراغبين في الاطلاع على أحدث التوجهات، وبناء الشراكات، واستكشاف التقنيات التي ترسم ملامح المرحلة المقبلة من تحول قطاع المطارات في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا وجنوب آسيا.وقال جعفر داوود، نائب الرئيس الأول لعمليات المطارات في دولة الإمارات لدى دناتا، المزود العالمي الرائد لخدمات الطيران والسفر: «يشهد قطاع المناولة الأرضية مرحلة مهمة من التحول، مدفوعة بالتقنيات الجديدة، وتطور توقعات العملاء، والالتزام الجماعي للقطاع بتحقيق الاستدامة».وأضاف: بصفتها داعماً لمنطقة معدات الدعم الأرضي (GSE Zone) في معرض المطارات، تفخر دناتا بالمساهمة في هذه المنصة الرئيسية التي تستعرض مستقبل معدات الدعم الأرضي وعمليات المطارات. ونواصل استكشاف وتبني التقنيات الجديدة التي تساعدنا على بناء عمليات أكثر ذكاءً وكفاءة في الوقت الحاضر، مع الاستعداد في الوقت ذاته لتلبية الاحتياجات المستقبلية لمطار آل مكتوم الدولي. وعلى امتداد شبكتنا العالمية، نعمل على نشر 800 وحدة جديدة من معدات الدعم الأرضي في 10 دول، باستثمارات تبلغ 110 ملايين دولار. وفي إطار هذا البرنامج، نستبدل تدريجياً معدات الدعم الأرضي العاملة بالديزل ببدائل هجينة وكهربائية، بما يدعم أهدافنا الأوسع في مجال الاستدامة.**media[8061926]**ويشارك في معرض المطارات أكثر من 150 عارضاً و150 مشترياً من أكثر من 20 دولة. كما تقام بالتزامن مع المعرض مجموعة من المؤتمرات والفعاليات المتخصصة، تشمل منتدى قادة المطارات العالميين (GALF)، وأمن المطارات في الشرق الأوسط، ومنتدى مراقبة الحركة الجوية (ATC Forum)، ومؤتمر المرأة في الطيران – الشرق الأوسط (WIA Middle East).ومن المتوقع أن تستقطب هذه الدورة، التي تمثل واحدة من أكبر منصات التواصل التجاري وتبادل المعرفة لأصحاب المصلحة في قطاع المطارات على مستوى العالم، أكثر من 7000 زائر من أكثر من 30 دولة.وقالت مي إسماعيل، مديرة معرض المطارات لدى شركة RX الشرق الأوسط، الجهة المنظمة للمعرض: «بكل المقاييس، تختلف مطارات اليوم بشكل جذري عن مطارات الماضي، فقد تطورت لتصبح مراكز تجارية متكاملة تتمحور حول المسافرين، وتواجه في الوقت ذاته تحديات تتعلق بالبنية التحتية غير المتوافقة والمرافق التي لا تلبي تطلعات المسافرين بالشكل المطلوب. ولذلك، يجري إعادة تصميم المطارات وتطوير خدماتها لمواكبة التوقعات المتسارعة لتجربة السفر».]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/20/8061928.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/20/8061928.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D8%B6%D9%8A%D9%81-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-12-%D8%A3%D9%83%D8%AA%D9%88%D8%A8%D8%B1-%D9%85%D8%B9-300-%D8%B9%D8%A7%D8%B1%D8%B6-%D9%88%D9%85%D8%B4%D8%AA%D8%B1]]></guid>
        <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 14:20:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«إيرباص» تستكشف تقنيات جديدة للطيران]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A5%D9%8A%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%B5-%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D9%83%D8%B4%D9%81-%D8%AA%D9%82%D9%86%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86]]></link> 
        <description><![CDATA[ تحديد موقع الطائرات بالمجال المغناطيسيحوسبة كمية لتطوير حلول الملاحة الجويةتقنيات متقدمة لخفض استهلاك المواردتعمل شركة «إيرباص» على توسيع استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي والحوسبة الكمية في قطاع الطيران، في إطار جهودها لتسريع تصميم الطائرات، ورفع كفاءة عمليات التصنيع، وتطوير حلول أكثر استدامة، إلى جانب تعزيز دقة أنظمة الملاحة.وتستثمر الشركة في تطبيقات الذكاء الاصطناعي بهدف تحسين مراحل مختلفة من دورة تطوير الطائرات، بدءاً من التصميم والهندسة وصولاً إلى التصنيع والصيانة. كما تبحث في توظيف هذه التقنيات لتطوير وإنشاء وتحديث الكتيبات والوثائق الفنية، بما يمكن أن يقلل الوقت والجهد اللازمين لإدارة كميات كبيرة من المعلومات التقنية.تولي «إيرباص» اهتماماً خاصاً بما تصفه بـ«الذكاء الاصطناعي الفيزيائي»، وهو نهج يهدف إلى تطوير نماذج قادرة على التعلم من بيانات العالم الحقيقي وربط الذكاء الاصطناعي بالأنظمة والعمليات الفيزيائية. ويمكن لهذه التقنيات أن تساعد على تحسين فهم أداء الطائرات والعمليات الصناعية، ودعم اتخاذ قرارات أكثر دقة في بيئات التشغيل الفعلية.في موازاة ذلك، تستكشف الشركة إمكانات الحوسبة الكمية وتقنيات الاستشعار المتقدمة لتطوير حلول جديدة للملاحة الجوية. كما تعمل على تطوير مستشعرات فائقة الدقة قادرة على قياس المجال المغناطيسي للأرض، بما قد يسمح بتحديد موقع الطائرة بدقة أكبر من خلال الاستفادة من الخصائص المغناطيسية لكوكب الأرض.وتراهن «إيرباص» على هذه التقنية لتطوير أنظمة ملاحة أكثر موثوقية في المستقبل، خصوصاً في ظل الحاجة إلى حلول يمكنها تعزيز قدرات الطائرات على تحديد مواقعها حتى في البيئات التي تكون فيها أنظمة الملاحة التقليدية أقل فاعلية.تعكس هذه الاستثمارات اتجاهاً متزايداً داخل صناعة الطيران نحو دمج الذكاء الاصطناعي والحوسبة الكمية وتقنيات الاستشعار المتقدمة في عمليات التصميم والتصنيع والتشغيل، بهدف تحسين الكفاءة وخفض استهلاك الموارد ودعم تطوير طائرات أكثر استدامة ومرونة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/20/8061742.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/20/8061742.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A5%D9%8A%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%B5-%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D9%83%D8%B4%D9%81-%D8%AA%D9%82%D9%86%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86]]></guid>
        <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 11:55:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[طوابير أمام الجوازات.. احذر الوقت في مطارات أوروبا (فيديو)]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B7%D9%88%D8%A7%D8%A8%D9%8A%D8%B1-%D8%A3%D9%85%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%88%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D8%AD%D8%B0%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%82%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D8%A7]]></link> 
        <description><![CDATA[البعض يكتشف «الجوازات» بعد إضاعة الوقت بالتسوّقذروة الصيف ونقص أجهزة الخدمة يفاقمان الأزمةالوصول المبكر والتخطيط يجنّبان التأخير وفوات الرحلات يواجه المسافرون إلى أوروبا خلال الصيف تحدياً جديداً عند نقاط مراقبة الجوازات، مع استمرار تطبيق نظام الدخول والخروج الأوروبي «EES»، بالتزامن مع ارتفاع حركة السفر خلال فترة الذروة، ما أدى في عدة مطارات إلى طوابير طويلة وفترات انتظار تستنزف جزءاً كبيراً من الوقت المتاح للمسافر قبل موعد الرحلة.وأصبح نظام «EES» مطبقاً بالكامل منذ 10 إبريل/نيسان الماضي، على المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي بما فيهم بريطانيا، المتجهين إلى منطقة شنغن للإقامات القصيرة، ويعتمد على تسجيل بيانات وثيقة السفر والصورة الشخصية وبصمات الأصابع، بدلاً من الاكتفاء بختم جواز السفر.طوابير تستنزف ساعاتوباتت عملية تسجيل البيانات والتحقق منها تضيف مرحلة جديدة صعبة إلى رحلة المسافر عند عبور الحدود الخارجية لمنطقة شنغن، حيث يمكن أن تمتد فترة الانتظار إلى ساعتين أو أكثر.وتبرز المشكلة بصورة أكبر خلال الصيف، لتزامن رحلات عديدة في توقيتات متقاربة، وتجمّع أعداد كبيرة من المسافرين أمام نقاط مراقبة الجوازات، خصوصاً القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي بما فيهم بريطانيا.وهنا قد يجد المسافر نفسه أمام طابور طويل بعد رحلة جوية استغرقت ساعات، فيما لا يزال أمامه المرور عبر مراقبة الجوازات ثم التوجه إلى بوابة المغادرة أو استكمال رحلة الربط.ولا تكمن الخطورة في طول الطابور فقط، بل في أن المسافر قد يكون احتسب وقتاً كافياً بين وصوله إلى المطار وموعد رحلته التالية، من دون أن يضع في الحسبان الوقت الذي قد يستغرقه عبور الحدود، ما قد يؤثر في رحلات الربط الخاصة به.فيما أقر الاتحاد الأوروبي بوجود تحديات تشغيلية في بعض المواقع، بينها قدرة الأنظمة ذاتية الخدمة على استيعاب أعداد المسافرين وتسجيل البيانات البيومترية، إلى جانب الازدحام الناتج عن تزامن وصول أعداد كبيرة من الرحلات.«التسوّق».. مطب غير محسوبومن أبرز التنبيهات التي ينبغي أن ينتبه إليها المسافرون، موقع نقاط مراقبة الجوازات في بعض المطارات بالنسبة إلى مناطق السوق الحرة.ففي بعض ترتيبات المطارات، يجد المسافر نفسه أمام منطقة واسعة من المتاجر والمطاعم والسوق الحرة قبل الوصول إلى نقطة مراقبة الجوازات، ما قد يعطيه انطباعاً بأن الجزء الأكبر من إجراءات الوصول أو المغادرة قد انتهى، ليقع في خطأ تقدير الوقت؛ إذ يتوقف للتسوق أو تناول الطعام أو الاستراحة، معتقداً أن لديه وقتاً كافياً قبل التوجه إلى البوابة، ثم يكتشف لاحقاً أنه لم يُنهِ إجراءات الجوازات بعد.وعند الوصول إلى نقطة المراقبة، قد تكون المفاجأة بوجود طوابير طويلة تمتد لساعات، ما يضع المسافر أمام سباق مع الزمن للوصول إلى بوابة الرحلة.وتزداد أهمية هذه الملاحظة بالنسبة للمسافرين الذين لديهم رحلات ربط؛ إذ إن التأخير في نقطة واحدة قد ينعكس على كامل الرحلة، خصوصاً إذا كانت الرحلة التالية تغادر من بوابة بعيدة أو تتطلب الانتقال بين مباني المطار.من جهته قد يضطر المسافر الذي ينتظر فترة التسوّق، إلى تحويل هامش الوقت الذي كان مخصصاً للتسوق أو تناول الطعام أو الاستراحة إلى وقت يمضيه في طابور الجوازات.ولذلك، لا يكتفي الخبراء بنصح المسافرين في الوصول مبكراً إلى المطار فقط، بل في التأكد أولاً من موقع نقطة مراقبة الجوازات واستكمال الإجراءات المطلوبة قبل تخصيص وقت للتسوق أو الاستراحة. حيث تختلف ترتيبات المطارات من دولة إلى أخرى ومن مطار إلى آخر، ما يحتّم على على المسافر اتباع اللوحات الإرشادية وتعليمات موظفي المطار.الوصول المبكر ضروريومع دخول النظام الرقمي مرحلة التشغيل الكامل، بات من المهم للمسافرين من الإمارات إلى أوروبا إعادة النظر في هامش الوقت الذي يتركونه بين الرحلات، خصوصاً عند استخدام رحلات الربط عبر المطارات الأوروبية الرئيسية.ويشمل ذلك احتساب وقت إضافي لمراقبة الجوازات، والإجراءات البيومترية عند انطباق النظام، والتنقل داخل المطار، إضافة إلى أي ازدحام مفاجئ قد يحدث عند نقاط الحدود.ويطبق النظام مواطني الدول من خارج الاتحاد الأوروبي القادمين إلى 29 دولة أوروبية تستخدم النظام للإقامات القصيرة، مع وجود فئات مستثناة، من بينها حاملو تأشيرات الإقامة الطويلة وتصاريح الإقامة في الحالات التي تحددها المفوضية الأوروبية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8059348.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8059348.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B7%D9%88%D8%A7%D8%A8%D9%8A%D8%B1-%D8%A3%D9%85%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%88%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D8%AD%D8%B0%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%82%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D8%A7]]></guid>
        <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 22:08:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«فلاي دبي» تجذب 500 مواطن في يوم توظيف]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%81%D9%84%D8%A7%D9%8A-%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%AC%D8%B0%D8%A8-500-%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B7%D9%86-%D9%81%D9%8A-%D9%8A%D9%88%D9%85-%D8%AA%D9%88%D8%B8%D9%8A%D9%81]]></link> 
        <description><![CDATA[استقبلت «فلاي دبي» أكثر من 500 مواطن إماراتي، خلال يوم مفتوح للتوظيف، نظمته الناقلة في مقرها بدبي، في إقبال يعكس تنامي اهتمام الكوادر الوطنية بالفرص المهنية في قطاع الطيران وبرامج التدريب والتطوير المتخصصة، بالتزامن مع توسع الناقلة في أسطولها وشبكتها وعملياتها. وجمع الحدث طلاباً وخريجين ومهنيين إماراتيين طموحين، حرصوا على الاطلاع على المزيد من فرص العمل في قطاع الطيران، بالإضافة إلى برامج التدريب والتطوير المتخصصة التي توفرها فلاي دبي.وأتيح للحضور فرصة لقاء فرق التوظيف وتطوير المواهب في فلاي دبي، واستكشاف مجموعة واسعة من المسارات والمهن الوظيفية، بما في ذلك برنامج التدريب المهني للمهندسين وبرنامج مرحلي الرحلات، وبرامج تدريب الطيارين والتي تشمل برنامجي الطيار المبتدئ والمساعد الثاني، وبرامج الخريجين الوطنيين الإماراتيين، بالإضافة إلى فرص أخرى في مختلف وظائف الشركة التشغيلية والإدارية.ويعكس هذا الإقبال الكبير الاهتمام المتزايد بين المواطنين الإماراتيين ببناء مسيرة مهنية طويلة الأمد في قطاع الطيران، ودعم التطور المستمر لأحد أهم القطاعات وأكثرها حيوية في دولة الإمارات.وقال ناصر بن خرباش، نائب الرئيس الأول للموارد البشرية في فلاي دبي: "نحن سعداء بالإقبال الكبير والآراء الإيجابية التي تلقيناها في يوم التوظيف المفتوح للمواطنين الإماراتيين. إن استقبال أكثر من 500 مواطن إماراتي مهتمين باستكشاف فرص العمل في فلاي دبي يُظهر حماس وطموح كوادرنا الوطنية ورغبتهم في أن يكونوا جزءاً من مستقبل قطاع الطيران في دولة الإمارات. يُعدّ تطوير كوادرنا الوطنية أولوية قصوى مع استمرار نمو فلاي دبي كناقلة وطنية، ونحن ملتزمون بتوفير مسارات وظيفية هادفة، مدعومة ببرامج تدريب وتطوير منظمة تُمكّن المواطنين الإماراتيين من بناء مسيرة مهنية ناجحة وطويلة الأمد في مختلف أقسام ودوائر الناقلة. نتطلع إلى الترحيب بالمزيد من الكفاءات الإماراتية في فلاي دبي، ودورهم المهم في دعم نمونا المستقبلي". وتُشغّل فلاي دبي حالياً أسطولاً من 97 طائرة من طراز بوينغ 737، ولديها طلبات شراء لأكثر من 300 طائرة أخرى يتوقع أن تتسلمها خلال العقد القادم. ويعمل لدى الشركة ما يقارب 7000 موظف، من بينهم 2000 طيار ومهندس، وسيُساهم توسعها المستمر في خلق آلاف الفرص الوظيفية الإضافية في مختلف أقسامها.ويُعدّ اليوم الوطني للتوظيف في الدولة جزءاً من التزام فلاي دبي المستمر بدعم القوى العاملة الوطنية في دولة الإمارات، وتطوير الجيل القادم من الكوادر الإماراتية المتخصصة في مجال الطيران من خلال التدريب المتخصص، والتوجيه، وفرص التطوير الوظيفي الطويلة الأمد.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058623.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058623.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%81%D9%84%D8%A7%D9%8A-%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%AC%D8%B0%D8%A8-500-%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B7%D9%86-%D9%81%D9%8A-%D9%8A%D9%88%D9%85-%D8%AA%D9%88%D8%B8%D9%8A%D9%81]]></guid>
        <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 15:32:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«الإمارات للسياحة» يبحث فرص الترويج والتعريف بالوجهات الداخلية]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%84%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%8A%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D9%81%D8%B1%D8%B5-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%8A%D8%AC-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%8A%D9%81-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%88%D8%AC%D9%87%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84%D9%8A%D8%A9]]></link> 
        <description><![CDATA[وزير الاقتصاد والسياحة: امتلاك منظومة سياحية متكاملة وفق أفضل الممارساتالاطلاع على مستجدات تطوير منصة «Visit UAE» ودورها في الترويجدعم الشراكات بين الفنادق والمعالم والمنشآت السياحية وبرامج المزاياعقد مجلس الإمارات للسياحة اجتماعه، برئاسة عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد والسياحة، وبعضوية رؤساء ومديري عموم الهيئات السياحية المحلية، في منطقة الزوراء بإمارة عجمان، ناقش خلاله سبل تعزيز التكامل بين الجهود الوطنية لدعم الترويج للوجهات السياحية الإماراتية، ومجموعة من المبادرات الرامية إلى تنشيط الطلب السياحي المحلي والدولي، بما يدعم نمو القطاع ويرسخ مكانة دولة الإمارات كوجهة سياحية عالمية.واطلع المجلس على مستجدات أداء السياحة الإماراتية، وكذلك مخرجات الاجتماع السابق ومستوى تنفيذ ما تم الاتفاق عليه، بما يشمل الإجراءات المنجزة والمتبقية، والخطوات اللازمة لاستكمالها وتسريع وتيرة تنفيذها.منظومة سياحيةأكد بن طوق أن دولة الإمارات، بفضل توجيهات قيادتها الرشيدة، تمتلك اليوم منظومة سياحية متكاملة قائمة على أفضل الممارسات العالمية، وتتمتع بممكنات وبنية تحتية متطورة تعزز قدرتها على استقطاب السياح من مختلف الأسواق العالمية، بدءاً من شبكات النقل والمطارات والخدمات اللوجستية، وصولاً إلى تنوع الوجهات والتجارب السياحية وتطور قطاع الضيافة، إلى جانب مستويات متقدمة من جودة الخدمات والأمن والاستقرار، بما يجعل الدولة وجهة جاذبة وقادرة على تلبية تطلعات الزوار بمختلف اهتماماتهم، ويعزز تنافسيتها ومكانتها كإحدى أبرز الوجهات السياحية العالمية.وقال: «نحن حريصون على مواصلة الجهود الوطنية وتعزيز التكامل بين الجهات والهيئات السياحية الاتحادية والمحلية والقطاع الخاص، لتطوير وابتكار المزيد من المبادرات والمشاريع الداعمة لنمو القطاع السياحي وتعزيز تنافسيته إقليمياً وعالمياً، وتقديم تجارب سياحية متنوعة ومتكاملة تشجع الزوار على استكشاف أكثر من وجهة داخل الدولة، وإطالة مدة إقامتهم وزيادة إنفاقهم السياحي، بما يضمن استفادة مختلف الوجهات من نمو القطاع. وتأتي هذه الجهود انسجاماً مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للسياحة 2031، الرامية إلى رفع مساهمة القطاع السياحي في الناتج المحلي الإجمالي إلى 450 مليار درهم بحلول عام 2031».السياحة الداخليةأوضح بن طوق: «يمثل اجتماعنا اليوم خطوة جديدة لدعم نمو السياحة الداخلية وتعزيز قدرة القطاع السياحي على الوصول إلى شرائح وأسواق جديدة واستقطاب المزيد من الزوار، من خلال مناقشة مجموعة من المبادرات السياحية الوطنية، وفي مقدمتها تطوير المنصة الرقمية «Visit UAE» لتكون مظلة وطنية متكاملة تعكس تنوع التجربة السياحية في دولة الإمارات، وتعزز حضورها في الأسواق الدولية، إلى جانب توسيع شبكة المنشآت السياحية التي تقبل بطاقة «جيوَن»، وتطوير عروض سياحية مشتركة بالتعاون مع برامج «إسعاد» و«فزعة» و«السعادة»، بما يوفر خيارات وتجارب سياحية أكثر تنوعاً وجاذبية للمواطنين والمقيمين، ويدعم زيادة الإنفاق السياحي داخل الدولة».المعارض الدوليةاستعرض المجلس برنامج المشاركات السياحية الدولية لدولة الإمارات، حتى مارس/ آذار 2027، والذي يتضمن حضوراً في مجموعة من أبرز المعارض والمنصات السياحية العالمية في أوروبا وآسيا والأمريكتين ودول مجلس التعاون الخليجي، بما يعزز حضور الوجهة الإماراتية في الأسواق السياحية ذات الأولوية، ويدعم جهود استقطاب المزيد من الزوار، إلى جانب توسيع شبكة الشراكات مع منظمي الرحلات وشركات السياحة والسفر الدولية، والتعريف بتنوع المنتجات والتجارب السياحية التي توفرها الإمارات.تنمية الطلببحث الاجتماع سبل تنمية الطلب السياحي المحلي وتعزيز جاذبية السياحة الداخلية، من خلال تطوير عروض مشتركة تستهدف المواطنين والمقيمين، ودعم الشراكات بين الفنادق والمعالم والمنشآت السياحية وبرامج المزايا الوطنية، بما يتيح تقديم خيارات وتجارب سياحية متنوعة تلبي اهتمامات مختلف شرائح المجتمع. كما ناقش المجلس توسيع نطاق قبول واستخدام بطاقة «جيوَن» في القطاع السياحي، بما يعزز الاستفادة من الإنفاق السياحي داخل الدولة ويدعم نمو الأنشطة والمنشآت المرتبطة بالقطاع.تحفيز السياحةكما سلّط المجلس الضوء على الفرص المتاحة لتعزيز السياحة الداخلية والاستفادة بصورة أكبر من القوة الشرائية للمقيمين، في ظل وجود إمكانات كبيرة لتطوير منتجات وعروض وتجارب سياحية متكاملة تشجع على زيادة الإنفاق السياحي داخل دولة الإمارات، وإطالة مدة الإقامة والاستفادة من تنوع الوجهات والتجارب المتاحة في مختلف الإمارات.وناقش المجلس تعزيز التعاون مع برامج المزايا والامتيازات الموجهة للمقيمين، ومن بينها «إسعاد» و«فزعة» و«السعادة»، والعمل مع الفنادق والمعالم السياحية ومقدمي الخدمات لتطوير عروض وتجارب سياحية تنافسية وجاذبة تستهدف مختلف شرائح المجتمع، بما يسهم في تنشيط الحركة السياحية الداخلية، وتعزيز استفادة مختلف الوجهات والمنشآت السياحية من الإنفاق المحلي.تطوير المنصةبحث الاجتماع مستجدات تطوير المنصة الرقمية «Visit UAE» ودورها في تعزيز الترويج للوجهة السياحية الإماراتية تحت مظلة وطنية موحدة، إلى جانب تطوير الرسائل والمحتوى السياحي الوطني، وتعزيز الشراكات بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص، وتنسيق جهود الجهات السياحية في المشاركات الخارجية واستهداف الأسواق ذات الأولوية، بما يدعم حضور الوجهة الإماراتية على الساحة السياحية الدولية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058340.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058340.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[أبوظبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%84%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%8A%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D9%81%D8%B1%D8%B5-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%8A%D8%AC-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%8A%D9%81-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%88%D8%AC%D9%87%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84%D9%8A%D8%A9]]></guid>
