ثماني ساعات من البرودة الشديدة التي أحدثتها المكيفات داخل قاعة المجلس الاستشاري لإمارة الشارقة لم تخفت أو تطفئ حرارة النقاشات التي دارت يوم الخميس الماضي حين استضاف المجلس مسؤولي دائرة التخطيط والمساحة في الإمارة وعلى رأسهم المهندس صلاح بطي عبيد بن بطي عضو المجلس التنفيذي مدير عام الدائرة لمناقشة سياسة العمل فيها.
ورغم ان الكلمة الاستهلالية للمهندس ابن بطي التي سبقت مداولات الأعضاء في الجلسة التي ترأسها سيف سعيد بن ساعد السويدي رئيس المجلس، توغلت في شرح تفاصيل ومجريات العمل الصغيرة والكبيرة والحالية والمقبلة في الدائرة إلا أنها أيضاً لم تستوقف أياً من الأعضاء مقدمي الطلب أو طالبي الكلمة والذين بلغ عددهم 25 متحدثاً عن طرح أسئلة وابداء آراء أو مقترحات، أو المطالبة بحلول لقضايا متنوعة تندرج تحت عباءة مسؤوليات الدائرة.
ولم يتوقف الأمر عند حد اصرار الأعضاء على طرح مداخلاتهم، بل حدا أكثرهم لما أقره العضو يوسف الشريف وفقاً لنص المادة 61 من اللائحة الداخلية للمجلس من طرح الأسئلة سؤالاً سؤالاً على ممثلي الحكومة وتلقي الاجابة عنها فرادى والتعقيب على أي منها بما لا يتجاوز ثلاث مرات، بما أشعل أجواء الجلسة بالحماس والدافعية نحو الوقوف على أدق التفاصيل، وأطال في الوقت نفسه من فترة انعقادها.
حضر الجلسة المهندس خالد بن بطي المهيري مدير الدائرة، وسالم بن سالم السويدي مدير ادارة الشؤون المالية والادارية والعلاقات العامة، والمهندسة ليلى سلطان جوكة مديرة ادارة التخطيط، والمهندس أحمد سيف بن نهيلة مدير فرع الذيد، والمهندس يوسف العثماني مدير فرع خورفكان، اضافة إلى حضور 10 طلاب من كلية القانون في جامعة الشارقة مجريات جانب كبير من الجلسة.
ال رئيس المجلس في بدايتها: سبق لمجلسنا ان ناقش سياسة هذه الدائرة أكثر من مرة وأعد تقريراً شاملاً بعد زيارات عدة قام بها أعضاء المجلس السابقون لها، ولعل من اطلع على هذا التقرير الذي ذكرت يجد أنه حوى بين دفتيه كافة المعوقات والصعوبات التي تعترض عمل هذه الدائرة اضافة إلى المقترحات التي تساعد على تجاوز هذه العقبات.. ونحن إذ نعاود النقاش في هذه الجلسة يهمنا جداً التعرف إلى ما آل إليه ذلك التقرير وصداه لدى القائمين على هذه الدائرة، وهل تم الأخذ بما ورد فيه من مقترحات وتوصيات؟ وهل روعي ما تم ابداؤه من ملاحظات؟
واستعرض المهندس صلاح بن بطي كافة مجريات العمل في الدائرة ورؤيتها، كاشفاً خططها الحالية والمستقبلية في كلمة شاملة.
وأضاف وبالنسبة لأهم المشروعات التي تقوم الدائرة بتنفيذها فهي كالتالي:
* مشاريع الطرق والبنى التحتية:
مشروع الدراسة المرورية الشاملة: من نتائج هذه الدراسة نموذج الحركة المرورية التي يشكل الركيزة الأساسية للحكم على أهمية ونوع واعتماد المشاريع الطرقية الحالية والمستقبلية وتحديد أولويات هذه المشاريع. وقد ساهم نموذج الحركة المرورية في تعديل تصاميم العديد من الطرق والتقاطعات كتعديل التصميم الخاص بتطوير شارعي الوحدة والملك عبد العزيز والتقاطعات الواقعة عليهما. وأيضا دراسة وتقييم النقل العام بالتعاون مع مواصلات الشارقة، وتقوم الدائرة حالياً بتحديث نموذج الحركة المرورية للتمكن من دراسة تأثير المشاريع الحالية والمستقبلية.
* دراسة التوقيت الزمني للاشارات الضوئية: حيث تمت الاستعانة بأحد بيوت الخبرة لتقييم عمل واقع الاشارات الضوئية المنتشرة على مختلف أرجاء الشبكة الطرقية لمدينة الشارقة وتقييم توقيتها الزمني، وتم وضع توصيات وآليات لرفع كفاءتها، وتم تسليم التقرير الفني لبلدية الشارقة لاتخاذ الاجراءات التنفيذية والعمل على تنفيذ ما جاء به من توصيات بهذا الخصوص.
* معابر مرور المشاة: تقوم الدائرة بدراسة وتقييم حركة عبور المشاة في المدينة. ويجري حالياً مراجعة ثلاثة عشر جسراً لعبور المشاة، ومشروع التسمية والترقيم، حيث تم الانتهاء من تسمية وترقيم الشوارع والعقارات في المدينة للمرحلة الأولى والثانية والتي شملت 58 منطقة. أما المرحلة الثالثة والتي تشمل 13 منطقة فجار العمل بها.
* مشروع اللوحات الارشادية: حيث جار اعداد دراسة شاملة للوحات الارشادية لمدينة الشارقة، كما تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى والثانية لمشروع اللوحات الارشادية على طريقي الشارقة كلباء والشارقة الذيد ولوحات تنظيم مرور الشاحنات على الطرق الخارجية.
* مشاريع الشبكة الطرقية: يبلغ عدد المشاريع التي هي قيد الدراسة أو في مرحلة التصميم أو التنفيذ أو الصيانة أكثر من 215 مشروعاً منها على سبيل المثال لا الحصر:
تطوير مشروع شارع الكورنيش: ما بين حدود امارة عجمان وميدان نادي الفتيات في الشارقة. يتضمن المشروع توسيع الطريق الحالي ليصبح ثلاثة مسارات في كل اتجاه مع طرق خدمية ومواقف جانبية للسيارات وأماكن مخصصة للدراجات، وممرات جانبية لحركة المشاة.
كما ندرس حالياً طرق وجسور بحيرات الخان ويشتمل المشروع على خمسة عشر جسراً وثلاثة أنفاق وبكلفة تقديرية تصل إلى 850 مليون درهم. وشارع الملك عبد العزيز المرحلة الأولى والثانية، والطرق الداخلية للمناطق السكنية (القوز، الياش، السويحات، الرمثاء، الرماقية، الموافجة، دسمان، الصبيخة)، وتطوير طريق الشارقة كلباء واقامة جسور وأنفاق اضافية، وتطوير شارع العروبة، وجسر الخالدية، وجسر الخان، وتقاطع النهدة، والطرق الرئيسية في منطقة السيوح، وتوسعة شارع واسط ورفع كفاءته وتصميم تقاطعات وجسور على امتداده، وتطوير طرق صناعية الصجعة.
