ولا تزال شركة هوندا تهيمن على مبيعات الدراجات في بقية أنحاء العالم، ويبدو أن تركيزها منصب حالياً على مواصلة تطوير محركات الاحتراق الداخلي في الدراجات لتصبح أكثر اقتصادية في استهلاك الوقود، حيث أعلنت الشركة اليابانية العملاقة مؤخراً عن نموذجي SH125i وSH150i لدراجات السكوتر اللذين سيتم طرحهما في الأسواق العالمية في وقت لاحق من هذا العام .
وسيتم تزويد السكوتر بمحرك يتبنى تقنية القوة الذكية المعززة eSP ويستخدم نظام strat/stop هجين وتقنيات منخفضة الاحتكاك تساعد على تقليل استهلاك الوقود بشكل كبير جداً، حيث إن المحرك الأول يأتي بسعة 125 سي سي، ويقطع 4 .47 كيلومتر لكل لتر بنزين، أما المحرك الثاني بسعة 150 سي سي، فيقطع 8 .43 كيلومتر لكل لتر بنزين .
وهذا يعني أن دراجة السكوتر SH125i (بمحرك 125 سي سي) تقطع 5 .111 ميلاً بالغالون الواحد، في حين أن دراجة SH150i (بمحرك 150 سي سي) تقطع 103 أميال بالغالون الواحد .
وتتميز الدراجات من سلسلة SH بأنها أخف وزناً من النماذج السابقة وهي مزودة بإطارات جديدة مسطحة بحجم 16 بوصة وبنظام منع انغلاق المكابح ABS، كما أن خزانة حفظ الأغراض الموجودة أسفل مقعد القيادة تتسع لخوذة الرأس، وهذه ميزة غير موجودة في معظم دراجات السكوتر الحالية .
وعلى الرغم من أن محرك الاحتراق الداخلي في نماذج دراجات SH لن يكون أكثر اقتصادية من الدراجات الكهربائية، إلا أنه يعتبر عملياً أكثر، وسيساعد الأشخاص الذين يعيشون في المدن المزدحمة على الوصول إلى وجهاتهم في أقل وقت ممكن مع الحفاظ على خزان الوقود ممتلئاً .