        <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 14:17:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[مطار الشارقة يحصد المستوى الثالث في «اعتماد تجربة المتعاملين»]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8%A9-%D9%8A%D8%AD%D8%B5%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%AB%D8%A7%D9%84%D8%AB-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D8%B9%D8%AA%D9%85%D8%A7%D8%AF-%D8%AA%D8%AC%D8%B1%D8%A8%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%86]]></link> 
        <description><![CDATA[الاعتماد صادر عن مجلس المطارات الدولييعكس التزاماً بأفضل المعايير في تجربة المسافرينأدوات لقياس آراء المتعاملين في المطارحصل مطار الشارقة على اعتماد المستوى الثالث ضمن برنامج «اعتماد تجربة المتعاملين في المطارات»، الصادر عن مجلس المطارات الدولي (ACI)، في إنجاز جديد يترجم جهوده المستمرة في الارتقاء بجودة الخدمات وتطوير منظومة رحلة المسافرين.وأكد مطار الشارقة عبر حساباته على مواقع التواصل، أن هذا الإنجاز يمثل خطوة نوعية تضاف إلى سجله في تميز الخدمات التشغيلية، ودليلاً على النجاح في تطبيق استراتيجيات متكاملة ترتكز على إشراك المتعاملين وتحليل التغذية الراجعة، بما يعزز مكانة مطار الشارقة كبوابة ربط إقليمية ودولية رائدة.ويعدّ برنامج «اعتماد تجربة المتعاملين في المطارات»، الوحيد عالمياً المخصص لقياس وتقييم إدارة تجربة المسافرين في قطاع الطيران والمطارات عبر مراحلها المختلفة.ويعكس حصول المطار على هذا المستوى المتقدم التزامه بتبني أفضل المعايير العالمية في إدارة تجربة المسافرين، عبر تطوير أدوات قياس وجمع آراء المسافرين، وتوطيد أطر التعاون والتكامل مع شركاء المنظومة التشغيلية في المطار. ويهدف هذا الاعتماد إلى ضمان مواصلة تحسين الخدمات واستباق تطلعات المسافرين لتقديم تجربة سفر آمنة، وسلسة، وأكثر كفاءة وترحيباً.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058261.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058261.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8%A9-%D9%8A%D8%AD%D8%B5%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%AB%D8%A7%D9%84%D8%AB-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D8%B9%D8%AA%D9%85%D8%A7%D8%AF-%D8%AA%D8%AC%D8%B1%D8%A8%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%86]]></guid>
        <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 13:56:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[3 ملايين ليلة فندقية قضاها زوار الإمارات في سويسرا خلال 10 سنوات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/3-%D9%85%D9%84%D8%A7%D9%8A%D9%8A%D9%86-%D9%84%D9%8A%D9%84%D8%A9-%D9%81%D9%86%D8%AF%D9%82%D9%8A%D8%A9-%D9%82%D8%B6%D8%A7%D9%87%D8%A7-%D8%B2%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%B3%D9%88%D9%8A%D8%B3%D8%B1%D8%A7-%D8%AE%D9%84%D8%A7%D9%84-10-%D8%B3%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[1.1 مليون زائر في عقد41 ألفاً قضوا 100 ألف ليلة بالنصف الأول 20262.75 ليلة متوسط إقامة الزائرربط جوي قوي وتسهيلات تعزز الإقبالتشهد حركة السياحة الوافدة من دولة الإمارات العربية المتحدة إلى سويسرا نشاطاً ملحوظاً منذ بداية العام، حيث بلغ إجمالي عدد الزوار القادمين إلى سويسرا خلال الفترة من 2016 حتى النصف الأول من 2026 نحو 1.1 مليون، أمضوا ما يقارب 3 ملايين ليلة فندقية، منهم 41 ألفاً خلال النصف الأول من العام الجاري، قضوا 100 ألف ليلة فندقية، بمتوسط 2.5 ليلة للزائر، فيما استقبلت سويسرا 120 ألف زائر خلال عام 2025 قضوا 290 ألف ليلة فندقية فيها، وفقاً لبيانات المكتب الإحصائي السويسري التي حصلت عليها «الخليج».وفي ما يخص سلوك الإقامة، أظهر التقرير استقراراً في متوسط إقامة الزائر الإماراتي، حيث بلغ المتوسط العام نحو 2.75 ليلة لكل زائر، ما يعني أن السوق لا يعتمد فقط على الإجازات الطويلة، بل يستفيد من سهولة السفر والرحلات القصيرة، والانتقال إلى أكثر من دولة أوروبية خلال الرحلة الواحدة.حضور دائم في السوقوتُظهر البيانات خلال السنوات من 2016 حتى يونيو 2026، حضوراً قوياً للسوق الإماراتية، إذ ارتفع عدد القادمين من 126.4 ألف في 2016 إلى ذروة بلغت 145.3 ألف في 2018، قبل أن يتراجع إلى 122.9 ألف في 2019، ثم يسجل هبوطاً حاداً في 2020 إلى 20.4 ألف قادم و46.6 ألف ليلة فندقية بفعل تداعيات جائحة «كوفيد-19». ومع عودة حركة السفر، ارتفع العدد إلى 90.9 ألف قادم في 2021، ثم تجاوز 125.4 ألف في 2022، ليستقر عند 122.8 ألف في 2023 و119.9 ألف في 2024، فيما بلغ عدد القادمين 120 ألفاً في 2025.طلب طوال العامبحسب خبراء، تكشف الأرقام عن نمط لافت في حركة السفر الإماراتية إلى سويسرا، يتمثل في امتداد الطلب على الوجهة إلى موسمين رئيسيين، إذ لم يقتصر النشاط على أشهر الربيع والصيف، بل سجلت أشهر الشتاء مستويات قوية من الإقامات الفندقية أيضاً.وأوضحوا أنه رغم تحذيرات القطاع السياحي السويسري من تأثير الاضطرابات العالمية في حركة السفر بعيدة المدى، واصلت السوق الإماراتية ضخ الزوار إلى سويسرا، مستفيدة من قوة الربط الجوي، وسهولة الوصول بين الإمارات وسويسرا، إلى جانب إعفاء المواطنين الإماراتيين من التأشيرة السياحية لمدة تصل إلى 90 يوماً خلال فترة 180 يوماً. كما تواصل الجهات الرسمية في البلدين تعزيز التعاون السياحي، ما يدعم الرحلات القصيرة والمتوسطة ويعزز مرونة التخطيط للسفر.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058169.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058169.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/3-%D9%85%D9%84%D8%A7%D9%8A%D9%8A%D9%86-%D9%84%D9%8A%D9%84%D8%A9-%D9%81%D9%86%D8%AF%D9%82%D9%8A%D8%A9-%D9%82%D8%B6%D8%A7%D9%87%D8%A7-%D8%B2%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%B3%D9%88%D9%8A%D8%B3%D8%B1%D8%A7-%D8%AE%D9%84%D8%A7%D9%84-10-%D8%B3%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 13:14:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«سياحة أبوظبي» تطلق «جوائز تجربة الزوّار» لتكريم التميّز والابتكار]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%B7%D9%84%D9%82-%D8%AC%D9%88%D8%A7%D8%A6%D8%B2-%D8%AA%D8%AC%D8%B1%D8%A8%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B2%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D9%84%D8%AA%D9%83%D8%B1%D9%8A%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%85%D9%8A%D8%B2-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%A8%D8%AA%D9%83%D8%A7%D8%B1]]></link> 
        <description><![CDATA[عززت مكانة الإمارة وجهة عالمية للتجارب السياحية400 جهة عاملة للمشاركة في الدورة الافتتاحيةأطلقت دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي النسخة الأولى من «جوائز تجربة الزوّار»، المبادرة السنوية الاستراتيجية الهادفة إلى ترسيخ ثقافة التميز والابتكار والارتقاء المستمر بمعايير تجربة الزائر في مختلف أنحاء الإمارة، من خلال تكريم المؤسسات والعاملين في الصفوف الأمامية الذين يسهمون في تقديم تجارب استثنائية تعكس جودة الخدمات والضيافة التي تتميز بها أبوظبي.ودعت الدائرة أكثر من 400 جهة عاملة في قطاعي السياحة والثقافة للمشاركة في الدورة الافتتاحية، في خطوة تعكس التزامها بتطوير منظومة سياحية عالمية ترتكز على الجودة والتميز والابتكار، وتعزز المكانة التنافسية للإمارة على خارطة السياحة العالمية.منظومة متكاملةتتولى إدارة تجربة الزوّار في دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي قيادة المبادرة التي تضم ثماني فئات، وتستهدف تكريم المؤسسات والأفراد الذين يسهمون في الارتقاء بجودة تجربة الزائر عبر مختلف نقاط التفاعل.وتمثل الجائزة إحدى الركائز الرئيسية لترسيخ منظومة متكاملة لتجربة الزائر، وتحفيز تبني أفضل الممارسات، وتشجيع الابتكار، وتعزيز سهولة الوصول، وترسيخ ثقافة التحسين المستمر، بما ينسجم مع رؤية أبوظبي في تقديم تجربة سياحية وثقافية عالمية المستوى تضع الزائر في صميم عملية التطوير.تقييم مستقلتخضع جميع المشاركات لعملية تقييم مستقلة وشاملة تشرف عليها لجنة تحكيم تضم نخبة من القيادات والخبراء والمتخصصين من القطاعين الحكومي والخاص، ممن يمتلكون خبرات في مجالات السياحة والضيافة والثقافة وتجربة المتعاملين والابتكار وسهولة الوصول والتميز المؤسسي، بما يضمن تكريم الجهات والأفراد الذين يرسخون معايير جديدة للتميز ويسهمون في تطوير تجربة الزائر على مستوى الإمارة.رؤية تنافسيةقال صالح محمد الجزيري، مدير عام السياحة في دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي، إن تجربة الزائر تعد أحد أهم محركات التنافسية العالمية للوجهات السياحية، ومن الركائز الأساسية لتحقيق النمو المستدام للقطاع وتعزيز جاذبية الوجهة وترسيخ مكانتها الدولية.وأضاف أن «جوائز تجربة الزوّار» تجسد التزام دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي ببناء منظومة متكاملة للتميز ترتقي بجودة الخدمات وتعزز ثقافة الابتكار والتحسين المستمر في مختلف مكونات القطاع، مشيراً إلى أن الجائزة لا تقتصر على تكريم الإنجازات، بل تشكل منصة استراتيجية لتحفيز المؤسسات والعاملين على تبني أفضل الممارسات وتطوير تجارب أكثر شمولاً وسهولة وتميزاً.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058141.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/18/8058141.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[أبوظبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-18/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%B7%D9%84%D9%82-%D8%AC%D9%88%D8%A7%D8%A6%D8%B2-%D8%AA%D8%AC%D8%B1%D8%A8%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B2%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D9%84%D8%AA%D9%83%D8%B1%D9%8A%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%85%D9%8A%D8%B2-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%A8%D8%AA%D9%83%D8%A7%D8%B1]]></guid>
        <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 12:51:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[صالة انتظار لـ «أوبر» و «كريم» في مبنى 3 بمطار دبي]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-17/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A3%D9%88%D8%A8%D8%B1-%D8%AA%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%AD-%D8%B5%D8%A7%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B8%D8%A7%D8%B1-%D9%84%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1%D9%8A%D9%86-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A8%D9%86%D9%89-3-%D8%A8%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D8%A8%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[أعلنت أوبر بالشراكة مع مطارات دبي، عن افتتاح صالة انتظار مخصصة للمسافرين في المبنى 3 بمطار دبي الدولي، وذلك تماشياً مع مستهدفات اللجنة التوجيهية للحفاظ على المظهر الحضاري لمدينة دبي، والهادفة إلى الحفاظ على المظهر الجمالي  للإمارة وتعزيز مستويات التنظيم والتميز التشغيلي فيها.وتقع الصالة الجديدة مباشرة عند نقاط الالتقاء المخصصة لمستخدمي تطبيقي أوبر وكريم الرئيسية، لتمنح الضيوف القادمين إلى دبي مساحة مريحة ومكيّفة بالكامل أثناء انتظار رحلاتهم، خصوصاً خلال أشهر الصيف، وتُرسي معياراً جديداً لتجربة النقل البري في أحد أكثر المطارات الدولية ازدحاماً في العالم.تعكس هذه المبادرة المشتركة التزام الجهات المشاركة بتقديم تجربة تنقل عالمية المستوى، ترتقي في الوقت نفسه بالمشهد الحضري وجودة الحركة داخل المطار. ومن خلال تحسين انسيابية حركة الضيوف والحد من الازدحام عند الأرصفة، تسهم هذه الصالة في الارتقاء بتجربة الضيوف منذ لحظة وصولهم إلى دبي.**media[8057109]**وقال سعيد النظري، الأمين العام للجنة التوجيهية للحفاظ على المظهر الحضاري لمدينة دبي: «دبي تقدم للعالم تجربة حضارية استثنائية، تبدأ من لحظة الوصول، وتمتد إلى كل تفصيل في المدينة، وتعكس كل الخدمات والمرافق فيها مستوى التنظيم والنظافة والراحة وجودة الحياة. ومطار دبي هو الواجهة الأولى التي تستقبل ملايين الزوار سنوياً، ومنه يبدأ الانطباع الأول عن مستوى رقي الخدمات في المدينة. وهذه الشراكة بين مطارات دبي وأوبر تعكس نهج دبي في العمل كفريق واحد للارتقاء المستمر بتجربة الزوار من مختلف أنحاء العالم.**media[8057111]**وتعليقاً على ذلك، قالت تالا نصولي، المدير العام لشركة أوبر في دولة الإمارات: «يتمثل هدف أوبر في جعل تجربة التنقل أكثر سهولةً في كل مراحل الرحلة، وإزالة أي تعقيدات قد يواجهها المستخدمون خلالها. وبالتعاون الوثيق مع مطارات دبي، وبدعم من اللجنة التوجيهية للحفاظ على المظهر الحضاري لمدينة دبي، نفخر بإطلاق هذه الصالة الحديثة في المبنى 3 لمستخدمي تطبيقي أوبر وكريم، حيث توفر الصالة بيئة عصرية ومتكاملة تمكّن الركاب من الانتظار براحة، والاستعداد للانطلاق قبل التوجه إلى مركباتهم».**media[8057110]**وقال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي: «تشكل لحظة الوصول إلى دبي بداية رحلة ملايين المسافرين، ونحرص على أن يكون انطباعهم الأول ميسراً ومريحاً، ويعكس هوية دبي المتميزة. ومن خلال التعاون الوثيق مع شركائنا، نعمل على توفير تجربة أكثر سلاسة وانسيابية تمتد إلى ما بعد بوابات مبنى المطار، بما يتيح للضيوف التنقل بسهولة وراحة أكبر عبر أحد أكثر المطارات الدولية ازدحاماً في العالم. وتجسد هذه المبادرة ما يمكننا تحقيقه معاً من خلال العمل المشترك، لتقديم تجربة وصول ترحيبية ومنظمة تعكس معايير التميز التي تشتهر بها دبي».تجربة وصول أكثر راحةصُممت الصالة الجديدة لتُلبِّي احتياجات المسافرين، بما يجعل انتظار المركبة تجربة أكثر سهولة وراحة، سواء للضيوف من رجال الأعمال أو السياح أو المقيمين.أبرز مزايا الصالة المخصصة لركاب تطبيقي أوبر وكريم في المبنى 3 بمطار دبي الدوليصالة مكيّفة بالكامل: توفر الصالة منطقة انتظار مكيفة ومجهزة بأجهزة تنقية هواء عالية الكفاءة، بما يضمن أجواء نظيفة ومنعشة طوال الوقت.مقاعد ومساحات عملية: تضم الصالة مقاعد واسعة ومريحة، مع مساحات مخصصة للأمتعة الكبيرة، إلى جانب كراسي مرتفعة وطاولات مناسبة للضيوف لإنجاز أعمالهم أو التواصل مع الآخرين.تقنيات اتصال متكاملة: توفر الصالة عدة نقاط شحن تشمل منافذ USB-C سريعة، ومنافذ USB-A ومقابس كهربائية عادية، بما يتيح للضيوف شحن أجهزتهم أثناء انتظار مركباتهم.نظام انتظار مخصص لأوبر إكس UberX و Careem Comfort: تضم الصالة مسار انتظار مخصصاً لمستخدمي UberX و Careem Comfort، بما يساعد على تنظيم عملية تخصيص المركبات وتقليل أوقات الانتظار، بالاعتماد على نظام PIN Dispatch.مسار واضح وسهل داخل الصالةولضمان تجربة سلسة وواضحة، تم تصميم حركة الضيوف داخل الصالة وفق خطوات بسيطة:مدخل مخصص: يتوجه الضيوف القادمون إلى منطقة المركبات ويدخلون الصالة عبر الباب الأيسر المخصص.لوحات إرشادية واضحة: عند الدخول مباشرة، تساعد اللوحات المرئية البارزة الضيوف على تحديد نقطة بداية صف الانتظار الرسمي لمستخدمي UberX و Careem Comfort.تنظيم سلس للمركبات: توضح لوحات التعليمات الكبيرة إرشادات الانتظار وخطوات الانتقال من الصالة إلى المركبة، بما يضمن تجربة منظمة وسهلة للضيوف.ويشكل افتتاح صالة المبنى 3 المرحلة الأولى ضمن الجهود المتواصلة الرامية لتعزيز تجربة النقل البري في مطارات دبي، مع خطط لإطلاق مزايا إضافية تركز على راحة المستخدمين خلال الأسابيع المقبلة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/17/8057104.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/17/8057104.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-17/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A3%D9%88%D8%A8%D8%B1-%D8%AA%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%AD-%D8%B5%D8%A7%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B8%D8%A7%D8%B1-%D9%84%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1%D9%8A%D9%86-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A8%D9%86%D9%89-3-%D8%A8%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D8%A8%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Mon, 17 Aug 2026 16:44:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«العربية الدمام» تستعد للإقلاع.. وصول أول طائرتين وحملة توظيف]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-17/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%85%D8%A7%D9%85-%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D8%B9%D8%AF-%D9%84%D9%84%D8%A5%D9%82%D9%84%D8%A7%D8%B9-%D9%88%D8%B5%D9%88%D9%84-%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%AA%D9%8A%D9%86-%D9%88%D8%AD%D9%85%D9%84%D8%A9-%D8%AA%D9%88%D8%B8%D9%8A%D9%81]]></link> 