المواقف متعددة الطوابق: قامت الدائرة بدراسة حاجة مركز مدينة الشارقة للمواقف المتعددة الطوابق، وتم تحديد 45 موقعاً لاستيعاب هذه المواقف اسهاماً منها في حل مشكلة نقص المواقف في المدينة، وتم تسليمها لبلدية الشارقة للتنفيذ.
* مشاريع منطقة الحمرية: تطوير طريق الحمرية مهذب، تطوير الطريق الموازي لإمارة عجمان، تطوير الطرق الداخلية، تطوير طريق كورنيش الحمرية، تطوير الجسور الواقعة على طريق الحمرية رأس الخيمة.
المنطقة الوسطى
ومن ناحية أخرى تتضمن المشاريع التخطيطية الرئيسية لإمارة الشارقة المشاريع التالية:
* مشاريع المنطقة الوسطى:
جار دراسة وتطوير طريق الذيد مليحة المدام ليصبح ثلاث حارات مع شوارع خدمة في كل اتجاه وبمقطع عرضي 67 متراً بدلاً من 46 متراً.
تطوير الطريق الواصل بين ميدان الجامع في الذيد وحتى ميدان سيح المهب ليصبح ثلاث حارات في كل اتجاه، طريق المدام نزوى، طريق السيجي فلي، اقتراح الطريق الدائري في الذيد، اقتراح الطريق الدائري في مليحة، اقتراح الطريق الدائري في المدام، تطوير طريق قطا نزوى.
مشاريع المنطقة الشرقية:
تطوير طريق الشارقة مليحة كلباء، تطوير طريق كلباء الدائري، تطوير طريق الشارقة خورفكان مروراً بشيص، تطوير طريق خورفكان الدائري، تطوير الطريق الدائري بدبا الحصن والطريق الرئيسي المار بمنتصف المدينة.
المشروعات التخطيطية في مدينة الشارقة
مشروع بوابة الشارقة تطوير المناطق الصناعية الأولى والسابعة والثامنة.
الموقع العام: يقع المشروع في وسط مدينة الشارقة بالقرب من مركزها التجاري، وتقدر المساحة الاجمالية للمشروع ب 3،172،387 متراً مربعاً وذلك على النحو التالي:
المنطقة الصناعية الأولى، مساحتها الاجمالية: ،221 2،076 متراً مربعاً ويبلغ عدد القطع الصناعية 475.
المنطقة الصناعية السابعة: مساحتها الاجمالية: 666،433 متراً مربعاً ويبلغ عدد القطع الصناعية ،209 والمنطقة الصناعية الثامنة: مساحتها الإجمالية 429،733 متراً مربعاً.
أهداف المشروع
توسعة وتطوير مركز المدينة الحديث وتحسين واجهات مدخلها، والاستجابة للتغييرات والتحولات الكبيرة التي شهدتها مدينة الشارقة خلال الأعوام الثلاثين الماضية. وتوسعة مركز المدينة بحيث يكون قادراً على تلبية احتياجات أنشطة منطقة الأعمال المركزية ويشمل معطيات الاعمار والنقل والمرور والوظائف الحضرية التي تمكن الشارقة من استقطاب الاستثمارات التجارية الكبيرة.
تاريخ بداية تصميم المشروع وانتهائه، حيث من المتوقع الانتهاء من اعداد الدراسة والتصميم في شهر مايو/ أيار المقبل. سوف يتم على مراحل زمنية متعددة والمدة الاجمالية ستة أعوام.
مدينة الشارقة الطبية، يقع المشروع في منطقة الفلاح على جزء من موقع المعسكر الحالي عند تقاطع شارعي الإمارات والذيد وتبلغ مساحة المشروع الاجمالية 2،452،765 متراً، ويهدف إلى العمل مع القطاع الخاص لتطوير الخدمات الطبية المقدمة والرعاية الصحية وتكون بمثابة مركز للعلاج التخصصي والتعليم الصحي، وقد تم تكليف الاستشاري لاعداد الاطار النظري للمخطط في 3/2007 تم تكليف الاستشاري للاستمرار في تطوير المخطط التوجيهي، وسوف يتم انجاز المشروع على ثلاث مراحل والمدة الاجمالية 10 سنوات.
مرسى الشارقة، ويقع على بحيرة الممزر، وتبلغ مساحة المشروع 116160 متراً مربعاً.
وتقوم الحكومة بتطوير جزء منه ويتم اشراك القطاع الخاص في تطوير الجزء الباقي ويشمل عمل مجمع حضري متكامل من أسواق تجارية وشقق سكنية وفنادق ومكاتب وحدائق ومساحات مفتوحة على حواف بحيرة الممزر، أما تاريخ بداية تصميم المشروع فكان في شهر يونيو/ حزيران عام 2006 ومدة تنفيذ المشروع الفعلية تستغرق خمس سنوات.
مشروع جزر النجوم ويقع المشروع بجانب حمرية الشارقة على حواف امارة أم القيوين، ومساحة المشروع 4942540 متراً مربعاً، وقد ساهمت دائرة التخطيط والمساحة في تطوير تخطيط هذه المنطقة ووضع الشروط البنائية التي تضمن تنفيذ أفضل المعايير العالمية شاملاً أعمال البنى التحتية لتطوير تخطيط المنطقة وعمل تجمع سكاني تجاري بالاضافة إلى نشاطات سياحية وترفيهية وفنادق على حواف البحر ومساحات مائية مفتوحة.
المخطط العام التوجيهي لمدينة الحمرية، يقع في منطقة الحمرية في الشارقة، أما مساحة المشروع فيقسم المشروع إلى ثلاثة أقسام الحمرية شرق: 3،3 مليون متر مربع تقريبي، والحمرية غرب: 5،35 مليون متر مربع تقريبي، والمنطقة الحرة: 21،1 مليون متر مربع تقريبي. وقد وضع مخطط عام لمدينة الحمرية يوضح كافة الاستعمالات من تجاري وسكني بالاضافة إلى الخدمات التي تحتاج إليها المدينة، ويتم الانتهاء من وضع المخطط العام للمدينة بالتعاون مع المجلس البلدي لمدينة الحمرية.
أما تاريخ بداية تصميم المشروع ففي سبتمبر/أيلول عام 2007 والدراسة في مراحلها النهائية وسيتم التنفيذ في حال انهاء الدراسة، ومدة تنفيذ المشروع الفعلية سنتان من اصدار قطع الأراضي والتنفيذ.
