دخل مضيق هرمز، أمس الأحد، في أزمة جديدة بسبب الممارسات الإيرانية التي أدت إلى تراجع عدد السفن العابرة، وهو عدد محدود أصلاً، مع إعلان طهران بدء تنفيذ ما سمته «ترتيبات عبور»، فيما طالبت كوريا الجنوبية إيران بضرورة ضمان أمن الملاحة وحرية عبور السفن في المضيق.
وفي تأكيد على رفض للإجراءات الإيرانية، أكدت وكالة «بلومبرغ»، أمس الأحد، أنه لم تُسجل أي حركة عبور في مضيق هرمز صباح أمس. وأوضحت الوكالة أن عدد السفن العابرة لمضيق هرمز يوم السبت ارتفع إلى 10 سفن مقارنة بـ5 سفن في اليوم الذي سبقه الجمعة. وأشارت إلى أن حركة الشحن التجاري عبر مضيق هرمز متوقفة إلى حد كبير مع تحركات محدودة لسفن معظمها مرتبطة بشحنات أو شركات على صلة بإيران، فيما أكدت أوساط عدم وجود استجابة من السفن والشركات المالكة للطلبات الإيرانية مقابل العبور.
وقال التلفزيون الإيراني، أمس الأحد، إن عبور السفن من مضيق هرمز يتطلب القيام ببعض الترتيبات. وأضاف أن على مالكي السفن تقديم طلب المرور عبر خارجية بلادهم إلى الخارجية الإيرانية. وقال إنه عند تسلم طلب إصدار ترخيص للمرور من مضيق هرمز تقوم الخارجية الإيرانية بنقل الطلب إلى بحرية الحرس الثوري الإيراني.
وطلب وزير الخارجية الكوري الجنوبي تشو هيون من نظيره الإيراني عباس عراقجي توضيح موقف طهران بشأن الحادث الذي استهدف سفينة ترفع علم بنما وتديرها شركة كورية جنوبية في مضيق هرمز، وذلك خلال اتصال هاتفي جرى بين الجانبين، أمس الأحد.
وذكرت وزارة الخارجية الكورية الجنوبية، في بيان، أن تشو أكد استمرار التحقيقات بشأن الانفجار الذي وقع في الرابع من مايو الجاري على متن سفينة الشحن «نامو»، أثناء وجودها في مياه مضيق هرمز.
وشدد الوزير الكوري الجنوبي على أهمية ضمان أمن الملاحة وحرية عبور السفن في المضيق، داعياً إيران إلى توضيح ملابسات الحادث الذي أدى إلى اندلاع حريق على متن السفينة.
وفي المقابل، قال رئيس مجلس النواب الأمريكي مايك جونسون، إن عملية الغضب الملحمي انتهت ونحن بصدد مشروع يتمثل في إعادة فتح مضيق هرمز.
وأضاف أنه ليس من الضروري أن يتدخل الكونغرس في العمل العسكري الذي قامت به إدارة الرئيس دونالد ترامب في إيران، لافتاً إلى أن الولايات المتحدة ليست في حالة حرب حالياً. وأشار جونسون إلى أن البيت الأبيض يراقب مضيق هرمز ويسعى لتحقيق السلام.
وفي تطور آخر، احتجزت إيران سفينة دعم مملوكة لشركة أمن صينية بالقرب من مضيق هرمز، في إشارة تبدو واضحة على عدم رغبتها في السماح بتوفير الحماية، حتى للسفن التي تبحر نيابة عن أكبر داعم عالمي لها، وهي الصين.
وذكرت صحيفة «وول ستريت جورنال» الأمريكية أن هذا الحادث يعد أول عملية احتجاز معروفة لسفينة أمنية خاصة منذ بدء الحرب الإيرانية، كما جاء هذا الإجراء في توقيت شديد الحساسية، حيث ذكرت شركة «سينوغاردز مارين سيكيوريتي» المالكة للسفينة، أن السلطات الإيرانية احتجزت السفينة، الخميس الماضي، وهو اليوم نفسه الذي عقد فيه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قمة مع الزعيم الصيني شي جين بينغ في بكين. (وكالات)
