أبوظبي، دبي: عدنان نجم وأحمد يوسف
يمثل انخفاض أسعار الديزل في دولة الإمارات بنسبة 8% لشهر يونيو دفعة إيجابية لقطاع الشحن البري والخدمات اللوجستية، وسط توقعات بأن يسهم الانخفاض في تخفيف كلفة التشغيل ودعم كفاءة النقل، باعتبار الديزل المحرك الرئيس لأساطيل الشحن والعامل الأكثر تأثيراً في حركة سلاسل الإمداد.
وأكد خبراء في قطاع الشحن ل«الخليج» أن انخفاض أسعار الديزل يعزز مرونة الشركات التشغيلية ويخفف الضغوط على الموردين والتجار، متوقعين أن يسهم في تقليل أسعار الشحن البري حتى 5%، إلى جانب دعم تنافسية قطاع الخدمات اللوجستية وتوسيع قدرته على النمو.
ريد الظاهري
تقول ريد حمد الشرياني الظاهري عضو مجلس إدارة شركة اللولو للتجزئة:«إن تراجع أسعار الديزل يخدم قطاع الأعمال بشكل كبير خاصة في النقل والشحن والعمليات اللوجستية، ونأمل حدوث مزيد من الانخفاض لكي يستفيد أصحاب الأعمال والمشاريع من الانخفاض عبر خفض أسعار المنتجات والسلع التي يتم نقلها وشحنها، وإن من شأن ذلك أن يستفيد المستهلك بالحصول على منتجات وسلع بأسعار معقولة ومدروسة».
وأضافت الظاهري:«إن قطاعات الأعمال تتأثر بشكل كبير بارتفاع وانخفاض أسعار الديزل والوقود، وبما أن الشاحنات الكبيرة والصغيرة والآلات والمعدات تعتمد على الديزل، فإن تراجع أسعاره سيسهم في تراجع التكاليف بشكل واضح».
أحمد عبد الرازق
قال أحمد عبد الرزاق، المدير العام لشركة مالترانس الإمارات للشحن، نائب رئيس جمعية وكلاء الشحن «نافل» إن تراجع أسعار الديزل بنسبة 8% يُعد مؤشراً إيجابياً لقطاع النقل البري والخدمات اللوجستية، خاصة أن الوقود يمثل أحد أبرز عناصر الكلفة التشغيلية لشركات الشحن، ومن المتوقع أن ينعكس تدريجياً على أسعار الشحن البري، إلا أن نسبة الانخفاض الفعلية تختلف من شركة إلى أخرى بحسب طبيعة العقود التشغيلية، وحجم الأسطول، والمسافات التشغيلية، وكلفة التشغيل الأخرى.
وأكد أن التقديرات تشير إلى إمكانية انخفاض أسعار الشحن البري بنسب تتراوح بين 3% و5% خلال الفترة المقبلة، خصوصاً في العقود الجديدة أو العمليات المرتبطة بالنقل اليومي والاستهلاك السريع.
ولفت إلى أن قطاع النقل البري يُعد من القطاعات الحساسة تجاه أسعار الطاقة، لذلك فإن أي انخفاض في أسعار الوقود ينعكس بشكل مباشر على نشاط السوق وحركة التجارة، ويسهم في تعزيز تنافسية قطاع الخدمات اللوجستية الإماراتي إقليمياً ودولياً، خاصة مع استمرار النمو في قطاعات التجارة وإعادة التصدير والتوزيع.
وأوضح أن انخفاض كلفة النقل يسهم في تخفيف الضغوط التشغيلية على الموردين والتجار، ويساعد على استقرار الأسعار وتعزيز القدرة التنافسية للأسواق المحلية، كما يمنح شركات النقل مرونة أكبر في التوسع التشغيلي، سواء من خلال فتح خطوط نقل جديدة أو زيادة حجم الأسطول.
محمد شبيب الظاهري
قال محمد بن شبيب الظاهري الرئيس التنفيذي لمجموعة يونيفرسال القابضة:«إن خفض أسعار الديزل يؤثر في العديد من القطاعات الاقتصادية مثل النقل والشحن والخدمات اللوجستية وقطاع الإنشاءات والمقاولات، وذلك عبر خفض الكلفة والأسعار، ومن شأن خفض المزيد من سعر الديزل في الأشهر المقبلة أن يؤثر بشكل إيجابي أكبر، ويمكن للجمهور والمستفيدين أن يلمسوا اثر ذلك في تراجع الأسعار لمستويات مناسبة».
يقول الدكتور علي العامري رئيس مجلس إدارة مجموعة الشموخ:«تراجع سعر الديزل في يونيو 2026 يرجع لعدة أسباب، منها أن الأسواق العالمية شهدت تراجعاً في أسعار خام برنت خلال مايو 2026، حيث انخفضت إلى ما دون 100 دولار للبرميل مقارنة بمتوسط إبريل الذي كان نحو 99 دولاراً، وكان ارتفاع أسعار الوقود في إبريل ومايو الماضيين مدفوعاً بالتوترات الجيوسياسية في المنطقة، ما أدى إلى اضطرابات في مضيق هرمز، ومع بدء المفاوضات والتقدم نحو اتفاق، بدأت أسعار النفط في التهدئة. وأضاف د.العامري:« يتوقع أن يؤدي خروج الإمارات من أوبك إلى تقليل وتثبيت أسعار الوقود على المدى المتوسط والطويل».
وتابع بالقول:« على الرغم من انخفاض سعر الديزل، يظل الطلب العالمي على الديزل قوياً في مجال النقل والصناعة، لكن العرض المحلي يشهد تحسناً، ولانخفاض السعر أثر إيجابي في قطاعات النقل والشحن، حيث سنشهد انخفاض كلفة التشغيل للشاحنات والحافلات، تخفيض تكاليف الشحن البري والبحري، تحسين هوامش ربح شركات النقل. أيضا ».
الدكتور علي العامري
واختتم د. العامري بالقول:« انخفاض سعر الديزل في يونيو 2026 يعكس بدء تهدئة الأسواق العالمية بعد فترة من التوتر الجيوسياسي، وهي أخبار إيجابية للقطاعات الصناعية واللوجستية. ومع ذلك، استمرار ارتفاع أسعار البنزين يشير إلى أن التأثير الكامل لانخفاض النفط لم يصل بعد إلى مضخات الوقود».