اعادة تخطيط القطع الواقعة على جانبي طريق مليحة، ويقع المشروع ضمن الصناعيات ذوات الأرقام ،6 ،12 13 وهو بمثابة محور رئيسي استراتيجي يربط منطقة الخان بالمدينة الجامعية ومن ثم المنطقة الوسطى، ومساحته 249565 متراً مربعاً، ويهدف إلى اعادة تخطيط قطع الأراضي على جانبي طريق مليحة بحيث تصبح قطعاً ذات أشكال هندسية منتظمة اضافة إلى تحويل صفة استعمالات الأراضي الى تجاري، مكاتب، سكني، وبارتفاعات تجري دراستها، مع مراعاة تطوير وتحسين واجهات الأبنية، وقد بدأ المشروع العام الماضي وينتهي في شهر أبريل/ نيسان المقبل. وهناك اعادة تخطيط وتحسين واجهات المباني على جانبي شارع الشيخ حميد بن صقر القاسمي (الرملة ودسمان) ويقع المشروع في منطقة الرملة ودسمان على جانبي شارع الشيخ حميد القاسمي، وتبلغ مساحته 11،419 متراً مربعاً، ويهدف إلى تطوير موقع في الرملة ودسمان على امتداد شارع الشيخ حميد القاسمي وتغيير الاستخدام من سكني فلل إلى سكني استثماري (شقق سكنية)، والارتقاء بنوعية الخدمات مع تحسين الواجهات، وقد بدأ تصميمه العام الماضي ويتم الانتهاء منه في أواخر العام الماضي، فيما مدة تنفيذ المشروع الفعلية بانتظار الاعتمادات النهائية.
* ضاحية السيوح:
أعدت الدائرة الأعمال الهندسية في المنطقة شاملة دراسة المناسيب وأعمال التسوية وتصاميم الطرق ومواقع خطوط الخدمات واحتياجات الدوائر الخدمية من المواقع والمناسيب التي تحتاج لها شبكة تصريف المياه والمجاري، وتم استحداث منطقة تجارية (تجارية جويزع) وكذلك استحداث مدينة رياضية، وفي الصجعة تم استحداث توسعة للمنطقة الصناعية لتشمل احتياجات المدينة من الاستعمالات الصناعية.
وتقدر مساحة المشروع الاجمالية بحوالي 48،36 كيلومتر مربع موزعة على المناطق على النحو التالي:
* منطقة السيوح السكنية تقدر ب 12،66 كيلومتر مربع ويبلغ عدد القطع المعدة للسكن 3468 قطعة.
* منطقة الصجعة الصناعية تقدر ب 33،4 كيلومتر مربع عدد القطع الصناعية 5460 قطعة.
* منطقة جويزع التجارية والسكنية تقدر ب 2،30 كيلومتر مربع ويبلغ عدد القطع 3468 قطعة. والهدف من المشروع العمل على ايجاد قطع سكنية وتجارية وصناعية وذلك لمواكبة التطور العمراني الحالي في امارة الشارقة، أما تاريخ بداية تصميم المشروع وانتهائه، فقد تم اعتماد جزء كبير من هذه القطع ومن المتوقع اعتماد الجزء الآخر في المستقبل القريب.
وبخصوص المشاريع التي شارفت على الانتهاء والمنجزة فقد تم تخصيص أراض ل مبنى بريد، مبنى هيئة الكهرباء، 11 بناية تعويضية، حديقة عامة، صالة أفراح، مدرسة للتعليم الأساسي، 28 قطعة سكنية.
*منطقة خورفكان:
يتم وقع مخطط عام لمدينة خورفكان ومن أهم النقاط التي تمت دراستها مع المجلس البلدي للمدينة: اعادة تخطيط المناطق القديمة. توسعة مركز المدينة. تخطيط منطقة مخصصة للقطاع السياحي تشمل الفنادق والمخيمات وشققاً ومباني تجارية. توفير أراض سكنية للمواطنين وتوفير أراض للمباني الحكومية. استحداث منطقتين على أطراف المدينة تجارية وصناعية) لتلبية احتياج المدينة وتوسعاتها. الحفاظ على البيئة والطبيعة بحجز موقع لمحمية القرن وجار وضع الشروط مع الجهات المختصة لتوفير الحماية لها.
* منطقة كلباء:
يتم وضع مخطط عام لمدينة كلباء ومن أهم النقاط التي تمت دراستها مع المجلس البلدي للمدينة: اعادة تخطيط المناطق القديمة. توسعة مركز المدينة.
تخطيط منطقة مخصصة للقطاع السياحي تشمل الفنادق والمخيمات وشققاً ومباني تجارية. توفير أراض سكنية للمواطنين وتوفير أراض للمباني الحكومية. استحداث منطقتين (تجارية وصناعية) لتلبية احتياج المدينة وتوسعاتها.
الحفاظ على البيئة والطبيعية بحجز مواقع لمحمية وادي الحلو وجار وضع الشروط مع الجهات المختصة لتوفير الحماية لها.
ومن جهة أخرى تم وضع مشاريع مشتركة بين المدن الثالث في المنطقة الشرقية على سبيل المثال. تم وضع خطة محدة للتخلص من النفايات الصلبة في المنطقة بحيث تشتمل بعض المدن على مواقع للتجميع ومدن أخرى تشتمل على مواقع محطة معالجة وتدوير نفايات وذلك بالتعاون مع البلديات والمجالس البلدية المعنية.
النقاشات
العضو سلطان مطر بن دلموك الكتبي:
الامتداد الصناعي وعوامل توسعه في منطقة الصجعة وغيرها من المناطق يؤثر بلا شك في الحياة البرية الجميلة، فما روية الدائرة لوقف الجور على البيئة؟
واقترح ايقاف المخططات الصناعية لمدة 5 سنوات على الأقل وذلك للحفاظ على البيئة البرية وأيضا الحفاظ على الأراضي للأجيال القادمة.
مكب النفايات في منطقة الصجعة بحاجة إلى اعادة تخطيط في ظل عدم استيعابه للمخلفات، وكما هو ملاحظ للعيان صار التوسع رأسياً وليس أفقياً، مما يشوه المظهر العام، مع المطالبة بانشاء سور وبوابة للمكب.
وهل هناك خطة لدى الدائرة لاستكمال الحارة الثالثة لطريق المليحة كلباء؟ ولماذا التأخر في اعتماد المخطط العمراني لمدينة الذيد حتى الآن؟ وهل راعى المخطط الناحية الجمالية لمداخل المدينة؟
بناء على تعليمات صاحب السمو حاكم الإمارة تم نقل الورش الصناعية من قلب المدينة إلى المنطقة الصناعية، ولكن مازالت بعض الورش تمارس أنشطتها داخل المدينة حتى الآن مما أثر في المظهر العام للمدينة، وقد علمنا أنه تم تخصيص بعض القطع لهذه الورش في المنطقة الصناعية بالذيد، ولكن تم ايقاف المخطط من قبل الدائرة فما هو السبب؟
فمتى سيتم اعتماد مخططات الحدائق في مدينة الذيد وتوابعها؟
أهالي منطقة سهيلة يطالبون بانشاء نفق للحيوانات بالقرب من مفرق الشعبية القديمة، وذلك بسبب كثافة مرور السيارات على هذا المشروع وعدم وجود منفذ للجهة الأخرى، وهناك ضرورة لوجود حديقة عامة تخدم سكان المنطقة الوسطى.
أكد المهندس صلاح بن بطي ان الدائرة تراعي بشكل أساسي عند الامتداد الصناعي وأثناء التصميم المحافظة على البيئة الطبيعية والمساحات الخضراء ومواقع الأشجار وتتركها كمحمية طبيعية، كما تحاول في المناطق الصناعية وجود حرم فاصل بينها وبين المناطق الأخرى، في حين استحدثت العديد من المحميات الطبيعية، واخذت في الاعتبار أماكن المياه الجوفية بحيث لا يتم الاقتراب منها، وأيضاً تحترم الدائرة البيئة الثقافية أثناء تنفيذ المخططات.