        <description><![CDATA[تستعد «العربية للطيران» في الدمام  لتشغيل مركز عملياتها الجديد ، مع وصول أول طائرتين إلى المركز في مطار الملك فهد الدولي، بالتزامن مع بناء فريق العمل وطرح وظائف لاستقطاب كوادر في الطيران والضيافة والهندسة.وبحسب بيانات الشركة، التي اطّلعت عليها «الخليج»، سيتم بدء عمليات المركز خلال الربع الثالث الجاري، بهدف رفع السعة التشغيلية وتلبية الطلب المتنامي في السوق السعودي والمنطقة، مستفيداً من التوسع المتواصل في أسطول المجموعة.ووفقاً للإعلان الرسمي للمشروع المشترك، مع «مجموعة نسما» و«شركة كن القابضة»، عند الفوز بالمنافسة في يوليو 2025، يستهدف المركز بحلول 2030 الوصول إلى 45 طائرة وتشغيل 81 وجهة، منها 24 وجهة داخلية و57 دولية، ونقل نحو 10 ملايين مسافر سنوياً من الدمام والمنطقة الشرقية، إلى جانب توفير أكثر من 2400 وظيفة مباشرة في قطاع الطيران.نحو أول إقلاعتظهر البيانات أن المشروع دخل مرحلة التجهيز الفعلي، مع وصول طائرتين للتمركز في مطار الملك فهد، إلى جانب بناء فرق الطيران والضيافة والهندسة والتدريب، وطرح فرص توظيف. وسط توقعات بأن تركز المرحلة الأولى على الوجهات الداخلية الرئيسية والمسارات الإقليمية المباشرة.ووصلت أول طائرتين مخصصتين للناقل الجديد إلى الدمام مؤخراً، بعد انتقالهما من مطار الشارقة الدولي. وأوضح موقع «سكاي لانر أفييشن»، أن سجلات الطائرات أظهرت وصول الطائرة HZ-DMMA، وتحمل الرقم المصنعي MSN 7614، من الشارقة إلى الدمام في 29 يوليو، فيما أُدرجت الطائرة الثانية HZ-DMMB، وتحمل الرقم المصنعي MSN 7767، ضمن أسطول الشركة الجديدة في 30 يوليو، بعد أن كانتا تحملان التسجيلين الإماراتيين A6-AOR وA6-AOS على التوالي.ما يعكس بدء تمركز الأسطول المخصص للمشروع في مقره الجديد، حيث تخضع الطائرتان للفحوص الفنية والتجهيز بالهوية المعتمدة، إلى جانب الرحلات التجريبية والتجهيزية استعداداً للتشغيل.حملة توظيفبالتوازي مع تجهيز الأسطول، بدأت «العربية» في بناء فريق جديد في الدمام، إذ طرحت وظائف لطيارين، من بينها قائد ومساعد طيار لطائرات A320 للعمل من الدمام، إلى جانب وظائف لطاقم الضيافة وأدوار إدارية وإشرافية مرتبطة بخدمات المقصورة، بينها مدير طاقم الضيافة ومسؤول إدارة طاقم الضيافة.وشملت الوظائف كذلك مدير تدريب أطقم الطيران وفاحصاً ومدرب طيار للدمام. وفي الجانب الفني، ظهرت وظائف مرتبطة بالعمليات الهندسية في الدمام. وتشير هذه الوظائف إلى أن التحضير لا يقتصر على تجهيز الطائرات، بل يشمل بناء منظومة تشغيل متكاملة تضم الطيارين وطاقم المقصورة والتدريب والهندسة والصيانة والعمليات.سوق مزدحمقال عاملون في القطاع، إن التمركز في الدمام يمنح «العربية» فرصة للوصول إلى المنطقة الشرقية والاستفادة من الكثافة السكانية والنشاط الصناعي والتجاري القوي فيها، إلى جانب تحويل الدمام إلى نقطة انطلاق للرحلات قصيرة ومتوسطة المدى نحو دول الخليج وجنوب آسيا وشمال إفريقيا.وأوضحوا أن إنشاء مركز منخفض التكلفة في الدمام يضع «العربية للطيران» مباشرة في سوق سعودي مزدحم وسريع التوسع، لكنه في الوقت نفسه يتيح لها الاستفادة من الطلب المتنامي على السفر الجوي في المنطقة الشرقية وتوسيع حضورها في السوق السعودية.تأتي انطلاقة مركز الدمام ضمن شبكة مراكز تشغيلية لـ«العربية للطيران» في المنطقة، تشمل مراكزها الرئيسية في الشارقة وأبوظبي ورأس الخيمة داخل الإمارات، إلى جانب مراكزها في مصر والمغرب وباكستان، بما يعزز نموذج الناقل القائم على تشغيل طائرات من قواعد متعددة وربطها بشبكة واسعة من الوجهات.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/17/8056654.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/17/8056654.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-17/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%85%D8%A7%D9%85-%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D8%B9%D8%AF-%D9%84%D9%84%D8%A5%D9%82%D9%84%D8%A7%D8%B9-%D9%88%D8%B5%D9%88%D9%84-%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%AA%D9%8A%D9%86-%D9%88%D8%AD%D9%85%D9%84%D8%A9-%D8%AA%D9%88%D8%B8%D9%8A%D9%81]]></guid>
        <pubDate>Mon, 17 Aug 2026 13:55:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[تمتد حتى 28 سبتمبر.. تعرّف إلى خريطة مواعيد شنغن في الإمارات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-16/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%AA%D9%85%D8%AA%D8%AF-%D8%AD%D8%AA%D9%89-28-%D8%B3%D8%A8%D8%AA%D9%85%D8%A8%D8%B1-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%AE%D8%B1%D9%8A%D8%B7%D8%A9-%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B9%D9%8A%D8%AF-%D8%B4%D9%86%D8%BA%D9%86-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[4 دول تتيح مواعيد تأشيرة سياحة و8 بلا9 دول توفر مواعيد لـ «الأعمال» و4 بدونتتفاوت فرص الحصول على مواعيد «شنغن» للمتقدمين من الإمارات بشكل لافت بين الوجهات الأوروبية، سواء من حيث معدلات القبول والرفض أو سرعة الحصول على المواعيد ومدة معالجة الطلبات، ما يجعل اختيار الوجهة والتوقيت عاملين مهمين أمام المسافرين، خصوصاً خلال مواسم الذروة.وفقاً لأحدث بيانات التتبع اللحظية التي رصدتها «الخليج»، لمواعيد الشنغن في مراكز التقديم في أبوظبي ودبي، تتيح 4 دول مواعيد تأشيرة سياحة وزيارة قصيرة، عند التقديم عبر مراكزها، لمدة تصل حتى 28 سبتمبر/ أيلول، بينما لا توجد أي مواعيد متاحة لـ 8 دول أخرى، فيما تتيح 9 دول مواعيد سريعة لتأشيرة الأعمال والزيارات التجارية، و4 لا تتوفر بها أي مواعيد حالياً.السياحية وتأشيرات الزيارةبالنسبة للتأشيرات السياحية من مراكز دبي، تتوفر مواعيد حجز مباشرة لعدد محدود من الدول، أبرزها الدانمارك بتاريخ 20 أغسطس/ آب، والنرويج 28 سبتمبر، وفي المقابل، تفتح مجموعة من الدول باب التسجيل في قائمة الانتظار وهي النمسا، كرواتيا، قبرص، التشيك، ألمانيا، وسويسرا، بينما لا تتوفر أي مواعيد حالية لكل من إستونيا، فنلندا، اليونان، المجر، ليتوانيا، لوكسمبورغ، هولندا، البرتغال، السويد، إسبانيا، وفرنسا.وفي مراكز أبوظبي تُظهر البيانات، توفر مواعيد حجز لعدد أكبر من الوجهات، في مراكز أبوظبي، تشمل قبرص والدنمارك بتاريخ 17 أغسطس، وإستونيا بتاريخ 26 أغسطس، إضافة إلى النرويج المتاحة بتاريخ 1 سبتمبر. أما الدول التي تتيح التسجيل في قائمة الانتظار فهي النمسا، التشيك، ألمانيا، هولندا، وسويسرا، فيما تغيب المواعيد تماماً عن فنلندا، فرنسا، اليونان، المجر، ليتوانيا، لوكسمبورغ، البرتغال، السويد، وإسبانيا.تأشيرات الأعمالفي قطاع تأشيرات الأعمال والزيارات التجارية بدبي، تتوفر مواعيد حجز مباشرة للعديد من الدول، منها النمسا بتاريخ 14 سبتمبر، وكل من قبرص، إستونيا، فنلندا، لوكسمبورغ، وسويسرا وجميعها متاحة بتاريخ فوري. كما توفّر النرويج موعداً بغضون يوم، والدانمارك في 20 أغسطس. فيما توفر دول مثل كرواتيا، التشيك، ألمانيا، وفرنسا خيار التسجيل في قائمة الانتظار، في حين تنعدم المواعيد لليونان، المجر، ليتوانيا، السويد، وإسبانيا.أما في مراكز أبوظبي، فتتواجد مواعيد بغضون يوم واحد لكل من قبرص، الدانمارك، إستونيا، وفنلندا. كما تتوفر مواعيد بغضون يومين لكل من لوكسمبورغ، النرويج، وسويسرا. وتتيح التشيك مواعيد بتاريخ 20 أغسطس، بينما النمسا في 2 سبتمبر، وتقتصر قائمة الانتظار على ألمانيا، بينما تنعدم المواعيد لليونان، المجر، ليتوانيا، السويد، وإسبانيا.الدول الـ5 الأكثر قبولاًتخضع طلبات التأشيرة للمدة القياسية لمعالجة «شنغن»، والتي تبلغ عادة 15 يوماً، ويمكن أن تمتد إلى 45 يوماً في الحالات التي تستدعي فحوصاً إضافية. وبحسب بيانات المفوضية الأوروبية لعام 2025، تعدّ لاتفيا من الدول الأكثر قبولاً للطلبات من الإمارات، حيث يبلغ معدل رفض الطلبات من الإمارات 10.8%. ويصل معدل الرفض من إسبانيا إلى 13.8%. حيث تُستقبل الطلبات عبر BLS شركة، مع ضرورة حجز الموعد من خلال القنوات الرسمية. فيما تسجّل رومانيا معدل رفض عند 14.4%، أما النمسا فقد بلغ معدل الرفض 15.1%، وتسجّل اليونان معدل رفض بلغ 15.6%، ما يجعل الحجز المبكر مهماً خلال مواسم السفر.الدول الـ5 الأعلى رفضاًتتصدّر بلغاريا قائمة الوجهات الأعلى رفضاً، بمعدل بلغ نحو 55%، ويصل معدل رفض لوكسمبورغ إلى 47.2%، فيما يبلغ إلى إستونيا نحو 46.4%، أما مالطا فيصل معدل رفض الطلبات فيها إلى 45.7%، في حين يبلغ معدل الرفض إلى كرواتيا نحو 40.5%، وجميعها يتم التقديم لها عبر منصة VFS Global، مع ضرورة حجز الموعد مسبقاً واستكمال الوثائق المطلوبة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/16/8056009.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/16/8056009.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-16/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%AA%D9%85%D8%AA%D8%AF-%D8%AD%D8%AA%D9%89-28-%D8%B3%D8%A8%D8%AA%D9%85%D8%A8%D8%B1-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%AE%D8%B1%D9%8A%D8%B7%D8%A9-%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B9%D9%8A%D8%AF-%D8%B4%D9%86%D8%BA%D9%86-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Sun, 16 Aug 2026 23:54:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[مطار هونغ كونغ يستقبل 32.8 مليون مسافر بالنصف الأول بزيادة 11.7%]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-16/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D9%87%D9%88%D9%86%D8%BA-%D9%83%D9%88%D9%86%D8%BA-%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D9%82%D8%A8%D9%84-328-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%B5%D9%81-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%B2%D9%8A%D8%A7%D8%AF%D8%A9-117]]></link> 
        <description><![CDATA[استقبل مطار هونغ كونغ 32.8 مليون مسافر في النصف الأول من العام، بزيادة 11.7% على أساس سنوي، حيث استضاف المركز المالي الآسيوي فعاليات متنوعة وجذب المزيد من الزوار، وفقاً لما ذكره بول تشان، وزير المالية في المدينة.وخلال الأشهر الستة الأولى من العام، تعامل مطار هونغ كونغ الدولي مع أكثر من 200 ألف حركة طائرات، بزيادة 4.4% عن العام السابق.وبلغ عدد زوار المدينة 31.2 مليون زائر في الأشهر السبعة الأولى من 2026، بزيادة 12% على أساس سنوي، بحسب ما كتبه.وأضاف تشان في مدونة نشرها، الأحد، أن هونغ كونغ تعمل على ترسيخ وتعزيز مكانتها كمركز طيران دولي.وأشار إلى أن هذا التدفق المستمر قد ضخ حيوية أكبر في هونغ كونغ ووفر المزيد من فرص الأعمال.وقال تشان في مدونته الأسبوع الماضي إن هونغ كونغ تتوقع حضور أكثر من 1.85 مليون زائر لأكثر من 100 فعالية في النصف الثاني من العام، ما سيُدرّ حوالي 5.9 مليار دولار هونغ كونغي من الإنفاق و3.3 مليار دولار هونغ كونغي من القيمة الاقتصادية. (وكالات)]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/16/8054809.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/16/8054809.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-16/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D9%87%D9%88%D9%86%D8%BA-%D9%83%D9%88%D9%86%D8%BA-%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D9%82%D8%A8%D9%84-328-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%B5%D9%81-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%B2%D9%8A%D8%A7%D8%AF%D8%A9-117]]></guid>
        <pubDate>Sun, 16 Aug 2026 10:56:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[السياحة في الإمارات.. اقتصاد ينمو مع كل زائر واستثمار]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-15/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-%D9%8A%D9%86%D9%85%D9%88-%D9%85%D8%B9-%D9%83%D9%84-%D8%B2%D8%A7%D8%A6%D8%B1-%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AB%D9%85%D8%A7%D8%B1]]></link> 
        <description><![CDATA[تتحرك السياحة الإماراتية في 2026، ضمن منظومة واحدة باتت تشكّل رافداً مهمّاً لاقتصاد الدولة، بمنتجات وتجارب مختلفة، ويكشف السوق في 2026 أن الإمارات تبني منظومة تعتمد على التكامل وتنوع المنتجات. فدبي تقود سياحة المدن والطيران والتسوق والفعاليات، وأبوظبي سياحة الأعمال والترفيه والثقافة، والشارقة تستثمر في الثقافة والساحل والطبيعة، ورأس الخيمة في المنتجعات والمغامرات، والفجيرة في الشواطئ والجبال والسياحة البحرية، وعجمان في الضيافة والسياحة العائلية، فيما تتجه أم القيوين إلى السياحة البيئية والعافية.تكشف أحدث بيانات المجلس العالمي للسفر والسياحة، حجم القاعدة الاقتصادية التي ينطلق منها هذا النمو، إذ أسهم القطاع بنحو 251 مليار درهم في الاقتصاد الإماراتي، خلال 2025، فيما ضخ الزوار الدوليون 209 مليارات درهم في الاقتصاد، ودعم القطاع أكثر من 925 ألف وظيفة، بحسب بيانات مجلس السفر العالمي.وعلى مستوى الضيافة، استقبلت المنشآت الفندقية في الدولة 32.34 مليون نزيل، خلال 2025، بإيرادات فندقية تجاوزت 49 مليار درهم، واقتربت الليالي الفندقية من 100 مليون ليلة، في 217 ألف غرفة بأكثر من 1240 منشأة، وإشغال بلغ 80%، ما يرسم قوة مساهمة السياحة في الاقتصاد لعام 2026، الذي يتجه فيه القطاع إلى مرحلة جديدة من النمو، تقودها توسّع الناقلات الجوية وزيادة الرحلات والسعة، وتوسع الطاقة الفندقية، وتنويع المنتجات، واستقطاب أسواق جديدة.وأوضحت شركة «لودجينج إكونومتريكس» الأمريكية المتخصصة في استشارات وأبحاث قطاع الضيافة، إن إجمالي عدد الغرف الفندقية قيد التخطيط والإنشاء بلغ 24985 غرفة ضمن 103 مشاريع.دبي.. مركز عالمي للسياحيةتواصل دبي قيادة الحركة السياحية الدولية، مستفيدة من شبكة طيران واسعة، ومجموعة ضخمة من الفنادق والمنتجعات، وفعاليات تمتد على مدار العام، وفي يناير/ كانون الثاني 2026، استقبلت دبي نحو مليوني زائر دولي، بزيادة 3% على أساس سنوي، بينما بلغ إشغال الفنادق 86.2%، في مؤشر على استمرار قوة الطلب مع بداية العام. في ما وصل المخزون الفندقي للإمارة في نهاية 2025 إلى 154,264 غرفة ضمن 827 منشأة.ولا يقتصر التوسّع الفندقي خلال 2026، على إضافة الغرف، بل يتجه بصورة أكبر إلى تعزيز القدرة الاستيعابية وتنويع المنتجات.وتظهر قوة الطلب في أداء المطارات، فقد استقبل مطار دبي الدولي 18.6 مليون مسافر، خلال الربع الأول من 2026، فيما تستهدف مطارات دبي نحو 100مليون مسافر خلال العام. في ما يمثل الطيران البنية الأساسية لهذا النمو، إذ نقلت طيران الإمارات 53.2 مليون مسافر خلال سنتها المالية المنتهية في مارس 2026، مع أسطول بلغ 277 طائرة، وشبكة وصلت إلى 152 مدينة في 80 دولة. في ما نقلت فلاي دبي نحو 16 مليون مسافر خلال سنتها المالية الأخيرة عبر 140 وجهة.**media[8054389]**أبوظبي.. وجهة أعمال وترفيهتتحرك أبوظبي مع التوسع المستمر في جزيرة ياس والمناطق الثقافية والترفيهية. واستقطبت الإمارة نحو 26.6 مليون زائر، خلال 2025، فيما ارتفعت إيرادات منشآتها الفندقية إلى 9.1 مليار درهم، بنمو 19.5%.ويأتي 2026، مع إضافة نوعية إلى منظومة الجذب السياحي في الإمارة، مع الإعلان عن إنشاء مشروع «سفير أبوظبي»، في جزيرة ياس باستثمار إنشائي يبلغ 1.7 مليار دولار، ليكون أول مشروع من نوعه خارج الولايات المتحدة.كما تواصل أبوظبي تعزيز تنافسية قطاع الضيافة، عبر إجراءات تستهدف دعم الاستثمار والنمو الفندقي، في وقت يواصل فيه مطار زايد الدولي استيعاب حركة جوية متنامية، فقد استقبل المطار 32.5 مليون مسافر خلال 2025، بنمو 12.8%،وتستند أبوظبي في تعزيز مكانتها السياحية إلى منظومة طيران متكاملة، يقودها مطار زايد الدولي، الذي يمثل البوابة الجوية الرئيسية للإمارة، إلى جانب شبكة الناقل الوطني الاتحاد للطيران التي تربط أبوظبي بعدد كبير من الأسواق الدولية، وتظهر البيانات نقل الاتحاد للطيران 22.4 مليون مسافر، بأسطول 127 طائرة وشبكة 110 وجهات خلال 2025.الشارقة.. استثمار سياحي وثقافيتواصل الشارقة بناء نموذج سياحي مختلف يقوم على الثقافة والتراث والطبيعة والسياحة العائلية، مع توسع الاستثمار في الوجهات الساحلية والبيئية، وفي 2025، استقبلت منشآت الإمارة الفندقية أكثر من مليوني نزيل، وحققت إيرادات بلغت نحو 780 مليون درهم، بما يعكس اتساع الطلب على المنتج السياحي في الإمارة.وشهد 2026 افتتاح منتجع خورفكان باستثمار بلغ 700 مليون درهم، إلى جانب الفنادق والمرافق الترفيهية، لدعم السياحة والنشاط الاقتصادي في المدينة. ويمثل مطار الشارقة الدولي أحد محركات النمو الرئيسية للقطاع، خصوصاً مع الدور الذي تؤديه العربية للطيران في ربط الإمارة بعدد واسع من الوجهات الإقليمية والدولية، وتوفير خيارات سفر تنافسية تدعم السياحة الوافدة وحركة الزوار. وفي أحدث تحديث للشبكة، توسعت العربية إلى أكثر من 200 وجهة عبر أكثر من 50 دولة، ونقلت حتى النصف الأول من العام نحو 8.7 مليون مسافر.**media[8054391]**رأس الخيمة.. محرك للاستثمارتواصل رأس الخيمة ترسيخ موقعها كإحدى أسرع الوجهات السياحية نمواً في الدولة، مستفيدة من الجبال والشواطئ والصحراء والمنتجعات وسياحة المغامرات. وتجاوز عدد زوار الإمارة 670 ألفاً، خلال النصف الأول من 2026، في أفضل أداء لنصف أول في تاريخها، بالتزامن مع توسع الطاقة الفندقية والمشروعات السياحية. وتشكل الاستثمارات الفندقية والترفيهية أحد أبرز محركات هذا النمو، مع استمرار تطوير جزيرة المرجان والمشروعات المرتبطة بها، أبرزها مشروع «وين المرجان»، ومشاربع أخرى في واجهة الرمس البحرية.عجمان.. سياحة عائليةتواصل عجمان في 2026 تطوير منتجها السياحي بالاعتماد على الشواطئ والمنتجعات والضيافة والسياحة العائلية، وأعلنت الإمارة خلال العام حزمة حوافز لدعم القطاع السياحي وجذب الاستثمارات، تشمل إعفاءات وتسهيلات مرتبطة بالتشغيل والتراخيص والتسويق، بهدف تعزيز تنافسية المنشآت السياحية وتحسين بيئة الاستثمار.أم القيوين.. السياحة الطبيعيةتقدم أم القيوين نموذجاً مختلفاً يقوم على الطبيعة والواجهات البحرية وأشجار القرم والأنشطة البيئية والترفيهية، وفي 2026، يبرز الاستثمار في السياحة المرتبطة بالصحة والعافية كأحد الاتجاهات الجديدة في الإمارة، مع إعلان مشروع منتجع «أمرا»، الساحلي الذي يضم أكثر من 1,200 وحدة فندقية وسكنية مُدارة.**media[8054392]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/15/8054390.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/15/8054390.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-15/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF-%D9%8A%D9%86%D9%85%D9%88-%D9%85%D8%B9-%D9%83%D9%84-%D8%B2%D8%A7%D8%A6%D8%B1-%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AB%D9%85%D8%A7%D8%B1]]></guid>
