<rss  xmlns:content="https://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="https://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:media="https://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0" >
<channel> 
        <atom:link href="https://www.alkhaleej.ae/rssFeed/158/9" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <lastBuildDate>Sat, 13 Jun 2026 15:13:14 +0400</lastBuildDate>
    <title><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae]]></title>
    <description><![CDATA[ RSS Feed : اقتصاد  - سيارات ]]></description>
    <link>https://www.alkhaleej.ae</link>
     <image>
        <url>https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/global_files/main-logo.png</url>
        <title>صحيفة الخليج</title>
        <link>https://www.alkhaleej.ae/</link>
    </image>
      
        <item>
        <title><![CDATA[تنامي الإقبال على تأجير السيارات قصير الأجل في الإمارات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-06-09/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%AA%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%82%D8%A8%D8%A7%D9%84-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%AA%D8%A3%D8%AC%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%82%D8%B5%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%AC%D9%84-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[كشفت أحدث بيانات دوبيزل للسيارات عن نمو ملحوظ في الطلب على خدمات تأجير السيارات قصيرة الأجل في دولة الإمارات خلال مايو 2026، مدفوعاً بتزايد توجه المستهلكين نحو خيارات تنقل أكثر مرونة وتنوعاً تلبي احتياجات الأفراد والزوار بمختلف فئاتهم.أظهرت البيانات ارتفاعاً في عدد مشاهدات إعلانات التأجير عبر جميع الفئات السعرية على المنصة، ما يعكس اتساع قاعدة المستخدمين الباحثين عن حلول تنقل عملية وسريعة دون الارتباط بالتزامات التملك طويلة الأمد.حافظت فئة السيارات الاقتصادية، التي تقل كلفة تأجيرها عن 100 درهم يومياً، على صدارة الطلب محققة نحو 285 ألف مشاهدة خلال مايو، بزيادة بلغت 31% مقارنة بالشهر السابق. كما سجلت الفئة المتوسطة، التي تتراوح أسعارها بين 100 و300 درهم يومياً، نحو 172 ألف مشاهدة بنمو بلغ 12.7%.الفئات الأعلىفي المقابل، واصلت الفئات الأعلى سعراً تحقيق معدلات نمو قوية، حيث ارتفعت مشاهدات السيارات المتميزة (300–500 درهم يومياً) بنسبة 15.7% لتصل إلى 79 ألف مشاهدة، فيما سجلت السيارات الفاخرة (500–1,000 درهم يومياً) نمواً بنسبة 17.8% لتصل إلى 80 ألف مشاهدة. أما فئة السيارات فائقة الفخامة، التي تتجاوز كلفة تأجيرها 1,000 درهم يومياً، فقد حققت واحدة من أعلى معدلات النمو بنسبة 25.8% لتسجل 74 ألف مشاهدة.وتعكس هذه المؤشرات تنوع أنماط الطلب في السوق الإماراتية، حيث يواصل المستهلكون البحث عن سيارات اقتصادية تلبي احتياجات التنقل اليومية، بالتوازي مع تزايد الاهتمام بالمركبات المتميزة والفاخرة التي توفر تجارب قيادة أكثر رفاهية.وتصدرت طرازات مثل إكسيد LX وإم جي MG3 وشيري أريزو 5 وكيا بيكانتو وإم جي MG5 قائمة السيارات الأكثر استقطاباً لاهتمام المستخدمين ضمن الفئة الاقتصادية، فيما برزت نيسان باترول ومرسيدس-بنز CLA وتيسلا موديل 3 وميتسوبيشي إكسباندر وسوزوكي جيمني وشيفروليه كابتيفا بين أكثر السيارات مشاهدة ضمن الفئة المتوسطة.تفاعل قويكما شهدت فئات السيارات المتميزة والفاخرة تفاعلاً قوياً من المستخدمين، حيث شملت أبرز الطرازات المطلوبة لاند روفر ديفندر وبي واي دي ليوبارد 5 وشيفروليه كورفيت ومرسيدس-بنز الفئة C ومرسيدس-بنز GLC، إلى جانب سيارات فاخرة مثل مرسيدس-بنز G-Class وبي إم دبليو M4 وكاديلاك إسكاليد ولامبورغيني ريفويلتو ولامبورغيني هوراكان ورولز-رويس غوست وزيكر 9X.وقال شريف مجدي، رئيس المبيعات في دوبيزل للسيارات: «تعكس هذه النتائج التحول المتسارع في سلوك المستهلكين نحو حلول تنقل أكثر مرونة وسهولة، حيث أصبح المستخدمون يبحثون عن خيارات متنوعة تناسب احتياجاتهم اليومية وأنماط حياتهم المختلفة. ويؤكد النمو المسجل عبر مختلف الفئات السعرية أن التأجير قصير الأجل يواصل ترسيخ مكانته كخيار عملي وجذاب في سوق التنقل الإماراتي».وأضاف: «أصبحت المرونة وسهولة الوصول وتنوع الخيارات من أبرز العوامل المؤثرة في قرارات المستهلكين، ما يعزز من جاذبية التأجير قصير الأجل كبديل يوفر إمكانية تجربة مجموعة واسعة من المركبات دون الالتزام طويل الأمد المرتبط بالتملك».وتشير البيانات إلى استمرار تطور سوق التنقل في دولة الإمارات، مدعوماً بتغير تفضيلات المستهلكين وارتفاع الطلب على حلول التأجير المرنة التي تلبي احتياجات شرائح متنوعة من المستخدمين عبر مختلف فئات المركبات.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/06/09/7939233.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/06/09/7939233.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-06-09/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%AA%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%82%D8%A8%D8%A7%D9%84-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%AA%D8%A3%D8%AC%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%82%D8%B5%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%AC%D9%84-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Tue, 09 Jun 2026 15:49:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«جافزا» توسّع منظومة قطاع السيارات عبر مركز «هيلمان-إندو»]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-06-08/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%AC%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B9-%D9%85%D9%86%D8%B8%D9%88%D9%85%D8%A9-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%B9%D8%A8%D8%B1-%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%B2-%D9%87%D9%8A%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A5%D9%86%D8%AF%D9%88]]></link> 
        <description><![CDATA[تعزيز عمليات توزيع قطع غيار السيارات في دول مجلس التعاون وإفريقيا وأسواق عالمية أعلنت «هيلمان وورلدوايد لوجستكس» و«إندو جروب» عن وضع حجر الأساس لمركز لوجستي جديد لقطع غيار السيارات في المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، بما يعزّز دور المنطقة الحرة كبوابة رئيسية للتجارة الإقليمية والعالمية.وستدعم المنشأة الجديدة توزيع قطع الغيار بوتيرة أسرع وكفاءة أعلى في دول مجلس التعاون الخليجي وإفريقيا وأسواق عالمية أخرى، في ظل استمرار نمو الطلب على سلاسل التوريد الأكثر مرونة لقطاع السيارات.تمتد المنشأة الجديدة على مساحة إجمالية تقارب 300 ألف قدم مربعة، بما يوفر بنية تحتية مرنة قابلة للتوسّع، تدعم توزيع كميات كبيرة بكفاءة عالية. وتتولى تطوير المنشأة شركة «إندو لوجستكس»، التابعة لـ«إندو جروب»، لتكون مركزاً متخصصاً لقطاع السيارات ضمن شبكة «هيلمان» في الشرق الأوسط.وصرّح لي آيونز، الرئيس التنفيذي الإقليمي لمنطقة الهند والشرق الأوسط وإفريقيا في «هيلمان وورلدوايد لوجستكس»: «تمثل دولة الإمارات سوقاً ذات أهمية استراتيجية ضمن شبكتنا العالمية. ومن خلال إنشاء هذا المركز المتخصص لقطاع السيارات في جافزا، نواصل توسيع قدراتنا الإقليمية بصورة منهجية، وإنشاء بنية تحتية إضافية قابلة للتوسّع ومصممة لخدمة هذا القطاع. ويتيح لنا ذلك تقديم حلول لوجستية تنافسية وعالية الأداء لمتعاملينا، ودعم تطور أعمالهم على المدى الطويل».وقال عبدالله الهاشمي، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية، مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»: «يعكس استثمار»هيلمان«تطوّر سلاسل التوريد، في وقت يبحث فيه المتعاملون عن وصول أسرع وأكثر موثوقية إلى قطع الغيار الحيوية عبر أسواق متعددة. ومن خلال مواصلة تطوير بنية تحتية متخصصة في جافزا، فإننا نساند شركاءنا في التعامل مع الاضطرابات الحالية، والحفاظ على استمرارية عملياتهم».يعكس هذا المشروع تنامي الطلب على بنية تحتية لوجستية متخصصة لقطاع السيارات، في ظل تزايد التعقيدات عبر سلاسل الإمداد والتوريد وحساسيتها لعامل الوقت؛ حيث تواصل جافزا أداء دور محوري في تمكين انسيابية تدفق الحركة التجارية بين أوروبا وآسيا وإفريقيا بكفاءة، من خلال بنيتها التحتية المتكاملة وقدرات الربط متعدد الأنماط.جدير بالذكر أن جافزا تحتضن منظومة متنامية من الشركات العاملة في قطاعات السيارات والخدمات اللوجستية والتجارة، مدعومة بوصول مباشر إلى ميناء جبل علي وربط متعدد الأنماط. وتسهم هذه المنشأة الجديدة في ترسيخ مكانة جافزا كمركز لسلاسل التوريد المتخصصة وعالية القيمة.**media[7936062]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/06/08/7936061.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/06/08/7936061.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-06-08/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%AC%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B9-%D9%85%D9%86%D8%B8%D9%88%D9%85%D8%A9-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%B9%D8%A8%D8%B1-%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%B2-%D9%87%D9%8A%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A5%D9%86%D8%AF%D9%88]]></guid>
        <pubDate>Mon, 08 Jun 2026 11:22:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[مجلة بريطانية: دبي تتصدر سوق تأجير السيارات الفاخرة عالمياً]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-06-03/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D8%AC%D9%84%D8%A9-%D8%A8%D8%B1%D9%8A%D8%B7%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%AA%D8%B5%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%AA%D8%A3%D8%AC%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%A7%D8%AE%D8%B1%D8%A9-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7]]></link> 
        <description><![CDATA[تنوّع للأساطيل ومستوى الخدماتالسيارات جزء من الحياة اليوميةطُرُز نادرة تثير دهشة الزوارقالت مجلة «ليكشوري لايف ستايل ماجازين» البريطانية، إن دبي أصبحت السوق الرائدة عالمياً في مجال تأجير السيارات الفاخرة، مستفيدة من ثقافة قيادة السيارات الراقية المنتشرة في المدينة، وتنوّع أساطيل المركبات الفاخرة، ومستويات الخدمة، التي تجعل استئجار السيارات جزءاً أساسياً من تجربة الزوار والمقيمين، على حد سواء.وأوضحت المجلة، أن السيارات الفاخرة في دبي لا تُستخدم للمناسبات الخاصة فقط، كما هو الحال في كثير من المدن الأوروبية، بل أصبحت جزءاً من الحياة اليومية، حيث تحتفظ السيارة بمكانة محورية في أسلوب التنقل، وإبراز المكانة الاجتماعية، في وقت تتراجع فيه ملكية السيارات في مدن، مثل لندن، لمصلحة وسائل النقل العام والدراجات.وأضافت أن هذا الواقع خلق سوقاً متطوراً لتأجير السيارات الفاخرة، إذ يحرص العديد من الزوار ذوي الملاءة المالية العالية على حجز سيارات الأداء الفائق، قبل وصولهم إلى دبي، بينما يلجأ بعض المقيمين إلى استئجار سيارات إضافية عند استقبال أفراد العائلة، أو الضيوف.وأكدت المجلة أن أحد أبرز عناصر قوة السوق في دبي يتمثل في التنوع الكبير للسيارات المتاحة، حيث يمكن مشاهدة طُرُز مثل «لامبورغيني أوروس»، و«فيراري جي تي سي 4 لوسو»، و«بنتلي بنتايغا»، و«رولز رويس كولينان»، و«مرسيدس-مايباخ الفئة إس»، ضمن حركة المرور اليومية في المدينة، وهو أمر يثير دهشة الكثير من الزوار القادمين للمرة الأولى.وأشارت إلى أن دبي تضم أيضاً علامات تجارية وطُرُزاً نادرة لا تُشاهد عادة في أسواق مثل المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة، بما في ذلك سيارات الأداء الصينية، والإصدارات الخاصة الموجهة للأسواق الإقليمية، ما يمنح المدينة مشهداً أكثر تنوعاً من معظم الوجهات العالمية الأخرى.وبحسب المجلة، فإن اختيار السيارة في دبي لم يعد يعتمد على شهرة العلامة التجارية فقط، بل أصبح يرتبط بطبيعة الاستخدام. وذكرت أن كثيراً من الزوار يفضلون اختيار المركبة بناء على تجربتها العملية، خلال فترة الإقامة، وليس على صورتها أو حضورها البصري فقط.كما لفتت المجلة إلى أن عوامل التميز في سوق دبي لا تقتصر على السيارات نفسها، بل تشمل الخدمات المحيطة بها، مثل توصيل السيارة مباشرة إلى الفندق، أو مقر الإقامة، وتوفير سائق خاص عند الطلب، وسهولة إجراءات التأمين والتسليم، بما يتماشى مع معايير الضيافة الفاخرة والطيران الخاص.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/06/03/7929157.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/06/03/7929157.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[إعداد: أحمد البشير]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-06-03/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D8%AC%D9%84%D8%A9-%D8%A8%D8%B1%D9%8A%D8%B7%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%AF%D8%A8%D9%8A-%D8%AA%D8%AA%D8%B5%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%AA%D8%A3%D8%AC%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%A7%D8%AE%D8%B1%D8%A9-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7]]></guid>