وقال: هناك دراسة لدى بلدية الشارقة بخصوص مكب النفايات الحالي حيث تنظر في امكانية توسيعه عن طريق العديد من شركات تدوير النفايات، ومن المقترحات في هذا الصدد نقل المشتل على واجهة المكب وغيره، في حين تم الانتهاء من تصميم حارة ثالثة لطريق المليحة كلباء، وستتم اضافة بعض الجسور والأنفاق، أما المخطط العمراني لمدينة الذيد فقد أكمل عاماً وثلاثة أشهر، وقطعت الدائرة شوطاً كبيراً فيه، وحالياً في مرحلة الاعداد النهائي، واعداد المخطط الخاص بذلك لا يعد أمراً هيناً بل هو كبير لأنه يعطي مساحة ضخمة، وبشكل عام تتم جميع المراحل المتعلقة بهذا الصدد تحت اشراف صاحب السمو حاكم الشارقة، في حين سيتم عرضه لاحقاً على المجالس البلدية.
وواصل: ويتضمن المخطط اجراء توسعة لمدخل مدينة الذيد، وتحسين وتوسعة طرق المنطقة الوسطى وتوسعة مدخل مدينة المدام ومليحة وغيرها وتم تسليم مخططات الحدائق للمجالس البلدية.
وأوضح المهندس أحمد بن نهيلة ان الحدائق في المنطقة الوسطى تقع بجوار المساكن الشعبية، وتم التخطيط لأن تكون وسط المساكن عقب تخطيط المدينة.
وقال المهندس صلاح بن بطي انه جار اعداد دراسة عن الوضعية المثلى للصناعية الجديدة في الذيد عقب تخطيطها.
بيوت الخبرة
العضو خليفة جمعة خليفة عبيد الشامسي:
* هل تستند الدائرة في شؤون التخطيط العام للامارة لشركات محلية أم عالمية؟ وهل تتم الاستعانة بأصحاب الخبرات؟
* الشارع المؤدي للمنطقة الحرة في الحمرية والذي يفصل بين عجمان والحمرية اصبح منتهياً وتمر عليه العديد من الشاحنات وتقع عليه حوادث كثيرة يومياً فهل هناك دراسة لازالته وبناء آخر؟
أوضح المهندس صلاح بن بطي ان حكومة الشارقة تدعم الدائرة بشكل كبير، وتتم الاستعانة بأكثر من بيت خبرة، لكن اعتماد الدائرة لا يعد كلياً عليها عدا المعايير العالمية فقط، في حين يوجد استشاري جيد في منطقة الحمرية يتم توجيهه في عمله بالتنسيق مع المجالس البلدية، وتعرض المخططات المتعلقة بهذا الصدد وغيره على صاحب السمو حاكم الشارقة، أما الشارع الذي أشار اليه العضو فجزء منه في الشارقة وقد أمر صاحب السمو حاكم الشارقة بتوسعته داخل حدود الشارقة وتم اعتماده من قبل الدائرة ودائرة الاشغال للمباشرة في تصميمه.
توزيع الأراضي
العضو سعيد حبيب عبد الحسين سجواني:
ما هي المعايير والشروط التي تستند إليها الدائرة في توزيع الأراضي تحقيقاً لمبدأ العدالة؟ وهل لدى الدائرة مخططات لمناطق جديدة بعد السيوح؟
أوضح المهندس صلاح بن بطي ان منطقة السيوح ضخمة، وتم توزيع جزء كبير من المنطقة ولا تزال هناك أراض فيما تم حجز جزء من المنطقة للتوسع المستقبلي ولمشاريع الاسكان الخاصة بالإمارة والأخرى التابعة لبرنامج زايد للاسكان، وهناك دراسة للمناطق السكنية الجديدة وتوسعة لمنطقة الرحمانية، موجهاً إلى وجوب عدم فتح مناطق جديدة الا عقب تعمير المناطق التي وزعت، وأيضاً تعمير المناطق القديمة عقب دراستها، لافتاً إلى تحفظ الدائرة على عملية سحب الأراضي مع أحقية صاحب الأرض فيها إذا كان جاهزاً للبناء.
واستعرض سالم بن سالم الآلية المتبعة في توزيع وسحب الأراضي، مشيراً إلى اللائحة التفصيلية التي أعدتها الدائرة باشتراطات تخصيص الأراضي والتي رفعتها إلى المجلس الاستشاري، ومن المقرر رفعها للمجلس التنفيذي لاعتمادها.
منطقة إسلامية
العضو د. عبيد سيف عبيد الهاجري: لا أحد ينكر المشاكل الجمة التي تواجه المجتمعات التي تنشد الحداثة من فظاعة المد العمراني الذي اعتمد فيه نمط جديد من التخطيط الذي غير من بنية الشكل الأصيل للمدن، حيث تم اجتثاث المباني القديمة ذات الطابع التراثي ليقيموا مكانها أبنية وأبراجاً. وبدأت المدن تأخذ شكلاً عمودياً مغايراً، وقد أسهم ذلك في طمس الهوية وضياع الخصوصية التي تميزت بها تلك المجتمعات. ومنذ كان طالب علم ثم حاكماً أكد صاحب السمو حاكم الشارقة أهمية المحافظة واحياء العمارة الاسلامية والعمارة التراثية. فتجلت تلك النظرة الثاقبة، والذوق الرفيع، في وضع الأسس والتصاميم لمفخرة العمارة الاسلامية. مباني المدينة الجامعية في الشارقة، وفي مدينة الشارقة القديمة ذات المباني التراثية التي تحكي تاريخ الآباء والأجداد، انها قيمة جمالية يندر وجودها في منطقتنا العربية.
فإذا كان راعي نهضة الشارقة وبانيها يفكر ويؤكد احياء وحماية التراث، فهل فكرت دائرة التخطيط في وضع تصور لمنطقة سكنية في مدينة الشارقة على نمط المدن العربية الاسلامية بطرقها وميادينها ومبانيها، وحث جميع من تمنح لهم قطعة أرض في تلك المنطقة الالتزام بالتصاميم والرسومات التي تضعها الدائرة. انطلاقاً من أن مدينة اليوم يجب أن تكون امتداداً لمدينة الأمس، وان مدينة الغد ستكون امتداداً لهما؟ تلك قضيتي الأولى.
أما قضيتي الثانية فهي عن مدينة بغداد.. ففي عهد الخليفة المنصور، في عام 762 الميلادي، أي منذ ما يقارب من 1246 عاماً. عندما وضع تخطيط المدينة كان الحديث يدور آنذاك حول ضرورة مراعاة التوسعات المستقبلية للمدينة، فعلى سبيل المثال كانت شوارع المدينة الرئيسية بعرض يزيد على أربعين ذراعاً.. حيث لا وسائل نقل تسد الأفق.