        <pubDate>Sat, 15 Aug 2026 21:38:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[قبل السفر.. 10 نصائح لاستخدام بطاقتك الائتمانية خارج الإمارات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-15/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%82%D8%A8%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D8%B1-10-%D9%86%D8%B5%D8%A7%D8%A6%D8%AD-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AE%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A8%D8%B7%D8%A7%D9%82%D8%AA%D9%83-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%A6%D8%AA%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[مع ارتفاع وتيرة السفر من الإمارات تزامناً مع موسم العطلة الصيفية، أصبح الإنفاق عبر البطاقات الائتمانية جزءاً رئيسياً من السلوك الاستهلاكي للمسافرين، باعتبارها وسيلة آمنة وسريعة ومريحة لإجراء المدفوعات، سواء عند التسوق، أو حجز الفنادق، أو شراء تذاكر السفر، أو سحب الأموال النقدية.إلا أن سهولة استخدام هذه البطاقات خارج الدولة قد تتحول إلى عبء مالي غير متوقع، عندما يفاجأ بعض المسافرين برسوم إضافية، وفروق في أسعار صرف العملات، وكُلف التحويل، نتيجة عدم معرفتهم المسبقة بتفاصيل الرسوم المرتبطة بالمعاملات الخارجية.وفي الوقت الذي تطرح فيه البنوك بطاقات ائتمانية بمزايا مخصصة للسفر، مثل خفض رسوم المعاملات بالعملات الأجنبية وتقديم عروض مرتبطة بالسفر، تبقى معرفة الكُلف الفعلية وشروط الاستخدام أمراً ضرورياً، حتى لا تتحول متعة السفر إلى مفاجآت مالية بعد العودة. وفي هذا السياق، تستعرض «الخليج» أبرز النصائح التي ينبغي مراعاتها قبل، وأثناء، استخدام البطاقات الائتمانية خارج الدولة، لتجنب الرسوم الإضافية، وإدارة النفقات بكفاءة، والاستفادة من المزايا التي توفرها البطاقات أثناء السفر.1. فعّل البطاقة للاستخدام الدولياحرص على تفعيل البطاقة للاستخدام الدولي عبر التطبيق المصرفي، أو من خلال خدمة العملاء قبل السفر، حتى لا تتعرض لرفض العمليات الشرائية، أو السحب النقدي عند الوصول إلى وجهتك.2. تعرّف إلى الرسوم قبل السفراستفسر قبل السفر عن رسوم السحب النقدي ورسوم استخدام البطاقة بالعملات الأجنبية، إضافة إلى أيّ رسوم أخرى قد تفرض على المعاملات خارج الدولة.3. تجنّب السحب النقدي بالبطاقةيفضل عدم استخدام البطاقة الائتمانية في السحب النقدي، نظراً لما يترتب على ذلك من رسوم وفوائد أعلى، مقارنة باستخدامها في عمليات الشراء المباشر.4. ادفع بعملة الدولة التي تزورهاعند الدفع، اختر دائماً العملة المحلية للدولة التي تزورها، وليس الدرهم أو الدولار، لتجنّب رسوم إضافية قد تنتج عن تحويل العملة.5. حدّث تطبيق البنك قبل السفرقبل السفر، تأكد من تحديث التطبيق المصرفي، ومعرفة طريقة إيقاف البطاقة فوراً في حال فقدانها أو سرقتها.6. فعّل التنبيهات الفورية للبطاقةاحرص على تفعيل الإشعارات الفورية لجميع العمليات المنفذة على البطاقة.7. احتفظ بمبلغ نقدي للطوارئرغم انتشار وسائل الدفع الإلكتروني، يفضل حمل مبلغ نقدي لتغطية النفقات الطارئة.8. احمل أكثر من بطاقة للدفعيفضل حمل بطاقتين مختلفتين، لضمان توفر وسيلة بديلة للدفع إذا تعذر استخدام إحدى البطاقات.9. استخرج بطاقات إضافية للأسرةفضّل إصدار بطاقات إضافية مرتبطة بالحساب نفسه.10. استفد من مزايا البطاقةاستفد من الخدمات التي توفرها بطاقتك، مثل الدخول المجاني إلى صالات المطارات، والتأمين على السفر.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/15/8054364.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/15/8054364.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[عمرو يسري]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-15/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%82%D8%A8%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D8%B1-10-%D9%86%D8%B5%D8%A7%D8%A6%D8%AD-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AE%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A8%D8%B7%D8%A7%D9%82%D8%AA%D9%83-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%A6%D8%AA%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Sat, 15 Aug 2026 21:36:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[تأمين التجارة الإلكترونية يعزز استمرارية الأعمال]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-15/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%AA%D8%A3%D9%85%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%84%D9%83%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D9%8A%D8%B9%D8%B2%D8%B2-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%85%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%84]]></link> 
        <description><![CDATA[يمثل تأمين التجارة الإلكترونية في دولة الإمارات ركيزة أساسية لحماية استمرارية الأعمال الرقمية، في ظل اعتماد المتاجر والمنصات الإلكترونية على منظومات مترابطة تشمل المدفوعات الرقمية، وشبكات الشحن، والمستودعات، وبيانات العملاء. وأكد خبراء ووسطاء التأمين ل«الخليج» أن تأمين التجارة الإلكترونية أصبح أداة لإدارة المخاطر وحماية الأعمال، مع تزايد الاعتماد على التغطيات السيبرانية وانقطاع الأعمال ومسؤولية المنتجات.أظهرت منصة «إي سند»، وسيط التأمين الرقمي المرخص في دولة الإمارات، أن شركات التجارة الإلكترونية التي تبلغ إيراداتها السنوية 10 ملايين درهم وتختار حد تغطية يبلغ مليون درهم، تدفع قسطاً سنوياً استرشادياً قدره 2400 درهم.وأضافت أن شركات الخدمات المهنية ذات الإيرادات البالغة 25 مليون درهم وحد تغطية مليوني درهم، يبلغ قسطها السنوي الاسترشادي 4800 درهم، فيما يصل القسط إلى 12 ألف درهم لشركات سلاسل التجزئة التي تحقق إيرادات سنوية قدرها 100 مليون درهم مع حد تغطية يبلغ 5 ملايين درهم.وأشارت إلى أن شركات التصنيع التي تبلغ إيراداتها السنوية 400 مليون درهم وحد تغطية 25 مليون درهم، يبلغ قسطها السنوي الاسترشادي 75 ألف درهم، في حين يصل إلى 180 ألف درهم لدى البنوك والمؤسسات المالية التي تحقق إيرادات سنوية تبلغ مليار درهم مع حد تغطية يصل إلى 50 مليون درهم.أبرز التغطياتوأكد علي لطفي، المسؤول التنفيذي الأول - صحة في شركة «سلامة للتأمين»، أن تأمين التجارة الإلكترونية يسهم في حماية المتاجر الإلكترونية من المخاطر التي قد تؤثر في أعمالها واستمراريتها، في ظل اعتماد هذا القطاع على المدفوعات الإلكترونية، وشركات الشحن، والمستودعات، وبيانات العملاء.**media[8054345]**وأوضح أن الهجمات السيبرانية، أو تعطل الموقع أو التطبيق، قد تتسبب في خسائر بالمبيعات، إلى جانب كلف إدارة السمعة والتواصل مع العملاء، فيما يوفر التأمين حماية من مخاطر تلف أو فقدان البضائع أثناء التخزين أو النقل، والمطالبات الناتجة عن المنتجات المبيعة.وأشار إلى أن أبرز التحديات تتمثل في سرعة تطور المخاطر السيبرانية، وارتفاع توقعات العملاء بشأن سرعة التوصيل، وسهولة الاسترجاع، وحماية البيانات، لافتاً إلى أن بعض المتاجر، خصوصاً الصغيرة والمتوسطة، قد تنمو دون تحديث تغطياتها التأمينية، ما يخلق فجوات تظهر عند المطالبات. وقال إن أبرز التغطيات المطلوبة تشمل التأمين ضد المخاطر السيبرانية، لما يوفره من حماية ضد اختراق البيانات والهجمات الإلكترونية، إلى جانب تغطية انقطاع الأعمال عند توقف الموقع أو بوابة الدفع وما يترتب عليه من خسارة المبيعات.تقييم المخاطروقال مصطفى حسون، المستشار القانوني في شركة أبوظبي الوطنية للتكافل، إن تطور التجارة الإلكترونية وما صاحبها من تحديات تختلف عن الأعمال التقليدية أوجد ملفاً خاصاً للمخاطر، يشمل اختراق بيانات العملاء، والاحتيال في المدفوعات وما يتطلبه من إجراءات إبلاغ وتصحيح، والخسائر العابرة للحدود، بما يحمّل هذه الأعمال، حتى الصغيرة منها، مسؤوليات كبيرة، إضافة إلى مخاطر سلاسل الإمداد والتخزين التي قد تؤثر في استمرارية الأعمال، ما يبرز أهمية نقل هذه المخاطر إلى شركات التأمين.وشدد على ضرورة تقييم أصحاب المتاجر الإلكترونية للمخاطر التي تواجههم بدقة، والتنسيق مع شركات التأمين ومزودي خدمات التأمين، لضمان الحصول على تغطية شاملة تشمل المخاطر السيبرانية، ومسؤولية المنتج، وتأمين المخزون، واضطراب سلاسل الإمداد، وانقطاع الأعمال، ومسؤولية المسؤولين والمديرين.**media[8054346]**استمرارية الأعمالوأوضح عزت الأغواني، خبير التأمين، أن أهمية تأمين التجارة الإلكترونية لم تعد تقتصر على تعويض الخسائر عند وقوع حادث، بل أصبحت تمتد إلى دعم استمرارية الأعمال والمحافظة على ثقة العملاء، وأن علم العميل بوجود تغطية تأمينية لدى المتجر، وإجراءات واضحة لإدارة المخاطر، يعزز ثقته في التعامل مع المتجر الإلكتروني، كما ينطبق الأمر ذاته على الموردين وشركاء الأعمال الذين يفضلون التعامل مع جهات قادرة على حماية عملياتها وتقليل آثار أي حادث إلكتروني.وأشار إلى أن هذا النوع من التأمين يوفر حماية من الخسائر الناتجة عن الهجمات السيبرانية، وسرقة البيانات.**media[8054344]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/15/8054347.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/15/8054347.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: أحمد يوسف]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-15/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%AA%D8%A3%D9%85%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%84%D9%83%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D9%8A%D8%B9%D8%B2%D8%B2-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%85%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%84]]></guid>
        <pubDate>Sat, 15 Aug 2026 21:32:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[افتتاح أكاديمية نافكو للتدريب في مطار الفجيرة الدولي]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-15/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D8%A3%D9%83%D8%A7%D8%AF%D9%8A%D9%85%D9%8A%D8%A9-%D9%86%D8%A7%D9%81%D9%83%D9%88-%D9%84%D9%84%D8%AA%D8%AF%D8%B1%D9%8A%D8%A8-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%AC%D9%8A%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[افتتح مطار الفجيرة الدولي، بالتعاون مع مجموعة «نافكو»، أكاديمية نافكو للتدريب، التي ستتخذ من مطار الفجيرة الدولي مقراً لها، في خطوة تعكس حرص الجانبين على تطوير التدريب المتخصص وتعزيز الكفاءة والجاهزية في مجالات السلامة ومكافحة الحرائق والاستجابة للطوارئ. شهد الافتتاح الكابتن إسماعيل محمد البلوشي، مدير عام مطار الفجيرة الدولي، وإبراهيم القلاف، نائب مدير عام مطار الفجيرة الدولي، والمهندس أركان عادل، ممثل الرئيس التنفيذي في مجموعة نافكو، والمهندس محمد علي موعد، مدير المبيعات في مجموعة نافكو، والكابتن يعقوب النعيمي، نائب مدير عام أكاديمية الفجيرة للطيران، وعلي العبدولي، رئيس قسم أمن الطيران المدني في مطار الفجيرة الدولي، وعدد من المديرين والمسؤولين وممثلي الجهتين.وتهدف الأكاديمية إلى تقديم برامج تدريبية متخصصة للمؤسسات والجهات الحكومية والخاصة من مختلف القطاعات، بما يسهم في تطوير مهارات الكوادر، ورفع مستويات الجاهزية، وترسيخ أفضل الممارسات في مجالات السلامة ومكافحة الحرائق والاستجابة للطوارئ.كما يمثل وجود الأكاديمية في مطار الفجيرة الدولي إضافة نوعية إلى منظومة التدريب والتأهيل في الإمارة، من خلال توفير خدمات تدريبية متخصصة تلبي احتياجات المؤسسات في الفجيرة والمناطق المجاورة.وقال البلوشي: «يمثل افتتاح أكاديمية نافكو للتدريب إضافة مهمة لمنظومة التدريب والتأهيل في إمارة الفجيرة؛ إذ تتيح للمؤسسات والجهات من مختلف القطاعات الاستفادة من برامج متخصصة في مجالات السلامة ومكافحة الحرائق والاستجابة للطوارئ. ونعتز بشراكتنا مع مجموعة نافكو، التي تسهم في تطوير القدرات، ورفع مستويات الجاهزية، وتوفير خدمات تدريبية نوعية من مقر الأكاديمية في مطار الفجيرة الدولي».وأضاف أن الأكاديمية تأتي ثمرة للشراكة الاستراتيجية بين مطار الفجيرة الدولي ومجموعة نافكو، وتجسد التزام الجانبين بالاستثمار في تنمية الكفاءات وتبادل الخبرات، بما يسهم في تعزيز ثقافة السلامة ودعم جاهزية المؤسسات في مختلف القطاعات.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/15/8053925.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/15/8053925.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[الفجيرة: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-15/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D8%A3%D9%83%D8%A7%D8%AF%D9%8A%D9%85%D9%8A%D8%A9-%D9%86%D8%A7%D9%81%D9%83%D9%88-%D9%84%D9%84%D8%AA%D8%AF%D8%B1%D9%8A%D8%A8-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%AC%D9%8A%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Sat, 15 Aug 2026 14:11:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[قطاع السفر في الإمارات يحمي أمن البريد الإلكتروني]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-14/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%8A%D8%AD%D9%85%D9%8A-%D8%A3%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%B1%D9%8A%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%84%D9%83%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[كشفت أبحاث جديدة صادرة عن شركة «بروف بوينت» أن قطاع السفر في دولة الإمارات أحرز تقدّماً ملموساً في حماية المستهلكين من الاحتيال عبر البريد الإلكتروني. إذ ارتفع معدّل اعتماد بروتوكول DMARC (مصادقة الرسائل المستندة إلى النطاق وإعداد التقارير والمطابقة)، بين أبرز 20 موقعاً للسفر عبر الإنترنت في الإمارات إلى 95%، في عام 2026، مقارنة بـ 85% في عام 2025، في مؤشر على وعي متزايد لدى القطاع بمسؤوليته في تأمين التواصل مع العملاء.جاء هذا التحسّن في توقيت بالغ الأهمية؛ إذ استعاد المجال الجوي الإماراتي عمله الطبيعي، في أعقاب اضطرابات سابقة، وباتت الرحلات الجوية تسير في الاتجاهين مجدّداً. ويُسارع المقيمون الذين أجّلوا خططهم السياحية إلى استئناف حجوزاتهم، فيما يتدفّق الزوار الدوليون إلى الدولة من جديد. وفي خضّم هذه الطفرة في نشاط الحجز الرقمي، مع اقتراب موسم الصيف، يتصاعد خطر الاحتيال عبر البريد الإلكتروني الذي يستهدف المسافرين.ويُعدّ هذا البروتوكول المقياس الأمني الذي يُحدّد ما إذا كانت رسالة بريد إلكتروني احتيالية تنتحل هوية علامة تجارية معيّنة، ستصل إلى صندوق بريد المسافر من عدمه. وعند تفعيله بأعلى مستوياته وهو إعداد «الرفض»، يحجب هذه الرسائل كلياً قبل أن تصل إلى المستخدم.وكشف تحليل هذا العام أن 45% فقط من أبرز مواقع السفر في الإمارات تعمل بإعداد الرفض، وبينما يُمثّل ذلك خطوة في الاتجاه الصحيح، فإن 55% لم تبلغ هذا المستوى بعد، ما يعني أن أكثر من نصف أكثر منصات السفر زيارة في الدولة لا تزال دون حماية كاملة من الاحتيال عبر البريد الإلكتروني.وقال كنان أبو لطيف، المدير الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وتركيا لدى «بروف بوينت»: «أثبت قطاع السفر والسياحة في الإمارات صموداً حقيقياً هذا العام، ويُسعدنا أن يمتدّ ذلك إلى طريقة حماية العلامات التجارية لعملائها في الفضاء الرقمي. ومع استئناف المسافرين رحلاتهم وتعافي ثقتهم بالسوق، تقع على عاتق هذا القطاع مسؤولية واضحة في صون تلك الثقة».**media[8053509]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/14/8053510.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/14/8053510.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-14/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%8A%D8%AD%D9%85%D9%8A-%D8%A3%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%B1%D9%8A%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%84%D9%83%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Fri, 14 Aug 2026 22:59:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[عروض الناقلات وتعدد الخيارات يعززان السفر من الإمارات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-14/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B9%D8%B1%D9%88%D8%B6-%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%A7%D9%82%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%AA%D8%B9%D8%AF%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%8A%D8%B9%D8%B2%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[تواصل دولة الإمارات تعزيز دورها كسوق رئيسي لتصدير السياح إلى الوجهات العالمية، مدفوعة بقوة الطلب من المواطنين والمقيمين، واتساع شبكة الربط الجوي، وتنوع خيارات السفر.أظهرت بيانات صادرة عن الجهات السياحية الحكومية في المالديف وتركيا وسيشيل، اطّلعت عليها «الخليج»، أن السوق الإماراتية حافظت على حضورها ضمن أهم الأسواق المصدرة للسياح إلى هذه الوجهات. حيث احتلت الإمارات المركز السابع عالمياً ضمن أكبر الأسواق المصدرة للزوار إلى المالديف خلال النصف الأول من 2026، بعدما بلغ عدد القادمين منها 26200، من بينهم 5886 مواطناً إماراتياً.وسجّلت حركة الزوار من الإمارات إلى تركيا، خلال النصف الأول من العام نحو 19700 زائر، بينما بلغ إجمالي الزوار القادمين إلى سيشيل منذ عام 2017 وحتى منتصف 2026 نحو 190000زائر، مع تسجيل 8600 زائر خلال النصف الأول من 2026.**media[8053412]**من جهتها توقّعت ثاباني كياتفايبول، محافظ هيئة السياحة في تايلاند في تصريحات لـ«الخليج»، استقبال أكثر من 150 ألف زائر من الإمارات خلال 2026، بدعم تنامي الإقبال على تجارب السفر المرتبطة بالصحة والعافية، والشبكة الجوية الواسعة التي تصل إلى نحو 140 رحلة أسبوعياً عبر شركات الطيران. لافتة إلى أن تشغيل «فلاي دبي» رحلات مباشرة يومية بين دبي وبانكوك مؤخّراً، يعكس تصاعد الطلب على السفر بين الإمارات وتايلاند.وأوضح عاملون في القطاع، أن الوجهات البحرية والفاخرة، تواصل جذب مسافري الإمارات الباحثين عن تجارب المنتجعات والخصوصية، في حين تتأثر حركة السفر إلى وجهات أخرى بالأسعار، والخيارات الجوية، والمواسم السياحية.القرب وتوفّر الرحلاتأوضح كريم معوض، مدير وكالة كوين آن للسفر، إن تصدّر الإمارات المركز السابع عالمياً في الأسواق المصدرة للزوار إلى المالديف يعكس قوة الطلب من السوق المحلية، سواء من المواطنين أو المقيمين، مشيراً إلى أن طبيعة المنتج السياحي في المالديف تتوافق بشكل كبير مع تفضيلات المسافرين من الإمارات، خصوصاً الباحثين عن الخصوصية والتجارب الفاخرة والمنتجعات الشاطئية. وأضاف أن قرب المالديف جغرافياً من الإمارات، وتوفر الرحلات الجوية المباشرة، وسهولة التخطيط للرحلات القصيرة، تعد من أبرز العوامل التي تدعم نمو الإقبال على الوجهة، لافتاً إلى أن المسافر اليوم أصبح يبحث عن تجارب متكاملة تشمل جودة الإقامة، والأنشطة، والخدمات، وليس مجرد زيارة وجهة سياحية. وتابع: تظهر أرقام حركة السفر نحو المالديف أن المقيمين يستحوذون على 77.5% من إجمالي التدفقات السياحية بواقع 20,314 مقيماً مقابل 5886 مواطناً إماراتياً، وهو ما يؤكد أن التنوع الديمغرافي في الإمارات يمثل المحرك الفعلي والكتلة الحيوية الأكبر للسياحة الخارجية نحو الوجهات الشاطئية.**media[8053414]**وأوضح معوض أن الإقبال على المالديف وتايلاند وتركيا وسيشيل يعكس تنوع قاعدة الطلب، حيث تستقطب شرائح متعددة من العائلات والأزواج والمسافرين الباحثين عن عطلات قصيرة، مدعومة بالعروض التي تقدمها شركات الطيران ووكالات السفر خلال مواسم الإجازات.العروض والربط الجويقال سيف المدني، مدير التسويق في شركة العارف للسفريات، إن السوق الإماراتية أصبحت من الأسواق المؤثرة في حركة السياحة الخارجية بفضل قوة شبكة الطيران وتعدد الخيارات المتاحة أمام المسافرين، مؤكداً أن الناقلات الجوية والعروض الموسمية تلعب دوراً رئيسياً في توجيه الطلب نحو هذه الوجهات.**media[8053413]**وأوضح أن المالديف وسيشيل تستفيدان من توجّه شريحة من المسافرين في الإمارات نحو الوجهات البحرية والطبيعية الفاخرة، في ظل ارتفاع الطلب على التجارب التي توفر الخصوصية والاسترخاء، خصوصاً خلال العطلات والمواسم، في حين تحظى تجارب السفر المرتبطة بالصحة والعافية في تايلاند باهتمام أكبر من فئة أخرى، بينما يفضّل آخرون الأجواء الشتوية والمناظر الطبيعية في تركيا. وأضاف:«لا يقتصر تأثير السوق الإماراتية على الوجهات الشاطئية فحسب، بل يمتد إلى الأسواق الآسيوية والأوروبية عبر زخم لافت؛ وهو ما تظهره أرقام سيشيل التي استقطبت نحو 190 ألف زائر من الإمارات على مدار 10 سنوات، وتسجيل تركيا قرابة 20 ألف زائر في نصف عام، كما أن وصول السعة التشغيلية إلى نحو 140 رحلة أسبوعياً بين الإمارات وتايلاند يمثل محركاً أساسياً لاستيعاب النمو المستهدف البالغ 150 ألف زائر، مما يؤكد أن توفر الربط الجوي المكثف وتنوع خيارات التأشيرات هما الركيزتان الأساسيتان في توجيه حركة السفر الخارجي وتحديد خيارات المسافرين. الإقبال على هذه الوجهات يرتبط بعدة عوامل تشمل تغير تفضيلات المسافرين، ومستويات الأسعار، وتنافسية العروض، ومدى توفر الخيارات الجوية».]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/14/8053415.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/14/8053415.