        <pubDate>Wed, 03 Jun 2026 18:17:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«القيادة الذاتية بالكامل» تضع «تيسلا» أمام القضاء الصيني]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-06-01/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/quot%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%8A%D8%A7%D8%AF%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B0%D8%A7%D8%AA%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%83%D8%A7%D9%85%D9%84quot-%D8%AA%D8%B6%D8%B9-quot%D8%AA%D9%8A%D8%B3%D9%84%D8%A7quot-%D8%A3%D9%85%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%B6%D8%A7%D8%A1-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[قام عدد من مالكي سيارات تيسلا في الصين برفع دعوى قضائية ضد شركة تيسلا بشأن ميزة القيادة الذاتية الكاملة، حيث عقدت محكمة في بكين أولى جلساتها في قضية رفعها عشرة من مالكي السيارات، زاعمين فيها وجود إعلانات مضللة واحتيال؛ حسبما ذكرت صحيفة بكين نيوز.وقال محامو المدعين إنهم يطالبون بتعويضات تزيد على 3.95 مليون يوان (583 ألف دولار).ويتمحور النزاع حول ما إذا كان نظام القيادة الذاتية الكاملة من تيسلا يفي بادعاءات «القدرة الكاملة على القيادة الذاتية». وجاء في الدعوى القضائية أن هذه الميزة لم تتم الموافقة عليها من قبل الجهات التنظيمية الصينية، ولا يمكن لهذه الميزة أن تكون بالشكل الذي أعلنت عنه الشركة، وقالوا إن الشركة أخفت عيوباً في الأجهزة حتى لا تتأثر المبيعات.ونفت شركة تيسلا هذه الادعاءات أمام المحكمة، موضحةً أن بعض ميزات التقنية تعمل بكفاءة تامة، بينما تعمل ميزات أخرى جزئياً، مع وجود وظائف إضافية لا تزال قيد التطوير.وتُضاف هذه القضية إلى التدقيق الأوسع نطاقاً في تقنية القيادة الذاتية الكاملة من تيسلا، والتحقيق الجاري في العيوب المحتملة في قدرة هذه التقنية على التعامل مع ظروف القيادة ذات الرؤية المنخفضة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/06/01/7924878.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/06/01/7924878.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[متابعات: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-06-01/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/quot%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%8A%D8%A7%D8%AF%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B0%D8%A7%D8%AA%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%83%D8%A7%D9%85%D9%84quot-%D8%AA%D8%B6%D8%B9-quot%D8%AA%D9%8A%D8%B3%D9%84%D8%A7quot-%D8%A3%D9%85%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%B6%D8%A7%D8%A1-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Mon, 01 Jun 2026 13:31:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«سامسونج» تتصدر سوق رقائق ذاكرة السيارات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-31/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/quot%D8%B3%D8%A7%D9%85%D8%B3%D9%88%D9%86%D8%ACquot-%D8%AA%D8%AA%D8%B5%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%B1%D9%82%D8%A7%D8%A6%D9%82-%D8%B0%D8%A7%D9%83%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-2025]]></link> 
        <description><![CDATA[تصدرت شركة «سامسونج» للإلكترونيات سوق رقائق ذاكرة السيارات العام الماضي، متجاوزة شركة «ميكرون» الأمريكية لصناعة الرقائق.وقال تقرير أصدرته مؤسسة «إس آند بي غلوبال موبيليتيو»، إن حصة سامسونج في سوق رقائق ذاكرة السيارات العالمية ارتفعت إلى 40% العام الماضي، مقارنة بـ 35% عام 2024، وفي الفترة نفسها، انخفضت حصة ميكرون في السوق إلى 36% من 40%، لتحتل بذلك المركز الثاني. وأشار مراقبو السوق إلى أن سامسونج للإلكترونيات استفادت من الطلب المتزايد على رقائق الذاكرة المتطورة، مع انتشار أنظمة القيادة الذاتية على نطاق أوسع، ومع ازدياد تطور أنظمة المعلومات والترفيه داخل المركبات بشكل متسارع في فئات السيارات المختلفة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/31/7923267.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/31/7923267.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[(وام)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-31/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/quot%D8%B3%D8%A7%D9%85%D8%B3%D9%88%D9%86%D8%ACquot-%D8%AA%D8%AA%D8%B5%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%B1%D9%82%D8%A7%D8%A6%D9%82-%D8%B0%D8%A7%D9%83%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-2025]]></guid>
        <pubDate>Sun, 31 May 2026 13:17:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[2026.. نقطة تحول بسوق السيارات الكهربائية في الإمارات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-27/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/2026-%D9%86%D9%82%D8%B7%D8%A9-%D8%AA%D8%AD%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[تواصل سوق السيارات الكهربائية في دولة الإمارات ترسيخ مكانتها كواحدة من أكثر الأسواق ديناميكية وتطوراً، مدفوعة بمزيج من الابتكارالتقني، والدعم الحكومي، وتغير أولويات المستهلكين، في ظل تحولات متسارعة يشهدها قطاع النقل عالمياً. قال مديرو شركات وخبراء لـ«الخليج»، إنه مع بداية عام 2026، برزت ملامح مرحلة جديدة يتقدّم فيها الوعي الشرائي ليصبح أكثر نضجاً، حيث لم يعد السعر الأولي العامل الحاسم، بل باتت الكفاءة والتكلفة الإجمالية وتجربة التملك عناصر رئيسية في اتخاذ القرار.أوضحوا أن وتيرة التحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة في الإمارات تتسارع، مدعومة بتوسع البنية التحتية لمحطات الشحن، وتنامي القناعة بجدواها الاقتصادية والبيئية على المدى الطويل. كما يعكس هذا التحول توجهاً أوسع نحو تبنّي حلول تنقل أكثر استدامة ومرونة، تتماشى مع طبيعة الحياة اليومية في الدولة، وتواكب في الوقت ذاته طموحات الإمارات في بناء اقتصاد أكثر كفاءة واستدامة.وبحسب تقرير حديث لمؤسسة «موردور إنتليجنس» للأبحاث، يبلغ حجم سوق المركبات الكهربائية في دولة الإمارات نحو 14 مليار درهم في عام 2026، مع توقّع أن يصل إلى 37.47 مليار درهم بحلول عام 2031، مسجّلاً نمواً سنوياً مركباً قوياً بنسبة 21.49% حتى 2031. أداء قوي وبنى تحتيةفي هذا السياق، قال عمر بغدادي مدير المبيعات الوطنية في مجموعة ماهي خوري للسيارات، إن سوق السيارات في الإمارات حافظ على أدائه خلال الربع الأول 2026، مع بروز تحوّل واضح في سلوك المستهلكين، حيث أصبح قرار الشراء أكثر وعياً ويرتكز على القيمة طويلة الأمد، والعملية، وتجربة التملّك الشاملة.**media[7918601]**وأشار إلى تنامي الاهتمام بالسيارات الكهربائية، لاسيما الحلول التي تتماشى مع طبيعة الاستخدام اليومي داخل الدولة من حيث الأداء والراحة ومدى القيادة، موضحاً أن السيارات الكهربائية تواصل ترسيخ مكانتها كخيار اقتصادي على المدى الطويل، عند احتساب التكلفة الإجمالية للتملّك، مستفيدة من انخفاض تكاليف الصيانة والتشغيل واستقرار أسعار الكهرباء مقارنة بتقلبات الوقود عالمياً.وأضاف بغدادي أن فئة السيارات الهجينة، بما في ذلك تقنيات المدى الممتد، تشهد اهتماماً متزايداً في السوق، كونها تمثل حلاً عملياً يجمع بين مزايا السيارات الكهربائية ومرونة محركات الوقود التقليدية.وبين أن هذا النوع من المركبات يتيح للعملاء الاستفادة من القيادة الكهربائية اليومية مع تقليل القلق المرتبط بمدى البطارية، خاصة في الرحلات الطويلة.وأوضح بغدادي أن التوسّع في البنية التحتية لمحطات الشحن يعزز سهولة الاستخدام، فيما توفر تقنيات المضافة المرونة في الرحلات الطويلة، إلى جانب باقات تملّك تضيف قيمة وتخفف الأعباء المالية.ولفت إلى أن توفير تكاليف الوقود عامل أساسي في إعادة تشكيل سلوك العملاء، حيث باتت القرارات الشرائية تُبنى على الكفاءة والتكلفة الإجمالية بدلاً من سعر الشراء الأولي فقط، مع توجه متزايد نحو حلول تجمع بين الكفاءة والموثوقية وتواكب متطلبات الحياة اليومية.خيار اقتصاديأكد محمد الزواوي، المدير العام لشركة بيرفورمانس بلس موتورز وفويا في الإمارات، أن السوق حقق تقدماً ملموساً في نشر محطات الشحن عبر المناطق السكنية والتجارية، مدعومة بمبادرات حكومية واستثمارات خاصة، ما يعزز ثقة المستهلكين ويدعم تسارع التحول نحو التنقل الكهربائي.**media[7918600]**وأكد أن السوق المحلية تستفيد من بيئة داعمة قائمة على الاستدامة والابتكار، مشيراً إلى أن مزايا السيارات الكهربائية باتت عاملاً رئيسياً في تحفيز الطلب، إلى جانب الحوافز المتاحة.وشدد على أن قرار اقتناء السيارات الكهربائية يجمع بين البعدين الاقتصادي والبيئي، حيث يبدأ غالباً بدافع خفض التكاليف، ليتطور لاحقاً إلى وعي بيئي متزايد، ما يجعلها خياراً متكاملاً يلبي احتياجات المستخدمين في الإمارات.ولفت إلى أن هذا النمو المطّرد في القطاع يأتي مدفوعاً بتعريفات الشحن الشفافة، وتوافر محطات الشحن السريع العامة التي تقترب مستويات انتشارها في أبوظبي ودبي من المستويات المسجلة في العديد من العواصم الأوروبية.وشدد على أن السيارات الكهربائية باتت تكرّس مكانتها كخيار اقتصادي على المدى الطويل، بفضل انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة واستقرار أسعار الكهرباء، إلى جانب توسّع البنية التحتية لمحطات الشحن، ما يعزز سهولة الاستخدام.وأشار إلى أن تقنيات المدى الممتد (EREV) تسهم في توفير توازن عملي بين الكفاءة والمرونة، خاصة في الرحلات الطويلة. لافتاً إلى أن الكفاءة والتكلفة الإجمالية عوامل حاسمة تتقدم على سعر الشراء الأولي، مع توجه متزايد نحو حلول تجمع بين الاعتمادية والاقتصاد.الصيانة والشحنبدوره، قال المهندس سيف الحمادي، مؤسس مركز (EV GATE) لصيانة المركبات الكهربائية، إن أسعار السيارات الكهربائية، وخصوصاً الصينية منها، أقل مقارنة ببقية الشركات العالمية، ما يجعلها خياراً جذاباً للمستهلكين الباحثين عن البدائل الاقتصادية.**media[7918602]**وأضاف أن تكلفة الصيانة تعتمد بشكل كبير على الشركة المصنعة، فلكل شركة برامج صيانة وتكاليف مختلفة، إلا أن الفروقات بين الصيانة الكهربائية والتقليدية ليست كبيرة، بينما يبرز الاختلاف الأكبر في أسعار قطع الغيار، حيث تكون أغلى للسيارات الكهربائية نتيجة التكنولوجيا المتطورة المستخدمة فيها.وأوضح الحمادي أن شحن الكهرباء يوفر للمالك فرقاً ملحوظاً في التكلفة مقارنة بالوقود، لكنه يتطلب من المستخدم التكيف مع فكرة التخطيط للرحلات والتأكد المستمر من مستوى الشحن، بعكس الوقود الذي يتميز بالسهولة والتوافر الفوري في محطات متعددة.خيار اقتصاديقال محمد محفوظ، مخطط استراتيجي للسيارات، إن التوجه نحو السيارات الكهربائية في الإمارات لا يُنظر إليه فقط كسبيل لتوفير الوقود، بل كخطوة استراتيجية تؤسس لاقتصاد أكثر كفاءة واستدامة، وتضع الدولة في موقع ريادي على خارطة التنقل الكهربائي في المنطقة.**media[7918603]**أضاف محفوظ أن سوق سيارات الكهرباء في الإمارات يشهد توجهاً متسارعاً نحو اعتماد السيارات الكهربائية كخيار رئيسي، وهو تحوّل ليس فقط لتوفير تكلفة الوقود، بل نتيجة رؤية استراتيجية وطنية تهدف لتعزيز الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية.وتابع: «هذا الاتجاه يُظهر وعياً متزايداً لدى المستهلكين والشركات تجاه التكلفة الشاملة للملكية، ليس فقط السعر الأولي للمركبة، بل تكلفة التشغيل والصيانة على المدى الطويل.»]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/27/7918604.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/27/7918604.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-27/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/2026-%D9%86%D9%82%D8%B7%D8%A9-%D8%AA%D8%AD%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Wed, 27 May 2026 21:09:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[لوتشي.. أول رهان كهربائي من فيراري وبـ5 مقاعد]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-26/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%84%D9%88%D8%AA%D8%B4%D9%8A-%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%B1%D9%87%D8%A7%D9%86-%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A-%D9%85%D9%86-%D9%81%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D9%8A-%D9%88%D8%A85-%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%B9%D8%AF]]></link> 
