أعلنت المسعود للسيارات عن إطلاقها الموديل الجديد كلياً لسيارة جوك ،2012 خلال مؤتمر صحفي عقد أمس (الاثنين) في معرض المسعود للسيارات في الخالدية بأبوظبي، بحضور حشد كبير من المديرين وعدد من المدعوين .

قال عرفان تنسيل مدير عام المسعود للسيارات: إن جوك تواصل تحقيق طموحات نيسان في تصنيع سيارات تلهم تكافؤ ملاكها والناظرين إليها على حد سواء، وتتربع جوك على موقع متميّز في العديد من فئات السيارات وهي فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات وفئة الهاتش باك وفئة السيارات الرياضية، دون أن تتخلى بأي شكل من الأشكال عن نواحيها العملية والأداء المتقدم والشخصية الجذابة، ويمنحها الدمج بين تلك الفئات مزايا متفردة .

ومن جانبه أكد سمير بستاني مدير الاتصال بالمسعود للسيارات، أن سوق السيارات بالدولة لم يتأثر سلباً بعد قرار البنك المركزي الذي يقضي بإلزامية دفع 20% من قيمة السيارة بل إنه خلق بيئة صحية في تقليص عدد الذين يتخلفون عن سداد الأقساط، حيث تشير الإحصاءات إلى نمو سوق السيارات خلال العام الجاري بنسبة 4 .6% مقارنة مع العام الماضي ومن المتوقع أن تصل نسبة النمو في نهاية العام إلى 7% .

وأضاف أنه بلغ عدد السيارات الجديدة من كل الأنواع التي تم بيعها خلال العام الماضي على مستوى الدولة 146 ألفاً و180 سيارة، بينما بلغ عدد السيارات التي تم بيعها منذ بداية العام الجاري وحتى الآن 156 ألف سيارة، ومن المتوقع الوصول بحلول نهاية العام إلى 160 ألف سيارة ، مشيراً إلى أن حصة السيارات نيسان على مستوى الدولة ارتفعت خلال العام الجاري إلى 16% من إجمالي عدد السيارات المباعة بينما بلغت العام الماضي نحو 15% .

وتوقع مدير الاتصال بالمسعود للسيارات أن ترفع جوك نسبة المبيعات إلى 60 و70%، لقوة تنافس هذا الموديل، موضحاً أن السيارة جوك تبدأ من 75 ألف درهم، وتصل إلى 96 ألف درهم .

ويذكر أن جوك تعتبر السيارة الكروس أوفر الصغيرة الأولى في العالم، وهي تتبع خطى مورانو السيارة الكروس أوفر الأولى في العام، وقاشقاي السيارة التي تفوق في نجاحها، وتعزز هذه السيارات مجتمعة مكانة نيسان كملكة في عالم سيارات الكروس أوفر .

وعلى غرار شقيقاتها الكبريات، تعتبر سيارة جوك تركيبة متميزة من صلابة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV والتصميم الرياضي، وعملت الرؤية التصميمة لها على إدخال شيء من القوة الديناميكية في سوق السيارات الصغيرة، تضم سيارة جوك في شخصيتها عددًا من الميزات التي تبدو وكأنها متناقضة، ومن ناحية التصميم، يمثل الجزء السفلي من جوك ما هو موجود فعلاً في السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، وفي السيارة عجلات كبيرة وإطارات عريضة وارتفاع موسع عن الأرض ومظهر قوي، أما الجزء العلوي فيمثل السيارة الرياضية بحق من خلال جوانبها المرتفعة والزجاج الأنيق الذي يشبه الشاشات وأسلوب سيارات الكوبيه في خط السقف، ويتعزز مظهر الكوبيه في الأبواب الخلفية التي لها مقابض مخبأة في هيكل الباب .