مع تراجع أسعار السيارات عن الارتفاع الذي شهدته في فترة الوباء، دفع التأمين كلفة ملكية السيارة إلى حافة الهاوية بالنسبة للعديد من الأمريكيين.
وأظهرت بيانات جديدة صدرت هذا الأسبوع، أن كلف التأمين على السيارات ارتفعت بنسبة 20.6% عن العام السابق في فبراير، وهو ما يتوافق مع زيادة يناير باعتبارها الأكبر منذ ديسمبر 1976، عندما ارتفعت الكلف بنسبة 22.4% مقارنة بالعام السابق.
وعلى أساس سنوي، ارتفعت كلف التأمين على المركبات بنسبة 17.4% في عام 2023، وهي أكبر زيادة منذ زيادة بنسبة 28.7% في عام 1976، وفقاً لبيانات «بي إل إس».
والصدمة التي أصابت العديد من السائقين الأمريكيين كانت مدفوعة بارتفاع الحوادث، وخطورة الحوادث، والعوامل الجغرافية التي تجتمع لتخلق عاصفة مثالية وتدفع الكلف إلى الارتفاع.
والعامل الأكثر إثارة للقلق الذي يدفع كلف التأمين إلى الارتفاع هو المطالبات الأكثر خطورة.
وقال روبرت سنكلير، المتحدث باسم «إيه إيه إيه»، لموقع «ياهو فاينانس»: «بشكل عام، ارتفعت أعداد حوادث التصادم والإصابات والوفيات، كما أدى التضخم إلى زيادة كلفة الإصلاحات».
وقال سنكلير: «إن سائقي السيارات طوروا «عادات سيئة» على الطريق أثناء عمليات الإغلاق الوبائية، ما أسهم في السلوك الحالي». على سبيل المثال، كما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز في وقت سابق من هذا العام، اكتشف الباحثون في ولاية نيفادا أنه خلال الوباء، كان سائقو السيارات يسرعون أكثر (ويقودون سياراتهم عبر التقاطعات)، وكان استخدام أحزمة الأمان منخفضاً، ووصلت اعتقالات القيادة في حالة سكر إلى أعلى مستوياتها التاريخية تقريباً.
وأشار سنكلير أيضاً إلى بيانات الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة، التي وجدت أنه في عام 2021، في ذروة الوباء، زادت الوفيات على الطرق بنسبة 10.5% إلى أعلى مستوى لها منذ عام 2005، حتى عندما بقي معظم الأمريكيين في منازلهم. وقالت الإدارة: «إن هذه هي أعلى نسبة زيادة شهدتها على الإطلاق». ووجدت الإدارة أن الوفيات في عام 2022 انخفضت بنسبة 0.3% فقط مقارنة بعام 2021. (وكالات)