        <description><![CDATA[كشفت فيراري يوم الاثنين عن أول سيارة كهربائية بالكامل لها، في خطوة جريئة من جانب صانع السيارات الرياضية الفاخرة، في حين قلص منافسوها، مثل بورش ولامبورغيني، طموحاتهم في مجال السيارات الكهربائية، عازيين ذلك إلى ضعف الطلب.وقد طُورت سيارة لوتشي ذات الأربعة أبواب، والتي تعني «الضوء» بالإيطالية، بمساعدة جوني آيف، الرئيس التنفيذي السابق للتصميم في شركة آبل، وفريقه «لاف فروم»، وهي أول سيارة من فيراري بخمسة مقاعد.تهدف فيراري إلى استقطاب العائلات الميسورة، من خلال توفير مقاعد مريحة، وتقنيات متطورة، وصندوق أمتعة بسعة 600 لتر.التكنولوجيا والذكاء الاصطناعيمن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم سيارة لوتشي Luce التي طال انتظارها، والتي يبلغ سعرها 550 ألف يورو (640 ألف دولار)، في الربع الأخير من عام 2026. وقال الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا لأكثر من 200 صحفي تجمعوا في روما: «إنها نتيجة خمس سنوات من العمل».تُعدّ سيارة لوتشي، التي تُضخّم أصوات الاهتزازات الطبيعية الصادرة من محركها الكهربائي للحفاظ على جاذبية فيراري التقليدية، بمثابة رهان على أن جيلًا مُتشبّعا بالتكنولوجيا والذكاء الاصطناعي، وأقل ارتباطا بإرث محركات فيراري ذات الـ 12 و8 أسطوانات، سيتحوّل إلى السيارات الكهربائية الفاخرة عالية التقنية.وتأمل فيراري أن يمنحها ذلك أيضا فرصة للتوسع في أسواق مثل الصين، حيث تنتشر السيارات الكهربائية على نطاق واسع وتُفرض ضرائب باهظة على سيارات البنزين الكبيرة.وقال إنريكو غالييرا، كبير مسؤولي التسويق والتجارة في فيراري: «هناك العديد من عملائنا... الذين ما زالوا يبحثون عن شيء مختلف تماما، لاستخدامه في مختلف مراحل الحياة».وأضاف غالييرا، مُشيدا بالسيارة التي تتميز بأربعة محركات كهربائية - محرك لكل عجلة - تُساعد على توليد أكثر من 1000 حصان، وسرعة قصوى تتجاوز 310 كم/ساعة، ورشاقة مُحسّنة لسيارة يزيد وزنها عن 2.2 مليون رطل: «إنها مذهلة حقًا».مدى 500 كيلومترأعلنت فيراري أن سيارة لوتشي تتمتع بمدى يزيد عن 500 كيلومتر. وشهد حفل إطلاقها عرضا ضوئيا لخمس سيارات لوتشي، مطلية بألوان تتراوح بين الأحمر المميز لفيراري والأبيض والأزرق الفاتح، مما يمثل خروجا عن أسلوب الشركة الرياضي القوي والعدواني، حيث تتميز بهيكل أكبر وتصميم زجاجي واسع.أما المقصورة الداخلية لسيارة لوتشي، فتحافظ على فخامة فيراري التقليدية، مع أسطح من الجلد والزجاج والألومنيوم المؤكسد، بالإضافة إلى العديد من أدوات التحكم المادية التي تختلف عن النهج الرقمي بالكامل الذي يعتمد على اللمس، والذي تتبعه تسلا وبعض شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/26/7916842.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/26/7916842.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[«الخليج»: (وكالات)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-26/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%84%D9%88%D8%AA%D8%B4%D9%8A-%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%B1%D9%87%D8%A7%D9%86-%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A-%D9%85%D9%86-%D9%81%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D9%8A-%D9%88%D8%A85-%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%B9%D8%AF]]></guid>
        <pubDate>Tue, 26 May 2026 06:36:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[الأولى إقليمياً.. 50% حصة الإمارات من مبيعات السيارات الكهربائية]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-22/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84%D9%89-%D8%A5%D9%82%D9%84%D9%8A%D9%85%D9%8A%D8%A7-50-%D8%AD%D8%B5%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D9%86-%D9%85%D8%A8%D9%8A%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9]]></link> 
        <description><![CDATA[الدولة تتصدر السوق للعام الثاني توالياًتحول للتنقل الأخضر وتعزيز التقنياتيعكس نتائج السياسة الوطنية بالقطاعشريف العلماء: ترسيخ مكانة الدولة مركزاً عالمياً للتنقل المستدام والابتكاررسخت دولة الإمارات مكانتها مركزاً إقليمياً رائداً في التحول نحو النقل المستدام، بعد تصدرها دول الشرق الأوسط للعام الثاني على التوالي في نسبة مبيعات السيارات الكهربائية، وفق تقرير وكالة الطاقة الدولية الصادر ضمن Global EV Outlook 2026، والذي أكد استحواذ الدولة على نحو 50% من إجمالي مبيعات المركبات الكهربائية في المنطقة، ما يعكس تسارع التحول نحو التنقل الأخضر وتعزيز تنافسية الدولة في تقنيات المستقبل.**media[7910259]**ويعكس هذا الإنجاز نتائج السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية، التي أطلقتها وزارة الطاقة والبنية التحتية عام 2023، بهدف تسريع تبني المركبات الكهربائية، وتوسيع البنية التحتية لمحطات الشحن، وتحفيز الاستثمارات في حلول التنقل المستدام، بما يدعم توجهات الدولة نحو بناء منظومة نقل ذكية ومستدامة.وأكد المهندس شريف العلماء، وكيل الوزارة لشؤون الطاقة والبترول، أن تصدر دولة الإمارات لمؤشرات مبيعات المركبات الكهربائية في المنطقة يعكس رؤية استباقية تبنتها القيادة الرشيدة، لترسيخ مكانة الدولة مركزاً عالمياً للتنقل المستدام والابتكار في قطاعي الطاقة والنقل.وقال إن التقرير يؤكد نجاح دولة الإمارات في ترسيخ بيئة جاذبة لمصنعي المركبات الكهربائية وتوسيع حضورهم في السوق المحلي، مدعوماً بمنظومة تشريعية متطورة وبنية تحتية متقدمة، بما ينسجم مع المشروع التحولي "سوق عالمي للمركبات الكهربائية"، ومستهدفات استراتيجية الإمارات للطاقة 2050 واستراتيجية الحياد المناخي 2050، وجهود الدولة لتعزيز كفاءة استهلاك الطاقة ورفع جودة الحياة. وأضاف أن الدولة تواصل تحقيق إنجازات نوعية في مسيرة التحول نحو الاقتصاد الأخضر، مدفوعة برؤية وطنية طموحة تستهدف بناء منظومة نقل أكثر كفاءة واعتماداً على التقنيات النظيفة، ويجسد هذا الإنجاز نجاح السياسات والاستراتيجيات الوطنية التي عززت جاهزية الدولة لاستيعاب التحولات العالمية في قطاع المركبات الكهربائية.وقال إن وزارة الطاقة والبنية التحتية، تعمل بالتعاون مع شركائها من القطاعين الحكومي والخاص، على تسريع تطوير منظومة متكاملة لدعم انتشار المركبات الكهربائية، تشمل التوسع في البنية التحتية لمحطات الشحن وتحفيز الاستثمار والابتكار في حلول التنقل الأخضر، كما يأتي إطلاق شركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية خطوة استراتيجية لتطوير شبكة شحن وطنية متقدمة تدعم التوسع في استخدام المركبات الكهربائية وترفع جاهزية البنية التحتية المستقبلية للدولة. (وام)]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/22/7910260.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/22/7910260.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-22/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84%D9%89-%D8%A5%D9%82%D9%84%D9%8A%D9%85%D9%8A%D8%A7-50-%D8%AD%D8%B5%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D9%86-%D9%85%D8%A8%D9%8A%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9]]></guid>
        <pubDate>Fri, 22 May 2026 13:23:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«موسولف» تُدشّن مركزاً متخصصاً لتوسيع قدرات تخزين وتجهيز السيارات في «جافزا»]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-21/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%88%D8%B3%D9%88%D9%84%D9%81-%D8%AA%D8%AF%D8%B4%D9%86-%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%B2%D8%A7-%D9%85%D8%AA%D8%AE%D8%B5%D8%B5%D8%A7-%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%B3%D9%8A%D8%B9-%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AA%D8%AE%D8%B2%D9%8A%D9%86-%D9%88%D8%AA%D8%AC%D9%87%D9%8A%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%AC%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7]]></link> 
        <description><![CDATA[أعلنت شركة «موسولف» الألمانية، عن إطلاق منشأة لوجستية جديدة متخصصة في قطاع السيارات في المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، لتُعزز بذلك طاقتها في تخزين المركبات، وفحصها، وإعدادها فنياً، ما يُعزز مكانة جافزا كمركز إقليمي رائد لتجارة السيارات.ويأتي هذا التوسّع في ظل نمو أحجام مناولة شحنات البضائع المدحرجة عبر ميناء جبل علي بنسبة 15% على أساس سنوي، ما أسهم في تصاعد الطلب على قدرات متخصصة للتعامل مع نقل المركبات وإعدادها، على امتداد شبكات التوزيع الإقليمية.وتمتد المنشأة الجديدة على مساحة إجمالية تبلغ 161,000 قدم مربعة، تشمل ساحة مفتوحة لتخزين المركبات، ومستودعاً بمساحة تقارب 11,000 قدم مربعة مجهزاً لإجراء عمليات فحص ما قبل التسليم، وتقديم خدمات الإعداد الفني للمركبات.وتُعزّز هذه المنشأة منظومة جافزا المتكاملة للخدمات اللوجستية لقطاع السيارات، بما يمكّن المصنّعين والموزّعين من تبسيط سلاسل التوريد، وتحسين جاهزية المركبات، وتقليص الوقت اللازم لطرحها في الأسواق عبر شبكات التوزيع الإقليمية. ومن خلال الجمع بين خبرة «موسولف» الممتدة على مدى 70 عاماً في الخدمات اللوجستية للسيارات، والربط متعدّد الأنماط والبنية التحتية اللوجستية التي تتمتع بها جافزا، تُقدّم المنشأة خدمات جديدة ذات قيمة مضافة تدعم تدفقات تجارة السيارات عبر دبي.خدمات متخصصةقال عبد الله الهاشمي، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية، المجمعات والمناطق الاقتصادية، مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»: «تسهم منشأة موسولف الجديدة في تعزيز منظومة جافزا المتنامية لقطاع السيارات عبر تقديم خدمات متخصصة لتخزين وتجهيز السيارات، وخدمات فنية تضيف قيمة للمصنّعين والموزّعين العاملين في الأسواق الإقليمية. ومن خلال مواصلة استقطاب مزوّدي الخدمات اللوجستية المتخصصين لقطاع السيارات، تعمل جافزا على تمكين سلاسل توريد أسرع وأكثر كفاءة ومرونة لقطاع السيارات العالمي».وقال الدكتور يورغ موسولف، رئيس مجلس إدارة مجموعة موسولف: «يمثل تأسيس منشأة موسولف في جافزا خطوة مهمة في استراتيجية نمونا الدولية. ويتيح لنا الموقع والبنية التحتية ومستوى الربط المتوفر هنا تقديم خدمات مرنة وعالية الجودة، لتخزين وتجهيز وتوزيع المركبات الجاهزة، مع دعم نقل المعرفة وتطوير الخبرات المحلية في الإمارات».يقع المقرّ الرئيسي لشركة موسولف في ألمانيا، حيث تدير شبكة واسعة من المراكز في أوروبا والأسواق الدولية لتخزين وتجهيز وتوزيع المركبات.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/21/7907330.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/21/7907330.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-21/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%88%D8%B3%D9%88%D9%84%D9%81-%D8%AA%D8%AF%D8%B4%D9%86-%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%B2%D8%A7-%D9%85%D8%AA%D8%AE%D8%B5%D8%B5%D8%A7-%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%B3%D9%8A%D8%B9-%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AA%D8%AE%D8%B2%D9%8A%D9%86-%D9%88%D8%AA%D8%AC%D9%87%D9%8A%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%8A-%D8%AC%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7]]></guid>
        <pubDate>Thu, 21 May 2026 11:20:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[استدعاء 240 سيارة من أسواق الإمارات لدواعي السلامة]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AF%D8%B9%D8%A7%D8%A1-240-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%84%D8%AF%D9%88%D8%A7%D8%B9%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%84%D8%A7%D9%85%D8%A9]]></link> 
        <description><![CDATA[أطلقت وزارة الاقتصاد والسياحة، ممثلة في إدارة حماية المستهلك والرقابة التجارية، 3 حملات استدعاء لسيارات تويوتا وليكزاس، بالتعاون مع «الفطيم للسيارات»، لدواعي الأمان والسلامة.وتضمنت حملات الاستدعاء 147 مركبة من طراز تويوتا لاند كروزر برادو 250، و84 مركبة من طرازَي كورولا وكورولا كروس، إضافة إلى 9 مركبات من طراز لكزس UX300h، في إطار التزامها بإجراء مراجعة مستمرة لجميع المنتجات وتوفير الحماية اللازمة للمستهلك.وتتعلق الحملة الأولى- باستدعاء مركبات تويوتا لاند كروزر برادو 250 موديل 2024 خلال الفترة من 12 سبتمبر 2024 إلى 25 سبتمبر 2024- بعمود المحور الأمامي، حيث صُنعت بعض المركبات بمحامل كرات في عمود المحور الأمامي تحتوي على عدد أقل من الكرات مما هو مطلوب، ما قد يؤدي مع مرور الوقت إلى تلف المحمل، والتسبب بفقدان قوة الدفع أثناء القيادة، بخاصة عند السرعات العالية.وتشمل هذه الحملة 147 مركبة في دولة الإمارات، وستتواصل «الفطيم للسيارات» مع العملاء المتأثرين لإبلاغهم بالاستدعاء وطلب إحضار مركباتهم للفحص والإصلاحات اللازمة، والتي تشمل استبدال الأجزاء المتضررة مجاناً.وفي الحملة الثانية، تم استدعاء 84 مركبة كورولا وكورولا كروس موديل 2024، حيث سيقوم وكلاء تويوتا بفحص الرقم التسلسلي لاستبدال خزان الوقود بآخر جديد مجاناً.وفي ما يتعلق بالحملة الثالثة، تم استدعاء 9 سيارات لكزس UX300h موديل 2024 المصنعة في اليابان خلال الفترة من 8 يناير 2024 إلى 17 يناير 2024، تحتوي على ضفيرة أسلاك رئيسية في حجرة المحرك تقوم بتغذية وحدة التحكم الإلكترونية لمولد المحرك، وقد تكون بعض الأسلاك موضوعة بطريقة غير صحيحة نتيجة خطأ في التصنيع لدى أحد الموردين، ما يؤدي إلى تعرضها لإجهاد إضافي نتيجة الانحناء، ومع مرور الوقت واهتزازات المركبة قد يحدث انقطاع في الأسلاك، الأمر الذي يؤدي إلى فقدان قوة الدفع وزيادة خطر وقوع حادث، بخاصة عند القيادة بسرعات عالية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/20/7905763.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/20/7905763.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: أحمد يوسف]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AF%D8%B9%D8%A7%D8%A1-240-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%84%D8%AF%D9%88%D8%A7%D8%B9%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%84%D8%A7%D9%85%D8%A9]]></guid>
