حافظ مطار دبي الدولي على صدارته العالمية بين المطارات من حيث الطاقة المقعدية للرحلات الدولية المغادرة خلال نوفمبر 2026، مسجلاً 4.5 مليون مقعد مجدول، (حوالي 9 ملايين مقعد في الاتجاهين)، متقدماً على مطار لندن هيثرو بفارق 700 ألف مقعد، بحسب بيانات مؤسسة «أو إيه جي» (OAG) الدولية، المتخصصة في بيانات الطيران.
وأظهرت البيانات أن مطار دبي جاء في المركز الأول عالمياً من حيث المقاعد الدولية المجدولة، متقدّماً على مطار لندن هيثرو بنحو 55% مقارنة بأكتوبر الماضي، حيث جدول 3.8 مليون مقعد، تلاه مطار سيؤول إنتشون بـ3.70 مليون مقعد، ثم سنغافورة شانغي بـ3.58 مليون مقعد، وأمستردام سخيبول بـ3.25 مليون مقعد.
وضمت قائمة أكبر 10 مطارات دولية أيضاً مطارات هونغ كونغ بـ3.2 مليون مقعد، وإسطنبول بـ3.16 مليون، وباريس شارل ديغول بـ3 ملايين، في ما حلّ بانكوك تاسعاً بـ2.8 مليون مقعد، وفرانكفورت عاشراً مجدولاً 2.65 مليون مقعد.
وعلى صعيد إجمالي الطاقة المقعدية، التي تشمل الرحلات المحلية والدولية، جاء مطار دبي في المركز الرابع عالمياً خلال نوفمبر. وتصدر مطار أتلانتا القائمة بـ5 ملايين مقعد، تلاه مطار شيكاغو أوهير بـ4.64 مليون مقعد، ثم طوكيو هانيدا بـ4.54 مليون مقعد، فيما حل مطار غوانزو الصيني خامساً بـ4.44 مليون مقعد.
وأظهرت البيانات أن مطار دبي جاء في المركز الأول عالمياً من حيث المقاعد الدولية المجدولة، متقدّماً على مطار لندن هيثرو بنحو 55% مقارنة بأكتوبر الماضي، حيث جدول 3.8 مليون مقعد، تلاه مطار سيؤول إنتشون بـ3.70 مليون مقعد، ثم سنغافورة شانغي بـ3.58 مليون مقعد، وأمستردام سخيبول بـ3.25 مليون مقعد.
وضمت قائمة أكبر 10 مطارات دولية أيضاً مطارات هونغ كونغ بـ3.2 مليون مقعد، وإسطنبول بـ3.16 مليون، وباريس شارل ديغول بـ3 ملايين، في ما حلّ بانكوك تاسعاً بـ2.8 مليون مقعد، وفرانكفورت عاشراً مجدولاً 2.65 مليون مقعد.
وعلى صعيد إجمالي الطاقة المقعدية، التي تشمل الرحلات المحلية والدولية، جاء مطار دبي في المركز الرابع عالمياً خلال نوفمبر. وتصدر مطار أتلانتا القائمة بـ5 ملايين مقعد، تلاه مطار شيكاغو أوهير بـ4.64 مليون مقعد، ثم طوكيو هانيدا بـ4.54 مليون مقعد، فيما حل مطار غوانزو الصيني خامساً بـ4.44 مليون مقعد.
22 % نمواً
بحسب تحليل "الخليج" لبيانات (OAG)، سجّل مطار دبي إجمالي 26 مليون مقعد مجدول مغادر خلال الفترة من يونيو إلى نوفمبر 2026، لترتفع السعة المقعدية من 3.7 مليون مقعد في يونيو الماضي إلى 4.5 مليون مقعد في نوفمبر، بنمو نحو 22%، وتوزعت المقاعد بواقع 4.35 مليون في يوليو، و4.5 مليون في أغسطس، و4.34 مليون في سبتمبر، و4.6 مليون في أكتوبر.
وتعكس هذه النتائج استمرار مكانة دبي مركزاً رئيسياً لحركة الطيران الدولية، مستفيدة من شبكة الربط الجوي الواسعة التي تصل الإمارة بمختلف الأسواق العالمية، وموقعها المحوري على مسارات السفر بين أوروبا وآسيا وإفريقيا.
بحسب تحليل "الخليج" لبيانات (OAG)، سجّل مطار دبي إجمالي 26 مليون مقعد مجدول مغادر خلال الفترة من يونيو إلى نوفمبر 2026، لترتفع السعة المقعدية من 3.7 مليون مقعد في يونيو الماضي إلى 4.5 مليون مقعد في نوفمبر، بنمو نحو 22%، وتوزعت المقاعد بواقع 4.35 مليون في يوليو، و4.5 مليون في أغسطس، و4.34 مليون في سبتمبر، و4.6 مليون في أكتوبر.
وتعكس هذه النتائج استمرار مكانة دبي مركزاً رئيسياً لحركة الطيران الدولية، مستفيدة من شبكة الربط الجوي الواسعة التي تصل الإمارة بمختلف الأسواق العالمية، وموقعها المحوري على مسارات السفر بين أوروبا وآسيا وإفريقيا.