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-14/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%B9%D8%B1%D9%88%D8%B6-%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%A7%D9%82%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%AA%D8%B9%D8%AF%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%8A%D8%B9%D8%B2%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Fri, 14 Aug 2026 21:35:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[من المطاعم إلى الطيران.. تعرّف إلى رسوم استخدام الموسيقى في الإمارات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-14/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B9%D9%85-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%B1%D8%B3%D9%88%D9%85-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AE%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%88%D8%B3%D9%8A%D9%82%D9%89-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[تتجه الإمارات إلى تنظيم استخدام الموسيقى في المنشآت التجارية، عبر تطبيق رسوم ترخيص جديدة اعتباراً من ديسمبر المقبل، في خطوة تستهدف تنظيم سوق الموسيقى وتعزيز حماية حقوق المؤلفين والمبدعين، وفقاً للدليل التنظيمي الذي أعلنت عنه وزارة الاقتصاد والسياحة، والذي يضع إطاراً متكاملاً ومعايير واضحة لاحتساب الرسوم السنوية، مع تحديد حدود دنيا وعليا للتحصيل بحسب طبيعة النشاط.ويشمل النظام الجديد عدداً من القطاعات والأنشطة التجارية، أبرزها الضيافة والترفيه والتجزئة والرياضة والإعلام والطيران، على أن يبدأ تحصيل الرسوم وفق نظام التسعيرة المعتمد لدى الوزارة، اعتباراً من الأول من ديسمبر 2026.ورصدت «الخليج» تفاصيل الرسوم المقررة، والتي تختلف بحسب طبيعة النشاط وعدد المقاعد أو الغرف، والمساحة التشغيلية، أو الدخل السنوي، وفقاً لكل قطاع.المطاعم والمقاهي والنواديتُحتسب الرسوم السنوية للمطاعم والمقاهي والنوادي، وفق عدد المقاعد، بواقع 1,500 درهم للمنشآت التي تضم من 1 إلى 50 مقعداً، و2,700 درهم للفئة من 51 إلى 100 مقعد، و4,800 درهم للمنشآت من 101 إلى 200 مقعد. وعند تجاوز 200 مقعد، تُضاف 20 درهماً عن كل مقعد إضافي، على ألا يتجاوز إجمالي الرسوم 6,000 درهم سنوياً.أما المطاعم والنوادي الترفيهية التي تقدم خدمات منسق الأغاني (DJ)، فتبلغ الرسوم 2,500 درهم للمنشآت، التي تضم من 1 إلى 50 مقعداً، و3,500 درهم من 51 إلى 100 مقعد، و6,500 درهم من 101 إلى 200 مقعد. وللمنشآت التي تضم أكثر من 200 مقعد، تُضاف 20 درهماً عن كل مقعد إضافي، وبحد أقصى 8,000 درهم سنوياً.المجمعات التجارية ومراكز التسوّقتُحتسب الرسوم وفق المساحة الإجمالية، بواقع 1,700 درهم للمساحات، التي تصل إلى 300 متر مربع، و3,400 درهم للمساحات من 301 إلى 700 متر مربع. وللمساحات الأكبر، تُضاف 60 درهماً عن كل 25 متراً مربعاً إضافياً، على ألا تتجاوز الرسوم 20 ألف درهم سنوياً.**media[8052905]**وتبلغ رسوم مراكز التسوق الكبرى 625 درهماً لأول 100 متر مربع، تضاف إليها 50 درهماً عن كل 25 متراً مربعاً إضافياً، وبحد أقصى للتحصيل يبلغ 50 ألف درهم سنوياً.صالات اللياقة البدنيةتُحدد الرسوم بـ1,700 درهم للصالات التي تصل مساحتها إلى 300 متر مربع، فيما تُضاف 5 دراهم عن كل متر مربع إضافي للصالات، التي تبلغ مساحتها 301 متر مربع فأكثر، وبحد أقصى 6,000 درهم سنوياً.الفنادق والفنادق العائمةتختلف الرسوم بحسب التصنيف الفندقي وعدد الغرف. وتبلغ لفئة النجمة والنجمتين 50 درهماً لكل غرفة للمنشآت التي تضم من 1 إلى 50 غرفة، و5,000 درهم للمنشآت التي تضم من 51 إلى 100 غرفة، و8,000 درهم للمنشآت التي تضم أكثر من 100 غرفة.أما الفنادق من فئة 3 نجوم، فتبلغ الرسوم 120 درهماً لكل غرفة للمنشآت، التي تضم من 1 إلى 50 غرفة، و12 ألف درهم للفئة من 51 إلى 100 غرفة، و18 ألف درهم للمنشآت التي تضم أكثر من 100 غرفة.وبالنسبة إلى الفنادق من فئتي 4 و5 نجوم، تبلغ الرسوم 150 درهماً لكل غرفة للمنشآت التي تضم من 1 إلى 50 غرفة، و15 ألف درهم للفئة من 51 إلى 100 غرفة، و18 ألف درهم للمنشآت من 101 إلى 200 غرفة، و25 ألف درهم للمنشآت التي تضم 201 غرفة فأكثر.الإذاعات والقنوات التلفزيونيةتُحتسب الرسوم في قطاع الإذاعة والتلفزيون كنسبة من الدخل السنوي للمؤسسة، وتبلغ 1% لإذاعات البرامج العامة، و3% للقنوات الغنائية والموسيقية، مع حد أدنى للتحصيل قدره 1,700 درهم سنوياً.كما تُفرض رسوم بنسبة 1% من الدخل السنوي لقنوات البرامج التلفزيونية العامة، و0.25% للقنوات الإخبارية، على ألا تقل الرسوم في الحالتين عن 1,700 درهم سنوياً.طيران الفئة الممتازةتُحتسب الرسوم في طيران الفئة الممتازة، وفق عدد المقاعد المستخدمة، بواقع 5,000 درهم للمنشآت التي تستخدم من 1 إلى 50 مقعداً، و10 آلاف درهم للفئة من 51 إلى 300 مقعد، و30 ألف درهم من 301 إلى 500 مقعد.وعند استخدام 501 مقعد فأكثر، تُضاف 75 درهماً عن كل مقعد إضافي، على ألا يتجاوز إجمالي الرسوم 45 ألف درهم سنوياً.وأكدت الوزارة أن التعرفة تسري على مختلف القطاعات والأنشطة ذات الصلة بحقوق المؤلف والحقوق المجاورة، بما في ذلك الحفلات الغنائية والفعاليات المشابهة، مشيرة إلى أن العقود والالتزامات الناشئة عنها تظل سارية وفق أحكامها، وبما لا يتعارض مع القوانين واللوائح المعمول بها في الدولة.**media[8053000]****media[8052998]****media[8052999]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/14/8052877.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/14/8052877.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-14/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B9%D9%85-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%B1%D8%B3%D9%88%D9%85-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AE%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%88%D8%B3%D9%8A%D9%82%D9%89-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Fri, 14 Aug 2026 14:57:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[المسافرون اختاروا.. درجات سفر «الإمارات» الأفضل عالمياً 2026]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-13/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1%D9%88%D9%86-%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D9%88%D8%A7-%D8%AF%D8%B1%D8%AC%D8%A7%D8%AA-%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%81%D8%B6%D9%84-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7-2026]]></link> 
        <description><![CDATA[أفضل ناقلة في الشرق الأوسط وإفريقياالأولى في الدرجة الاقتصادية الممتازةالثانية في الأعمال والاقتصادية والضيافة«الاتحاد» ثالثاً في «الثقة» و«الطلاء» والضيافة======================تصدّرت «طيران الإمارات» المرتبة الأولى كأفضل شركة طيران مفضلة في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، إلى جانب انتزاعها الصدارة العالمية في فئة الدرجة الاقتصادية الممتازة والمركز الثاني عالمياً في درجتي الأعمال والاقتصادية وأفضل طاقم ضيافة، ضمن جوائز «خيارات المسافرين 2026»، الصادرة عن المنصة المتخصصة في تقييم الطيران (إيرلاين ريتينجز).وفي سياق التنافسية العالمية، سجلت «الاتحاد للطيران» حضوراً لافتاً في فئات الثقة والتميز، حيث حققت المركز الثالث عالمياً في فئة «راحة البال»، وهو ما يعكس ثقة المسافرين العالية في اعتماديّة الناقلة وجدول رحلاتها، إلى جانب حصولها على المركز الثالث عالمياً في فئتي أفضل طلاء ومظهر للطائرات، وأفضل طاقم ضيافة.وتعتمد هذه الجوائز بالكامل على تصويت وتجارب المسافرين الفعليين حول العالم، ما يعكس انطباعات الركاب المباشرة ومستويات رضاهم عن الخدمات وراحة السفر وثقتهم بالعلامات التجارية، بدلاً من التقييمات القائمة على المعايير المدرسية أو المؤشرات الداخلية لشركات الطيران.وتعكس هذه النتائج، بشقيها العالمي والإقليمي، حجم الاستثمارات المتواصلة التي تضخها الناقلات الوطنية في تحديث أساطيلها، وتطوير مقصورات السفر، وتعزيز تجارب الضيافة الجوية. كما يشير تقرير المنصة إلى أن تصويت جمهور المسافرين يُعد دليلاً حياً على ترسيخ مكانة دولة الإمارات كمركز محوري وأساسي لصناعة الطيران والضيافة الجوية على المستوى الدولي.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/13/8052359.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/13/8052359.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-13/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1%D9%88%D9%86-%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D9%88%D8%A7-%D8%AF%D8%B1%D8%AC%D8%A7%D8%AA-%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%81%D8%B6%D9%84-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7-2026]]></guid>
        <pubDate>Thu, 13 Aug 2026 23:21:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[374 مليون درهم أرباح «العربية للطيران» النصفية]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-13/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/374-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D8%AF%D8%B1%D9%87%D9%85-%D8%A3%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%AD-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%B5%D9%81%D9%8A%D8%A9]]></link> 
        <description><![CDATA[نقلت 8.7 مليون مسافر بين يناير ويونيو%83 معدل إشغال قويسجلت «العربية للطيران» خلال الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2026 صافي أرباح بلغ 374 مليون درهم، بانخفاض 51% مقارنة بالفترة نفسها من 2025، فيما تراجعت الإيرادات 1% لتصل إلى 3.48 مليار درهم، مقارنة بـ3.52 مليار درهم خلال الفترة ذاتها من العام الماضي.ونقلت الشركة على متن أسطولها أكثر من 8.7 مليون مسافر خلال الفترة بين يناير ويونيو 2026 عبر جميع مراكز عملياتها التشغيلية، بانخفاض نسبته 14% مقارنة بالنصف الأول من 2025، نتيجة انخفاض السعة التشغيلية الناجم عن استمرار النزاع الإقليمي. ورغم هذه التحديات، حافظت الناقلة على معدل إشغال قوي بلغ 83%، ما يعكس استمرار قوة الطلب على خدمات الشركة.أما خلال الربع الثاني المنتهي في 30 يونيو 2026، فقد سجلت «العربية للطيران» صافي أرباح بلغ 96 مليون درهم، بانخفاض نسبته 77% مقارنة بصافي الأرباح المسجل خلال الفترة نفسها من العام الماضي، فيما تراجعت الإيرادات 3% لتصل إلى 1.68 مليار درهم. وخلال الربع الثاني، نقلت الشركة أكثر من 3.9 مليون مسافر عبر جميع مراكز عملياتها، بانخفاض نسبته 23% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، نتيجة انخفاض السعة التشغيلية، مع المحافظة على معدل إشغال مقاعد قوي بلغ 81%.متانة الأداءوقال الشيخ عبدالله بن محمد آل ثاني، رئيس مجلس إدارة «العربية للطيران»: «نجحت الشركة خلال النصف الأول من العام في الحفاظ على ربحيتها ومتانة مركزها المالي، رغم التحديات التي فرضها النزاع الجيوسياسي وما ترتب عليه من اضطرابات في حركة الطيران بمختلف أنحاء المنطقة. ويعكس أداء الشركة خلال هذه الفترة مرونة نموذج الأعمال الذي نتبعه ومتانة المركز المالي للمجموعة وكفاءة فريق الإدارة في التعامل مع هذه المتغيرات».وأضافت «العربية للطيران» خلال النصف الأول من العام 6 طائرات جديدة لتنضم إلى أسطولها الحديث، ليصل إجمالي عدد الطائرات المملوكة والمستأجرة إلى 96 طائرة من طراز إيرباص A320 وA321. كما واصلت الشركة توسيع شبكة وجهاتها بإطلاق 5 وجهات جديدة انطلاقاً من مراكز عملياتها التشغيلية في دولة الإمارات والمغرب ومصر وباكستان. وفي يونيو الماضي، حصدت «العربية للطيران» لقب «شركة الطيران الاقتصادي الأكثر استدامة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا لعام 2026» من مجلة «وورلد فاينانس» ضمن جوائز الاستدامة السنوية التي تنظمها المجلة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/13/8051772.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/13/8051772.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[الشارقة: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-13/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/374-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D8%AF%D8%B1%D9%87%D9%85-%D8%A3%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%AD-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%B5%D9%81%D9%8A%D8%A9]]></guid>
        <pubDate>Thu, 13 Aug 2026 17:57:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[الهند تطارد«المزاج الطائر».. «إير إنديا» تُلزم طياريها بفحوص مخدرات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-13/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF-%D8%AA%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B2%D8%A7%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1-%D8%A5%D9%8A%D8%B1-%D8%A5%D9%86%D8%AF%D9%8A%D8%A7-%D8%AA%D9%84%D8%B2%D9%85-%D8%B7%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D9%81%D8%AD%D9%88%D8%B5-%D9%85%D8%AE%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[أظهرت مذكرة داخلية اطلعت عليها وكالة «فرانس برس» أن شركة «إير إنديا» ستبدأ اعتباراً من الخميس إخضاع طياريها لفحوص إلزامية للكشف عن المخدرات، بعدما كشفت تقارير أن طياراً تسبب في حادث جوي خطر كان يتعاطى الماريجوانا.وتُلزم القواعد المعمول بها حالياً شركات الطيران بإجراء فحوص عشوائية سنوية للكشف عن المواد ذات التأثير النفسي لما لا يقل عن 10 % من أفراد أطقم الطيران.وجاء في المذكرة «قررنا إخضاع جميع طياري المجموعة لفحص شامل للكشف عن أي مواد أو أدوية غير مسموح بها بموجب اللوائح المعمول بها».وأضافت «الفحص إلزامي وسيبدأ الخميس».وفي الرابع من أغسطس الجاري، أُصيب ما لا يقل عن 24 راكباً عندما انخفض تحليق طائرة من طراز «إيرباص A320» لنحو 91 متراً، بعد وقت قصير من إقلاعها من مدينة بوكيت التايلاندية متجهة إلى نيودلهي.وذكرت وسائل إعلام محلية أن قائد الطائرة كان قد دخّن الماريجوانا، وأن نتيجة الفحص التأكيدي الثاني جاءت إيجابية أيضاً.لكن شركة «إير إنديا» قالت إن نتائج الفحوص لم تُشارَك معها.ولم يعلق المحققون على هذه التقارير، لكنهم أكدوا أنهم يدرسون من كثب الأدلة المرتبطة بالرحلة.ويحظى التحقيق بدعم من شركة «إيرباص» وهيئة التحقيق والتحليل لسلامة الطيران المدني الفرنسية (BEA).ويأتي الحادث في وقت تسعى «إير إنديا» إلى إعادة هيكلة عملياتها بعد سلسلة من النكسات.وتعرضت سمعة الشركة لضربة قوية في يونيو 2025 عندما تحطمت الرحلة رقم 171 المتجهة إلى لندن بعد إقلاعها من مطار أحمد آباد، ما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها باستثناء شخص واحد من أصل 242 راكباً، إضافة إلى 19 شخصاً على الأرض.وفي الأسبوع الماضي، عيّنت الشركة الرئيس السابق للخطوط الجوية الإثيوبية توولدي جبري مريام رئيساً تنفيذياً جديداً لها.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/13/8051669.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/13/8051669.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[(أ.ف.ب)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-13/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF-%D8%AA%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B2%D8%A7%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1-%D8%A5%D9%8A%D8%B1-%D8%A5%D9%86%D8%AF%D9%8A%D8%A7-%D8%AA%D9%84%D8%B2%D9%85-%D8%B7%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D9%81%D8%AD%D9%88%D8%B5-%D9%85%D8%AE%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Thu, 13 Aug 2026 17:11:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«الإمارات للشحن الجوي» تنقل قمر «ألتير-1»الصناعي إلى أمريكا]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-13/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%84%D9%84%D8%B4%D8%AD%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%88%D9%8A-%D8%AA%D9%86%D9%82%D9%84-%D9%82%D9%85%D8%B1-%D8%A3%D9%84%D8%AA%D9%8A%D8%B1-1%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%86%D8%A7%D8%B9%D9%8A-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%A3%D9%85%D8%B1%D9%8A%D9%83%D8%A7]]></link> 
        <description><![CDATA[تمهيداً لإطلاقه إلى الفضاء في أكتوبر على «بوينج 777F»نقلت الإمارات للشحن الجوي، بنجاح، القمر الصناعي «ألتير-1»، أول قمر صناعي تجاري لرصد الأرض مزود بتقنية الذكاء الاصطناعي ومُصنع في دولة الإمارات، إلى مقر إطلاقه في الولايات المتحدة، في عملية عكست قدراتها في نقل الشحنات الحساسة، بما فيها الأقمار الصناعية، وشحنات قطاعَي الفضاء والطيران.ويُعد تصنيع القمر الصناعي، الذي يمثل جزءاً من كوكبة «ألتير» التابعة لشركة «أوربيت ووركس»، إنجازاً في رؤية دولة الإمارات لترسيخ مكانتها العالمية في صناعات الفضاء والتقنيات المتقدمة. وتصمم «أوربيت ووركس» وتطوّر وتصنع أقمار «ألتير» متعدّدة الحساسات في الإمارات، والمجهزة بقدرات استشعار بصرية وحرارية وتردّدات راديو والأشعة تحت الحمراء، إضافة إلى معالجة بيانات الذكاء الاصطناعي. وتتيح قدرات التصوير المتقدمة والتصميم المداري وقدرات إعادة الزيارة المتكررة، توفير معلومات جاهزة للتحليل في مجالات الرصد البيئي، والاستجابة للكوارث، وتحليل استخدام الأراضي والسواحل، والمسوح البحرية، وتقييم الموارد والبنية التحتية.ونقلت الإمارات للشحن الجوي «ألتير-1»، أول عشرة أقمار ستشكل كوكبة «ألتير»، على متن طائرة شحن «بوينج 777F» من مطار دبي إلى مطار لوس أنجلوس، تمهيداً لإطلاقه إلى الفضاء في أكتوبر المقبل. وأُنجزت عملية النقل عبر فريق متخصص تابع للإمارات للشحن الجوي، تولى متابعة العملية من البداية إلى النهاية وفق أعلى معايير السلامة والبيئة والتسليم في الموعد المحدد.خبرات متخصصةوقال بدر عباس، نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة الشحن: «تفخر الإمارات للشحن الجوي بدعم شركة أوربيت ووركس في تحقيق هذا الإنجاز الذي يؤكد المكانة العالمية المتنامية التي تتمتع بها الإمارات كمركز عالمي للابتكار والتقنيات المتقدمة والخدمات اللوجستية المتخصصة. ويتطلب نقل الشحنات بالغة الحساسية والمتطورة تقنياً دقة فائقة، وخبرات تخصصية عالية، وباتت الإمارات للشحن الجوي تمتلك عقوداً من الخبرات النوعية والتجهيزات والكفاءات اللازمة لدعم مثل هذه المهمة الحيوية، التي توجت بنقل ألتير-1 من دولة الإمارات إلى الولايات المتحدة، تمهيداً لإطلاقه إلى الفضاء، ما يؤكد دور حلولنا المتخصصة للشحن الجوي في دعم نمو وتطور قطاعي الطيران والفضاء عالمياً».وقال شاهان صديقي، مدير عام شركة أوربيت ووركس: «يُعد القمر الصناعي ألتير-1 ثمرة جهود دؤوبة لفريق متميز، كما يمثل تطويره ونقله تمهيداً لإطلاقه لحظة تاريخية، ليس لشركة أوربيت ووركس فقط، بل لمسيرة وطموحات دولة الإمارات في مجال الفضاء. وما كنا لنصل إلى هذه المرحلة لولا دعم شركائنا المحليين، مثل الإمارات للشحن الجوي، التي أتاحت رعايتها وخبراتها نقل قمرنا الصناعي بأمان من دبي إلى لوس أنجلوس».]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/13/8051007.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/13/8051007.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-13/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%84%D9%84%D8%B4%D8%AD%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%88%D9%8A-%D8%AA%D9%86%D9%82%D9%84-%D9%82%D9%85%D8%B1-%D8%A3%D9%84%D8%AA%D9%8A%D8%B1-1%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%86%D8%A7%D8%B9%D9%8A-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%A3%D9%85%D8%B1%D9%8A%D9%83%D8%A7]]></guid>