        <pubDate>Wed, 20 May 2026 16:22:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«صواريخ مرسيدس»]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-16/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D9%8A%D8%AF%D8%B3-%D8%A8%D9%86%D8%B2-%D8%AA%D8%AF%D8%B1%D8%B3-%D8%AF%D8%AE%D9%88%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%86%D8%A7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%81%D8%A7%D8%B9%D9%8A%D8%A9]]></link> 
        <description><![CDATA[صرح الرئيس التنفيذي لشركة «مرسيدس-بنز»، عملاق صناعة السيارات الألمانية، بأنه لا يستبعد دخول قطاع الصناعات الدفاعية.وقال الرئيس التنفيذي، أولا كالينيوس، في مقابلة مع صحيفة «وول ستريت جورنال»: إن «العالم أصبح أكثر اضطراباً، وأعتقد أن من الواضح أن أوروبا في حاجة إلى تعزيز قدراتها الدفاعية».وأضاف كالينيوس، وهو ألماني سويدي، «إذا كان بإمكاننا الاضطلاع بدور إيجابي في هذا المجال، فنحن مستعدون لذلك». وتأتي تصريحاته فيما تعزز ألمانيا قدراتها العسكرية منذ حرب روسيا على أوكرانيا في فبراير/ فبراير 2022. وواكبت صناعة الدفاع الألمانية هذا التوجه، كما يظهر في صعود شركة راينميتال، خلال السنوات الأخيرة، مع توسع المجموعة، مؤخراً، في مجالَي الصناعات البحرية والطائرات المسيّرة. في المقابل، تواجه شركات صناعة السيارات الألمانية، مثل مرسيدس-بنز وفولكس فاغن، أزمات، إذ تجد نفسها عالقة بين الرسوم الجمركية والمنافسة الصينية الشرسة.وفي أواخر مارس/ آذار، صرّح أوليفر بلوم الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاغن الألمانية العملاقة لصناعة السيارات، بأنه على تواصل مع شركات دفاعية، لا سيما تلك العاملة في مجال الدفاع الصاروخي، بهدف تحويل مصنع ألماني لإنتاج معدات نقل عسكرية.ولم يُفصّل كالينيوس في مقابلته مع صحيفة وول ستريت جورنال، نوع المنتجات التي قد تُصنّعها مرسيدس-بنز.وتوقع أن تُمثّل الأعمال المتعلقة بالدفاع «جزءاً صغيراً فقط، من عمليات مرسيدس-بنز» مقارنة بتصنيع السيارات والشاحنات الصغيرة.لكنه لفت إلى أن الدفاع يمكن أن يكون «مجالاً متخصصاً سريع النمو قد يسهم أيضاً في النتائج المالية للمجموعة».]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/16/7897221.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/16/7897221.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[(أ.ف.ب)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-16/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D9%8A%D8%AF%D8%B3-%D8%A8%D9%86%D8%B2-%D8%AA%D8%AF%D8%B1%D8%B3-%D8%AF%D8%AE%D9%88%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%86%D8%A7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%81%D8%A7%D8%B9%D9%8A%D8%A9]]></guid>
        <pubDate>Sat, 16 May 2026 19:19:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«رأس الخيمة للسيارات والدراجات» يجمع 60 شركة عالمية]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%B1%D8%A3%D8%B3-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D9%8A%D9%85%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%A7%D8%AA-%D9%8A%D8%AC%D9%85%D8%B9-60-%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A9-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A9]]></link> 
        <description><![CDATA[ينطلق في 16أكتوبر بمركز المعارضينطلق معرض رأس الخيمة للسيارات والدراجات 2026، في نسخته الثانية من 16 – 18 أكتوبر المقبل، والذي يجمع أندر وأفخم وأسرع سيارات العالم، بجانب عرض حي لعالم الدراجات النارية في تجربة متكاملة لا تقتصر على عرض السيارات فحسب، حيث سيقام المعرض بقاعتي مركز رأس الخيمة للمعارض والساحة الخارجية، ويتوقع مشاركة أكثر من 60 شركة عالمية وخليجية ومحلية، تضم نخبة من العلامات التجارية العالمية، التي تستعرض أحدث الإطلاقات والموديلات، والتقنيات المستقبلية، وتجارب القيادة التفاعلية للسيارات والدراجات، ما يعزز من مكانة الحدث كمنصة شاملة لعشاق هذا القطاع.وأوضح محمد مصبح النعيمي رئيس غرفة تجارة وصناعة رأس الخيمة، أن معارض السيارات والدراجات التي نظمها من قبل مركز رأس الخيمة للمعارض، تُعد من أكبر المعارض في الشرق الأوسط وهو حدث عالمي، كونه يضع إمارة رأس الخيمة على خارطة الدول التي تنظم معارض سيارات عالمية، ويتأهب المعرض لاستقبال الزوار محلياً وعالمياً، لما يحتويه من فعاليات حصرية لسيارات حديثة ورياضية وكلاسيكية ومعدلة، إضافة الى أحدث الدراجات النارية والمزودة أو المعدلة، ويُعد المعرض منصة لتشجيع الشركات العالمية والخليجية والمحلية للمشاركة واكتشاف أسواق جديدة.وقال الدكتور راشد خلفان النعيمي مدير عام غرفة تجارة رأس الخيمة، إن مثل هذه المعارض تُعد وجهة رئيسية تجمع بين الابتكار، والترفيه، وأحدث ما توصلت إليه صناعة السيارات والدراجات على المستويين المحلي والعالمي، ولذا فهو يُعد إحدى أبرز الفعاليات المتخصصة في قطاع السيارات والدراجات، ويتوقع له حضور جماهيري واسع وتفاعل كبير من العائلات ومحبي وعشاق السيارات والدراجات، مشيراً إلى أن النجاحات التي حققتها المعارض السابقة للسيارات والدراجات بالإمارة، لم تكن لتتحقق لولا الدعم المستمر من القيادة الرشيدة للفعاليات الكبرى التي تحتضنها إمارة رأس الخيمة، وتوجيهات رئيس الغرفة.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/12/7887630.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/12/7887630.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رأس الخيمة: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%B1%D8%A3%D8%B3-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D9%8A%D9%85%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%A7%D8%AA-%D9%8A%D8%AC%D9%85%D8%B9-60-%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A9-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A9]]></guid>
        <pubDate>Tue, 12 May 2026 14:58:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[2026.. نقطة تحول بسوق السيارات الكهربائية في الإمارات]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/2026-%D9%86%D9%82%D8%B7%D8%A9-%D8%AA%D8%AD%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></link> 
        <description><![CDATA[14 مليار درهم حجم السوقعمر بغدادي: إقبال لافت وقرارات شراء أكثر وعياًمحمد الزواوي: توسّع محطات الشحن عزّز الثقةسيف الحمادي: تكاليف شحن أوفر مقارنة بالوقودمحمد محفوظ: الكفاءة والاستدامة تحدّدان القرار14 مليار درهم حجم السوق في 2026تواصل سوق السيارات الكهربائية في دولة الإمارات ترسيخ مكانتها كواحدة من أكثر الأسواق ديناميكية وتطوراً، مدفوعة بمزيج من الابتكار التقني، والدعم الحكومي، وتغيّر أولويات المستهلكين، في ظل تحولات متسارعة يشهدها قطاع النقل عالمياً.قال مديرو شركات وخبراء لـ«الخليج»، إنه مع بداية عام 2026، برزت ملامح مرحلة جديدة يتقدّم فيها الوعي الشرائي ليصبح أكثر نضجاً، حيث لم يعد السعر الأولي العامل الحاسم، بل باتت الكفاءة والتكلفة الإجمالية وتجربة التملّك عناصر رئيسية في اتخاذ القرار.وأوضحوا أن وتيرة التحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة في الإمارات تتسارع، مدعومة بتوسع البنية التحتية لمحطات الشحن، وتنامي القناعة بجدواها الاقتصادية والبيئية على المدى الطويل. كما يعكس هذا التحول توجهاً أوسع نحو تبنّي حلول تنقل أكثر استدامة ومرونة، تتماشى مع طبيعة الحياة اليومية في الدولة، وتواكب في الوقت ذاته طموحات الإمارات في بناء اقتصاد أكثر كفاءة واستدامة.وفي تقرير حديث لمؤسسة «موردور إنتليجنس» للأبحاث، يبلغ حجم سوق المركبات الكهربائية في دولة الإمارات نحو 14 مليار درهم في عام 2026، مع توقّع أن يصل إلى 37.47 مليار درهم بحلول عام 2031، مسجّلاً نمواً سنوياً مركباً قوياً بنسبة 21.49% حتى 2031. حيث استحوذت سيارات الدفع الرباعي وسيارات متعددة الاستخدامات «الكروس أوفر» على نحو 46% من حصة الإيرادات عام 2025، بينما تشهد المركبات التجارية الخفيفة نمواً بمعدل سنوي مركب قدره 28.63% حتى عام 2031.وبحسب مؤسسة «فوكس تو موف»، لدولية المتخصصة بدراسات أسواق السيارات، فقد احتلت الإمارات المركز الثاني في تصنيف أسواق السيارات الكهربائية في المنطقة، حيث سجل القطاع نمواً في الربع الأول بنسبة 11%، مدعومة بالدعم الحكومي ضمن مبادرة «الحياد المناخي 2050» وتزايد اهتمام المستهلكين.أداء قوي وبنى تحتيةفي هذا السياق، قال عمر بغدادي مدير المبيعات الوطنية في مجموعة ماهي خوري للسيارات، إن سوق السيارات في الإمارات حافظ على أدائه خلال الربع الأول 2026، مع بروز تحوّل واضح في سلوك المستهلكين، حيث أصبح قرار الشراء أكثر وعياً ويرتكز على القيمة طويلة الأمد، والعملية، وتجربة التملّك الشاملة.**media[7887031]**وأشار إلى تنامي الاهتمام بالسيارات الكهربائية، لاسيما الحلول التي تتماشى مع طبيعة الاستخدام اليومي داخل الدولة من حيث الأداء والراحة ومدى القيادة، موضحاً أن السيارات الكهربائية تواصل ترسيخ مكانتها كخيار اقتصادي على المدى الطويل، عند احتساب التكلفة الإجمالية للتملّك، مستفيدة من انخفاض تكاليف الصيانة والتشغيل واستقرار أسعار الكهرباء مقارنة بتقلبات الوقود عالمياً.وأضاف بغدادي أن فئة السيارات الهجينة، بما في ذلك تقنيات المدى الممتد، تشهد اهتماماً متزايداً في السوق، كونها تمثل حلاً عملياً يجمع بين مزايا السيارات الكهربائية ومرونة محركات الوقود التقليدية.وبين أن هذا النوع من المركبات يتيح للعملاء الاستفادة من القيادة الكهربائية اليومية مع تقليل القلق المرتبط بمدى البطارية، خاصة في الرحلات الطويلة.وأوضح بغدادي أن التوسّع في البنية التحتية لمحطات الشحن يعزز سهولة الاستخدام، فيما توفر تقنيات المضافة المرونة في الرحلات الطويلة، إلى جانب باقات تملّك تضيف قيمة وتخفف الأعباء المالية.ولفت إلى أن توفير تكاليف الوقود عامل أساسي في إعادة تشكيل سلوك العملاء، حيث باتت القرارات الشرائية تُبنى على الكفاءة والتكلفة الإجمالية بدلاً من سعر الشراء الأولي فقط، مع توجه متزايد نحو حلول تجمع بين الكفاءة والموثوقية وتواكب متطلبات الحياة اليومية.خيار اقتصاديأكد محمد الزواوي، المدير العام لشركة بيرفورمانس بلس موتورز وفويا في الإمارات، أن السوق حقق تقدماً ملموساً في نشر محطات الشحن عبر المناطق السكنية والتجارية، مدعومة بمبادرات حكومية واستثمارات خاصة، ما يعزز ثقة المستهلكين ويدعم تسارع التحول نحو التنقل الكهربائي.**media[7887030]**وأكد أن السوق المحلية تستفيد من بيئة داعمة قائمة على الاستدامة والابتكار، مشيراً إلى أن مزايا السيارات الكهربائية باتت عاملاً رئيسياً في تحفيز الطلب، إلى جانب الحوافز المتاحة.وشدد على أن قرار اقتناء السيارات الكهربائية يجمع بين البعدين الاقتصادي والبيئي، حيث يبدأ غالباً بدافع خفض التكاليف، ليتطور لاحقاً إلى وعي بيئي متزايد، ما يجعلها خياراً متكاملاً يلبي احتياجات المستخدمين في الإمارات.ولفت إلى أن هذا النمو المطّرد في القطاع يأتي مدفوعاً بتعريفات الشحن الشفافة، وتوافر محطات الشحن السريع العامة التي تقترب مستويات انتشارها في أبوظبي ودبي من المستويات المسجلة في العديد من العواصم الأوروبية.وشدد على أن السيارات الكهربائية باتت تكرّس مكانتها كخيار اقتصادي على المدى الطويل، بفضل انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة واستقرار أسعار الكهرباء، إلى جانب توسّع البنية التحتية لمحطات الشحن، ما يعزز سهولة الاستخدام.وأشار إلى أن تقنيات المدى الممتد (EREV) تسهم في توفير توازن عملي بين الكفاءة والمرونة، خاصة في الرحلات الطويلة. لافتاً إلى أن الكفاءة والتكلفة الإجمالية عوامل حاسمة تتقدم على سعر الشراء الأولي، مع توجه متزايد نحو حلول تجمع بين الاعتمادية والاقتصاد.الصيانة والشحنبدوره، قال المهندس سيف الحمادي، مؤسس مركز (EV GATE) لصيانة المركبات الكهربائية، إن أسعار السيارات الكهربائية، وخصوصاً الصينية منها، أقل مقارنة ببقية الشركات العالمية، ما يجعلها خياراً جذاباً للمستهلكين الباحثين عن البدائل الاقتصادية.**media[7887032]**وأضاف أن تكلفة الصيانة تعتمد بشكل كبير على الشركة المصنعة، فلكل شركة برامج صيانة وتكاليف مختلفة، إلا أن الفروقات بين الصيانة الكهربائية والتقليدية ليست كبيرة، بينما يبرز الاختلاف الأكبر في أسعار قطع الغيار، حيث تكون أغلى للسيارات الكهربائية نتيجة التكنولوجيا المتطورة المستخدمة فيها.وأوضح الحمادي أن شحن الكهرباء يوفر للمالك فرقاً ملحوظاً في التكلفة مقارنة بالوقود، لكنه يتطلب من المستخدم التكيف مع فكرة التخطيط للرحلات والتأكد المستمر من مستوى الشحن، بعكس الوقود الذي يتميز بالسهولة والتوافر الفوري في محطات متعددة.خيار اقتصاديقال محمد محفوظ، مخطط استراتيجي للسيارات، إن التوجه نحو السيارات الكهربائية في الإمارات لا يُنظر إليه فقط كسبيل لتوفير الوقود، بل كخطوة استراتيجية تؤسس لاقتصاد أكثر كفاءة واستدامة، وتضع الدولة في موقع ريادي على خارطة التنقل الكهربائي في المنطقة.**media[7887033]**أضاف محفوظ أن سوق سيارات الكهرباء في الإمارات يشهد توجهاً متسارعاً نحو اعتماد السيارات الكهربائية كخيار رئيسي، وهو تحوّل ليس فقط لتوفير تكلفة الوقود، بل نتيجة رؤية استراتيجية وطنية تهدف لتعزيز الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية.وتابع: «هذا الاتجاه يُظهر وعياً متزايداً لدى المستهلكين والشركات تجاه التكلفة الشاملة للملكية، ليس فقط السعر الأولي للمركبة، بل تكلفة التشغيل والصيانة على المدى الطويل. من الناحية الاقتصادية، تكاليف تشغيل السيارات الكهربائية أقل بشكل ملحوظ مقارنة بالتقليدية المعتمدة على الوقود، خاصة مع توافر الكهرباء بأسعار منافسة والبنية التحتية المتطورة لشحن المركبات في المدن الرئيسية».]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/12/7887034.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/12/7887034.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-12/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/2026-%D9%86%D9%82%D8%B7%D8%A9-%D8%AA%D8%AD%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA]]></guid>
