أكد د . ناصر سيف المنصوري الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات أن الشركة ملتزمة باستخدام التقنيات المعتمدة بناءً على المعايير الدولية، وذلك لتحقيق أهدافها الرامية إلى إنشاء شبكة سكك حديد وطنية حديثة .
وأضاف د . المنصوري في حديث لالخليج: إن تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية يعد جزءاً من رؤية الحكومة الاتحادية ،2021 الرامية إلى تنويع الاقتصاد من خلال الاستثمار في البنية التحتية المتميزة للنقل مستفيدين من الموقع الجغرافي الاستراتيجي لدولة الإمارات، ويعد قطار الاتحاد جزءاً من هذه الرؤية . واعتبر المنصوري أن شركة الاتحاد للقطارات هي معلم ومرحلة حيوية في عملية التنمية الاقتصادية للدولة وهي رمز يعكس بأوجهه المتعددة حقيقة الوحدة التي تجمع بين الإمارات أو تلك التي تجمعها مع بقية دول أعضاء مجلس التعاون الخليجي . وفي ما يلي نص الحوار:
انطلاق أول قطار بين حبشان والرويس في 2013
ما نقاط القوة الرئيسة/ وما هي الأهمية الاستراتيجية التي يمكن أن تمثلها سكة الحديد لدولة الإمارات؟
- ستعمل شبكة السكك الحديدية على مناولة ونقل كميات كبيرة جداً من المواد والبضائع المختلفة بشكل آمن واقتصادي وفاعل وبتكلفة اقتصادية قليلة، وستقوم بربط المراكز السكانية والصناعية الكبرى في جميع مناطق الدولة وبموانئ الخليج والمحيط الهندي فضلاً عن أنها ستشكل جزءاً لا يتجزأ من سكة الحديد الكبرى الخاصة بدول مجلس التعاون الخليجي، ومن جانب آخر ستعزز خدمات نقل الركاب من التواصل بين المناطق الحضرية وتلك البعيدة عن مراكز المدن .
كما أن تأثير شبكة السكك الحديدية في الاقتصاد سيكون كبيراً، حيث إن البنية التحتية تسهم بشكل فعال دفع عجلة التنمية داخل دولة كالإمارات، وشركة الاتحاد للقطارات من جانبها تعمل مع كافة الجهات المحلية والاتحادية ذات العلاقة لتحقيق أقصى قدر من التنسيق بين جميع أنظمة النقل الرئيسة والمراكز اللوجستية، وهذا من شأنه في نهاية المطاف أن يسهم في التنمية الشاملة في الدولة، والمساعدة على تنويع اقتصادها بعيداً عن النفط والبتروكيماويات، وتوسعة قدراتها اللوجستية بشكل كبير .
وإن شبكة السكك الحديدية المتكاملة تشكل جزءاً من البنية التحتية الاستراتيجية في المدن الكبرى والبلدان في جميع أنحاء العالم، ومن شأن قطار الاتحاد أن يقوم بدور مشابه وهام في التنمية المستدامة في الإمارات العربية المتحدة، حيث إنه يتماشى مع رؤية الإمارات 2021 ورؤية أبوظبي ،2030 اللتين تركزان على بناء اقتصاد متين ومستدام من خلال تطوير مشروعات بنية تحتية متطورة وتنويع الموارد الاقتصادية للدولة . فشبكة السكك الحديدية ستعزز النمو في مختلف القطاعات، وستوفر فرص العمل للكوادر المحلية، وستسهم كذلك في الحفاظ على البيئة، حيث إن قطار محمل بالكامل ينتج انبعاثات كربونية أقل بالمقارنة مع الانبعاثات الصادرة من الشاحنات التي تنقل الحمولة ذاتها بنسبة تتراوح بين 70-80% .