أما مدينة قرطبة، عاصمة الأندلس، والتي كانت تعتبر واحدة من مدن العصر في عام 711 الميلادي الى جانب مدينة بغداد والقسطنطينية حيث كانت مدينة ذات نسيج عمراني كامل. وكانت شوارعها الفسيحة مرصوفة ومضاءة بمصابيح الشوارع.. ذلك كان قديماً، واليوم أود معرفة استراتيجية دائرة التخطيط المستقبلية، لمواجهة التزايد المستمر في عدد السكان، وكثرة وسائل النقل والمواصلات، والتوسع الرأسي والأفقي في الاسكان.. وهل تستند إلى احصاءات وقواعد بيانات؟
ما الذي تم في شأن ندوة التخطيط الحضري التي كانت تنظمها الدائرة؟
أوضح المهندس خالد بن بطي أهمية ندوة التخطيط الحضري والفائدة الكبيرة التي حققتها سابقاً، مشيراً إلى اعادة صياغة نظام الندوة، وتشكيل لجنتين ادارية وعلمية لتفعيل دورها ووضع الموجهات العامة لها، واعداد الترتيبات الخاصة بعقدها، فيما من المزمع ان تنظم في شهر اكتوبر/تشرين الأول المقبل.
وأكد المهندس صلاح بن بطي ان رؤية وتوجيهات صاحب السمو حاكم الشارقة هي الأساسية في عملية التخطيط، فيما تتم مراعاة التصاميم الاسلامية في البناء وتتضمنها لائحة شروط البناء، وتم اختيار منطقة الممزر المطلة على بحيرة خالد والخان لتبنى بالكامل على الطرز المعمارية الاسلامية.
وقالت المهندسة ليلى جوكة ان الدائرة درست المناطق القديمة في الإمارة وأعدت نماذج توجيهية للاستشاريين، ويقوم قسم التدقيق المبدئي على التصاميم بالتدقيق على الوجهات فيما توجد صعوبة فقط في الأبراج التجارية.
وعاد المهندس صلاح بن بطي للقول: العملية التخطيطية كبيرة تتدخل فيها عدة أطراف والرؤية والتوجه نستقيهما من صاحب السمو حاكم الشارقة، اضافة إلى المعايير الأساسية للتخطيط والتي تأتي عن طريق بيوت الخبرة أو مخططي الدائرة والتخطيط يعتمد بشكل أساسي على البيانات التي تم اعتمادها عام 2005 اضافة إلى الاحصاءات والبيانات الأخرى التي يقوم بها الاستشاريون ومنها الدراسة المرورية التي شملت أموراً كثيرة وغيرها، فضلاً عن ذلك فالدائرة تركز على ان يكون التخطيط قائماً على الاحتياجات ومن ثم يتم وضع خطة رئيسية، ومن ثم التصميم التفصيلي، فتقسيم الاستعمالات، ودراسة الموقع بالكامل وخلافه حتى تكون هناك دراسة شاملة لكل المناطق الجديدة بناء على الاحتياجات.
عشوائية التوزيع
العضو مطر أحمد علي عبيد الزعابي:
* ما هو الأساس القانوني لمباشرة الدائرة لاختصاصها؟
* ما هو دور الدائرة في الاشراف المباشر على فرعها في كلباء حيث توجد منطقة تم توزيعها بالكامل وبنسبة 100% ولا يوجد فيها سوى بيتين، وأخرى قريبة من الشارع المزود بالخدمات ولا يتعدى عدد البيوت الموجودة فيها بيتين أيضاً وخلافهما من المناطق التي تدل على سوء التخطيط، فعلى من تقع المسؤولية في ذلك هل على المهندس أم المشرف المباشر عن المكتب لأن هناك عشوائية في التخطيط؟ أما منطقة البراحة ففيها 850 قطعة تم توزيع 350 فقط منها والقطع الباقية لم تشغل لظروف الأهالي المادية، حيث يتكلف بناء أقل بيت مليون درهم، وهناك منطقة فيها 1200 قطعة ولا يمكن توصيل الخدمات إليها ولو بعد عشرين عاماً.
ندعو الدائرة لزيارة المنطقة للوقوف على وضعها الحالي، ووضع الحلول المناسبة للمشكلات تحقيقاً للمصلحة العامة.
أوضح المهندس صلاح بن بطي ان الدائرة انفصلت عن البلدية، وتعمل من خلال قانون اصدارها الذي تلاه العديد من القرارات من صاحب السمو حاكم الشارقة والمجلس التنفيذي ويتم العمل من خلال ذلك، فيما تم تجميع كافة القرارات والقوانين التي صدرت ووضع مسودة لقانون ينظم عملها ورفعه إلى الجهات العليا للدراسة والاعتماد.
وقال: بالنسبة لتخطيط منطقة كلباء فنراعي في التوزيع ان تكون العائلات متجاورة، أما عدم وجود خدمات فيرجع إلى دوائر أخرى يتم التنسيق معها، فيما لا يتم بناء أي منطقة جديدة إلا عقب دراستها بشكل متكامل، خلاف ذلك فهناك جدول مناوبة في الزيارات التي يقوم بها مسؤولو الدائرة للفروع اضافة إلى التواصل المباشر مع رؤساء المجالس البلدية والالتقاء معهم شهرياً وأخذ الملاحظات في الاعتبار، وتوجد لجنة للاشراف على توزيع الأراضي السكنية التي يتولاها المجلس البلدي.
وأضاف المهندس خالد بن بطي ان لجنة الاسكان الحكومي تنسق مع المجالس البلدية في استقبال الطلبات وفرزها ومنح المستحقين وذوي الدخل المحدود وانشاء مساكن لهم أو منحهم المكرمات الحكومية للبناء، فيما لامارة الشارقة مخصص يعادل 17% من برنامج زايد للاسكان، عدا ذلك فلا يوجد بناء عشوائي في كلباء.
عقب العضو الزعابي بقوله: العشوائية ليست في التخطيط بل في التوزيع فهل لدى الادارة المركزية علم بما يحدث في مكتب كلباء؟ نتمنى تواصلهم ولو مرة شهرياً في دبا وكلباء والذيد لمتابعة المخططات بأنفسهم على أرض الواقع لتكون هناك رقابة من قبلهم، واستماع لشكاوى الناس، وما لا يقدرون عليه، عليهم رفعه إلى صاحب السمو حاكم الشارقة، فنحن نتمنى اعادة توزيع الأراضي بما يتناسب مع حاجة الناس الفعلية في البناء.
وفي ختام الجلسة أعلن رئيس المجلس ان الجلسة المقبلة ستعقد يوم الخميس الموافق 28 مارس/ آذار الجاري وستناقش سياسة وزارة التربية والتعليم منطقة الشارقة التعليمية.
التغلب على الازدحام والاختناقات المرورية
أوصى المجلس بأهمية مراجعة الدائرة للخطط الاستراتيجية الحالية والمستقبلية لاستيعاب النهضة والتطور العمراني الذي تشهده الامارة، ولمواجهة الزيادة السكانية، مطالبا بالتنسيق مع الدوائر المعنية في هذا الشأن خاصة ادارة قواعد ونظم المعلومات في حكومة الشارقة.
وأكد ضرورة إعادة تخطيط مكب النفايات في المنطقة الصناعية بالصجعة لاستيعاب المخلفات السائلة والصلبة اليومية ومراعاة عدم التوسع الرأسي، وعمل جدار عال وبوابة رئيسية له، والتنسيق مع الجهات المعنية لتدوير هذه النفايات والاستفادة منها، مؤكداً وجوب الاسراع في تنفيذ محطات الاوزان المحورية في الاماكن المحددة بالاشتراك مع الجهات المعنية وربطها بالتعرفة المرورية للشاحنات.