        <pubDate>Tue, 12 May 2026 12:10:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«أوبر» تتفوق في توقعات الحجوزات بدعم الطلب الأمريكي]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-06/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D9%88%D8%A8%D8%B1-%D8%AA%D8%AA%D9%81%D9%88%D9%82-%D9%81%D9%8A-%D8%AA%D9%88%D9%82%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%AC%D9%88%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%AF%D8%B9%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D9%84%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%85%D8%B1%D9%8A%D9%83%D9%8A]]></link> 
        <description><![CDATA[قدّمت شركة أوبر توقعات أفضل من المتوقع لإجمالي الحجوزات، في إشارة إلى أن الطلب القوي من المستخدمين في الولايات المتحدة سيساعد في تعويض تأثير التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط.وتتوقع الشركة أن تتراوح قيمة الحجوزات الإجمالية بين 56.25 مليار و57.75 مليار دولار خلال الربع المنتهي في يونيو، مقارنة بتقديرات المحللين التي بلغت في المتوسط 56.23 مليار دولار، وفق بيانات بلومبيرغ. وتشمل هذه الحجوزات خدمات النقل والتوصيل وأرباح السائقين والتجار، باستثناء الإكراميات.وقال دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي للشركة إن نشاط النقل التشاركي الأساسي في الولايات المتحدة سيتسارع بشكل أكبر هذا العام، مشيراً إلى تراجع تكاليف التأمين التي كانت قد رفعت الأسعار وأثرت سلباً في الطلب، ما أدى إلى تحسن ملحوظ في نمو الرحلات في أسواق رئيسية مثل سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس.وسجلت الحجوزات الإجمالية نمواً بنسبة 25% لتصل إلى 53.7 مليار دولار خلال الربع الأول المنتهي في 31 مارس، متجاوزة توقعات المحللين التي بلغت 52.9 مليار دولار. ويُعد هذا أسرع نمو منذ أواخر 2022، مدفوعاً بقوة السوق الأمريكية وارتفاع الطلب على خدمات التوصيل عالمياً، إضافة إلى عودة نشاط الشحن للنمو.وارتفع سهم «أوبر» بنسبة وصلت إلى 7.6% ليبلغ 78.50 دولار في نيويورك عقب إعلان النتائج، في أكبر مكسب يومي منذ يونيو، فيما صعد سهم منافستها «ليفت» بنحو 3.8%.وفي سياق استراتيجيتها، تواصل «أوبر» الاستثمار في خدماتها عالية الربحية، مع التركيز على عملاء الشركات والمسافرين ذوي الإنفاق المرتفع، إضافة إلى خدمات النقل الفاخر بسائقين محترفين. وتهدف الشركة إلى خدمة ما يصل إلى مليون مؤسسة وتجاوز 10 مليارات دولار من الحجوزات في قطاع الأعمال بحلول 2028، وفق ما ذكره المدير المالي بالاجي كريشنامورثي.وأضاف أن هذا القطاع يحقق حالياً أكثر من 5 مليارات دولار سنوياً من الحجوزات ويتعامل مع أكثر من 300 ألف مؤسسة حول العالم.وأشار كريشنامورثي إلى أن التوسع في هذا المجال قد يؤدي إلى زيادة محدودة في التوظيف في بعض الأسواق، إلا أن الشركة ستتبنى وتيرة توظيف أكثر اعتدالاً، مستفيدة من مكاسب الإنتاجية الناتجة عن استخدام أدوات الذكاء الاصطناعي التوليدي داخلياً. ]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/06/7875839.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/06/7875839.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[(بلومبيرغ)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-06/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D9%88%D8%A8%D8%B1-%D8%AA%D8%AA%D9%81%D9%88%D9%82-%D9%81%D9%8A-%D8%AA%D9%88%D9%82%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%AC%D9%88%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%AF%D8%B9%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D9%84%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%85%D8%B1%D9%8A%D9%83%D9%8A]]></guid>
        <pubDate>Wed, 06 May 2026 18:11:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً في الربع الأول]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-02/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D8%B7%D8%A4-%D9%85%D8%A8%D9%8A%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A8%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84]]></link> 
        <description><![CDATA[شهدت مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم تراجعاً في الربع الأول من العام الجاري 2026، وذلك وفق تحليل أجرته شركة برايس ووترهاوس كوبرز للاستشارات الاقتصادية. وقال تقرير الشركة إن عدد السيارات الكهربائية في 43 سوقاً رئيسية بلغ نحو 2.7 مليون سيارة، بانخفاض قدره 1% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، وهو أمر غير معتاد، إذ كانت الأرقام تسجل زيادات ملحوظة باستمرار، حيث ارتفعت خلال عام 2025 بأكمله بنحو الثلث تقريباً. ويعود السبب الرئيسي في ضعف الأرقام إلى التطورات في الصين، التي تعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية بفارق كبير، فقد سجلت الشركة هناك 1.32 مليون سيارة كهربائية، بانخفاض قدره 20% مقارنة بالعام السابق، بينما كان التراجع في الولايات المتحدة، أكثر حدة نسبياً، إذ بلغ 23% ليصل إلى نحو 233 ألف سيارة. ولم تتمكن الزيادات في مناطق أخرى من العالم من تعويض هذا التراجع، رغم أن المبيعات في أوروبا - وتحديداً في الاتحاد الأوروبي إضافة إلى بريطانيا وآيسلندا وليخنشتاين والنرويج وسويسرا - ارتفعت بنسبة 26% لتصل إلى نحو 724 ألف سيارة، وكان من بين العوامل الدافعة لذلك تحقيق مبيعات قوية في ألمانيا وفرنسا. ورغم انخفاض الأرقام المطلقة، واصلت السيارات الكهربائية تعزيز أهميتها عالمياً، من بين أسباب ذلك أن مبيعات السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق تراجعت بنسبة 8%، وهو انخفاض أكبر بكثير. وبلغت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية، وفقاً للتحليل، نحو 16%، وهو أعلى مستوى يسجل في أي ربع أول. (وام)]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/02/7866028.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/02/7866028.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-02/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D8%B7%D8%A4-%D9%85%D8%A8%D9%8A%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9-%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A7-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A8%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84]]></guid>
        <pubDate>Sat, 02 May 2026 21:49:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«تسلا» تعوض إيلون ماسك بـ 158 مليار دولار]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-01/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%AA%D9%8A%D8%B3%D9%84%D8%A7-%D8%AA%D8%B9%D9%88%D8%B6-%D8%A5%D9%8A%D9%84%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%A7%D8%B3%D9%83-%D8%A8158-%D9%85%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%B1]]></link> 
        <description><![CDATA[أفصحت شركة «تسلا» عن تفاصيل تعويضات رئيسها التنفيذي إيلون ماسك لعام 2025، والتي بلغت 158 مليار دولار، في أول إعلان من نوعه منذ موافقة المساهمين على حزمة الحوافز الضخمة المرتبطة بالأداء.وجاء الكشف عن الرقم في إفصاح تنظيمي الخميس، بعد نحو ستة أشهر من تصويت المستثمرين لصالح منح ماسك حزمة أسهم قد تصل قيمتها إلى تريليون دولار، في واحدة من أكبر خطط التعويضات في تاريخ الشركات.في سياق متصل، أظهر الإفصاح تداخل أعمال شركات ماسك، حيث حققت «تسلا» أكثر من نصف مليار دولار من الإيرادات عبر بيع منتجات لشركات أخرى يملكها، منها نحو 430 مليون دولار من شركة (xAI) المتخصصة في الذكاء الاصطناعي، إضافة إلى 143 مليون دولار من شركة (سبيس إكس).وتأتي هذه التطورات في وقت تواجه فيه الشركة تحديات متزايدة، أبرزها المنافسة القوية من الشركات الصينية وتباطؤ تحديث منتجاتها، رغم استمرارها كأحد أبرز اللاعبين في سوق السيارات الكهربائية. (بلومبيرغ)]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/01/7864506.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/01/7864506.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-01/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%AA%D9%8A%D8%B3%D9%84%D8%A7-%D8%AA%D8%B9%D9%88%D8%B6-%D8%A5%D9%8A%D9%84%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%A7%D8%B3%D9%83-%D8%A8158-%D9%85%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%B1]]></guid>
        <pubDate>Fri, 01 May 2026 18:46:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[نقص الزيوت يصدم السيارات عند إشارة «هرمز» الحمراء]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-01/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%82%D8%B5-%D8%A7%D9%84%D8%B2%D9%8A%D9%88%D8%AA-%D9%8A%D8%B5%D8%AF%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%B9%D9%86%D8%AF-%D8%A5%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D9%87%D8%B1%D9%85%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%85%D8%B1%D8%A7%D8%A1]]></link> 
        <description><![CDATA[- استمرار إغلاق المضيق يهدد بنفاد المخزونات خلال شهر- تضاعف الأسعار بأوروبا وكوريا الجنوبية تقييد الصادرات- آسيا والشرق الأوسط المصدر الأساسي ل«زيوت الأساس»بدأ النقص العالمي في زيوت التشحيم الأساسية يُؤثر في السيارات خاصة الفاخرة مع استمرار الحرب الإيرانية. حيث تعتمد محركات السيارات على زيوت التشحيم الأساسية لقدرتها على تحمل الحرارة الشديدة، والسرعات العالية، والضغط الهائل.وصرحت غابرييلا توينينغ، رئيسة قسم تسعير زيوت التشحيم الأساسية في شركة أرجوس ميديا، لشبكة سي إن بي سي الأمريكية: «ستنفد المخزونات في غضون شهر إذا لم تصل أي إمدادات، وهذا سيؤدي إلى انخفاض إنتاج زيوت التشحيم النهائية».وأدى استمرار الاضطرابات في مضيق هرمز ذي الأهمية الاستراتيجية إلى ما وصفته وكالة الطاقة الدولية بأنه «أكبر تهديد لأمن الطاقة في التاريخ»، على الرغم من أن صدمة الإمدادات تتجاوز بكثير النفط الخام والأسمدة والهيليوم.وتُعد زيوت الأساس المكون الرئيسي المستخدم في إنتاج مواد التشحيم عالية الأداء لزيوت المحركات والسوائل الصناعية.وتعتبر زيوت الأساس من المجموعتين الثالثة والرابعة، مثل بولي ألفا أوليفينات (PAO)، مواد خام أساسية لمواد التشحيم الاصطناعية النهائية المستخدمة في السيارات، وتُعد PAO ذات أهمية خاصة للسيارات الفاخرة.وتستحوذ منطقة الخليج على ما يصل إلى 20% من الطاقة الإنتاجية العالمية للزيوت الأساسية من المجموعة الثالثة، كما تستحوذ على 72% و47% من واردات المجموعة الثالثة من أوروبا والولايات المتحدة على التوالي، وذلك وفقاً لشركة أرجوس ميديا ​​خلال العام الماضي.وتعتمد السيارات الخارقة، المنتشرة بكثرة في المدن الكبرى مثل لندن ومونت كارلو ولوس أنجلوس، على هذه المنتجات المتخصصة لقدرتها على تحمل درجات الحرارة العالية، وسرعات الدوران العالية، والضغط الشديد.أساس التشحيمأوضحت غابرييلا توينينغ: «الزيوت أساس لجميع مواد التشحيم النهائية المستخدمة في السيارات، والصناعة، والطيران، والبحرية... باختصار، أي شيء يتحرك يحتاج إلى مادة تشحيم، وهذه المادة مصنوعة من زيت أساسي».وشهدت أسعار زيوت الأساس، وفقاً لتقديرات «أرجوس»، ارتفاعاً قياسياً في الأسابيع الأخيرة، حيث زادت أسعار زيوت الأساس من المجموعة الثالثة في شمال أوروبا بنسبة تقارب 100% منذ بداية الحرب على إيران.ويأتي هذا في ظل اضطراب مطول لحركة الملاحة عبر مضيق هرمز، وتضرر منشآت تحويل الغاز إلى سائل مثل التابعة لشركة «شل» في قطر جراء الهجمات الصاروخية الإيرانية الغاشمة، وإعلان منتجين عن «ظروف قاهرة».كما فرضت كوريا الجنوبية، الرائدة عالمياً في إنتاج زيوت الأساس والمصدر الرئيسي لزيوت الأساس من المجموعة الثالثة، مؤخراً قيوداً إلزامية على صادرات المنتجات البترولية المكررة، سعياً منها إلى تعزيز إمدادات زيوت الأساس المحلية في ظل هذه الأزمة.وقالت توينينغ: «لا بد من تحمّل هذه الزيادات التاريخية في الأسعار، وسينعكس ذلك على مُصنّعي زيوت التشحيم الجاهزة ومشتريها».وأضافت: «ستنفد المخزونات خلال شهر إذا لم تصل أي إمدادات، ما سيؤدي إلى انخفاض إنتاج زيوت التشحيم الجاهزة. يمكنك تأجيل تغيير الزيت، لكن ذلك سيزيد الكلفة ويقلل من توفره».الضغط الحاليقال ريكو لومان، كبير الاقتصاديين المتخصصين في قطاع النقل والخدمات اللوجستية في بنك ING، إن الضغط الحالي على سوق النفط، والوجود الكبير لزيوت الأساس في آسيا والشرق الأوسط، سيؤدي بالتأكيد إلى أزمة في الإمدادات.وتوجد مخزونات من هذه المنتجات ذات معدل دوران منخفض نسبياً في سلسلة التوريد، لكن من المؤكد أن فترات التسليم قد تطول، مما يُهدد إمكانية إعادة التموين. وبالطبع، ستتأثر الأسعار أيضاً بتأثير الاعتماد على المنتجات الآسيوية إلى جانب الارتفاعات العامة في أسعار النفط.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/01/7864023.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/05/01/7864023.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[متابعات: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-05-01/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%86%D9%82%D8%B5-%D8%A7%D9%84%D8%B2%D9%8A%D9%88%D8%AA-%D9%8A%D8%B5%D8%AF%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%B9%D9%86%D8%AF-%D8%A5%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D9%87%D8%B1%D9%85%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%85%D8%B1%D8%A7%D8%A1]]></guid>