        <pubDate>Thu, 13 Aug 2026 11:22:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[الاتحاد للطيران تطلق خدمة موسمية بين أبوظبي وغوتنبرغ ديسمبر المقبل]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA%D8%AD%D8%A7%D8%AF-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B7%D9%84%D9%82-%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A9-%D9%85%D9%88%D8%B3%D9%85%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D9%8A%D9%86-%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A-%D9%88%D8%BA%D9%88%D8%AA%D9%86%D8%A8%D8%B1%D8%BA-%D8%AF%D9%8A%D8%B3%D9%85%D8%A8%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%82%D8%A8%D9%84]]></link> 
        <description><![CDATA[أعلنت الاتحاد للطيران، الأربعاء، عن خدمة موسمية جديدة بين أبوظبي وغوتنبرغ، تبدأ في 17 ديسمبر/ كانون الأول 2026، بواقع أربع رحلات أسبوعية حتى 21 مارس/ آذار 2027. وستوفر الخدمة الجديدة أول خط جوي مباشر من غوتنبرغ إلى آسيا، حيث تربط الساحل الغربي للسويد مباشرة بأبوظبي، وتقدم رحلات سريعة بمحطة توقف واحدة إلى وجهات مرغوبة في جميع أنحاء الهند وآسيا عبر مركز الاتحاد للطيران في أبوظبي.ويُتيح برنامج التوقف في أبوظبي من الاتحاد للطيران للضيوف المؤهلين إضافة إقامة فندقية لمدة تصل إلى ليلتين، ما يحوّل رحلتهم إلى فرصة لاستكشاف العاصمة. أما بالنسبة للمسافرين من غوتنبرغ، فيتيح الوصول إلى أبوظبي مساءً الانتقال بسلاسة على شبكة رحلات الاتحاد للطيران في آسيا، التي تشمل بانكوك، وبوكيت، وكرابي، وسنغافورة، وهانوي، وبالي، وشنغهاي، وتايبيه، وبنغالورو، وكولومبو.وتُعد غوتنبرغ الوجهة الخامسة عشرة الجديدة التي تُطلقها الاتحاد للطيران في عام 2026، وسيتم تشغيل هذا الخط على متن طائرة إيرباص A321LR، وهي أحدث طائرة في أسطول الاتحاد، ومجهزة بجناحين في الدرجة الأولى، و14 مقعدًا في درجة الأعمال، و144 مقعدًا في الدرجة السياحية.وقال أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للطيران: «إن طائرة A321LR هي التي تُتيح لنا تسيير رحلات كهذه، حيث تُقدّم خدماتنا بثلاث مقصورات كاملة، وبحجم يُناسب غوتنبرغ. إنها مدينة تفخر بها الدول الاسكندنافية بحق، فهي مركز للصناعة والبحث العلمي، وتقع على مقربة من أرخبيل، ومن ديسمبر، ستصبح متصلة مباشرة بأبوظبي، ومنها إلى الهند وجنوب شرق آسيا وما وراءها. تقدّم هذه الخدمة الجديدة للمنطقة أول خط جوي مباشر إلى آسيا، وعبر أبوظبي، توفر رحلات جوية سريعة إلى وجهات رئيسية في الهند وآسيا. كما تُتيح للمسافرين فرصة استكشاف أبوظبي قبل مواصلة رحلتهم».فيما قال ماتس جوهانسون، الرئيس التنفيذي لمطارات سويدافيا: «نتطلع بشوق كبير إلى الترحيب بالاتحاد للطيران في ديسمبر. هذه هي أول رحلة مباشرة تربط غوتنبرغ بدولة الإمارات، فالشركات في غرب السويد تجري الكثير أعمالها في مختلف أنحاء آسيا، ولدى العديد من مسافرينا أقارب وأصدقاء وعائلات في تلك المنطقة، لذا، فإن هذه الخدمة الجديدة ستعزز التواصل، ولا سيما مع الشرق الأوسط والهند وجنوب شرق آسيا. يُظهر هذا الاستثمار ثقة كبيرة في سوق الطيران السويدي وفي غرب السويد بالتحديد». (وام)]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/12/8050472.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/12/8050472.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA%D8%AD%D8%A7%D8%AF-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B7%D9%84%D9%82-%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A9-%D9%85%D9%88%D8%B3%D9%85%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D9%8A%D9%86-%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A-%D9%88%D8%BA%D9%88%D8%AA%D9%86%D8%A8%D8%B1%D8%BA-%D8%AF%D9%8A%D8%B3%D9%85%D8%A8%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%82%D8%A8%D9%84]]></guid>
        <pubDate>Wed, 12 Aug 2026 21:24:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[بعيداً عن «فخ» السعر المعلن.. أبرز الحيل لحجز سفر أرخص]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A8%D8%B9%D9%8A%D8%AF%D8%A7-%D8%B9%D9%86-%D9%81%D8%AE-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%86-%D8%A3%D8%A8%D8%B1%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%8A%D9%84-%D9%84%D8%AD%D8%AC%D8%B2-%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D8%A3%D8%B1%D8%AE%D8%B5]]></link> 
        <description><![CDATA[كلفة أقل لأيام منتصف الأسبوع والليلمقارنة الأسعار بين منصات الحجزأسعار رحلات الترانزيت أقل من المباشرةفعّل تنبيهات الناقلات لاقتناص العروضراجع السعر النهائي بعد الرسوم الإضافيةمع تزايد الإقبال على السفر خلال الإجازات والمواسم السياحية، أصبحت أسعار تذاكر الطيران أكثر تقلّباً من أي وقت مضى، إذ قد يتغير سعر الرحلة نفسها عدة مرات خلال أيام قليلة، بل وحتى خلال اليوم الواحد، وفقاً لمستويات الطلب وتوقيت الحجز. إذ لم يعد العثور على تذكرة منخفضة السعر يعتمد على الحظ، بل على معرفة الوقت المناسب للحجز، واختيار يوم السفر، والاستفادة من الأدوات الرقمية والعروض الترويجية.وأعدت «الخليج» دليلاً يضم أبرز النصائح التي يوصي بها خبراء السفر، لمساعدة المسافرين من الإمارات لقضاء عطلهم على تقليل كلفة رحلاتهم دون التخلي عن الراحة أو الجودة.توقيت الحجز مهم يؤكد خبراء أن الأحد يعد من أفضل الأيام لحجز الرحلات الدولية، إذ يمكن أن يوفر للمسافر في المتوسط نحو 16% مقارنة بالحجز يوم الجمعة، الذي يعد من أكثر الأيام ارتفاعاً في الأسعار. ويرجع ذلك إلى اختلاف أنماط الطلب على الحجز خلال أيام الأسبوع، ما يدفع شركات الطيران إلى تعديل أسعارها بشكل مستمر.ولا يتوقف التوفير عند يوم الحجز، بل يمتد إلى يوم السفر نفسه، حيث تكون الرحلات التي تنطلق أيام الثلاثاء والأربعاء والخميس أقل سعراً في العادة، نتيجة انخفاض الطلب مقارنة بعطلات نهاية الأسبوع والأعياد. كما أن اختيار الرحلات التي تغادر في ساعات الفجر أو وقت متأخر من الليل يساعد على خفض كلفة التذكرة، لأن الإقبال عليها يكون أقل.ورغم أن الحجز المبكر يبقى خياراً جيداً في كثير من الحالات، إلا أنه ليس قاعدة ثابتة، فبعض الرحلات تنخفض أسعارها مع اقتراب موعد السفر، خاصة على الخطوط التي تشهد منافسة مرتفعة، لذلك ينصح بمتابعة الأسعار باستمرار وعدم الافتراض أن الحجز قبل أشهر طويلة هو الأرخص دائماً.قارن الأسعار بين المنصاتيؤكد الخبراء أهمية عدم الاكتفاء بموقع حجز واحد، إذ قد تختلف أسعار الرحلة نفسها بين منصة وأخرى، سواء بسبب الرسوم أو العروض أو اختلاف خيارات السفر. كما تتيح محركات البحث المتخصصة مقارنة مئات الرحلات في ثوانٍ، وإظهار التواريخ أو المطارات البديلة التي قد توفر مبالغ جيدة.ويعد التحلي بالمرونة في موعد السفر من أكثر الطرائق فعالية لتقليل الكلفة، إذ إن تقديم موعد الرحلة أو تأخيره يوماً واحداً فقط قد يحدث فرقاً كبيراً في السعر، خاصة خلال المواسم المزدحمة.«الترانزيت» والعروضرغم أن الرحلات المباشرة توفر الوقت، فإنها غالباً ما تكون الأعلى سعراً، أما الرحلات التي تتضمن محطة توقف واحدة أو أكثر، فتمنح المسافر فرصة لتوفير مئات الدراهم، خصوصاً في الرحلات الطويلة، وهو خيار مناسب لمن لا يشكل عامل الوقت أولوية بالنسبة إليه.وتطرح شركات الطيران باستمرار عروضاً ترويجية لفترات محدودة، لذلك ينصح بمتابعة مواقعها الإلكترونية وتطبيقاتها، وتفعيل تنبيهات الأسعار، إضافة إلى الاستفادة من برامج الولاء التي تمنح خصومات أو تذاكر مجانية للمسافرين الدائمين.الرسوم الإضافية يحذر الخبراء من التركيز على السعر الأساسي فقط، إذ قد تبدو بعض التذاكر منخفضة الكلفة، لكنها لا تشمل الأمتعة أو اختيار المقعد أو الوجبات، ما يرفع السعر النهائي عند إتمام الحجز. لذلك، فإن مقارنة الكلفة النهائية وليس السعر المعلن فقط تعد من أهم خطوات توفير المال.ونظراً إلى أن أسعار التذاكر تتغير باستمرار تبعاً للعرض والطلب، فإن تفعيل تنبيهات الأسعار يساعد المسافر على معرفة الوقت المناسب للحجز فور انخفاض السعر، بدلاً من متابعة الأسعار يدوياً.تجنب مواسم الذروةبحسب مواقع سفر، فإن تجنب السفر خلال الإجازات الرسمية والعطل المدرسية، متى أمكن، يعد من أكثر الوسائل فعالية لتقليل كلفة الرحلات، لأن ارتفاع الطلب خلال تلك الفترات يؤدي إلى زيادة أسعار التذاكر بشكل كبير.التخطيط كلمة السريجمع خبراء السفر على أن توفير كلفة السفر لا يعتمد على حيلة واحدة، بل على مجموعة من الخطوات تبدأ باختيار يوم الحجز المناسب، والمرونة في موعد السفر، ومقارنة الأسعار بين أكثر من منصة، ومتابعة العروض، وقراءة تفاصيل التذكرة قبل الدفع.ومع اتباع هذه النصائح، يمكن للمسافر توفير مئات الدراهم في الرحلة الواحدة، وتجنب كثير من الرسوم والمفاجآت التي قد تحول التذكرة منخفضة السعر إلى رحلة أعلى كلفة مما كان يتوقع.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/12/8050416.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/12/8050416.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A8%D8%B9%D9%8A%D8%AF%D8%A7-%D8%B9%D9%86-%D9%81%D8%AE-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%86-%D8%A3%D8%A8%D8%B1%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%8A%D9%84-%D9%84%D8%AD%D8%AC%D8%B2-%D8%B3%D9%81%D8%B1-%D8%A3%D8%B1%D8%AE%D8%B5]]></guid>
        <pubDate>Wed, 12 Aug 2026 20:28:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[من الشارقة إلى 6 مراكز عمليات.. كيف بنَت «العربية» نموذجها الاقتصادي؟]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8%A9-%D8%A5%D9%84%D9%89-6-%D9%85%D8%B1%D8%A7%D9%83%D8%B2-%D8%B9%D9%85%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D9%83%D9%8A%D9%81-%D8%A8%D9%86%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D9%86%D9%85%D9%88%D8%B0%D8%AC%D9%87%D8%A7-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[6.56 مليار درهم صافي أرباح تراكمية90 طائرة تغطي 200 وجهة عالمية29 ملياراً إيرادات بين 2021- 202577 مليون مسافر خلال 5 سنوات سجلت «العربية للطيران»، خلال السنوات الخمس الماضية قفزة لافتة في حجم عملياتها، لترسخ موقعها كأحد أبرز نماذج الطيران الاقتصادي في المنطقة. وتمكنت الناقلة بين 2021 و2025 من نقل نحو 77 مليون مسافر عبر مراكزها التشغيلية، بالتوازي مع توسع أسطولها إلى 90 طائرة وامتداد شبكتها إلى أكثر من 200 وجهة، فيما بلغت إيراداتها التراكمية نحو 29 مليار درهم، وصافي أرباحها 6.56 مليار درهم خلال الفترة ذاتها.وبدأت الناقلة بالتعافي بعد جائحة «كوفيد»، مروراً بتحولها من شركة طيران اقتصادي مقرها الشارقة، إلى مجموعة إقليمية ذات حضور متنامٍ، تدير عملياتها التشغيلية عبر 6 مراكز استراتيجية رئيسية تشمل ثلاثة داخل الدولة، وأخرى في المغرب (الدار البيضاء)، ومصر (الإسكندرية)، وباكستان عبر مشروعهاالمشترك «فلاي جناح».77 مليون مسافر في 5 سنواتحققت المجموعة أحجام حركة قياسية، خلال 5 سنوات، بنقل ما مجموعه 77 مليون مسافر، عبر المراكز التشغيلية المملوكة لها، أو المدارة عبر مشاريعها المشتركة، حيث بدأت رحلة التعافي سريعاً من جائحة «كوفيد»، بنقل 6.7 مليون مسافر في 2021، وتسجيل استعادة كاملة لمستويات ما قبل الجائحة بواقع 12.8 مليون مسافر في عام 2022، وتواصل هذا الزخم التصاعدي بتسجيل 16.7 مليون في 2023، و18.8 مليون في 2024، وصولاً إلى الذروة التشغيلية التاريخية في عام 2025، بتجاوز حاجز 21.8 مليون مسافر.نموذج التوسع وتمدد الشبكةيعود المحرك الرئيسي لنمو حركة الركاب، إلى التحول الهيكلي في استراتيجية الناقلة، حيث انتقلت من التركيز على مقرها الرئيسي في مطار الشارقة الدولي إلى تطبيق استراتيجية المراكز التشغيلية المتعددة، منذ عام 2014، وبحلول عام 2026، باتت المجموعة تدير عملياتها التشغيلية عبر 6 مراكز استراتيجية رئيسية تشمل ثلاثة مراكز داخل دولة الإمارات (الشارقة، وأبوظبي عبر الشراكة الاستراتيجية مع الاتحاد للطيران، ورأس الخيمة)، إضافة إلى مراكزها الإقليمية. ويرى عاملون في القطاع أن هذا الانتشار الجغرافي أسهم في رفع إجمالي شبكة الوجهات، من نحو 120 وجهة في عام 2016 إلى أكثر من 200 وجهة دولية وإقليمية تغطي أسواق الشرق الأوسط، وشمال إفريقيا، وأوروبا، وشبه القارة الهندية، وآسيا الوسطى.تحديث وتطوير الأسطولواكب توسع شبكة «العربية» نمو متواصل في أسطولها التشغيلي، الذي ارتفع من 58 طائرة في 2021 إلى 68 طائرة في 2022، ثم 73 طائرة في 2023، و81 طائرة في 2024، وصولاً إلى أكثر من 90 طائرة في 2025، وأوائل عام 2026. بما يعكس توسع القدرة التشغيلية للمجموعة، ودعمها لخطط النمو وإضافة المزيد من الوجهات.وتعتمد الناقلة في بنيتها التشغيلية حصرياً على عائلة طائرات إيرباص ذات الممر الواحد من طرازي (A320) و(A321)، بما في ذلك طائرات (A321neo LR) طويلة المدى. حيث تتيح هذه السياسة الموحدة للأسطول خفض كُلف الصيانة وتدريب الأطقم، إلى جانب تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية لكل مقعد. وقد انعكست هذه الكفاءة في المحافظة على معدلات إشغال مقاعد مرتفعة تتراوح بين 80% و86%، خلال سنوات الذروة التشغيلية.ولم يقتصر توسع «العربية» على زيادة الأسطول الحالي، بل عززت خطط نموها من خلال طلبية تاريخية مع «إيرباص» لـ120 طائرة من عائلة A320، تشمل 73 طائرة A320neo، و27 طائرة A321neo، و20 طائرة A321XLR. وبدأت الناقلة في 2025 تسلم طائرات هذه الطلبية، فيما يتواصل برنامج التسليم خلال السنة الحالية 2026.مرونة مالية وتنويع الإيراداتعلى صعيد النتائج المالية، استطاعت «العربية» الحفاظ على أدنى مستوى لكلفة المقعد لكل كيلومتر في المنطقة، ما منحها ميزة تنافسية عالية، وهوامش ربحية مستقرة. ونجحت في تحقيق مستويات قوية من الربحية، لتسجّل صافي أرباح تراكمية بعد الضريبة بلغت 6.56 مليار درهم، خلال 5 سنوات، توزعت بواقع 720 مليون درهم في 2021، و1.20 مليار في 2022، و1.54 مليار درهم في 2023، و1.468 مليار في 2024، محققة قفزة عن العام السابق بنسبة 11% في عام 2025 لتصل إلى 1.63 مليار درهم. حيث ترافق هذا النمو المالي مع توسع في الإيرادات المكملة الناتجة عن اختيار المقاعد، والوجبات، والأمتعة الإضافية، والخدمات الرقمية، التي أصبحت مكوناً مهماً في منظومة إيرادات المجموعة.وسجلت «العربية» إيرادات تراكمية بلغت نحو 29 مليار درهم، خلال الفترة ذاتها، بعدما ارتفعت من 3.17 مليار درهم في 2021 إلى نحو 7.79 مليار درهم في 2025. وسجلت الإيرادات 5.24 مليار درهم في 2022، و6 مليارات درهم في 2023، و6.77 مليار درهم في 2024، قبل أن تواصل نموها في 2025، بزيادة إجمالية تقارب 145% مقارنة بمستويات 2021.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/12/8049895.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/12/8049895.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8%A9-%D8%A5%D9%84%D9%89-6-%D9%85%D8%B1%D8%A7%D9%83%D8%B2-%D8%B9%D9%85%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D9%83%D9%8A%D9%81-%D8%A8%D9%86%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D9%86%D9%85%D9%88%D8%B0%D8%AC%D9%87%D8%A7-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Wed, 12 Aug 2026 16:06:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[الإمارات ضمن أكبر 7 أسواق دولية مصدّرة للسياح إلى المالديف]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%B6%D9%85%D9%86-%D8%A3%D9%83%D8%A8%D8%B1-7-%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D9%85%D8%B5%D8%AF%D8%B1%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%8A%D9%81]]></link> 
        <description><![CDATA[26,200 سائح خلال النصف الأول 202622 % حصة الإماراتيين و78% للمقيمين باقات الناقلات وتسهيلات الدخول عزّزتا الطلب واصلت دولة الإمارات تعزيز مكانتها كسوق رئيسي لتصدير السياح إلى الوجهات العالمية، بعدما حلت في المركز السابع عالمياً ضمن قائمة أبرز الأسواق المصدرة للحركة السياحية إلى جمهورية المالديف خلال النصف الأول من 2026، وفق بيانات وزارة السياحة في المالديف.وأظهرت البيانات التي وصلت «الخليج»، أن عدد السياح القادمين من الإمارات إلى المالديف بلغ 26,205 سياح خلال النصف الأول من عام 2026، لتصبح الإمارات من أهم الأسواق المصدرة للسياحة إلى المالديف، مدفوعة بالطلب على تجارب السفر الفاخرة والمنتجعات البحرية.وبحسب البيانات، استحوذ حاملو الجنسية الإماراتية على 22% من إجمالي الزوار، بنحو 6 آلاف سائح، فيما شكل المقيمون حوالي 78% من إجمالي الحركة بأكثر من 20 ألفاً، ما يعكس الدور الذي تلعبه الدولة كمركز إقليمي لتوليد حركة السفر الدولية.خيار للعطلات الفاخرة**media[8049247]**قال فجر عربي مدير مكتب سما للسفر والسياحة، إن إقبال مسافري الإمارات على المالديف يعود إلى عدة عوامل، أبرزها قرب الوجهة وسهولة الوصول إليها، إضافة إلى تنوّع المنتجات السياحية التي تلبي احتياجات شرائح مختلفة من المسافرين، وتلبّي تفضيلات الباحثين عن العطلات القصيرة والتجارب الفاخرة، نظراً لما توفره من منتجعات خاصة وتجارب بحرية ومستوى مرتفع من الخصوصية.وأوضح أن توافر الرحلات الجوية المباشرة، وتعدد الخيارات أمام المسافرين، وسهولة إجراءات السفر، كإعفاء مسافري الإمارات، تعد من العوامل الداعمة لاختيار الوجهة، مقارنة بغيرها التي تتطلب إجراءات مسبقة للحصول على تأشيرات دخول.عروض الناقلات تعزز الطلب**media[8049246]**أوضح كريم معوّض مدير وكالة «كوين آن» للسفر، أن الناقلات الإماراتية لعبت دوراً محورياً في دعم حركة السفر إلى المالديف، من خلال العروض والباقات السياحية التي تطلقها وتجمع بين تذاكر السفر والإقامة، والحملات الترويجية التي تطلقها الناقلات، لافتاً إلى أنها أسهمت في زيادة الإقبال على الوجهة خلال العام. وأن الجمع بين تذاكر الطيران والإقامة ضمن باقات متكاملة ساعد على جعل الرحلات إلى المالديف أكثر جاذبية، خصوصاً خلال فترات الإجازات والمواسم التي تشهد ارتفاعاً في الطلب. وأكد أن هذا العدد يعكس تنوع قاعدة المسافرين، وقدرة الإمارات على تصدير حركة سياحية كبيرة بفضل بنيتها الجوية وشبكة الرحلات الدولية الواسعة.باقات جاذبة للناقلاتوتدعم الناقلات الوطنية الطلب على المالديف عبر باقات تجمع تذاكر الطيران والإقامة والتنقلات؛ إذ تطرح فلاي دبي خلال موسم الصيف باقات تبدأ من 3,260 درهماً للشخص لثلاث ليالٍ، فيما تقدم «طيران الإمارات للعطلات» عروضاً تتضمن خصومات تصل إلى 45% على الإقامة في عدد من المنتجعات. وتبدأ تذاكر العربية للطيران من الشارقة إلى المالديف في أغسطس من نحو 880 درهماً للاتجاه الواحد، فيما تبدأ باقات فلاي دبي التي تشمل الطيران والإقامة من نحو 3,260 درهماً للشخص.**media[8049162]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/12/8049161.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/12/8049161.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%B6%D9%85%D9%86-%D8%A3%D9%83%D8%A8%D8%B1-7-%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D9%85%D8%B5%D8%AF%D8%B1%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%8A%D9%81]]></guid>
