تزخر سيارة فورد فوكس 2012 الجديدة كلياً من الفئة المدمجة بباقة واسعة من المزايا والتقنيات المتطورة التي تجعلها واحدة من أكثر السيارات أماناً وراحة وتجاوباً وثباتاً ضمن فئتها في السوق . وحصدت الطرازات السابقة لسيارة فورد فوكس العديد من الجوائز المرموقة بفضل التزامها بأقصى معايير الأمان والسلامة، وديناميكيّات المرونة الفائقة والتجاوب السريع والتصميم العصري . وكرست فورد نجاح طرازاتها السابقة لابتكار سيارة فورد فوكس 2012 الجديدة كلياً التي ترتقي بالمعايير السابقة إلى مستويات جديدة وظفت من خلالها أحدث التقنيات المتطورة للشركة .
لطالما تميزت فورد فوكس بمستويات عالية من المرونة والتجاوب السريع، فقد تم تزويدها بطيف واسع من المزايا والتقنيات التي تضمن ثبات وتوازن السيارة والتحكم بها في شتى أوقات وظروف القيادة، وهو ما يجعلها سيارة آمنة إلى أقصى الحدود . وقد عمل مهندسو فورد على تعديل وتحسين الآليات الخاصة بنظام التعليق في النماذج السابقة بغية ابتكار تصاميم مطورة من حيث استخدام آلية التعليق الخلفية المستقلة متعددة الوصلات والمعروفة بشفرة التحكم (Control Blade) والبنية التحتية الأمامية شبه العازلة .
وتتيح آلية التعليق الخلفية للسيارة مساراً أوسع، فضلاً عن تمتعها بمخمدات دائرية مطوّرة تضمن قيادةً مريحة وتعزل الضجيج والضوضاء على الطرقات مع الحفاظ على قدرة التحكم بهيكل السيارة . كما تم ترقية نظام التعليق الأمامي بغية تحسين مستويات المرونة والتجاوب، إلى جانب تخفيف وزن السيارة بشكل ملحوظ .
وتتضمن سيارات فورد فوكس الجديدة نظام توجيه عزم الدوران المتطور (Torque Vectoring Control) الذي يأتي ضمن التجهيزات الأساسية في السيارة لتعزيز مستويات التوازن والخفة والثبات عند المنعطفات، علماً أن هذا النظام لا يتوافر حتى الآن سوى في السيارات الرياضية الفاخرة . ويستخدم هذا النظام مكابح السيارة لمحاكاة الأثر الناجم عن توزيع عزم الدوران التفاضلي بصورة متوازنة بين العجلات الأمامية والخلفية ولاسيما عند الانعطاف والالتفاف، كما يتيح مجالاً أكبر للتحكم والتوجيه وتقليل حالات انزلاق مقدمة السيارة عند الالتفاف .
وتتجلى المزايا الديناميكية المتقدمة لسيارة فورد فوكس الجديدة من خلال تصميم هيكلها الذي يعتمد على نظام التوجيه الكهربائي المعزز (EPAS) لتحسين استجابة السيارة ومنحها مزايا القيادة الديناميكية الممتعة . ويتيح هذا النظام توجيه السيارة بدقة متناهية وتوفير تجربة قيادة مريحة وواثقة، حيث تم تعديله ليساعد على تقدير السرعة بهدف ضمان الاستجابة الدقيقة أثناء السير بسرعات عالية، والحفاظ على خفة السيارة وقدرتها العالية عند الركن .
وتم تزويد نظام التوجيه الكهربائي المعزز بوظيفة تصحيح الانزلاق الجانبي التدريجي (Pull-Drift Compensation) التي تتيح للسائق ضبط وجهة العجلات بخط مستقيم وتقليص ميلان السيارة نتيجة الحفر والمطبات أو الرياح القوية . كما يوفر هذا النظام طاقة كهربائية إضافية عند الحاجة، ويقلص من استهلاك الوقود بنسبة 3% تقريباً قياساً بأنظمة القيادة الهيدروليكية التقليدية .
علاوة على ما سبق، تتسم فورد فوكس الجديدة كلياً بمزايا إضافية تعزز من سرعة تجاوبها على الطرقات، ويتجلى ذلك في هيكلها الفولاذي الذي يجمع بين الصلابة وخفة الوزن وتحقيق أعلى معايير السلامة والأمان . وتم اختبار أداء هيكل السيارة الجديدة من خلال اتباع تقنيات المحاكاة عبر الحاسوب، حيث تمت صناعته من الفولاذ عالي المتانة باستخدام أفضل تقنيات التصنيع المبتكرة بغية تخفيف وزن السيارة ومنحها متانة شديدة لمواجهة الصدمات والحوادث، ناهيك عن تحسين المزايا الديناميكية والتصميم رفيع المستوى . وبهدف تعزيز المرونة الفائقة والتجاوب السريع، ركز مهندسو فورد على زيادة صلابة هيكل السيارة عند مواضع تثبيت نظام التعليق للتحكم مع تشديد صلابة الهيكل بنسبة 75% .