        <pubDate>Fri, 01 May 2026 15:14:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[أرباح «فولكسفاغن» الفصلية تتراجع 14.3% إلى 2.5 مليار يورو]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-30/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%AD-%D9%81%D9%88%D9%84%D9%83%D8%B3%D9%81%D8%A7%D8%BA%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%B5%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%B9-143-%D8%A5%D9%84%D9%89-25-%D9%85%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%B1-%D9%8A%D9%88%D8%B1%D9%88]]></link> 
        <description><![CDATA[أعلنت «فولكسفاغن»، كبرى شركات السيارات الأوروبية، تراجعا ملحوظا في أرباحها خلال الربع الأول من العام الجاري، عازية الأمر إلى الرسوم الجمركية الأمريكية المرتفعة وتصاعد حدة المنافسة من العلامات التجارية الصينية.وانخفض الربح التشغيلي للشركة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام بنسبة 14.3% مقارنةً بالفترة ذاتها من العام الماضي إلى 2.5 مليار يورو (نحو 2.92 مليار دولار)، وهو أقل من توقعات المحللين البالغة 4 مليارات يورو، بحسب بيانات مجموعة بورصة لندن. في حين سجلت الإيرادات 75.66 مليار يورو، بتراجع 2.5% على أساس سنوي، إلا أنها تجاوزت بشكل طفيف تقديرات المحللين البالغة 75.45 مليار يورو.وقال أوليفر بلومه، الرئيس التنفيذي لفولكسفاغن: «تُشكل الحروب والتوترات الجيوسياسية والحواجز التجارية واللوائح المشددة والمنافسة الحادة رياحاً معاكسة. ورغم هذه البيئة الصعبة، أحرزنا تقدماً ملموساً».تأتي هذه النتائج في خضم تحديات متراكمة تواجهها كبريات شركات السيارات الأوروبية، بما في ذلك حالة عدم اليقين التجاري، وارتفاع تكاليف الإنتاج، وتباطؤ التحول نحو السيارات الكهربائية، إضافةً إلى الضغوط التنظيمية المتصاعدة.وفي سياق متصل، حذّر بلومه الشهر الماضي من أن التصعيد العسكري في الشرق الأوسط قد يُلقي بظلاله على مبيعات علامتَي بورشه وأودي الفاخرتين، في ظل تراجع الطلب على السيارات الراقية جراء هذه الاضطرابات الإقليمية.**media[7861096]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/30/7861095.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/30/7861095.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-30/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A3%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%AD-%D9%81%D9%88%D9%84%D9%83%D8%B3%D9%81%D8%A7%D8%BA%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%B5%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%B9-143-%D8%A5%D9%84%D9%89-25-%D9%85%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%B1-%D9%8A%D9%88%D8%B1%D9%88]]></guid>
        <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 10:48:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[إيرادات فورد الفصلية 43.3 مليار دولار.. واسترداد 1.3 مليار من الرسوم]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-30/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%81%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%AA%D8%B3%D8%AC%D9%84-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%B9%D8%A7-%D9%82%D9%88%D9%8A%D8%A7-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%AD-%D9%88%D8%AA%D8%B1%D9%81%D8%B9-%D8%AA%D9%88%D9%82%D8%B9%D8%A7%D8%AA%D9%87%D8%A7-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%86%D9%88%D9%8A%D8%A9]]></link> 
        <description><![CDATA[أعلنت شركة «فورد» للسيارات، ارتفاع أرباحها في الربع الأول؛ حيث ارتفع صافي الدخل إلى 2.5 مليار دولار، أو0.63 دولار للسهم، مقارنةبـ471 مليون دولار، أو 0.12 دولار للسهم، في الفترة نفسها من العام الماضي. كما زادت الإيرادات بنسبة 6.4% لتصل إلى 43.3 مليار دولار.كما رفعت الشركة توقعاتها السنوية المعدلة للأرباح قبل الفوائد والضرائب إلى ما بين 8.5 و10.5 مليار دولار، مقارنة بتوقعات سابقة بين 8 و10 مليارات دولار.وقال الرئيس التنفيذي للشركة جيم فارلي، إن النتائج القوية لـ«فورد» في الربع الأول ورفع التوقعات السنوية يعكسان الزخم الذي تحققه خطة «فورد بلاس». وأضاف: «لقد وضعنا الأساس لشركة فورد أكثر حداثة ومرونة، مع تحسين التكاليف والجودة».استرداد 1.3 مليار دولار ورفعت شركة فورد موتور توقعاتها لعام 2026 بعد أن تجاوزت نتائجها توقعات وول ستريت للربع الأول، وأعلنت عن استرداد 1.3 مليار دولار من الرسوم الجمركية بعد أن قضت المحكمة العليا الأمريكية بعدم قانونية بعض الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب.فيما يلي أداء الشركة في الربع الأول مقارنةً بمتوسط ​​التقديرات التي جمعتها مجموعة بورصة لندن (LSEG):ربحية السهم بدون البنود الاستثنائية: 66 سنتا معدلة مقابل 19 سنتا متوقعةإيرادات قطاع السيارات: 39.82 مليار دولار مقابل 38.82 مليار دولار متوقعةتفوقت نتائج الربع الأول بشكل ملحوظ على أداء فورد في العام السابق، على الرغم من انخفاض مبيعات الجملة بنسبة 4% خلال تلك الفترة. وارتفعت إيراداتها الإجمالية بنسبة 6% لتصل إلى 43.3 مليار دولار، وتضاعفت أرباحها المعدلة قبل الفوائد والضرائب بأكثر من ثلاثة أضعاف، من 1 إلى 3.5 مليار دولار. ارتفع صافي الدخل إلى 2.5 مليار دولار، أو 63 سنتا للسهم، مقارنة بـ 500 مليون دولار، أو 12 سنتا للسهم، في العام السابق.عادةً ما تستبعد شركات صناعة السيارات «البنود الاستثنائية» أو الرسوم غير المتكررة من نتائجها المالية المعدلة لتزويد المستثمرين بصورة أوضح عن عملياتها التجارية الأساسية الجارية. وباستثناء البنود الاستثنائية، ولكن مع احتساب استرداد الرسوم الجمركية، حققت فورد ربحا قدره 66 سنتا للسهم.وتتضمن توقعات الشركة المُحدثة للعام 2026 أرباحا قبل الفوائد والضرائب معدلة تتراوح بين 8.5 مليار دولار و10.5 مليار دولار، مقارنة بتوقعات سابقة تراوحت بين 8 و10 مليارات دولار. وحافظت الشركة على تدفق نقدي حر معدل يتراوح بين 5 و6 مليارات دولار، ونفقات رأسمالية تتراوح بين 9.5 و10.5 مليار دولار.وأشارت فورد إلى أن هذه التوقعات لا تشمل التأثيرات المحتملة لنزاع مستمر في الشرق الأوسط أو تراجع كبير في الاقتصاد الأمريكي.تعويض زيادة التكاليفوقالت شيري هاوس، المديرة المالية لشركة فورد، إن الزيادة في الأرباح لم تكن ناتجة بشكل مباشر عن استرداد الرسوم الجمركية. لم تتلقَّ الشركة هذا المبلغ المسترد بعد، لكنها صرّحت بأنه يُساعد في تعويض الزيادة المتوقعة في تكاليف السلع الأساسية، وتحديدا الألومنيوم، لهذا العام، والتي تبلغ مليار دولار.وقال هاوس خلال مؤتمر صحفي عبر الهاتف يوم الأربعاء: «جاءت الزيادة المتبقية من تنوّع المنتجات القوي في صافي التسعير، ونموّ البرمجيات والخدمات المادية. وحتى مع احتساب هذه الميزة لمرة واحدة، فقد تجاوزت الأعمال الأساسية التوقعات بنحو 2.2 مليار دولار».وكانت شركة فورد تتوقع بالفعل زيادة إضافية في تكاليف السلع الأساسية بقيمة مليار دولار، نظرًا لارتفاع الأسعار، ولأنها تستورد الألومنيوم من موردين مختلفين بعد الحرائق التي أثّرت على الإنتاج في مصنع نوفليس الرئيسي للألومنيوم في نيويورك العام الماضي. وقد صرّحت الشركة المصنّعة للسيارات بأنه من غير المتوقع أن يعود المورّد إلى العمل قبل الفترة ما بين مايو وسبتمبر.أرباح «بلو»على مستوى وحدات الأعمال، تصدّرت عمليات فورد التقليدية «بلو» الشركة بأرباح بلغت 1.9 مليار دولار خلال الربع، تلتها أرباح أعمالها التجارية «برو» بنحو 1.7 مليار دولار.قلّصت فورد خسائرها في قطاع سياراتها الكهربائية «موديل إي» من 849 مليون دولار قبل عام إلى 777 مليون دولار خلال الربع الأول من هذا العام. وتزامن هذا الانخفاض في الخسائر مع انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 70% على أساس سنوي خلال الربع الأول.جاءت نتائج فورد بعد يوم من قيام منافستها جنرال موتورز برفع توقعاتها لعام 2026، متجاوزةً بذلك توقعات وول ستريت لأرباح الربع الأول بشكل ملحوظ. وأعلنت جنرال موتورز عن استفادة تُقدّر بنحو 500 مليون دولار من قرار المحكمة العليا الأمريكية بشأن قانون سلطات الطوارئ الاقتصادية الدولية (IEEPA).]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/30/7860902.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/30/7860902.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-30/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%81%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%AA%D8%B3%D8%AC%D9%84-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%B9%D8%A7-%D9%82%D9%88%D9%8A%D8%A7-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%AD-%D9%88%D8%AA%D8%B1%D9%81%D8%B9-%D8%AA%D9%88%D9%82%D8%B9%D8%A7%D8%AA%D9%87%D8%A7-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%86%D9%88%D9%8A%D8%A9]]></guid>
        <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 08:51:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[مرسيدس تحذّر.. إطالة الحرب في الشرق الأوسط تهدّد الإمداد]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-29/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D9%8A%D8%AF%D8%B3-%D8%AA%D8%AD%D8%B0%D8%B1-%D8%A5%D8%B7%D8%A7%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D8%A8-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D8%AA%D9%87%D8%AF%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%AF%D8%A7%D8%AF]]></link> 
        <description><![CDATA[نقص محتمل في الطاقة وارتفاع تكاليف المعادنأرباح الشركة تتراجع 17% في الربع الأولالمنافسة الصينية تضغط على المبيعاتحذّرت شركة مرسيدس بنز الألمانية لصناعة السيارات، الأربعاء، من أن استمرار النزاع في الشرق الأوسط، لفترة طويلة، من شأنه أن يؤدي إلى نقص في عناصر إنتاج أساسية، معلنة عن تراجع حادّ في أرباحها الفصلية على خلفية المنافسة الشرسة التي تفرضها السوق الصينية. حيث تراجعت حركة الملاحة في مضيق هرمز، في ظلّ استمرار الحصارَين المتقابلَين اللذين تفرضهما إيران والولايات المتحدة، ما أدى إلى تقييد إمدادات الطاقة على المستوى العالمي، فضلاً عن رفع كلفة صَهر المعادن الصناعية، مثل الألمنيوم.وقال المدير المالي لمرسيدس، هارالد فيلهلم، في تصريحات صحفية: «نحن نراقب الحرب باستمرار ونحلّل تداعياتها على سلاسل التوريد. إذا طال أمدها، لا يمكن استبعاد احتمال حدوث نقص في بعض المجالات، سواء في الطاقة، أو في سلع معيّنة تأتي بشكل كبير من هذه المنطقة».في الموازاة، صرّحت مرسيدس بأن صافي أرباحها ما بين يناير/ كانون الثاني، ومارس/ آذار الماضيَين تراجع بنسبة 17% مقارنة بالعام الماضي، ليصل إلى 1,43 مليار يورو (1,67 مليار دولار)، متأثراً بصعوبات تواجهها في الصين.وأوضح فيلهلم أن الشركة «تتعامل مع المنافسة الصينية بجدية»، مضيفاً أن السيارات والتكنولوجيا والتغليف، والأسعار، تحصل على «قيمة كبيرة مقابل مبلغ قليل».وأفادت مرسيدس بأن مبيعات سياراتها في الصين تراجعت بنسبة 27% في الربع الأول من العام الجاري، على الرغم من نمو مبيعاتها في أوروبا وأمريكا الشمالية.وكانت مبيعات الشركة في الصين بلغت أدنى مستوياتها منذ عام 2016، خلال العام الماضي، وسط منافسة من علامات محلية مثل «بي واي دي» و«جيلي»، لاسيما في قطاع السيارات الكهربائية.وبحسب فيلهلم، فإن مرسيدس تستعدّ لاحتمال لجوء المنافسين الصينيين إلى التصدير للتعويض عن الأوضاع الصعبة في سوقهم المحلية.من جهتها، أفادت شركة «داتافورس» المتخصصة في معلومات السيارات، بأن حصّة العلامات الصينية مثل «تشيري» «وجيلي» و«إكس بينغ» بلغت نحو 9% من سوق السيارات الأوروبية في مارس/ آذار.وقال فيلهلم: «علينا أن نفترض أن هذه السيارات التي تنتجها شركات محلية صينية ستجد طريقها أيضاً إلى أسواق التصدير. على مرسيدس الاستمرار في النشاط داخل السوق الصينية للبقاء في طليعة التطوّر. إذا انسحبنا وقلنا إننا سنترك هذه المرحلة تمرّ، فقد ننجو اليوم، لكننا سنواجه الأمر غداً على الأرجح». وختم بالقول «وعندها سنكون أمام مشكلة كبيرة جداً». ]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/29/7860411.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/29/7860411.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[أ ف ب]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-29/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D9%8A%D8%AF%D8%B3-%D8%AA%D8%AD%D8%B0%D8%B1-%D8%A5%D8%B7%D8%A7%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D8%A8-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D8%AA%D9%87%D8%AF%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%AF%D8%A7%D8%AF]]></guid>