وطالب بوضع آلية واضحة في الدائرة لاستقبال المراجعين في اوقات محددة وبصورة مريحة، وتقديم المعلومات والبيانات التي تساعد على انجاز طلباتهم بشكل حضاري مع تفعيل دور مركز المعاملات في الدائرة، مع ضرورة تطبيق النظام المعمول به في مدينة الشارقة في شأن تخطيط وتخصيص الاراضي في المناطق الشرقية والوسطى من دون تدخل المجلس البلدي تحقيقا للشفافية، والاهتمام بإعادة تخطيط المناطق السكنية القديمة واعادة توزيعها على المستحقين في الامارة.
وشدد على اهمية مراجعة الدائرة لقرارات تخصيص الاراضي وسحب القطع التي منحت لمن هم دون السن المحددة والمخالفة للانظمة المقررة في هذا الشأن، ومراعاة البعد الانساني والأمني في تخطيط الطرق والشوارع الرئيسية والفرعية داخل المدن بوضع اشارات مرورية لتسهيل عبور المشاة.
وأهاب المجلس بالدائرة تنفيذ ما لم تنفذه من توصياته التي اصدرها في الفصل التشريعي الرابع وخاصة متابعة الخطة الزمنية الموضوعة مع الدوائر المعنية للتغلب على مشكلة الازدحام والاختناقات المرورية بإمارة الشارقة والانتهاء من دراسة وتنفيذ مشروع القطار فيها مع اهمية التحفيز المادي والمعنوي لموظفي الدائرة للحد من تركهم العمل والالتحاق بجهات اخرى مما يحرم الدائرة من العناصر المميزة واصحاب الخبرات والكفاءات العالية، والتأكيد على دعم الدائرة بالكوادر الفنية من مهندسين ومخططين لمواجهة الطفرة التقدمية التي تشهدها الامارة في مختلف الميادين.
واكد اهمية تعديل القانون رقم (2) لسنة 1998 وإصدار قانون مستقل للدائرة ولائحته التنفيذية، حيث ان اصدار هذا القانون يختلف عن الهيكل التنظيمي المزمع اصداره للدائرة، وقال المجلس في صدد هذه التوصية: أنشئت دائرة التخطيط والمساحة كدائرة مستقلة بموجب القانون رقم 2 لسنة 1998 وطبقا للمادة الاولى من هذا القانون تضطلع الدائرة بالاختصاصات التي كانت تباشرها لجنة التخطيط والأراضي والأبنية بالبلديات وفقا لأحكام المرسوم الاميري رقم 3 لسنة 1981 بشأن النظام الداخلي للبلديات في امارة الشارقة والأنظمة المحلية ذات العلاقة.
وحيث صدر القانون رقم (2) لسنة 2004 بشأن البلديات في امارة الشارقة وقرار المجلس التنفيذي رقم (33) لسنة 2005 بشأن اللائحة التنفيذية للمجالس البلدية والمتضمن في المادة (108) منه النص على انه مع مراعاة المادة (42) من القانون وتعديلاته تلغى كافة الانظمة واللوائح والقرارات التنفيذية وتحل هذه اللائحة محلها.
وأوصى المجلس بضرورة الاشراف الفعلي المباشر على فروع الدائرة بالإمارة لضمان حسن توزيع الاراضي السكنية حسب الحاجة اليها والتواصل مع المواطنين لتلمس مشاكلهم على الطبيعة وإيجاد الحلول المناسبة لها خدمة للمصلحة العامة، مشيرا في شأن هذه التوصية الى انه لوحظ في منطقة كلباء عدم الاشراف المركزي على فرع الدائرة، الامر الذي ادى الى فردية القرار من القائم على هذا الفرع مما ترتب عليه سوء تخطيط وتوزيع قطع الاراضي السكنية بحيث اصبحت الاراضي القريبة من الخدمات غير مستغلة في حين ان اصحاب الحاجة الملحة والملتزمين بالنظام يقطنون في اماكن بعيدة عن الخدمات.
في لفتة موضوعية، اشار العضو محمد عمران تريم الى اهمية ان توضح الدائرة البيانات التخطيطية للاستشاريين ليطلعوا على ما هو مقرر بالنسبة للأراضي وغيرها، مقترحا تدوين هذه البيانات خلف الخرائط، متسائلا عما اذا كانت هناك خطة لدى الدائرة بالنسبة لإعادة بناء منطقة ميسلون.
اتفق المهندس صلاح بن بطي مع ما طرحه العضو، مبينا ان كثيراً من الاستشاريين يواجهون صعوبة في فهم وتنفيذ بيانات التخطيط العمراني، وقال: نحتاج للائحة استعمالات الأراضي التي أتمنى أن تصدر وأن ينتهي العمل منها العام الجاري مع اعتمادها من الجهات المعنية لأنها ستوفر جهدا كبيرا، وستحقق مصداقية اكبر للاستثمارات، وأيضا ستوفر معلومات اكبر وستوزع على الاستشاريين.
وأضاف: وبالنسبة لمنطقة ميسلون، فجزء كبير من مناطق الشارقة صار قديما ويحتاج الى اعادة تخطيط، والدائرة تعطي الاولوية للمناطق التي تكثر فيها المشكلات حيث سيتم حصرها وترتيبها وفقا للأولويات ليعاد تخطيطها خاصة انها مناطق شبه مجهزة بالخدمات، فيما يصدر بيان التخطيط العمراني من الدائرة ويتضمن خارطة للأراضي وشروطا واضحة.
الرد الأكثر اختصارا من ممثلي الحكومة تلقاه العضو د. عبدالله النجار على مداخلته التي حوت هجوما مهذبا لعدد القرارات التي تصدر وتدل على غياب التخطيط او تثير شبهات حول بواطنها، حيث قال: يتساءل ابناء المدينة عن علاقة المشاركين في اتخاذ قرارات التخطيط بمصالحهم الشخصية، حيث هناك تساؤل او غمامة على شكل العلاقة بين المجالس البلدية والدائرة، فإن كنا نؤكد اهمية عدم ازدواجية المصالح لدى موظفي الدوائر الحكومية فمن غير اللائق ان يكون لكبار موظفي الدائرة اعمال خاصة ذات علاقة باختصاص عمل الدائرة.
وأضاف: نطالب بتطبيق نظام يفرض على اعضاء المجالس البلدية او اللجان اختيار البقاء في مواقعهم وترك اعمالهم الخاصة او عدم المشاركة في اتخاذ قرارات ذات صلة بأعمالهم الاستثمارية الخاصة لضمان التخطيط السليم والأداء العادل والتنمية الشاملة، ومن الضروري ان تطبق الدائرة هذا النظام في عملها وتضمنه اخلاقيات العمل وآلياته الملزمة لمراعاة الكسب غير المشروع من خلال معرفة المخططات قبيل تنفيذها، او الدفع في اتجاه قرارات تمس بشكل مباشر مصالح شخصية بعيدا عن المصلحة العامة.
