أعلنت هيئة قناة بنما يوم الخميس أنها ستفرض حدا أقصى على عدد عمليات العبور اليومية اعتبارا من أوائل سبتمبر أيلول، مع تأهبها لموسم أطول من المعتاد لظاهرة النينيو المناخية والمتوقع أن يؤدي إلى انخفاض منسوب المياه، متراجعة بذلك عن تعهدها السابق بعدم تحديد عدد السفن المارة.
وبموجب الإجراءات الجديدة، ستحدد القناة عدد عمليات العبور اليومية اعتبارا من الرابع من سبتمبر أيلول بما يصل إلى 34 سفينة، وتخفض العدد إلى 32 سفينة بدءا من يوم 15 من الشهر ذاته.
وبلغ متوسط رحلات العبور اليومية عند القناة 35 سفينة حتى يونيو حزيران 2026، بما يتوافق مع الطلب على عبور السفن، مع قدرة على استيعاب نحو 40 رحلة عبور يوميا.
وفي مايو أيار، قالت هيئة القناة لرويترز إنها لا تخطط لفرض قيود على مرور السفن هذا العام، وإنها اتخذت بالفعل تدابير للحفاظ على مستوى المياه منذ عام 2025.
وكشفت الهيئة أن معدل هطول الأمطار خلال الفترة من مايو أيار إلى أغسطس آب كان أقل بنسبة 34 بالمئة من المعدل المعتاد بينما انخفضت التدفقات إلى مستجمعات المياه 44 بالمئة عن المعدل الطبيعي.
وحذرت الهيئة من أن شدة ظاهرة النينيو المتوقعة في الفترة بين 2026-2027 قد تقلص معدل هطول الأمطار، مما يهدد استدامة الممر المائي وإمدادات المياه المحلية على الأمد الطويل.
الرسوم تقفز 16 ضعفاً
وبلغت أسعار المرور مستوى قياسي جديداً، حيث بلغ متوسط المزادات اليومية لحجز ممر عبور في أغسطس الجاري عبر منافذ القناة الأكثر استخداماً حوالي 1.1 مليون دولار حتى الآن هذا الشهر، أي أكثر من 16 ضعفاً لمتوسط السعر خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
وقد ارتفعت الأسعار بشكل حاد منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير/شباط، والذي أدى إلى إغلاق مضيق هرمز.
هذا فضلاً عن ظاهرة النينيو التي قد تتسبب في جفاف شديد وبالتالي انخفاض منسوب المياه الذي يحد من كمية البضائع التي يمكن للسفن نقلها عبر القناة، وربما يقلل من عدد مواعيد العبور في وقت لاحق من هذا العام.
