تعود مكسيما، التي طالما أحب عملاء نيسان في الشرق الأوسط أجيالها السابقة، إلى المنطقة مجدداً في شكل سيدان موديل 2010 لتواصل تربعها على القمة بعد أن تمت إعادة تصميمها بالكامل كسيارة رياضية جريئة رباعية الأبواب، وتتمتع بتصميم مميز، وتمنح سائقها شعوراً فريداً أثناء القيادة . ووضعت نيسان نصب عينيها أهدافاً طموحة أثناء تطوير مكسيما الجديدة، من ضمنها التوصل إلى أفضل سيارة بمحرك أمامي ودفع أمامي في العالم، بالتناغم مع مزايا متفوقة ورائدة في فئتها تشمل التسارع والكبح والتماسك والتوازن والحرفية وتصميم مقصورة القيادة .
ويضفي التصميم الخارجي الثوري لمكسيما الجديدة شعوراً ب الحركة السائلة والذي يتولد من جمعها بين الإطلالة الجريئة وتصميم الرفارف القوي . ويتعزز الطابع الديناميكي للسيارة بالعجلات المسبوكة التي تتوفر قياسياً بحجم 19 بوصة مع إطارات عالية الأداء ورفيعة الحواف .
وطور فريق التصميم مفهوم مقصورة مقصورة القيادة السوبر، والذي يتضمن مفاتيح تشغيل قريبة من السائق، ويضفي شعوراً مماثلاً لذلك الذي توفره السيارة الرياضية، لكن مع حيّز كبير، وراحة أكثر للسائق والركاب على حد سواء . وقد شدد التصميم أثناء مرحلة التطوير على صفات مدهش وحريري، وجودة عالية، وحرفية، وتكنولوجيا متطورة . أما على صعيد التجهيزات، فتتوفر مكسيما بعدد من المزايا الفخمة، مثل نظام ملاحة مع شاشة للرؤية الخلفية، ونظام بوز Bose المتفوق للترفيه الصوتي، ومفتاح ذكي مع خاصية تشغيل المحرك بلمسة زر، ومقاعد جلدية فاخرة تتحرك آلياً، إلى جانب خاصيتي التبريد والتدفئة، وغيرها .
كما تتوفر مكسيما قياسياً بمحرك في كيو VQ الذي حاز عدداً من الجوائز . وهو مؤلف من ست اسطوانات وبسعة 5 .3 ليتر مع عمودي كامة علويين و24 صماماً . ويولد المحرك 290 حصاناً مع عزم دوران كبير يبلغ 7 .35 كيلوجرام/ متر، ما يجعل منها أقوى سيدان تنتجها نيسان على الإطلاق . أما بالنسبة إلى علبة التروس، فتأتي مكسيما الجديدة مزودة قياسياً بناقل الحركة إكسترونيك الذكي، والمدعوم بتقنية التغيير المستمر Intelligent Xtronic CVT مع تعديله خصيصاً ليتناسب مع طبيعة قيادة السيارة الرياضية . وهو يتضمن إعداداً للتعشيق اليدوي وإعداد دي إس Ds mode ، ويعني قيادة رياضية drive sport ، بالإضافة إلى مقبضي تعشيق متوفرين على نسق سيارات الفورمولا واحد .
ويقول جيل نورماند، نائب رئيس شركة نيسان موتور: تحظى شخصية مكسيما 2010 بناحيتين: الأولى منطقية، وتخص عملانية سيدان فخمة، والثانية تتعلق بروح سيارة رياضية . لذلك ندعوها أول سيارة رياضية بأربعة أبواب فاخرة من نيسان . وتستعيد مكسيما 2010 الجديدة بالكامل تاريخها العريق كسيدان متقدمة الأداء، عبر تصميم حماسي ومتعة قيادة كبيرة وتكنولوجيا متقدمة، لتكون النتيجة سيارة سيدان رياضية جريئة، ومثيرة، ولا تشبهها أي سيارة أخرى في فئتها على الطريق .