ورد ممثلو الحكومة بالقول: ستؤخذ المداخلة في الاعتبار.
آلية توزيع الأراضي
يخطف العضو يوسف عبدالغفار عبدالرحمن الشريف اهتمام الأعضاء ومسؤولي الحكومة من ضيوف المجلس في الجلسات كافة التي تعقد بمضامين المداخلات غير المتوقعة التي يطرحها فضلاً عن استناده لمواد القانون في الدفع باتجاه أية معارضة تجابه رأياً أو مطالبة يسوقها، ومن أبرز أطروحاته في الجلسة الأسئلة التالية:
ما هي آلية توزيع ومنح الأراضي السكنية خاصة والأراضي التجارية والصناعية والزراعية بمعنى هل نكون بنظام الأولوية أم الأقدمية؟ وما هي السن المقررة لاستحقاق المنح؟
هناك شكوى لمواطن بأن الدائرة قد سلبت منه جزءاً من أرضه بعد أن عرضت عليه رغبتها في اقتطاع هذا الجزء لبناء مسجد وتفاجأ بعد ذلك بإعطاء هذه القطعة الخاصة به لشخص آخر بحجة أنه متزوج بأكثر من واحدة.
أيضاً هناك شكوى أخرى من مواطن قام باستئجار عدد من الأراضي من مواطنين وقام بالمصادقة عليها من خلال الجهات المعنية بقصد الاستثمار لمدة خمسة وعشرين عاماً، ومع علمنا بعدم جواز مثل هذا الإجراء إلا أنه قد تم وبمراجعته للدائرة رأى نفسه محل اتهام مع موظفين آخرين دون أن تكون هناك شكوى أو اتهام واقعي- بأنهم قد تواطؤا على تنفيذ هذا الإجراء، فما هو دوركم الرقابي على حماية أنفسكم من مثل هذه الشكاوى؟ وما هي مساعيكم لحلها؟
لوحظ للمراجعين وجود عيون سحرية على أبواب مسؤولي الدائرة وهو الأمر المستغرب لتشبه هذه المكاتب بالشقق السكنية، علماً بأن هناك وسائل أرقى من هذه الوسيلة لمراقبة مجريات العمل.
ورد مسؤولو الدائرة على ملاحظات العضو السابق ذكرها وغيرها بالقول:
لجنة تخصيص الأراضي تم تشكيلها بقرار من المجلس التنفيذي وباشرت في وضع المعايير والشروط عقب أول اجتماع لها، وآلية وتوزيع الأراضي السكنية تستند إلى شروط محددة مع غيرها من الأراضي فيما باشرت الدائرة خلال الفترة الماضية توزيع أكثر من 5000 منها بناء على أوامر صاحب السمو حاكم الشارقة، كما تم وضع لائحة بمعايير توزيع الأراضي الصناعية ومستحقيها وإلى غيرها ولم يتم العمل بها بعد إلى حين اعتمادها من المجلس التنفيذي بعد رفعها إليه.
ومن الإجابات أن السن المقررة لمنح الأراضي هي 21 عاماً على أن يكون الشخص متزوجاً وان هناك لائحة لاشتراطات البناء فيما لا توجد تجاوزات أو خلافه بالنسبة للارتدادات ما بين المباني خاصة بالنسبة للأراضي الجديدة، وقال مسؤولو الحكومة في منطقة الجيرات يصل الارتداد فيما بين مبنيين إلى 24 متراً ولا يوجد تساهل في هذا الموضوع، فيما هناك حلول تم وضعها بالنسبة للمواقف من ضمنها تشريعات وتم إلزام أصحاب المباني باشتراطات محددة، إلا أن هناك صعوبة تواجه الدائرة من بعض الملاك الذين يطالبون بتقليل المواقف أو استثناءات محددة إلا أنه لا يتم الأخذ بمطالبهم، وتسعى الدائرة لإصدار لائحة لاستعمالات الأراضي وتحوي شروطاً مختلفة.
طالبو الكلمة يثيرون قضايا جوهرية
تساؤلات مهمة وموضوعية طرحها عدد كبير من الأعضاء من طالبي الكلمة وهم عبدالله سالم الخاصوني، ود. عبيد الطنيجي، والمهندسة خولة النومان، وخليفة بوغانم، والمهندس علي العويس، وعبيد التفاق، وحمدان بن هويدن، وعبيد حديد عبيد، ومحمد النقبي، وسعيد خلفان المزروعي، ومحمد عبدالله، وأحمد بن يعروف، ود. مريم المراشدة، وفاطمة السويدي، وجميلة العضد، ود. عبدالله النجار، ود. أحمد هلال النقبي، وأحمد سالم بوسمنوه.
وتوالت إجابات مسؤولي الدائرة عليها كالتالي:
يوجد تواصل مستمر مع المجلس البلدي في مليحة وهناك زيارات متبادلة معهم، وأيضاً هناك خطة رئيسية لمليحة تضمنت تحديد التوسعات المستقبلية، ودراسة العديد من المحميات التي يوجد أكبرها في المنطقة مثل محمية جبيل الصحراء ومتنزه مليحة، كما تم تخطيط منطقة صناعية وتجارية جديدة في المنطقة، كما تم استحداث مناطق صناعية وتجارية جديدة في المنطقة الوسطى لتلبية التوسع.
شارع الذيد المليحة من أهم الشوارع ويشهد حركة مرورية كبيرة، وشارع الشارقة كلباء توجد عليه العديد من المباني الحكومية ومن الصعوبة توزيع أراض تجارية فيه، فيما من الصعوبة التخطيط في شارع السيح لاكتشاف مياه جوفية فيه.
جار تصميم مركز خدمة العملاء في فروع الدائرة المختلفة، فيما تعد الدراسة الخاصة بالمنطقة الوسطى شاملة وتم التركيز على تكامل المدن في المنطقة الوسطى، وتطوير مداخلها ورفع كفاءة الشبكة المرورية، وحاولت الدائرة أن يكون لكل مدينة طريق دائري، وأن يكون هناك تواصل بين الشعبيات، ومناطق للتوسعات المستقبلية لا تمس، كما روعي في الخطة الرئيسية للمنطقة وجود خصوصية لأهلها مع الحفاظ على طابعها البيئي والزراعي وخلافه.
أعدت الدائرة مخططاً لشارع الزبيدة اعتمده المجلس التنفيذي، وأرسل لدائرة الأشغال للمباشرة في تنفيذه، أما الازدحام المروري فهناك عدة جهات يمكنها وضع حلول له وليس دائرة التخطيط وحدها، وموقع الشارقة حملها عبء المرور العابر، وليس للدائرة قدرة على التنبؤ بحجم النمو خارج الإمارة، ودورها يتركز في وضع مجموعة من الحلول التخطيطية والتشريعية وتوصيات على مستوى تخطيط الطرق.
تم اعتماد موقع جديد لسوق السيارات الذي يسبب ازدحاماً حالياً، وجرى استحداث مواقع لمواقف السيارات بلغت أكثر من 45 موقعاً داخل المدينة، وهناك حلول خاصة بشبكات الطرق، حيث روعي في التصاميم الجديدة لها أن تكون مطابقة للمعايير والتصاميم العالمية، مع رفع كفاءة الإشارات الضوئية وتحويل بعض الميادين إلى تقاطعات، واستخدام نظام العنونة والترقيم، وهناك الزام للمباني بتوفير مواقف داخل حدود أرضها، وكل مشروع كبير يجب أن تجرى دراسة تأثير مروري قبيل البدء فيه وتم تطبيق ذلك على كثير من المراكز التجارية الجديدة في الشارقة.