        <pubDate>Wed, 12 Aug 2026 11:30:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[زخم الفعاليات يقفز بأسعار فنادق دبي]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%A7%D8%B1/%D8%B2%D8%AE%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D9%8A%D9%82%D9%81%D8%B2-%D8%A8%D8%A3%D8%B3%D8%B9%D8%A7%D8%B1-%D9%81%D9%86%D8%A7%D8%AF%D9%82-%D8%AF%D8%A8%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[تشهد أسعار الفنادق في دبي، خلال سبتمبر/ أيلول المقبل، ارتفاعاً لافتاً، مقارنة بأغسطس/ آب الجاري، مدفوعة بزيادة الطلب، بالتزامن مع انطلاق موسم المعارض والفعاليات الكبرى في الإمارة، وانتقال الطلب من السياحة الصيفية إلى سياحة الأعمال والمؤتمرات.وبحسب رصد «الخليج»، سجّلت المنتجعات الفاخرة ارتفاعاً في الحد الأدنى للأسعار بنسبة نحو 35%، من 450 درهماً لليلة في أغسطس، إلى 600 درهم خلال سبتمبر، بينما قفز الحد الأعلى بنحو 10% من 6900 إلى نحو 7500 درهم، شاملاً الإفطار والعشاء، ما يعكس دمج الزوّار بين الأعمال وخدمات السياحة الفاخرة التي تقدّمها هذه المنتجعات.وارتفعت أسعار فنادق الخمس نجوم، خلال سبتمبر، من نحو 150درهماً للّيلة إلى 200 بما يقارب 30% للحدّ الأدنى، فيما قفز الحد الأعلى نحو 35% من 1700 في أغسطس، إلى 2300 درهم في سبتمبر.وسجّلت فنادق الثلاث والأربع نجوم زيادة بنحو 30% في الحد الأدنى للأسعار، لترتفع من نحو 100درهم في أغسطس، إلى نحو 130 درهماً خلال سبتمبر للّيلة الواحدة، علماً بأن الأسعار تشمل الضريبة، وخاضعة للتغيّر صعوداً أو نزولاً، وفق حجم الطلب.«دبي التجاري» الأكثر ارتفاعاًوبحسب الرصد، فقد شهدت الفنادق القريبة من مركز دبي التجاري، ومتحف المستقبل وبرج خليفة، (وسط المدينة)، زيادات أكبر في سبتمبر، بسبب قربها من مواقع الفعاليات ومراكز الأعمال، فيما شهدت فنادق جميرا الفاخرة ارتفاعاً هي الأخرى لدمج الزوّار بين الاعمال والاستجمام، ولعقدهم المؤتمرات والاجتماعات فيها، وحافظت منطقة ديرة على أقل الأسعار من ضمن المناطق الأخرى، مستفيدة من تنوع خيارات الإقامة الاقتصادية.أجندة حافلة بالفعالياتتأتي هذه الارتفاعات نتيجة تزامن شهر سبتمبر مع أجندة حافلة بالفعاليات الدولية في مركز دبي التجاري العالمي، أبرزها قمة AIM للاستثمار، ومعرض السفر العربي، إضافة إلى معرض «جيسيك غلوبال» لأمن المعلومات، ومعرضا العقارات الدولي، والشرق الأوسط للطاقة، إلى جانب فعاليات رياضية وترفيهية عدّة، تعزز تدفقات الزوار، الدوليين والمحليين، والعارضين.وأوضح عاملون في قطاع الضيافة أن ارتفاع الأسعار في سبتمبر، يعكس انتقال الطلب من السياحة الصيفية إلى سياحة الأعمال والمؤتمرات.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/11/8048743.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/11/8048743.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%A7%D8%B1/%D8%B2%D8%AE%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%AA-%D9%8A%D9%82%D9%81%D8%B2-%D8%A8%D8%A3%D8%B3%D8%B9%D8%A7%D8%B1-%D9%81%D9%86%D8%A7%D8%AF%D9%82-%D8%AF%D8%A8%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 22:54:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«العملاقة» سر التفوق.. مطار دبي ينتزع تاج السعة من أتلانتا]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%85%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%A9-%D8%B3%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%81%D9%88%D9%82-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D9%8A%D9%86%D8%AA%D8%B2%D8%B9-%D8%AA%D8%A7%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D8%A9-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%AA%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%A7]]></link> 
        <description><![CDATA[مسافرون أكثر في أتلانتا.. فكيف تتصدر دبي؟5.5 مليون مقعد في شهر واحدأعلى حركة سنوية في تاريخ المطار99.5 مليون مسافر متوقع 2026موقع دبي استراتيجي ويربط العالمقلب مطار دبي الدولي في 2026 معادلة المنافسة على لقب أكثر مطارات العالم ازدحاماً، بعدما تجاوز مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي في السعة المجدولة للمقاعد، ليؤكد التحول المتسارع في مركز الثقل داخل صناعة الطيران العالمية، رغم استمرار أتلانتا في تسجيل أعداد أكبر من المسافرين.وعزا موقع «سيمبل فلاينغ»، في تقرير مطوّل، هذا التحول إلى الاختلاف الجوهري بين نموذجين للمطارات: «أتلانتا»، الذي بنى اسمه على كثافة الرحلات والسوق الأمريكية المحلية، ومطار دبي، الذي حوّل موقعه الجغرافي إلى منصة عالمية لربط القارات، وجمع الطلب من عشرات الأسواق، اعتماداً على الطائرات العملاقة والرحلات طويلة المدى.تصدر مطار أتلانتا لعقود قائمة أكثر المطارات ازدحاماً في العالم، مستفيداً من شبكة داخلية أمريكية هائلة، ومن كونه المركز الرئيسي لشركة دلتا إيرلاينز. وفي 2025، تعامل المطار مع نحو 106.3 مليون مسافر، مقابل 95.2 مليون مسافر عبر مطار دبي الدولي، الذي سجل بدوره أعلى حركة سنوية في تاريخه، مع توقعات بالوصول إلى 99.5 مليون مسافر في 2026. كما حافظ للعام الثاني عشر على التوالي على موقعه كأكثر مطارات العالم ازدحاماً من حيث حركة المسافرين الدوليين.يناير 2026.. لحظة التحولأشار الموقع إلى أن نقطة التحول ظهرت بوضوح في يناير/ كانون الثاني 2026، عندما جدولت شركات الطيران 5.5 مليون مقعد، عبر مطار دبي الدولي، مقارنة بـ4.9 مليون مقعد في أتلانتا. وبذلك تصدّر مطار دبي العالم في هذا المعيار للمرة الأولى، وفق بيانات السعة المجدولة.ولا يعني ذلك أن دبي نقلت مسافرين أكثر من أتلانتا، فالمؤشران يقيسان جانبين مختلفين من نشاط الطيران، وحركة المسافرين تحصي من صعدوا فعلياً إلى الطائرات، بينما تقيس سعة المقاعد عدد المقاعد التي طرحتها شركات الطيران للبيع وفق جداول الرحلات.واحتفظ مطار أتلانتا خلال 2025 بفارق ضئيل في السعة السنوية، بنحو 63.1 مليون مقعد مقابل 62.4 مليون لمطار دبي، غير أن تقلص الفارق إلى هذا المستوى كان مؤشراً مبكراً إلى أن الأخير يدنو من قلب المعادلة.ولم يكن تجاوز أتلانتا في يناير مجرد قفزة عابرة، فقد واصل مطار دبي تعزيز سعته الدولية في 2026، مع ارتفاع عدد المقاعد الدولية المجدولة في يوليو/ تموز بنحو 18%، على أساس سنوي إلى قرابة 4.35 مليون مقعد.الطائرات العملاقة سر التفوقيكمن مفتاح التحول في نوع الطائرات أكثر من عدد الرحلات، فمطار أتلانتا الدولي يعتمد بدرجة كبيرة على الرحلات الداخلية الأمريكية، التي تشغلها طائرات ذات ممر واحد، مثل «بوينغ 737» و«إيرباص A321»، وتستوعب عادة بين 150 و220 مسافراً، بحسب تصميم المقصورة.أما مطار دبي الدولي فيبني نموذجه حول الطائرات عريضة البدن، وفي مقدمتها «إيرباص A380» التي تتسع لأكثر من 500 مسافر، و«بوينغ 777» التي تستوعب أكثر من 300 مسافر.وهنا تتغير المعادلة: مطار دبي لا يحتاج إلى عدد رحلات يفوق أتلانتا حتى يوفر مقاعد أكثر، لأن كل رحلة مغادرة يمكن أن تحمل عدداً أكبر بكثير من المسافرين.ومع استمرار «طيران الإمارات» في تشغيل شبكة واسعة من الرحلات طويلة المدى، والحفاظ على أحد أكبر أساطيل الطائرات عريضة البدن عالمياً، أصبح مطار دبي قادراً على ضخ سعة هائلة في السوق، من خلال عدد أقل نسبياً من الرحلات مقارنة بنموذج أتلانتا.دبي.. مركز يربط القاراتيعتمد مطار أتلانتا على السوق الأمريكية المحلية الضخمة، حيث يصل المسافرون من مدن صغيرة ومتوسطة إليه قبل مواصلة رحلاتهم إلى وجهات أخرى داخل الولايات المتحدة أو خارجها. ولذلك يحتاج إلى رحلات متكررة تلبي الطلب على مدار اليوم.أما مطار دبي فيعمل وفق نموذج مختلف، فموقعه الاستراتيجي بين أوروبا وآسيا وإفريقيا وأوقيانوسيا، أتاح له بناء شبكة عالمية تربط بين الأسواق البعيدة.وتسمح هذه المنظومة لشركات الطيران بتجميع الطلب من عشرات المدن والأسواق في دبي، ثم نقل المسافرين إلى وجهاتهم النهائية على متن طائرات كبيرة، ومن هنا تأتي قدرة المطار على تحقيق كثافة مرتفعة في المقاعد لكل رحلة.ولفت موقع «سيمبل فلاينغ» إلى أن جزءاً كبيراً من هذا النمو يأتي من شركتي «طيران الإمارات» و«فلاي دبي»، اللتين تُكملان بعضهما البعض بشكل متزايد، فالأولى تعزز هذا النموذج بهيمنتها الممتدة عبر القارات، فيما تدعم الثانية شبكة واسعة من الوجهات الإقليمية في الشرق الأوسط وآسيا الوسطى وأوروبا الشرقية وأجزاء من إفريقيا، بما يزيد فرص الربط عبر دبي.من الازدحام إلى «الأكثر قدرة»تكشف المنافسة بين «دبي» و«أتلانتا» أن وصف مطار بأنه «الأكثر ازدحاماً في العالم» لم يعد كافياً من دون تحديد المعيار. فهناك حركة المسافرين، وحركة الطائرات، والشحن الجوي، والسعة المجدولة للمقاعد، وكل مؤشر منها يرصد جانباً مختلفاً من قوة المطار.وبهذا المعنى، فإن صعود مطار دبي الدولي إلى صدارة سعة المقاعد يمثل نجاح نموذج الطيران الذي تبنّته دولة الإمارات، القائم على الموقع الجغرافي، وشبكات الربط العالمية، والطائرات عريضة البدن، وتكامل الناقلات، وتحويل دبي إلى نقطة التقاء رئيسية لحركة السفر بين القارات.وفي الوقت الذي لا يزال فيه مطار أتلانتا الدولي ينقل عدداً أكبر من المسافرين، بات مطار دبي الدولي يضع مقاعد أكثر في السوق خلال فترات القياس الرئيسية. وهذه المفارقة هي التي تلخص التحول: أتلانتا لا يزال الأكثر ازدحاماً إذا كان المعيار هو عدد المسافرين، لكن دبي يتصدر عندما يكون المعيار هو حجم السعة التي تضعها شركات الطيران في المتناول.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/11/8047988.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/11/8047988.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[هشام مدخنة]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%85%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%A9-%D8%B3%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%81%D9%88%D9%82-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D9%8A%D9%86%D8%AA%D8%B2%D8%B9-%D8%AA%D8%A7%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D8%A9-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%AA%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%A7]]></guid>
        <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 15:43:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[إجراءات التفتيش على الحدود الأوروبية تخنق مطاري ميونخ وأمستردام بالزحام]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A5%D8%AC%D8%B1%D8%A7%D8%A1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%81%D8%AA%D9%8A%D8%B4-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%AF%D9%88%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%AE%D9%86%D9%82-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D9%8A-%D9%85%D9%8A%D9%88%D9%86%D8%AE-%D9%88%D8%A3%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%AD%D8%A7%D9%85]]></link> 
        <description><![CDATA[- أوقات الانتظار بمطار ميونخ ترتفع من 31 إلى 60 دقيقة و120 في أمستردام - عمليات التفتيش الحدودية الجديدة تسبب اضطرابات تشغيلية - اختناقات مرورية تعرقل خدمة المسافرين بالسرعة الكافية- مطارات تلغي أخذ بصمات الأصابع لتخفيف الضغطتضاعفت أوقات الانتظار في أوقات الذروة بمطارين أوروبيين رئيسيين هذا الصيف، مقارنةً بالعام الماضي، وذلك بعد تطبيق الاتحاد الأوروبي نظامه الإلكتروني الجديد للحدود، وفقاً لبيانات حصلت عليها صحيفة «فايننشال تايمز».في ميونخ، ارتفعت أوقات الانتظار في أوقات الذروة من 31 دقيقة إلى 60 دقيقة، كما تُظهر البيانات، بينما شهد مطار أمستردام ارتفاعاً في أقصى أوقات الانتظار من 80 إلى 120 دقيقة.وتوقع خبراء قطاع السفر مراراً أن يؤدي النظام الجديد إلى تأخير لفترات طويلة، وحذروا من أنه يتجاهل احتمالية حدوث اختناقات مرورية نتيجةً لصعوبة خدمة المسافرين بالسرعة الكافية.وطبّق الاتحاد الأوروبي نظام الدخول والخروج (EES) في إبريل/نيسان، والذي يُلزم المسافرين القادمين من المملكة المتحدة ودول أخرى غير أعضاء في الاتحاد الأوروبي بالتسجيل ببصمات أصابعهم وصورهم ومعلوماتهم الشخصية عند وصولهم.وصرّح الرئيس التنفيذي لشركة «رايان إير»، مايكل أوليري، بأن تصميم النظام خاطئ ويجب تحويله إلى نظام إلكتروني.وقال للمستثمرين الشهر الماضي: «لا يُقدم على اختراع مثل هذه الأمور إلا الأوروبيون»، مضيفاً أن شركة الطيران شهدت طوابير انتظار طويلة في نحو 15 مطاراً.ويهدف النظام إلى تحسين أمن حدود الاتحاد الأوروبي من خلال تتبع الداخلين والخارجين، وضبط المخالفين لقوانين الإقامة، والمساعدة في العثور على المطلوبين لارتكاب جرائم، إلا أن تطبيقه واجه تأخيرات وأعطالاً فنية ومشاكل في الأجهزة.وصرّح متحدث باسم مطار فرانكفورت بأن عمليات التفتيش الحدودية الجديدة أدت إلى «تأخيرات في المغادرة واضطرابات تشغيلية إضافية».تتيح البيانات التي قدمتها شركة «كيو سنسور» إمكانية رصد أطوال الطوابير في أوقات محددة من اليوم، استناداً إلى بيانات أبلغ عنها المسافرون ومعلومات عامة.ازدحام ملحوظتُظهر البيانات ازدحاماً ملحوظاً خلال أوقات الذروة في المطارات الثلاثة، التي تُعد من أكبر مراكز الطيران في أوروبا. في ميونخ، لم يظهر تغيير أوقات الانتظار إلا للمسافرين الذين خضعوا للتفتيش اليدوي، ما يشير إلى أن تسجيلات نظام الدخول الإلكتروني الأوروبي كانت أحد أسباب التأخير، حيث إن الطوابير الآلية مخصصة لمسافري الاتحاد الأوروبي الذين لا يحتاجون إلى التسجيل.وقد أوقفت العديد من المطارات مؤقتاً بعض إجراءات نظام الدخول الإلكتروني الأوروبي، مثل عدم أخذ بصمات الأصابع خلال أوقات الذروة، لتخفيف الضغط.ومن المقرر أن ينتهي العمل بهذه المرونة في سبتمبر، على الرغم من أن ثماني دول أعضاء في الاتحاد الأوروبي، إضافة إلى سويسرا، طلبت من المفوضية الأوروبية تمديدها.وتناقش المفوضية الأوروبية حالياً إمكانية تمديد الاستثناءات الحالية مع الدول الأعضاء، وقال متحدث باسم المفوضية: «فيما يتعلق بالفترة التي تلي الصيف، فإننا على اتصال وثيق وبنّاء مع تلك الدول الأعضاء القليلة التي تواجه تحديات في بعض نقاط العبور الحدودية».وأضاف المتحدث أن متوسط وقت تسجيل نظام الدخول الإلكتروني الأوروبي يبلغ 70 ثانية، وأن «في معظم الحالات» يكون التأثير على المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي محدوداً.وسلّط الضوء على «الفوائد الأمنية الواضحة للغاية» لنظام الدخول والخروج الإلكتروني، حيث سُجِّل 160 مليون دخول وخروج منذ إطلاقه.وصرّح شون دويل، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية البريطانية، للصحفيين بأن النظام قد تسبب في «بؤر توتر» في بعض المطارات، إلا أنه لم يؤثر، في المجمل، بعمليات الشركة «بشكل كبير».]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/11/8047871.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/11/8047871.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[بنيمين زرزور]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A5%D8%AC%D8%B1%D8%A7%D8%A1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%81%D8%AA%D9%8A%D8%B4-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%AF%D9%88%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%AE%D9%86%D9%82-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D9%8A-%D9%85%D9%8A%D9%88%D9%86%D8%AE-%D9%88%D8%A3%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%AD%D8%A7%D9%85]]></guid>
        <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 14:46:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[الاتحاد الأوروبي يغير إطلاق«اتياس» إلى أجل غير مسمى]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA%D8%AD%D8%A7%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%8A-%D9%8A%D8%A4%D8%AC%D9%84-%D8%A5%D8%B7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%A7%D8%AA%D9%8A%D8%A7%D8%B3-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%A3%D8%AC%D9%84-%D8%BA%D9%8A%D8%B1-%D9%85%D8%B3%D9%85%D9%89]]></link> 
        <description><![CDATA[أرجأ الاتحاد الأوروبي، إلى أجل غير مسمى، إطلاق نظام معلومات وتصاريح السفر الأوروبي«اتياس»، الذي كان مقرراً بدء العمل به عام 2021، قبل أن يتعرض لسلسلة من التأجيلات المتتالية.ويعني القرار أن المسافرين المعفيين من تأشيرة الدخول إلى أوروبا لن يكونوا مطالبين، في الوقت الراهن، بالحصول على تصريح «اتياس» قبل السفر.وبحسب أحدث المعلومات الرسمية المنشورة على الموقع الإلكتروني للنظام، فإن النظام خارج الخدمة حالياً، ولم يتم تسجيل أي طلبات للحصول على تصاريح سفر.وأكد الموقع أن الاتحاد الأوروبي سيعلن الموعد المحدد لبدء تشغيل النظام قبل إطلاقه بعدة أشهر، من دون تحديد تاريخ جديد.ويأتي التغيير بعد أسابيع فقط من تقارير كانت تشير إلى تأجيل تشغيل النظام إلى عام 2027.يرمز النظام إلى برنامج معلومات وتصاريح السفر الأوروبي، وهو نظام إلكتروني يهدف إلى فرض تصريح سفر مسبق على مواطني الدول المعفاة من تأشيرة الدخول إلى منطقة الدول الأوروبية المشاركة، ويشبه من حيث المبدأ نظام «ايستا» المعمول به في الولايات المتحدة، ونظام «افي» الكندي.وعند دخوله حيز التنفيذ، سيتعين على المسافرين المشمولين بالنظام تقديم طلب إلكتروني ودفع الرسم المقرر قبل السفر إلى إحدى الدول الأوروبية الثلاثين المشاركة، وستكون الموافقة صالحة لمدة ثلاث سنوات أو حتى انتهاء صلاحية جواز السفر، أيهما يأتي أولاً.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/11/8047574.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/11/8047574.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[(وام)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA%D8%AD%D8%A7%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%8A-%D9%8A%D8%A4%D8%AC%D9%84-%D8%A5%D8%B7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%A7%D8%AA%D9%8A%D8%A7%D8%B3-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%A3%D8%AC%D9%84-%D8%BA%D9%8A%D8%B1-%D9%85%D8%B3%D9%85%D9%89]]></guid>
        <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 12:28:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[مطارات الإمارات تتعامل مع 6.16 مليون حركة طائرات في 10 سنوات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A9-%D8%AA%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D9%85%D9%84-%D9%85%D8%B9-616-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A9-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-10-%D8%B3%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[1.13 مليار مسافر (2016- 2025)26.1 % نمو أعداد المسافرين 21 % زيادة في حركة الطائرات804 ملايين مسافر في دبي بحصة 71.2%211 مليوناً سافروا في أبوظبي بـ18.65%=========================كشفت إحصاءات المركز الاتحادي للتنافسية والإحصاء، عن تسجيل قطاع النقل الجوي في دولة الإمارات نمواً استثنائياً، مع تجاوز إجمالي حركة المسافرين عبر مطارات الدولة خلال الفترة بين عامي (2016 و2025) 1.13 مليار مسافر وتجاوز إجمالي حركة الطائرات 6.16 مليون حركة هبوط وإقلاع (رحلة جوية)، خلال العقد الممتد من 2016 إلى 2025. وأظهرت البيانات التي اطّلعت عليها «الخليج»، ارتفاع حركة الطائرات خلال العقد بنسبة 21%، إلى 828.57 ألف حركة في 2025. في ما ارتفع عدد المسافرين بنسبة 26.1%، إلى 156.87 مليون مسافر في 2025.2025.. عام قياسيوعلى صعيد أداء عام 2025، سجل القطاع نمواً 6.11% في أعداد المسافرين مقارنة بعام 2024 بزيادة 9 ملايين مسافر، بعد تسجيل 157 مليون مسافر. في حين حققت حركة الطائرات نمواً بنسبة 7.36% بواقع 56772 رحلة مقارنة بعام 2024. وعند مقارنة النتائج بما قبل جائحة كوفيد (عام 2019)، يظهر نمو أعداد المسافرين بنسبة 22.6% بزيادة 28.91 مليون مسافر، بالتوازي مع ارتفاع حركة الطائرات بنسبة 34.2% وبواقع 211.1 ألف رحلة إضافية.الحركة الجويةبالنسبة إلى حركة الطائرات، سجّلت دبي نحو 4 ملايين حركة خلال العقد، بحصة بلغت 64.9% من إجمالي الحركة البالغة أكثر من 6.16 مليون حركة. وجاءت أبوظبي ثانياً بـ1.28 مليون حركة، بحصة 20.78%، ثم الشارقة بـ827.17 ألف حركة وحصة 13.41%. وسجلت مطارات رأس الخيمة نحو 46.71 ألف حركة بحصة 0.76%، فيما بلغت حركة الطائرات في الفجيرة 9547 حركة بحصة 0.15%.دبي تتصدّر إجمالي المسافرينأظهرت البيانات أن دبي استحوذت على النصيب الأكبر من إجمالي المسافرين عبر المطارات خلال العقد، بإجمالي 804.57 مليون مسافر وحصة بلغت 71.17% من الإجمالي التراكمي البالغ أكثر من 1.13 مليار مسافر. وجاءت أبوظبي في المركز الثاني بإجمالي 210.84 مليون مسافر وحصة 18.65%، تلتها الشارقة بـ 110.09 مليون مسافر وحصة 9.74%. وحلت رأس الخيمة رابعة بإجمالي 4.71 مليون مسافر وحصة 0.42%، ثم الفجيرة بـ 282.7 ألف مسافر، إضافة إلى 46.68 ألف مسافر عبر المطارات المحلية الأخرى. وتشمل أرقام المسافرين القادمين والمغادرين ومسافري الترانزيت، ما يعكس الوزن الكبير لمطارات الدولة كمراكز رئيسية لحركة الربط الجوي الدولية.**media[8046988]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8046325.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8046325.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-11/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A9-%D8%AA%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D9%85%D9%84-%D9%85%D8%B9-616-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A9-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-10-%D8%B3%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 00:07:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[100 شاغر وظيفي في «الإمارات».. والراتب حتى 1.2 مليون درهم]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/100-%D8%B4%D8%A7%D8%BA%D8%B1-%D9%88%D8%B8%D9%8A%D9%81%D9%8A-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D8%A8-%D8%AD%D8%AA%D9%89-12-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D8%AF%D8%B1%D9%87%D9%85]]></link> 