مزايا ذكية لقيادة آمنة
لطالما كانت عوامل ومستلزمات الأمان والسلامة جانباً محورياً في سيارات فورد فوكس، حيث دأب مهندسو فورد على توظيف مجموعة كبيرة من التقنيات المبتكرة لجعل هذا الطراز رائداً من حيث الالتزام بأقصى معايير السلامة .
وقد نالت فوكس الجديدة لقب أفضل سيارة عائلية صغيرة في فئتها من (Euro NCAP) تقديراً للتصنيف العالي الذي حقّقته في اختبارات الاصطدام، ولتقنياتها المتقدّمة في الحفاظ على سلامة ركابها . كما حصدت فوكس جائزة من بين خمس جوائز تُمنح للسيارات الأفضل بين فئاتها وذلك تقديراً لنيلها تصنيف خمس نجوم من (Euro NCAP)، إضافة إلى نيلها 4 جوائز متقدمة العام الماضي من المنظمة نفسها، وهو إنجاز لم تسبقها إليه أية سيارة أخرى يتمّ إنتاجها بأعداد كبيرة .
ويعتبر برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) جوهر عوامل السلامة الفعالة في هذا الطراز، إذ يعتمد على استخدام نظام ذكي لمراقبة حركة وتقدم السيارة يتيح التدخل بشكل تلقائي عند الضرورة . وينطوي هذا النظام على باقة من الأدوات مثل نظام الفرملة المانع لانغلاق المكابح (ABS) والمزوّد بميزة توزيع قوة الفرملة إلكترونياً (EBD)، ونظام التحكم بالفرامل عند المنعطفات (CBC)، ونظام التحكم بالسحب (TCS) الذي يشمل نظام التحكم الإلكتروني بسحب المحرك (ETCS)، ونظام مكابح القفل التفاضلي (BLD)، ونظام توجيه عزم الدوران (Torque Vectoring Control) .
وتم تجهيز فورد فوكس بنظام المساعدة النشط لركن السيارة (Active Park Assist) الذي يوجه السيارة بشكل آلي ومتواز إلى فسحة لركنها، حيث يستخدم هذا النظام جهازي استشعار فوق صوتيين تم تثبيتهما على جانبي السيارة للبحث عن المسافات المناسبة بين السيارات المركونة، علماً أن هذه المسافات يجب أن تكون أطول ب 20% من الطول الكلي للسيارة .
وعندما يحدد هذا النظام فسحة ملائمة لركن السيارة، يقوم بتنبيه السائق، فتظهر تعليمات بسيطة حول كيفية ركن السيارة على شاشة العرض المركزية . ويتعين على السائق حينها السيطرة على دواسة الوقود والمكابح مع تغيير وضع مقبض السرعات إلى الأمام والخلف، بينما يتحكم النظام آلياً بتوجيه عجلة القيادة . ويمكن ركن السيارة بسرعة تصل إلى 10 كيلومترات في الساعة .
وتصدر أجهزة الاستشعار الأمامية والخلفية تنبيهاً يساعد السائق على معرفة المسافة الفاصلة بين سيارته والمركبات الأخرى المحيطة بها، فإذا كانت فسحة ركن السيارة ضيقة، يواصل النظام عمله في تحريك السيارة إلى الأمام والخلف حتى تتم عملية الركن على أكمل وجه . ويعتمد بنظام المساعدة النشط لركن السيارة على نظام التوجيه الكهربائي المعزز لاتمام المهمة .
أداء مفعم بالحماسة
تكتمل متعة القيادة الحماسية في سيارات فورد فوكس الجديدة من خلال قوة محركاتها، فهي تتوافر بمحركين مختلفين: الأول محرك دوراتيك Ti-VCT سعة 2 لتر، والثاني محرك دوراتيك Ti-VCT سعة 6 .1 لتر . وتمنح هذه القوى المحرّكة السيارة أداءً مفعماً بالإثارة مع توفير مذهل في استهلاك الوقود وخفض كبير لانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون . وبغية الاستفادة من هذا الأداء العالي، يمكن للسائق الاختيار بين عدة علب لأنظمة نقل حركة مثل ناقل الحركة اليدوي المزود ب5 سرعات، والناقل الأوتوماتيكي القائم على وحدة تعشيق ثنائية جافة جديدة بست سرعات (PowerShift)، والذي يقتصد في استهلاك الوقود بفضل النقل السلس بين السرعات، مما يضمن استجابة مدهشة عند الانطلاق . ويمكن للسائق استخدام التروس ووحدات التعشيق الجافة وقليلة الاحتكاك لمنح السيارة تسارعاً أكبر انطلاقاً من الصفر مع إمكانية التبديل بين السرعات بسلاسة فائقة.
