افتتحت مجموعة جنرال موتورز رسمياً، أمس الأربعاء، مصنعها الأول لآليات البيك أب منعدمة الانبعاثات في الولايات المتحدة، مراهنة، على غرار مجموعات السيارات الكبرى الأخرى في ولاية ديترويت، على أن مستقبل المحركات الكهربائية في البلد لن يقتصر على السيارات، بل سيشمل أيضاً الآليات الأكبر. ويمكن ل«جي إم» الاعتماد على وجود الرئيس الأمريكي، جو بايدن، في هامترامك بولاية ميشيجن في غرب الولايات المتحدة، لتدشين مصنع قديم يعود إلى 36 عاماً تم تجديده بالكامل.
وبعد ذلك تبدأ المجموعة بقيادة ماري بارا، بتسليم أولى آلياتها «جي إم سي هامر» الكهربائية، النسخة المدنية للآليات رباعية الدفع الخاصة بالجيش الأمريكي، بحلول نهاية السنة.
وبذلك تسبق جنرال موتورز مجموعة فورد ونسختها الإلكترونية لشاحنتها الصغيرة الشعبية «إف 150 لايتنينج» التي ستسلم أولى نماذجها في ربيع 2022، وشركة ستيلانتيس (كرايزلر سابقاً) التي تعتزم البدء بعرض نسخ كهربائية عن شاحنتها الصغيرة «رام» في 2024.
غير أن آليات هامر الكهربائية ستصل إلى السوق بعد أسابيع من بيك أب «آر 1 تي» للشركة الناشئة ريفيان التي تخطت قيمة أسهمها في البورصة، أمس الأول الثلاثاء، أسهم مجموعة فولكسفاجن العملاقة الألمانية، رغم أنها لم تنتج سوى بضع مئات الآليات.
وازداد متوسط أسعار البيك أب بأكثر من 40% بين 2009 و2019 ليقارب 50 ألف دولار، بحسب تقرير لمكتب إدموندز للدراسات، ومثلت هذه الفئة من الآليات خمس المبيعات الإجمالية عام 2020. وستطرح جنرال موتورز أولى نماذج الهامر الكهربائية بسعر 112595 دولاراً خارج أي مواصفات خاصة، ما يصل إلى ضعف آليات البيك أب الأكثر شعبية.
وفي سعيها للترويج للهامر «الأخضر»، لا تركز «جي إم» بصورة خاصة على مكافحة التغير المناخي، بل تشيد بالأحرى بقوة الآلية في الطرقات الوعرة، وداخلها الأنيق ونظام المساعدة على القيادة.
ولم تكشف جنرال موتورز بعد، عدد الآليات التي تلقت طلبات مسبقة عليها، لكنها تؤكد أن الدفعة الأولى نفدت منذ الآن، وأنها تخطط لسنوات من الإنتاج. (أ ف ب)