        <description><![CDATA[أولوية للتوطين بتأهيل طيارين ومهندسينحزمة سنوية حتى 1.2 مليون درهم للطيار52 ألفاً شهرياً للضابط الأول بعد التدريبخدمات المقصورة براتب يصل إلى 11 ألفاًتقنيين وعمليات لوجستية وخدمة عملاءطرحت «مجموعة الإمارات» أكثر من 100 فرصة عمل وشاغراً وظيفياً في مختلف قطاعاتها التشغيلية والإدارية والهندسية، وفق متابعة "الخليج" لبوابتها الإلكترونية المخصصة للتوظيف.وتأتي هذه الخطوة في إطار خطط التوسع المستمرة التي تشهدها عمليات المجموعة ودعم أسطولها الشبكي وخدماتها اللوجستية حول العالم.وتستهدف الفرص المتاحة استقطاب الكفاءات والكوادر من ذوي الخبرة والمبتدئين، مع إعطاء أولوية رئيسية لبرامج التوطين واستقطاب الكوادر الوطنية؛ إذ تتصدر الشواغر برامج تدريب وتأهيل الطيارين المواطنين المبتدئين، إلى جانب شواغر الطيّارين، ووظائف أطقم الضيافة الجوية، ومساعدي خدمات المقصورة عبر «إمارات لخدمات الطيران» و«دناتا».كما شملت قائمة الوظائف المعروضة تخصصات حيوية في مجالات تكنولوجيا المعلومات، والصيانة والهندسة، والعمليات الميدانية بالمطار، والخدمات اللوجستية، والموارد البشرية، وخدمة العملاء.مزايا تنافسية متنوعةوتوفر المجموعة للمقبولين حزمة مزايا وتسهيلات تنافسية تختلف بحسب الدرجة الوظيفية وطبيعة التخصص، وتتضمن بعضها رواتب معفاة من الضرائب، وسكناً مجهزاً أو بدل سكن نقدي، وتأميناً صحياً شاملاً، إلى جانب تذاكر سفر سنوية وتسهيلات حسومات كبرى على الرحلات الجوية للموظفين وعائلاتهم، فضلاً عن امتيازات الخصومات المخصصة للموظفين.وتصل قيمة الحزمة السنوية لوظيفة الطيار، نحو 1.185 مليون درهم (320 ألف دولار)، وتشمل راتباً نقدياً سنوياً قدره 575 ألف درهم، ونحو 48 ألف درهم شهرياً استناداً إلى متوسط 85 ساعة طيران، إلى جانب توفير السكن مع المرافق، وبدل تعليم سنوي يصل إلى 52,250 درهماً للمرحلة الابتدائية و79,750 درهماً للمرحلة الثانوية لما يصل إلى ثلاثة أطفال. كما تتضمن المزايا إجازة سنوية مدتها 42 يوماً، وتذاكر سفر سنوية مؤكدة للموظف ومعاليه على درجة رجال الأعمال مع إمكانية الترقية إلى الدرجة الأولى، وبطاقة الإمارات البلاتينية بخصومات حصرية، ومزايا سفر مخفضة للموظف والمعالين المؤهلين، إضافة إلى خطة ادخار تقاعدية بمساهمة من صاحب العمل، وتأمين طبي شامل وتأمين على الحياة والحوادث وفقدان الترخيص الطبي، فضلاً عن الأهلية للحصول على حصة سنوية من الأرباح وفقاً لأداء الشركة.البرنامج الوطني لتدريب الطيارينأما البرنامج الوطني لتدريب الطيارين، فيبدأ المتدرب براتب شهري قدره 6,365 درهماً خلال مرحلتي المدرسة الأرضية والتدريب على الطيران، وتمتد كل منهما 12 شهراً، مع توفير الوجبات والإقامة خلال فترة التدريب. ويرتفع الراتب إلى 18,335 درهماً شهرياً خلال مرحلة تصنيف النوع التي تستمر 3 أشهر، ثم إلى 31,745 درهماً خلال التدريب الخطي الممتد 8 أشهر. وبعد إتمام مراحل التدريب، يصل راتب الضابط الأول إلى 52,105 دراهم شهرياً، شاملاً الراتب الأساسي والبدلات الثابتة.خدمات المقصورة من جهته يحصل موظف خدمات المقصورة على راتب معفى من الضرائب، يتكون من راتب أساسي ثابت قدره 4,980 درهماً شهرياً، إلى جانب أجر طيران يبلغ 69.60 درهماً عن كل ساعة، استناداً إلى متوسط يتراوح بين 80 و100 ساعة طيران شهرياً، ليصل متوسط إجمالي الأجر إلى نحو 11,244 درهماً شهرياً، أي ما يعادل نحو 3,100 دولار. وتضاف بدلات الوجبات الخاصة بالتوقفات الليلية إلى الراتب في الشهر التالي، فيما توفر الشركة الإقامة الفندقية خلال الرحلات، إلى جانب خدمة النقل من وإلى المطار.حلم الملايينوبحسب بيانات طيران الإمارات، فقد تلقت المجموعة خلال عام 2025 وحده أكثر من 3.5 مليون طلب توظيف من مختلف أنحاء العالم، بمتوسط نحو 400 طلب كل ساعة، أسفرت عن توظيف أكثر من 9700 موظف جديد، في واحدة من أكبر حملات التوظيف التي شهدتها المجموعة منذ سنوات. ما يعكس حجم الاهتمام العالمي بالعمل ضمن إحدى أكبر مؤسسات الطيران في العالم.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8047060.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8047060.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/100-%D8%B4%D8%A7%D8%BA%D8%B1-%D9%88%D8%B8%D9%8A%D9%81%D9%8A-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D8%A8-%D8%AD%D8%AA%D9%89-12-%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86-%D8%AF%D8%B1%D9%87%D9%85]]></guid>
        <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 22:45:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«الاتحاد» للطيران تدشن أولى رحلاتها إلى طشقند]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA%D8%AD%D8%A7%D8%AF-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%AF%D8%B4%D9%86-%D8%A3%D9%88%D9%84%D9%89-%D8%B1%D8%AD%D9%84%D8%A7%D8%AA%D9%87%D8%A7-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%B7%D8%B4%D9%82%D9%86%D8%AF]]></link> 
        <description><![CDATA[دشنت «الاتحاد» للطيران، أول خط طيران لها إلى أوزبكستان، وخلق رابط جديد بين أبوظبي وأحد أسرع أسواق الطيران نمواً في العالم.تعزز هذه الخدمة اليومية المباشرة الجديدة مكانة أبوظبي كبوابة رئيسية، حيث تربط أوزبكستان بدولة الإمارات والمنطقة الأوسع وشبكة الاتحاد للطيران العالمية المتنامية، وتسمح للمسافرين من أوزبكستان بالوصول بسهولة عبر أبوظبي إلى أهم البوابات في دول مجلس التعاون الخليجي وأوروبا وبلاد الشام وأمريكا الشمالية، ما يُعزز التواصل بين آسيا الوسطى والمراكز العالمية للتجارة والثقافة والابتكار.**media[8046956]**وتأتي هذه الخدمة الجديدة، استكمالاً لاتفاقية المشاركة بالرمز التي أبرمتها الاتحاد للطيران مؤخراً مع الخطوط الجوية الأوزبكية، والتي تُمكّن الضيوف المسافرين من السفر إلى ما وراء طشقند إلى ثماني وجهات في أوزبكستان وهي أنديجان، وبخارى، وفرغانة، ونمنجان، ونوكوس، وسمرقند، وترمذ، وأورغنش، إضافة إلى وجهات دولية مختارة على شبكة الخطوط الجوية الأوزبكية.وقال فرانك ماير، الرئيس التنفيذي للشؤون الرقمية في الشركة: «من خلال إطلاق خدمة يومية مباشرة بين أبوظبي وطشقند، نفتح بوابة جديدة بين آسيا الوسطى والعالم، فمن خلال أبوظبي، يمكن للمسافرين الوصول بسلاسة إلى وجهات، عبر شبكة الاتحاد العالمية المتنامية، مع استمتاعهم بالخدمة المتميزة والضيافة الراقية التي تشتهر بها الاتحاد للطيران».]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8046955.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8046955.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[أبوظبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA%D8%AD%D8%A7%D8%AF-%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%AF%D8%B4%D9%86-%D8%A3%D9%88%D9%84%D9%89-%D8%B1%D8%AD%D9%84%D8%A7%D8%AA%D9%87%D8%A7-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%B7%D8%B4%D9%82%D9%86%D8%AF]]></guid>
        <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 21:06:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[الإعصار دولفين يغمر شرق الصين ويلغي 943 رحلة جوية في شنغهاي]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D8%B9%D8%B5%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%81%D9%8A%D9%86-%D9%8A%D8%BA%D9%85%D8%B1-%D8%B4%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86-%D9%88%D9%8A%D9%84%D8%BA%D9%8A-943-%D8%B1%D8%AD%D9%84%D8%A9-%D8%AC%D9%88%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%B4%D9%86%D8%BA%D9%87%D8%A7%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[أدت الأمطار الغزيرة والعواصف التي أعقبت الإعصار ‌دولفين إلى غمر عدة أقاليم ​في ⁠شرق الصين واجتاحت المياه ‌مناطق ساحلية وشوارع ‌في شنغهاي حيث جرى تعليق نحو 40 في المئة من الرحلات ‌الجوية الاثنين بسبب الأحوال الجوية.وبلغت ⁠سرعة الرياح القصوى المصاحبة للإعصار دولفين 151 كيلومتراً في الساعة قرب مركزه عند وصوله إلى اليابسة في إقليم تشجيانغ، إلى ​الجنوب الغربي من شنغهاي، مساء ‌أمس الأحد قبل أن يضعف ويتحول إلى عاصفة مدارية.واستمرت السحب المتبقية ⁠في التسبب في أمطار غزيرة على الأقاليم الشرقية، بما في ذلك ​آنهوي ‌وجيانغسو وشاندونغ اليوم الاثنين. وغمرت ‌المياه العديد من شوارع شنغهاي، ثانية أكبر مدن البلاد من ‌حيث عدد السكان، ‌بما في ذلك ⁠المراكز التجارية الرئيسية.وذكر ‌التلفزيون المركزي الصيني (سي.سي.تي.في) أن مطاري المدينة ألغيا 943 رحلة جوية ⁠بسبب الإعصار، ​ما خفض الطاقة الاستيعابية بنحو 40 في المئة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8046261.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8046261.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[(رويترز)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D8%A5%D8%B9%D8%B5%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%81%D9%8A%D9%86-%D9%8A%D8%BA%D9%85%D8%B1-%D8%B4%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86-%D9%88%D9%8A%D9%84%D8%BA%D9%8A-943-%D8%B1%D8%AD%D9%84%D8%A9-%D8%AC%D9%88%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%B4%D9%86%D8%BA%D9%87%D8%A7%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 15:04:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[الهند تتصدر بحث مسافري الإمارات في أغسطس.. وجدة وصلالة الأسرع نمواً]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF-%D8%AA%D8%AA%D8%B5%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%A3%D8%BA%D8%B3%D8%B7%D8%B3-%D9%88%D8%AC%D8%AF%D8%A9-%D9%88%D8%B5%D9%84%D8%A7%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D8%B1%D8%B9-%D9%86%D9%85%D9%88%D8%A7]]></link> 
        <description><![CDATA[كوزيكود أكثر بحثاً ثم مومباي وكانور والقاهرةمانيلا تتصدّر بحث سبتمبر وطوكيو أكتوبرالرياض وصلالة وإسطنبول الأقل تكلفة في سبتمبرتصدّرت الوجهات الهندية اهتمامات المسافرين من دولة الإمارات خلال شهري أغسطس وسبتمبر 2026، في وقت برزت فيه وجهات إقليمية، مثل جدة وصلالة، ضمن أسرع الوجهات نمواً في معدلات البحث، بالتزامن مع تنامي الاهتمام بعدد من الوجهات الآسيوية والعالمية مع اقتراب موسم السفر الخريفي، وفقاً لبيانات منصة «سكاي سكانر» التي حصلت عليها «الخليج»، والتي تستند إلى عمليات البحث الصادرة من الإمارات خلال آخر سبعة أيام، للرحلات المغادرة حتى أكتوبر.تصاعد الطلبوقال خبير السفر في سكاي سكانر أيوب مأمون لـ«الخليج»، إن استمرار تصدّر الوجهات الهندية اهتمامات المسافرين من الإمارات، لا سيما بالنسبة لرحلات أغسطس وسبتمبر، يأتي مدفوعاً بالطلب القوي على السفر إلى المدن الهندية الرئيسية، وجدة وصلالة برزتا أيضاً كوجهتين إقليميتين حققتا نمواً ملحوظاً في الاهتمام خلال أغسطس، في حين تعكس بيانات سبتمبر تسارعاً واضحاً في البحث عن وجهات آسيوية وعالمية، مع بروز مانيلا وبوكيت ونيويورك وسنغافورة ضمن أسرع الوجهات نمواً خلال آخر 28 يوماً.**media[8046103]**وأوضح أن نسب النمو ينبغي قراءتها إلى جانب الحصة الفعلية من عمليات البحث، لأن الارتفاعات الكبيرة قد تنطلق من قاعدة بحث منخفضة، وبالتالي فهي تعكس تسارع الاهتمام أكثر من كونها مؤشراً مباشراً إلى حجم الطلب الكلي على السفر.ولفت إلى أن عودة المدارس تتيح أيضاً فرصة مختلفة للسفر أمام الأشخاص غير المرتبطين بالتقويم الدراسي، ليتمتعوا بمرونة أكبر في مقارنة مجموعة أوسع من الوجهات وتواريخ المغادرة عند التخطيط لرحلة في أواخر الصيف.أكثر الوجهات بحثاًأظهرت البيانات أن كوزيكود جاءت في صدارة أكثر الوجهات بحثاً للسفر خلال أغسطس، مستحوذة على 2.89% من إجمالي عمليات البحث، تلتها ميزة «إلى أي مكان» بنسبة 2.59% والتي تمثّل أداة البحث المرنة لديها، وليس وجهة سفر فعلية. ثم مومباي بنسبة 2.53%، وكانور بنسبة 2.17%، فيما جاءت القاهرة في المركز الخامس بنسبة 2.02%، ثم بنغالور (1.65%)، ومانغالور (1.19%)، وحيدر أباد (1.08%)، وجدة (1.05%)، وعمّان (1.03%). وعند مقارنة نتائج البحث بالأسبوع السابق، سجلت صلالة أعلى معدل نمو لرحلات أغسطس بنسبة 26%، تلتها جدة (4%) ثم الرياض (2%).وبالنسبة إلى رحلات سبتمبر، تصدرت كوتشي قائمة الوجهات الأكثر بحثاً بحصة بلغت 4.46%، تلتها ثيروفانانثابورام (2.66%)، وتشيناي (2.31%)، ثم نيودلهي (1.67%)، وكوزيكود (1.49%)، فيما حلت لندن في المركز السادس بنسبة 1.40%، تلتها بانكوك (1.21%)، وتيروتشيرابالي (1%).أما بالنسبة إلى أكتوبر، فقد تصدرت مانيلا قائمة البحث بنسبة 1.34%، تلتها طوكيو بنسبة 0.45%. وأشارت المنصة إلى أن هذه النسب تعكس سرعة نمو الاهتمام مقارنة بالأسبوع السابق، وقد تكون مرتفعة بسبب انخفاض قاعدة البحث السابقة، ولا تعبر بالضرورة عن حجم الطلب الإجمالي.الأسرع نموّاًوخلال المقارنة بالفترة المماثلة قبل 28 يوماً، لأسرع الوجهات نمواً في عمليات البحث على رحلات أغسطس، جاء خيار «إلى أي مكان» أولاً بنسبة 9405%، تلاه جدة (+6644%)، ثم صلالة (+5815%)، وبنغالور (+5250%)، وكراتشي (+3433%)، ونيودلهي (+2279%). أما بالنسبة إلى رحلات سبتمبر، فقد سجلت مانيلا أعلى معدل نمو خلال 28 يوماً بنسبة 4195%، تلتها بوكيت (+2210%)، ونيويورك (+1524%)، وسنغافورة (+1291%)، وفي أكتوبر، جاءت طوكيو في صدارة الوجهات الأسرع نمواً بنسبة 1445% مقارنة بالفترة المماثلة السابقة، مع تأكيد المنصة على أن الارتفاعات الكبيرة قد ترتبط بانخفاض حجم البحث في الفترة السابقة.ما بعد العطلات المدرسيةوتكشف البيانات عن الوجهات التي يمكن للمسافرين العثور فيها على قيمة جيدة عند السفر خلال موسم الصيف. حيث تتصدر مسقط قائمة الوجهات الأقل تكلفة، بمتوسط سعر نحو 672 درهماً لرحلات الذهاب والعودة من الإمارات. وتأتي لارنكا في المرتبة التالية بمتوسط 811 درهماً، فيما يبلغ متوسط سعر الرحلات إلى المدينة المنورة 982 درهماً. ويمكن للمسافرين الراغبين في قضاء عطلة أوروبية استكشاف باكو بمتوسط سعر يبدأ من 1,174 درهماً، وبودابست من 1,358 درهماً. وبالنسبة للمسافرين الذين يخططون لرحلة خلال سبتمبر، تُظهر البيانات أن متوسط سعر تذاكر الذهاب والعودة إلى الرياض يبلغ 607 دراهم. وتأتي صلالة في المرتبة التالية بمتوسط 648 درهماً، فيما يبلغ متوسط سعر الرحلات إلى مومباي 748 درهماً. وتوفر إسطنبول خياراً آخر بسعر مناسب يبلغ في المتوسط 836 درهماً، تليها كراتشي بمتوسط 944 درهماً.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8046104.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/10/8046104.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF-%D8%AA%D8%AA%D8%B5%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%A3%D8%BA%D8%B3%D8%B7%D8%B3-%D9%88%D8%AC%D8%AF%D8%A9-%D9%88%D8%B5%D9%84%D8%A7%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D8%B1%D8%B9-%D9%86%D9%85%D9%88%D8%A7]]></guid>
        <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 13:47:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[هبوط نادر لطائرة «A380» في جاكرتا لنقل تشيلسي وإيه سي ميلان (فيديو)]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%87%D8%A8%D9%88%D8%B7-%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1-%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-a380-%D9%81%D9%8A-%D8%AC%D8%A7%D9%83%D8%B1%D8%AA%D8%A7-%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%AA%D8%B4%D9%8A%D9%84%D8%B3%D9%8A-%D9%88%D8%A5%D9%8A%D9%87-%D8%B3%D9%8A-%D9%85%D9%8A%D9%84%D8%A7%D9%86]]></link> 
        <description><![CDATA[وصلت رحلة استثنائية لطيران الإمارات بطائرتها العملاقة من طراز «إيرباص A380» إلى مطار سوكارنو هاتا الدولي في العاصمة الإندونيسية جاكرتا، وذلك في حدث بارز يمثل أول وصول لأكبر طائرة ركاب تجارية في العالم إلى أكثر مطارات إندونيسيا ازدحاماً منذ سنوات.وجاء تشغيل الطائرة العملاقة خصيصاً لنقل بعثتي ناديي تشيلسي الإنجليزي وإيه سي ميلان الإيطالي ووفديهما المشاركين في بطولة «كأس السوبر الإندونيسي 2026». وتتزامن هذه الرحلة مع المرتقب لإقامة المواجهة الكروية بين الفريقين على استاد «غيلورا بونغ كارنو» الشهير في جاكرتا، وهي المباراة التي تُسلط عليها الأضواء وتستقطب متابعة جماهيرية واسعة محلياً ودولياً.وحظي هبوط عملاقة «طيران الإمارات» باهتمام كبير ورصد واسع من قبل عشاق كرة القدم وهواة الطيران والمصورة التلفزيونية والمتابعين؛ نظراً للمكانة خاصة لهذه الطائرة ذات الطابقين، حيث تُشغّل الناقلة الإماراتية الأسطول الأكبر عالمياً من هذا الطراز المخصص عادةً للخطوط الدولية ذات الكثافة والتجهيزات العالية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/09/8045639.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/08/09/8045639.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سياحة وطيران]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-08-10/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D9%88%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%87%D8%A8%D9%88%D8%B7-%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1-%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-a380-%D9%81%D9%8A-%D8%AC%D8%A7%D9%83%D8%B1%D8%AA%D8%A7-%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%AA%D8%B4%D9%8A%D9%84%D8%B3%D9%8A-%D9%88%D8%A5%D9%8A%D9%87-%D8%B3%D9%8A-%D9%85%D9%8A%D9%84%D8%A7%D9%86]]></guid>
        <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 00:08:00 +0400</pubDate>
    </item>
    </channel>
</rss>