سيقلَّص عدد السفن المسموح لها بعبور قناة بنما اعتباراً من أيلول/سبتمبر بسبب انخفاض معدلات المتساقطات الناجم عن ظاهرة «إل نينيو»، وفق ما أفادت الهيئة العامة المستقلة التي تدير القناة التي تربط المحيطين الأطلسي والهادئ.
واعتباراً من 3 أيلول/ سبتمبر، سيقلَّص عدد عمليات العبور اليومية للسفن من 36 إلى 34، ثم إلى 32 بدءاً من 15 أيلول/سبتمبر، وفق ما أوضح بيان صادر عن الهيئة.
وتمر نحو 5% من حركة التجارة البحرية العالمية عبر هذه القناة التي يبلغ طولها 80 كيلومتراً والتي تُعد الولايات المتحدة والصين من أبرز مستخدميها.
وأضافت الهيئة أنه بسبب ظاهرة «إل نينيو»، لوحظت «معدلات متساقطات أقل من التوقعات في حوض القناة المائي»، وبالتالي «هناك حاجة إلى تدابير إضافية لدعم الاستدامة طويلة الأمد» للعمليات.
وتعمل القناة بفضل مياه الأمطار المخزنة في بحيرتي غاتون وألاخويلا الاصطناعيتين اللتين انخفض منسوب المياه فيهما بسبب «تبعات ظاهرة إل نينيو».
وكانت هيئة قناة بنما طبقت قبل أشهر تدابير أخرى مثل تقليل غاطس السفن (المسافة الراسية بين سطح الماء وأسفل نقطة في هيكل السفينة).
وعام 2023، اضطرت الهيئة لخفض عدد عمليات العبور اليومية من 38 إلى 22، بسبب انخفاض مستويات المياه في البحيرتين إلى مستويات متدنية للغاية.
و«إل نينيو» هي ظاهرة طبيعية تتكرر كل عامين إلى سبعة أعوام عندما ترتفع درجة حرارة المياه السطحية في وسط المحيط الهادئ الاستوائي وشرقه، ما يؤدي على مدى أشهر إلى تغيرات جوهرية في أنماط الرياح والضغط الجوي والمتساقطات على نطاق عالمي.
وتشير معظم التوقعات إلى أن ظاهرة «إل نينيو» هذا العام ستكون استثنائية النطاق، والأشد التي تسجل على الإطلاق.
وفي أمريكا الوسطى، أعلنت حكومة هندوراس الأربعاء، حالة تأهب في نحو 80% من أراضيها بما في ذلك العاصمة تيغوسيغالبا بسبب الجفاف الذي تفاقم جراء ظاهرة «إل نينيو».
واعتباراً من 3 أيلول/ سبتمبر، سيقلَّص عدد عمليات العبور اليومية للسفن من 36 إلى 34، ثم إلى 32 بدءاً من 15 أيلول/سبتمبر، وفق ما أوضح بيان صادر عن الهيئة.
وتمر نحو 5% من حركة التجارة البحرية العالمية عبر هذه القناة التي يبلغ طولها 80 كيلومتراً والتي تُعد الولايات المتحدة والصين من أبرز مستخدميها.
وأضافت الهيئة أنه بسبب ظاهرة «إل نينيو»، لوحظت «معدلات متساقطات أقل من التوقعات في حوض القناة المائي»، وبالتالي «هناك حاجة إلى تدابير إضافية لدعم الاستدامة طويلة الأمد» للعمليات.
وتعمل القناة بفضل مياه الأمطار المخزنة في بحيرتي غاتون وألاخويلا الاصطناعيتين اللتين انخفض منسوب المياه فيهما بسبب «تبعات ظاهرة إل نينيو».
وكانت هيئة قناة بنما طبقت قبل أشهر تدابير أخرى مثل تقليل غاطس السفن (المسافة الراسية بين سطح الماء وأسفل نقطة في هيكل السفينة).
وعام 2023، اضطرت الهيئة لخفض عدد عمليات العبور اليومية من 38 إلى 22، بسبب انخفاض مستويات المياه في البحيرتين إلى مستويات متدنية للغاية.
و«إل نينيو» هي ظاهرة طبيعية تتكرر كل عامين إلى سبعة أعوام عندما ترتفع درجة حرارة المياه السطحية في وسط المحيط الهادئ الاستوائي وشرقه، ما يؤدي على مدى أشهر إلى تغيرات جوهرية في أنماط الرياح والضغط الجوي والمتساقطات على نطاق عالمي.
وتشير معظم التوقعات إلى أن ظاهرة «إل نينيو» هذا العام ستكون استثنائية النطاق، والأشد التي تسجل على الإطلاق.
وفي أمريكا الوسطى، أعلنت حكومة هندوراس الأربعاء، حالة تأهب في نحو 80% من أراضيها بما في ذلك العاصمة تيغوسيغالبا بسبب الجفاف الذي تفاقم جراء ظاهرة «إل نينيو».