يوجد مشروع للتوقيت الزمني لمرور الشاحنات، مع تصميم مواقع للأوزان المحورية، فيما تم استحداث 19 خطاً للحافلات العامة وستبدأ مؤسسة مواصلات الشارقة في تسييرها قريباً، وتدرس الدائرة حالياً إيجاد حرم في الطرق الجديدة لخدمة المترو والقطار الذي سيؤخذ في الاعتبار مستقبلاً.
تم تحديد خمس محطات للأوزان المحورية منها الحمرية والمليحة والمدام وغيرها، فيما تعد محطات الأوزان مهمة جداً للحفاظ على الشبكة الطرقية التي بدأت تتهالك من الأوزان المخالفة، وجار تنفيذ طريق مؤقت للشاحنات في الذيد إلى حين الانتهاء من الطريق الدائري لها، عدا ذلك فخلال الفترة المقبلة ستزيد الدائرة من التواصل مع المستثمرين والقطاع الخاص، أما مشروع الجسر القادم من شارع الملك عبدالعزيز وصولاً للمباني الحكومية فالتصميم معتمد وفي مرحلة التنفيذ.
ستتم توسعة الشارع من جسر الخالدية إلى مسجد الشيخ راشد ليتلاءم مع الحركة القادمة من شارع العروبة، فيما هناك مقترح لنفق ثالث يعبر الخور عند نهاية المباني الحكومية ويصل للدوار القادم من نادي الفتيات، عدا ذلك فلا تتم إزالة المساكن القديمة فورياً بل عقب إيجاد البديل، وتم تأجيل عملية الهدم إلى حين الاخلاء التام للمساكن المتضررة، والمشروع المتعلق بذلك جار ويشمل السبخة وبعض المناطق في المنطقة الشرقية، فضلاً عن هذا فالمناطق القديمة في كلباء منسوبها منخفض وفي موسم الأمطار تغمر بالمياه، وبناء على توجيهات صاحب السمو حاكم الشارقة تم منح تعويضات لأهالي المنطقة وإعادة تنسيبها.
من المزمع منتصف العام الجاري ربط الدائرة بفروعها كافة وتعيين موظفين وشراء الأجهزة المطلوبة للأفرع، وهناك مبنى جديد للدائرة تحت التنفيذ في خورفكان وكلباء، فيما تم تسليم 11 منطقة في الشارقة لبيوت خبرة لتنفيذها كمناطق نموذجية، خلاف ذلك فالمجلس البلدي في خورفكان يتولى تثمين العقارات والأراضي المتأثرة بالتخطيط الجديد، وتم رفع مقترح إلى المجلس التنفيذي والجهات العليا لرفع التعويضات، وتتمنى الدائرة إعادة دراسة تعديلها في خورفكان، وقد تضاعفت المبالغ المقررة لها بشكل عام خلال العام الجاري بمكرمة من صاحب السمو حاكم الشارقة.
يتم مراعاة صرف الأراضي السكنية للأسر الممتدة والأبناء، ولوحظ عدم قيام بعض أصحابها بالبناء حسب المدة المحددة خاصة في منطقة الرحمانية التي استكملت فيها أغلب الخدمات، فيما بعض المباني في الرحمانية تأثرت بأشجار الغاف فتم سحب الأراضي للمحافظة على الأشجار، فضلاً عن ذلك فكثير من العاملين في الدائرة تطول مدة عملهم خارج ساعات العمل الرسمية للايفاء بمكرمة صاحب السمو حاكم الشارقة وشمول الجميع بتوزيعها حيث تشمل أراضي صناعية وتجاربة وخلافه وتحتاج لإجراءات طويلة بدءاً من تخطيط المواقع وإرسالها للتمليك وخلافه، فيما تم الانتهاء من كم كبير من الطلبات، وتم صرف المكرمة، وفي الشارقة يوجد 400 طلب أراض لم توزع على أصحابها إلى حين استلام المرحلة الثانية من الأراضي.
.لقطات
مازح العضو د. عبدالله النجار رئيس المجلس قبيل طرحه لمداخلته بقوله: اسجل اعجابي بكم كونكم صامدين على مقعدكم رغم هذا الجو البارد، فهل هذه سياسة الامانة العامة لتقليل مدة النقاش، ان كان فقد فشلت فضحك الاعضاء!
يتمتع العضو د. عبيد الهاجري بحس ادبي عال ظهر جليا في مداخلته التي غلب عليها رقي الاسلوب وبلاغة المعنى فيما ختمها بقول ابن خلدون ان المغلوبين مولعون بتقليد الغالب.
يتميز العضو محمد مطر الزعابي بجدية شديدة تشعر من حوله بأنه يحمل هموم الجميع على أكتافه، ومن ذلك عرضه لشرائح فيلمية تدعم مداخلته حول عشوائية التوزيع وسوء التخطيط في منطقة كلباء، ومطالبته بحلول وزيارة من مسؤولي الدائرة للمنطقة للوقوف على مشكلات كبار السن أيضاً.
زخم المداخلات وتشعبها مع الردود غير المقصرة من ممثلي الحكومة عليها دفعت المهندس خالد بن بطي للقول: لا يمكن أن نضع في الجلسة كل الحلول، لكننا سنتواصل لننظر فيما يمكن أن نقدمه للأهالي، واقترح وجود المجالس البلدية مع دائرتنا وبالمشورة وأخذ اكثر من رأي سنصل الى حلول.
حين التصديق على محضر الجلسة السابقة أبدى العضو سالم الشامسي ملاحظة ذكية تبلورت في ان 50% من صياغة الجلسة الماضية تضمنت تكرار لكلمات الشكر لرؤساء الدوائر والمديرين العامين لافتا الى ان رئيس المجلس ينوب عن كافة الاعضاء في هذا الامر بما يكفيهم عدم التطرق الى العبارات الترحيبية وخلافه.
حماس العضوات لا يقل عن الاعضاء في المشاركة في المداولات، فخلال الجلسات كافة التي عقدت منذ بدء الفصل التشريعي الحالي ونحو خمس عضوات يشاركن في النقاشات بأطروحات موضوعية ومدروسة وقائمة على الوعي بمطالب أبناء الامارة واحتياجاتهم.
النظر للمصلحة العامة دفع كلاً من العضوين يوسف الشريف وأحمد بوسمنوه لمطالبة المجلس بأن يصار الى مناقشة قضايا وظواهر عامة كغلاء المعيشة وغيرها من دون الحاجة الى استدعاء مسؤولي الدوائر الحكومية في كل مرة، وفي الوقت الذي مال فيه بوسمنوه لعقد جلسة خاصة لمناقشة هذه المطالبة، رأى الشريف انه طالما طرحت في جلسة عامة فالأولى ان يتم التصويت عليها، أو أن تعقد جلسة ودية للنظر فيها._
