قالت شركة ترافيجورا لتجارة السلع الأولية الاثنين إنها أطلقت شركة فولار شيبينج للشحن التي ستملك وتدير 14 ناقلة نفط عملاقة، مضيفة أنها تعتزم بيع أسهم في الشركة قبل إدراجها في بورصة النرويج الشهر المقبل.
وأدت اضطرابات الإمدادات الناجمة عن الحرب على إيران والصراع في أوكرانيا إلى ارتفاع أسعار شحن النفط إلى مستويات غير مسبوقة، ما دفع بعض شركات النفط والشحن إلى السعي لتوسيع أساطيلها من ناقلات الخام العملاقة جداً والسفن الأصغر مثل الناقلات من طراز سويزماكس المصممة ليتسنى لها عبور قناة السويس.
وقالت ترافيجورا، في بيان، إنها تعتزم بيع أسهم فولار في طرح خاص لجمع 500 مليون دولار، ثم تستهدف إدراجها في بورصة يورونكست جروث أوسلو النرويجية في الخامس من أكتوبر/ تشرين الأول أو في توقيت قريب منه، لكن ذلك يعتمد على نجاح عملية بيع الأسهم والحصول على موافقة البورصة.
وأدت اضطرابات الإمدادات الناجمة عن الحرب على إيران والصراع في أوكرانيا إلى ارتفاع أسعار شحن النفط إلى مستويات غير مسبوقة، ما دفع بعض شركات النفط والشحن إلى السعي لتوسيع أساطيلها من ناقلات الخام العملاقة جداً والسفن الأصغر مثل الناقلات من طراز سويزماكس المصممة ليتسنى لها عبور قناة السويس.
وقالت ترافيجورا، في بيان، إنها تعتزم بيع أسهم فولار في طرح خاص لجمع 500 مليون دولار، ثم تستهدف إدراجها في بورصة يورونكست جروث أوسلو النرويجية في الخامس من أكتوبر/ تشرين الأول أو في توقيت قريب منه، لكن ذلك يعتمد على نجاح عملية بيع الأسهم والحصول على موافقة البورصة.
تعظيم الإيرادات
قال آندريا أوليفي، رئيس قطاع الشحن في ترافيجورا: «الهدف هو تعظيم إيرادات هذه السفن، ولذلك سيتم تشغيلها وفقاً لذلك سواء لنقل شحنات داخلية أو خارجية، رغم أن غالبية ناقلات الخام العملاقة للغاية التابعة لنا استخدمت تاريخياً في أعمال مع جهات ثالثة».
واعتمدت شركات تجارة السلع مثل ترافيجورا تاريخياً على استئجار الناقلات من ملاك سفن مستقلين لنقل النفط، ما يجعلها عرضة لارتفاع أسعار الشحن في السوق. وقالت ترافيجورا إن فولار تدير حالياً ست ناقلات خام عملاقة جداً، وطلبت بناء ثماني ناقلات جديدة من الفئة نفسها من المقرر تسليمها في الفترة من 2026 إلى 2028.
وقال ألكسندر دوف، الرئيس التنفيذي لفولار: «الطرح الخاص المزمع سيغطي بالكامل تمويل برنامجنا الحالي لبناء السفن الجديدة».
وقالت ترافيجورا، التي تعد من أكبر متداولي النفط في العالم، إنها تدير نحو 500 سفينة عبر قطاعات متعددة، من بينها نحو 250 ناقلة نفط.
واعتمدت شركات تجارة السلع مثل ترافيجورا تاريخياً على استئجار الناقلات من ملاك سفن مستقلين لنقل النفط، ما يجعلها عرضة لارتفاع أسعار الشحن في السوق. وقالت ترافيجورا إن فولار تدير حالياً ست ناقلات خام عملاقة جداً، وطلبت بناء ثماني ناقلات جديدة من الفئة نفسها من المقرر تسليمها في الفترة من 2026 إلى 2028.
وقال ألكسندر دوف، الرئيس التنفيذي لفولار: «الطرح الخاص المزمع سيغطي بالكامل تمويل برنامجنا الحالي لبناء السفن الجديدة».
وقالت ترافيجورا، التي تعد من أكبر متداولي النفط في العالم، إنها تدير نحو 500 سفينة عبر قطاعات متعددة، من بينها نحو 250 ناقلة نفط.