        <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 19:56:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«فولفو» تقطر «جيلي» على طريق التراجع]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-29/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%81%D9%88%D9%84%D9%81%D9%88-%D8%AA%D9%82%D8%B7%D8%B1-%D8%AC%D9%8A%D9%84%D9%8A-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%B7%D8%B1%D9%8A%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%B9]]></link> 
        <description><![CDATA[- الرسوم والمنافسة والتوترات مطبات اصطناعية- 25 % هبوط أسهم الشركة السويدية منذ بداية العام- «جيلي» الصينية تمتلك حصة أغلبية بـ79%أعلنت شركة فولفو للسيارات، الأربعاء، عن انخفاض أقل من المتوقع في أرباحها التشغيلية للربع الأول، لكنها ‌أشارت إلى أن أثر تقليص الإعانات والتطورات الأخرى في الولايات ​المتحدة ⁠كان أسوأ من المتوقع.وارتفعت أسهم الشركة، والتي ‌تمتلك شركة جيلي ‌الصينية حصة أغلبية فيها، في مستهل التداولات 1% لتسجل انخفاضاً منذ بداية العام 25 %.وقال الرئيس التنفيذي للشركة ‌هاكان سامويلسون لرويترز «نحن غير راضين عن نتائجنا... لكن على الرغم ⁠من التأثير السلبي للعوامل الخارجية، ظلت ربحيتنا مستمرة إلى حد ما... وهو ما أعتقد أنه إنجاز جيد حقاً على الصعيد الداخلي من خلال جميع العوامل التي يمكننا التحكم فيها».وذكرت المجموعة التي تتخذ من السويد مقراً، أنها تتوقع أن ​تتأثر أرباح الربع الثاني بالظروف المعاكسة المستمرة، وبزيادة إنتاج سيارتها ‌الكهربائية الجديدة (إي.إكس 60).**media[7860076,7860075]**وتراجعت الأرباح التشغيلية إلى 1.6 مليار كرونة (172.4 مليون دولار)، مقابل 1.9 مليار كرونة في الربع الأول من ⁠العام السابق، مع انخفاض المبيعات 11 في المئة، وبلغ هامش الربح الإجمالي 18.5 في المئة.وقال محللون في هاندلسبانكن، وبيرنشتاين، وجيه.بي مورجان، إن انخفاض ​الأرباح جاء ‌أقل من المتوقع، مشيرين إلى توقعات متفق عليها تتراوح ‌بين 900 و950 مليون كرونة.وأشارت فولفو للسيارات إلى أن خفض التكاليف في إطار برنامج أطلقته الشركة قبل عام، والحفاظ على ‌حصتها السوقية في ‌فئة السيارات الفاخرة في أوروبا ⁠هي عوامل دعمت الأرباح.ومع ذلك، قال سامويلسون ‌إن الشركة تأثرت في الولايات المتحدة بشكل أكبر من المتوقع، إذ تم إلغاء إعفاء ضريبي مهم ⁠يبلغ 7500 دولار للمشترين.وكانت المجموعة قد حذرت في ​وقت سابق من أن الأرباح ستتأثر سلباً بالتكاليف المرتبطة بالرسوم الجمركية وتأثيرات تحويل العملات والمنافسة الشديدة والتوترات الجيوسياسية.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/29/7860074.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/29/7860074.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[(رويترز)]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-29/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%81%D9%88%D9%84%D9%81%D9%88-%D8%AA%D9%82%D8%B7%D8%B1-%D8%AC%D9%8A%D9%84%D9%8A-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%B7%D8%B1%D9%8A%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%B9]]></guid>
        <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 17:09:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[استدعاء 343.7 ألف سيارة من أسواق الإمارات 2025]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-29/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AF%D8%B9%D8%A7%D8%A1-3437-%D8%A3%D9%84%D9%81-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-2025]]></link> 
        <description><![CDATA[تمثل 62% من إجمالي السلع المسحوبةبلغ عدد السلع المستدعاة من أسواق دولة الإمارات خلال العام الماضي 2025، نحو 552 ألف سلعة، تمت عبر 130 طلباً.وبحسب بيانات حديثة صدرت عن «وزارة الاقتصاد والسياحة»؛ استأثر الربع الأخير من 2025، على الحصة الأكبر من السلع المستدعاة، بواقع 242492 سلعة، تمثل نحو 44% من الإجمالي،تمت عبر51 طلباً، والربع الأول، بحصة 35%، تمثل 195438 سلعة، تمت عبر 25 طلباً، والربع الثالث، بحصة 16%، بواقع 89058 سلعة، عبر 32 طلباً، والربع الثاني، بحصة 4.5%، بواقع 25 ألف سلعة، تمت عبر 22 طلباً.وبحسب تصنيف السلع، جاءت السيارات أولا، بـ343703 مركبات، تمثل 62% من إجمالي المستدعاة في 2025، وأجهزة الموبايل ثانياً، 32%، بواقع 178 الفاً، والأدوات الكهربائية ثالثا، بـ3%، تمثل 16076 سلعة، أدوات المطبخ رابعاً، 5214 سلعة، تمثل، 1%، إطارات السيارات، خامساً، 0.8%، بـ4695 سلعة، والشاحنات سادياً، بـ2414 سلعة، تمثل 0.4%. ثم جاءت: الدراجات النارية، بـ1345 دراجة، وإطارات الدراجات النارية، بـ126 سلعة، و خوذ الرأس، بـ84 سلعة.حسب المناطقفي 2025، لجأت وزارة الاقتصاد والسياحة، والدوائر الاقتصادية في كل إمارات الدولة، بـ155218 جولة تفتيشية، نتج عنها، 7702 مخالفة.وتوزعت المخالفات على: 4108 مخالفة حماية المستهلك، عبر 41250 جولة، و 1235 مخالفة غش تجاري، عبر 59604 جولات، و2228 لعلامات تجارية، عبر 54102 جولة،و 18 مخالفة حقوق مؤلف، عبر 63 جولة، و 147 مخالفة وكالات تجارية، عبر 269 جولة.وحررت اقتصادية عجمان، 4112 مخالفة تشمل الفئات الـ5، عبر 23855 جولة، ثم اقتصادية الشارقة، بـ2055 مخالفة، عبر 15689 جولة، اقتصادية دبي، 1134 مخالفة، عبر 91883 مخالفة، وزارة الاقتصاد، 192 مخالفة، عبر 4414 جولة، اقتصادية أبوظبي، 126 مخالفة، عبر 13643 جولة، اقتصادية رأس الخيمة، 57 مخالفة، عبر 361 جولة، اقتصادية أم القيوين، 16 مخالفة، عبر 2952 جولة، بلدية الفجيرة، 6 مخالفات، عبر 1023 جولة، بلدية دبا الفجيرة، 4 مخالفات، عبر 1398 جولة.شكاوى المستهلكينوفيما يتعلق بشكاوى المستهلكين، حيث بلغ عددها، 3140 شكوى، توزعت على: 765 شكوى في الربع الأول، و 787 شكوى في الربع الثاني، و 765 شكوى للربع الثالث، و 823 شكوى في الربع الأخير من 2025.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/28/7857028.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/28/7857028.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[دبي: فاروق فياض]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-29/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AF%D8%B9%D8%A7%D8%A1-3437-%D8%A3%D9%84%D9%81-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-2025]]></guid>
        <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 20:35:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[أكثر من 70 نموذجاً جديداً للسيارات في معرض بكين 2026]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-28/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/71-%D9%86%D9%85%D9%88%D8%B0%D8%AC-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%B1%D8%B6-%D8%A8%D9%83%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%8A-%D9%84%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-2026]]></link> 
        <description><![CDATA[تتواصل فعاليات معرض بكين الدولي للسيارات 2026، والذي تم افتتاحه في 24 أبريل /نيسان الجاري، حيث توافد نحو 4000 إعلامي أجنبي إلى موقع المعرض، للاطلاع على أحدث التقنيات في مجال آخذ في التطور، من دون سقف. **carousel[7855212,7855213,7855214,7855215,7855216,7855217,7855218,7855220,7855221,7855222,7855223,7855224,7855225,7855226]**والمعرض الذي يمتد على مساحة 380,000 متر مربع، تُعرض 1451 مركبة قادمة من 21 دولة ومنطقة، من بينها 181 طرازاً يُعرض للمرة الأولى عالمياً، و71 سيارة اختبارية (نموذج)، تتنافس جميعها على جذب الأنظار.ووصفت صحيفة الشعب اليومية المعرض بأنه لم يعد مجرد مهرجان للسيارات فحسب، بل أصبح تجسيداً حياً لمسيرة التنمية عالية الجودة التي تشهدها الصين.**media[7855232]**الهيمنة وتقول الصحيفة: «لطالما هيمنت أوروبا والولايات المتحدة واليابان على المعارض الخمسة الكبرى للسيارات في العالم، غير أن صناعة السيارات باعتبارها معياراً جوهرياً لقياس القدرات الصناعية الحديثة لأي أمة، قد انتقلت الآن من «مسرح يتمحور حول الغرب» إلى «منصة عرض شرقية»، مما يعكس الإنجازات التي حققتها الصين في مسيرتها نحو التنمية عالية الجودة.»وتتابع صحيفة الشعب اليومية: «من خلال معرض بكين للسيارات، يتضح للجميع بجلاء أن الابتكار قد غدا أحد المحركات الأساسية الدافعة للتنمية عالية الجودة للاقتصاد الصيني. فاليوم، لم تعد صناعة السيارات الصينية تكتفي بمجرد «الملاحقة» أو «مواكبة المسيرة» جنباً إلى جنب مع الرواد العالميين، بل أخذت تتبوأ الصدارة بشكل متزايد وسط موجات التحول نحو الكهرباء، والذكاء الاصطناعي، والترابط الشبكي». **media[7855228]**الموردون الرئيسييونفي غضون ذلك، شهد المعرض دخولاً واسع النطاق لعدد من الموردين الأساسيين الذين حجزوا أماكنهم للمرة الأولى في قاعة العرض الرئيسية، مستعرضين مزايا الصين من حيث التنسيق بين المراحل الأولية والنهائية للإنتاج، واكتمال حلقات سلسلتها الصناعية.وتعزو الصحيفة الصينية هذا الصعود المتسارع لصناعة السيارات الصينية إلى «تضافر قوي وتآزر فعال نشأ بين جملة من العوامل، شملت التوجيهات السياساتية، وتنمية الكفاءات البشرية، والبحث والتطوير التكنولوجي، والدعم الصناعي، وتطوير البنية التحتية».**media[7855230]**تقنيات مساعدة السائق ويبرز معرض بكين للسيارات، الجانب الإنساني في الصناعة، من خلال تقنيات مساعدة السائق الذكية التي باتت تتوفر في سيارات ميسورة التكلفة، فضلاً عن القفزة النوعية في تقنيات الشحن فائق السرعة التي تقلل من حدة ما يُعرف بـ«القلق بشأن مدى القيادة».وفقاً لصحيفة الشعب اليومية، فقد تحوّل معرض بكين للسيارات الذي يشهد تطوراً مستمرا إلى نموذج مصغر للتعايش المتناغم بين الحداثة الصينية والتنمية العالمية. وحين يقف المرء في قاعات عرض معرض بكين للسيارات لعام 2026، فإنه لا يرى آلاف المركبات الجديدة فحسب، بل يشهد أيضاً رحلةً جديدةً من التنمية عالية الجودة تخوضها هذه القوة الشرقية الصاعدة، متخذةً من الابتكار والانفتاح والتنمية الخضراء أجنحةً تحلّق بها.**media[7855227]****media[7855224]****media[7855225]****media[7855226]**]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/28/7855212.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/28/7855212.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[جريدة الرايةِ]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-28/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/71-%D9%86%D9%85%D9%88%D8%B0%D8%AC-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%B9%D8%B1%D8%B6-%D8%A8%D9%83%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%8A-%D9%84%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-2026]]></guid>
        <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 08:33:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[5.8 % انخفاض مبيعات «تويوتا» في مارس]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-27/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D9%86%D8%AE%D9%81%D8%A7%D8%B6-%D9%85%D8%A8%D9%8A%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%AA%D9%88%D9%8A%D9%88%D8%AA%D8%A7-58-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%B3]]></link> 
