يستعد سوق الطيران الخاص في دبي لموجة انتعاش قوية في الربع الأخير من العام، مدفوعة بعودة حركة الأعمال وزخم المؤتمرات والمعارض والفعاليات الدولية وانتعاش السياحة، وسط توقعات بنمو الحجوزات والحركات بنسبة تصل إلى 25% مقارنة بأغسطس، وارتفاع الأسعار بنحو 10% إلى 20% خلال فترات الذروة.
قال مديرو شركات طيران خاص لـ «الخليج»، إن الزخم دخل مع بدء شركات ووفود دولية تثبيت رحلاتها مبكراً، خصوصاً من أوروبا وآسيا والخليج، بالتزامن مع فعاليات تستقطب مستثمرين وكبار التنفيذيين وأصحاب الثروات.
وأكدوا أن سبتمبر يشكل نقطة تحول في الطلب على الطيران الخاص بعد الهدوء النسبي خلال الصيف، فيما يتجه الربع الأخير إلى أن يكون الموسم الذهبي للقطاع، مدعوماً بتحسن الطقس وكثافة الفعاليات وعودة السياحة وسفر الأعمال. موضحين أن الحجوزات تتجّه حول الوجهات الأوروبية والخليجية والآسيوية، بينما تتصدر الطائرات بعيدة المدى والكبيرة الطلب في الإمارات.
نمو الحجوزات حتى 25%
قال عمار الحصري، الرئيس التنفيذي لشركة «برايم تريب سَبورت» لخدمات الطيران الخاص، إن سبتمبر يمثل نقطة تحول واضحة في سوق الطيران الخاص بدبي، بعد هدوء نسبي خلال أشهر الصيف، موضحاً أن عودة الزخم ترتبط برزنامة الفعاليات المزدحمة، التي تستقطب مسؤولين ومستثمرين ومديري شركات من أوروبا وآسيا والخليج، ما يدفع الطلب على الطائرات الخاصة.
عمار الحصري
وأوضح أن حجوزات سبتمبر تتجاوز أغسطس، مع توقعات بنمو يتراوح بين 15% و25% في حجم الحجوزات والحركات، خصوصاً خلال أيام الفعاليات الكبرى، مشيراً إلى أن الوجهات الأوروبية تتصدر الرحلات المغادرة من دبي خلال سبتمبر، وفي مقدمتها لندن وباريس وجنيف ونيس وموناكو، إلى جانب الرياض وجدة والدوحة ومومباي، مع طلب جيد على المالديف وسيشل. في ما تتركز الرحلات القادمة بشكل رئيسي من لندن وباريس وموسكو وزيورخ، إلى جانب الهند وسنغافورة وهونغ كونغ، وبعض الرحلات الطويلة من نيويورك ولوس أنجلوس. وتابع: «رحلات الأعمال والشركات ستكون الغالبة على الطلب في سبتمبر، مع استقطاب الفعاليات الاستثمارية والتجارية لمديري الشركات والمكاتب العائلية والمستثمرين، كما أن جزءاً من الرحلات التي تبدو ترفيهية يرتبط في الواقع بزيارات عمل أو لقاءات مهنية».
موسم ذهبي للقطاع
أوضح الحصري أن الطائرات بعيدة المدى والكبيرة الحجم الأكثر طلباً، نتيجة تفضيل المسافرين للرحلات المباشرة دون توقف بين دبي وأوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا، كما يستمر الطلب على الطائرات المتوسطة للرحلات الإقليمية والأوروبية الجنوبية، وتستخدم الطائرات الخفيفة بصورة أكبر للرحلات القصيرة داخل الخليج وإلى الهند.
وفي ما يتعلق بالأسعار، أوضح أنها تتجه للارتفاع بنحو 10% إلى 20% في الأيام المحيطة بالفعاليات الرئيسية مقارنة بالصيف، خصوصاً للطائرات بعيدة المدى، مع تفاوت الأسعار بحسب نوع الطائرة والتوقيت ومدى توفرها. لافتاً إلى أن الأسعار تبدأ تقريباً من 15 إلى 20 ألف درهم للساعة للطائرات الخفيفة، فيما تصل إلى 45–70 ألف درهم أو أكثر للطائرات الكبيرة وتوقع الحصري استمرار قوة الطلب على الطيران الخاص خلال الربع الأخير من 2026، معتبراً أن الفترة من سبتمبر إلى ديسمبر تمثل الموسم الذهبي التقليدي للطيران الخاص في دبي، بدعم الطقس الملائم والرزنامة القوية للفعاليات، مشيراً إلى أن استمرار نمو أعداد أصحاب الثروات العالية في المنطقة وتوسع البنية التحتية للطيران في دبي يدعمان استمرار الزخم، مع إمكانية تجاوز مستويات 2025 في بعض الأشهر.
ارتفاع الطلب بالربع الأخير
قال محمد الأسطة، المدير التجاري لشركة «حديد»، إن سبتمبر يمثل بداية استعادة الطيران الخاص زخمه بعد الصيف، مع توقعات بارتفاع النشاط تدريجياً خلال الربع الأخير، بدعم أجندة المؤتمرات والمعارض الدولية في دبي، وانتعاش السياحة وموسم الأعياد، التي تستقطب رجال الأعمال والمستثمرين وكبار التنفيذيين والوفود الدولية. موضحاً أن القطاع يشهد حجوزات مبكرة أقوى من المتوقع، لا سيما للرحلات القادمة إلى دبي والمرتبطة بالاستثمار والسياحة الفاخرة.
محمد الأسطة
وأوضح أن الحجوزات بدأت بالارتفاع مقارنة بأغسطس وما قبله، وأن الطلب من وإلى دبي متنوع، ويشمل الوجهات الترفيهية مثل المالديف وسيشل، والأوروبية مثل لندن وباريس وإيطاليا واليونان وإسطنبول، إلى جانب السعودية والدوحة، مع عودة الحركة من أوروبا بعد الصيف.
ولفت إلى أن الطائرات المتوسطة وفوق المتوسطة وبعيدة المدى هي الأكثر طلباً في الإمارات والخليج، بينما تحظى الطائرات الخفيفة بإقبال أكبر في أوروبا للرحلات القصيرة، موضحاً أن اختيار الفئة يرتبط بالسوق وطبيعة العميل وأولوياته.
وأوضح أن الأسعار تتجه للارتفاع، حيث تتأثر بعدة عوامل وليس بالطلب فقط، منها الوقود وموقع الطائرة ورسوم المطارات ومدى توفر الطائرات.