        <description><![CDATA[شهدت شركة تويوتا موتور انخفاضاً في المبيعات خلال مارس الماضي، نتيجة تراجع الطلب على سيارتها «راف 4» الأكثر مبيعاً قبيل طرح النسخة المُحسّنة منها، في حين يُهدد الصراع في إيران بقطع الإمدادات الرئيسية، وإجبار الشركات المصنّعة على خفض الإنتاج.وأعلنت الشركة الاثنين أن المبيعات العالمية في مارس، بما في ذلك مبيعات شركتيها التابعتين دايهاتسو موتور وهينو موتورز، انخفضت بنسبة 5.8% مقارنةً بالعام الماضي، لتصل إلى 983,126 وحدة. وحتى الآن تمكنت الشركة من مواصلة إنتاج السيارات، حيث ارتفع الإنتاج العالمي بنسبة 3.9% ليصل إلى 1.02 مليون وحدة.وتُظهر الأرقام كيف تمكنت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من الصمود على الرغم من الاضطرابات في الشرق الأوسط، والتي أدت إلى ارتفاع أسعار الألومنيوم والمواد الخام الأخرى والتكاليف الأساسية لقطع غيار السيارات.وقد يشهد الإنتاج مزيداً من الانخفاض، إذ تعتمد شركات صناعة السيارات اليابانية على  منطقة الشرق الأوسط لتأمين نحو 70% من احتياجاتها من الألومنيوم.ورغم ارتفاع أرقام الإنتاج الشهر الماضي، حذّرت شركتا تويوتا ونيسان موتور من خفض الإنتاج. وانخفض إنتاج سيارات تويوتا في اليابان بنسبة 3.3% في مارس.وأفادت شركة دينسو، المورد الرئيسي للمركبات في اليابان، في مارس الماضي، بأن النزاع المستمر في الشرق الأوسط قد أثر في إنتاج اليابان الشهري من السيارات بنحو 20 ألف وحدة.تضاعف مبيعات الكهربائيةوتُظهر الأرقام أيضاً أن شركة تويوتا تُحرز تقدماً في تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل، حيث تضاعفت المبيعات في مارس لتصل إلى 35,524 وحدة.وواصلت السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء أداءها الجيد، حيث ارتفعت مبيعاتها بنسبة 3.7% لتصل إلى 442,544 وحدة في مارس.ومع ذلك، تتضح مرونة تويوتا في قطاع السيارات الذي يعاني ضغوط الرسوم الجمركية، وتزايد المنافسة، والغموض الذي يكتنف التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية.وفي الوقت الذي يحذر فيه المنافسون من مليارات الدولارات من التكاليف الإضافية ويسعون إلى رفع الأسعار أو تحويل الإنتاج، حافظت تويوتا على لقبها كأكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم في عام 2025 من خلال بيع 11.3 مليون وحدة، بعد توسيع تقدمها على فولكس فاجن إيه جي.شركات أخرىمن جهة أخرى أفادت شركة هوندا موتور بانخفاض مبيعاتها العالمية بنسبة 13% لتصل إلى 315,970 وحدة في مارس. وشمل ذلك انخفاضاً بنسبة 34% في الصين. وفي المقابل، شهدت شركة نيسان موتور انخفاضاً في مبيعاتها بنسبة 7% في الشهر نفسه، مع انتعاش بنسبة 23% في الصين.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/27/7854249.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/27/7854249.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[متابعات: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-27/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%A7%D9%86%D8%AE%D9%81%D8%A7%D8%B6-%D9%85%D8%A8%D9%8A%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%AA%D9%88%D9%8A%D9%88%D8%AA%D8%A7-58-%D9%81%D9%8A-%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%B3]]></guid>
        <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 16:51:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[ورش ترفع كلفة إصلاح المركبات بعد الحوادث]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-25/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%88%D8%B1%D8%B4-%D8%AA%D8%B1%D9%81%D8%B9-%D9%83%D9%84%D9%81%D8%A9-%D8%A5%D8%B5%D9%84%D8%A7%D8%AD-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B9%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%88%D8%A7%D8%AF%D8%AB]]></link> 
        <description><![CDATA[بين أعطال خفية وإضافات وقائيةتشهد سوق إصلاح المركبات في دولة الإمارات تجدداً في الشكاوى المرتبطة بقيام ورش برفع كلفة الإصلاح بعد الحوادث، في ظل تفاوت ملحوظ بين التقديرات الأولية للأضرار والفواتير النهائية التي تتحملها شركات التأمين، بهدف استغلال وجود تغطية التأمين، ما يسبّب توتراً في العلاقة بين شركات التأمين وعملائها.أكّد عاملون في صيانة المركبات ل«الخليج»، أن جزءاً من هذه الزيادات يعود إلى أضرار خفية لا تظهر إلا بعد تفكيك المركبة، فيما أوضح خبراء سيارات أن الحاجة باتت ملحّة لتعزيز معايير التقييم وضبط ممارسات الإصلاح، بما يضمن قدراً أكبر من الشفافية والتوازن داخل السوق.ولفت قانونيون إلى أن تقدير أضرار المركبات يتم ضمن إطار تنظيمي يشرف عليه مصرف الإمارات المركزي، من خلال أنظمة ووثائق التأمين المعتمدة.وأنه لا يجوز إجراء إصلاحات إضافية دون اعتماد مسبق من شركة التأمين، التي يحق لها رفض أي تكاليف غير معتمدة.أعمال غير ضرورية أوضح إبراهيم، خبير السيارات، أن أحد أبرز التحديات يتمثل في اتساع نطاق الإصلاح بعد دخول المركبة إلى الورشة، موضحاً أن بعض الحالات تشهد إدراج أعمال صيانة أو فحص لا ترتبط بشكل مباشر بالحادث الأصلي.**media[7850472]**وقال إن المنطق الفني في بعض الورش يقوم على فكرة أن فتح المركبة يكشف احتمالات أعطال مستقبلية، ما يدفع لإجراء أعمال وقائية تُدرج ضمن الفاتورة النهائية. مشدداً على أن الإشكال الحقيقي يكمن في غياب تعريف واضح ومُلزم لما هو ضروري فعلاً للإصلاح وما هو إضافي.وأضاف: «بعض الفواتير قد تتضمن بنوداً مثل تنظيف أنظمة، أو فحص شامل لمكونات غير متضررة، أو استبدال أجزاء لا يظهر عليها ضرراً مباشراً».فجوة التقييممن جانبه، قال محمود محفوظ، خبير السيارات، إن التقييم الأولي لأي حادث هو بطبيعته تقدير مبدئي يعتمد على الفحص الظاهري، مشيراً إلى أن هذا التقدير قد يتغير لاحقاً عند بدء عملية فك الأجزاء الداخلية للمركبة. لافتاً إلى نقطة أكثر حساسية، وهي أن حجم الفجوة بين التقييم الأولي والفاتورة النهائية في بعض الحالات يكون كبيراً بشكل يثير التساؤل، خصوصاً عندما لا يكون هناك توثيق تفصيلي لكل مرحلة من مراحل التعديل.**media[7850474]**وأضاف: «المعيار المهني السليم يفترض أن أي تعديل في التقدير يجب أن يكون مدعوماً بتقرير فني جديد يوضح سبب الزيادة، سواء كان ذلك بسبب ضرر مخفي أو تغيير في نطاق الإصلاح. غياب هذا التسلسل التوثيقي هو ما يخلق الانطباع بوجود تضخيم في الكلفة. كما أن الاختلاف بين ورشة وأخرى في تقدير نفس الضرر لا يعني بالضرورة وجود خطأ».أضرار إضافيةفي المقابل، قال مازن، صاحب إحدى ورش صيانة المركبات في عجمان، إن السيارة عند وصولها بعد حادث لا تكون دائماً واضحة الصورة من الخارج، وغالباً ما تظهر أضرار إضافية عند بدء الفحص الداخلي. لافتاً إلى أن جزءاً من التعديلات التي تطرأ على الفاتورة لا يكون مخططاً له مسبقاً، بل نتيجة اكتشاف أعطال أو كسور أو خلل في أجزاء داخلية لا يمكن رؤيتها في الفحص الأولي.من جهته قال فهد صاحب ورشة ضيانة في الشارقة: «أي عمل إضافي يتم تنفيذه يتم إبلاغ شركة التأمين به عادة، لكن المشكلة تكمن أحياناً في بطء الموافقات أو اختلاف وجهات النظر حول مدى ضرورة الإصلاح. هذا التأخير أو التباين قد ينعكس على العميل بانطباع بأن هناك تضخيماً في الكلفة. لذلك وبصراحة نحتاج إلى مزيد من الشفافية في عرض تفاصيل الفاتورة».إطار تنظيميأوضح المحامي والمستشار القانوني سعيد علي الطاهر، أن تقدير أضرار المركبات في الإمارات يتم ضمن إطار تنظيمي يشرف عليه مصرف الإمارات المركزي، من خلال أنظمة ووثائق التأمين المعتمدة. وأن الشركات تعتمد على خبراء معاينة وأنظمة تقدير فني، إلى جانب شبكات ورش معتمدة تلتزم بمعايير جودة وتسعير محددة، ما يعزز دقة التقييمات.**media[7850473]**وأشار إلى أن تفاوت التقديرات قد يحدث نتيجة اختلاف منهجيات التقييم أو نوعية قطع الغيار، إلا أن الرقابة التنظيمية ووثائق التأمين الموحدة تسهم في تقليص هذا التباين، وتنظيم العلاقة بين شركة التأمين والمؤمن له، من حيث الحقوق والإجراءات وآليات التعويض.وأضاف أن هذه العلاقة تُستكمل عبر اتفاقيات الاعتماد بين شركات التأمين والورش، والتي تحدد بوضوح آليات التسعير، ومعايير الجودة، وسقوف الكلف، بما يضمن قدراً أكبر من الشفافية والتوازن داخل القطاع.وتابع: «الالتزام بتقرير المعاينة الأولي يعد أساسياً، ولا يجوز إجراء إصلاحات إضافية دون اعتماد مسبق من شركة التأمين، التي يحق لها رفض أي تكاليف غير معتمدة. كما تملك الشركات أدوات قانونية للتعامل مع حالات التضخيم أو الاحتيال، تشمل رفض السداد، وتعليق أو إلغاء اعتماد الورش، والمطالبة بالتعويض، واللجوء إلى القضاء، إلى جانب صلاحيات ا».]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/25/7850475.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/25/7850475.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[رامي معالي]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-25/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%88%D8%B1%D8%B4-%D8%AA%D8%B1%D9%81%D8%B9-%D9%83%D9%84%D9%81%D8%A9-%D8%A5%D8%B5%D9%84%D8%A7%D8%AD-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B9%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%88%D8%A7%D8%AF%D8%AB]]></guid>
        <pubDate>Sat, 25 Apr 2026 22:14:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[«روبوتاكسي» صيني ينطلق في أبوظبي العام المقبل]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%A7%D9%83%D8%B3%D9%8A-%D8%B5%D9%8A%D9%86%D9%8A-%D9%8A%D9%86%D8%B7%D9%84%D9%82-%D9%81%D9%8A-%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%82%D8%A8%D9%84]]></link> 
        <description><![CDATA[أعلنت شركة «تساو تساو»، ذراع خدمات النقل التابعة لمجموعة «جيلي هولدينغ» الصينية لصناعة السيارات، الجمعة، أنها تخطط لنشر آلاف سيارات الأجرة ذاتية القيادة «روبوتاكسي» على مستوى العالم في العام المقبل، مما ينذر بمنافسة محتملة مع سيارة سايبركاب التابعة لشركة تيسلا.وقال غونغ شين، الرئيس التنفيذي للشركة لوكالة «رويترز»، خلال معرض بكين للسيارات، إن سيارة إيفا كاب ستنطلق مبدئياً على طرق أبوظبي وهونغ كونغ وخمس مدن صينية رئيسية في العام المقبل، مضيفاً أن الإنتاج والتسليم والنشر ستكون متزامنة تقريباً.وقال إن من المتوقع بدء التسليم والنشر على نطاق واسع لسيارة الأجرة الروبوتية «إيفا كاب» المصممة خصيصاً من قبل شركة جيلي، في عام 2028، قبل أن يتوسع الأسطول إلى 100 ألف سيارة، بحلول عام 2030.واحتضنت جيلي هولدينغ شركة تساو تساو في عام 2015، ووضعتها كمنصة أساسية للتنقل المشترك وعمليات روبوتاكسي المستقبلية. وأُدرجت تساو تساو في بورصة هونغ كونغ في يونيو/ حزيران 2025، وحققت أول ربح صافٍ معدل ربع سنوي لها في الربع الرابع.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/24/7849202.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/24/7849202.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[خنساء الزبير]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-24/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D8%B1%D9%88%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%A7%D9%83%D8%B3%D9%8A-%D8%B5%D9%8A%D9%86%D9%8A-%D9%8A%D9%86%D8%B7%D9%84%D9%82-%D9%81%D9%8A-%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%82%D8%A8%D9%84]]></guid>
        <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 22:41:00 +0400</pubDate>
    </item>
      
        <item>
        <title><![CDATA[30 % قفزة في تسجيل السيارات الكهربائية بأوروبا]]></title>
        <link><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/30-%D9%82%D9%81%D8%B2%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%AA%D8%B3%D8%AC%D9%8A%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D8%A7]]></link> 
        <description><![CDATA[سجَّلت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل قفزة في الأسواق الرئيسية للسيارات في أوروبا بنحو الثلث خلال الربع الأول ‌من 2026، إذ بحث قائدو المركبات عن بدائل للمحركات التي ​تعمل بالوقود بعد أن تسببت حرب إيران في ‌أكبر ارتفاع لأسعار البنزين ‌منذ سنوات.أظهرت بيانات لرابطة (إي-موبيليتي يوروب) وشركة الأبحاث (نيو أوتوموتيف) الاثنين أن تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة التي تعمل بالبطاريات، وهو ‌مؤشر على المبيعات، زاد بنسبة 30% عن الربع نفسه من العام الماضي ليصل إلى ما يقرب من 560 ألف سيارة، وارتفعت أعداد السيارات التي تم تسجيلها في مارس آذار وحده 51.3% لتصل إلى أكثر من 240 ألف سيارة في 15 سوقاً أوروبية.وأشارت بيانات لمجموعة ​الضغط (إيه.سي.إي.إيه) المعنية بالسيارات إلى أنه في العام الماضي، ‌شكَّلت تلك الأسواق 94% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الاتحاد الأوروبي ورابطة التجارة الحرة الأوروبية، التي تتوافق الدول الأعضاء فيها مع قوانين الاتحاد الأوروبي المنظمة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.وقال كريس هيرون، الأمين العام لرابطة إي-موبيليتي ​يوروب، ‌في بيان: «يُعد الارتفاع الكبير في مبيعات السيارات الكهربائية في ‌مارس آذار من أكبر المكاسب التي حققتها أوروبا في الآونة الأخيرة في مجال أمن الطاقة، في شهر كان الاعتماد فيه على ‌النفط نقطة ‌ضعف حقيقية».وذكر البيان المشترك الصادر عن الرابطة وشركة الأبحاث أن نصف مليون سيارة ‌كهربائية تم تسجيلها خلال هذا الربع الأول كافية لتقليل استهلاك النفط بمقدار مليوني برميل سنوياً.وأشار البيان إلى أن أكبر 5 أسواق للسيارات ​الكهربائية في أوروبا -ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وبولندا- سجلت نمواً يزيد على 40% في مبيعات السيارات الكهربائية حتى الآن هذا العام.]]></description>
                <enclosure url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/20/7839656.webp" length="50000" type="image/jpeg" />
        <media:content url="https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/uploads/images/2026/04/20/7839656.webp" type="image/jpeg" />
                <dc:creator><![CDATA[متابعات: «الخليج»]]></dc:creator>
        <category><![CDATA[اقتصاد -  - سيارات]]></category>
        <guid><![CDATA[https://www.alkhaleej.ae/2026-04-20/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/30-%D9%82%D9%81%D8%B2%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%AA%D8%B3%D8%AC%D9%8A%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D8%A7]]></guid>
        <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 23:29:00 +0400</pubDate>
    </item>
    </channel>
</rss>