3 مراحل
لماذا قمتم بتقسيم المشروع إلى 3 مراحل؟
- لقد أجرت شركة الاتحاد للقطارات العديد من الدراسات قبيل إطلاق المشروع، وذلك لضمان مساهمة شبكة السكك الحديدية في التنمية الاقتصادية التي تشهدها الدولة حالياً من خلال دعمها للصادرات والاستثمارات المتزايدة فيها، حيث قامت الشركة بصياغة أولوياتها بناءً على حجم طلب العملاء وحركة النقل الحالية بما يضمن تقديم الفائدة لكافة إمارات الدولة .
ما الهدف الذي تسعى إلى تحقيقه حكومة دولة الإمارات من خلال بناء شبكة سكك حديد اتحادية؟ وما هي الرؤية المحركة لإنجاز مثل هذا المشروع؟
- إن تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية يعد جزءاً من رؤية الحكومة الاتحادية ،2021 الرامية إلى تنويع الاقتصاد من خلال الاستثمار في البنية التحتية المتميزة للنقل مستفيدين من الموقع الجغرافي الاستراتيجي لدولة الإمارات، ويعد قطار الاتحاد جزءاً من هذه الرؤية . فدولة الإمارات تتمتع باقتصاد تجاري عريق، وستعمل شبكة السكك الحديدية على تعزيز مكانتها كمركز للخدمات اللوجستية، وذلك بضمان تواصلها مع شركائها التجاريين في المنطقة وغيرها في آسيا والأسواق الأُخرى، من خلال ربطها بالموانئ الرئيسة في الخليج وبحر العرب .
إضافة إلى ذلك، ستقدم شبكة السكك الحديدية فوائد عدة للدولة والمناطق المحيطة بها، بما في ذلك توفير فرص عمل، تأمين السلامة على الطرقات، التأثير البيئي الإيجابي، خفض الازدحامات المرورية وزيادة التواصل بين المناطق الحضرية وتلك البعيدة عن مراكز المدن .
ومن هنا أيضاً يمكن القول إن شركة الاتحاد للقطارات هي معلم ومرحلة حيوية في عملية التنمية الاقتصادية للدولة وهي رمز يعكس بأوجهه المتعددة حقيقة الوحدة التي تجمع بين الإمارات أو تلك التي تجمعها مع بقية دول أعضاء مجلس التعاون الخليجي، وهي الوحدة ذاتها التي جسدها قائدنا الراحل الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان (رحمه الله) بحكمته وبصيرته لتكون نواة لوحدة الأمة .
هل يتم تطوير شبكة السكك الحديد الإماراتية وفقاً للمعايير (ومنها على سبيل المثال المعايير التقنية) التي تأسست عليها نظيراتها في أي من الدول الأخرى؟
- بالتأكيد، فالاتحاد للقطارات ملتزمة باستخدام التقنيات المعتمدة بناءً على المعايير الدولية، وذلك لتحقيق أهدافها الرامية إلى إنشاء شبكة سكك حديد وطنية حديثة . وسيعمل المقاولون الذين تم اختيارهم جنباً إلى جنب مع الشركات المحلية التي تتمتع بخبرة ومعرفة كبيرة بطبيعة المنطقة .
ومثالاً على ذلك، سيعتمد نظام الإشارة في شبكة السكك الحديدية الوطنية على أحدث أنظمة الإشارات الأوروبية لمراقبة القطارات (ETCS مستوى 2)، كما قمنا بالتعاقد مع واحدة من أعرق الشركات في أمريكا الشمالية إلكتروموتيف ديزل، لتقوم بتصميم وإنتاج القاطرات الخاصة بشبكة السكك الحديدية بحيث تتحمل الظروف المناخية والطبيعة الجغرافية في المنطقة، أما عوارض السكك الحديدية فتم تصميمها وتصنيعها من قبل شركة بي .سي .إم ستريسكون للمشاريع الدولية المحدودة الهندية، أما العربات فقامت على تصنيعها شركة الصين الجنوبية للقطارات والمقطورات المحدودة، وتم التعاقد مع اتحاد شركات مؤلف من شركات سايبم، وتكنيمونت الإيطاليتين، وشركة دودسال للهندسة والمقاولات، لتنفيذ تصميمات الأعمال الإنشائية، وتشييد واختبار شبكة السكك الحديدية . وعلاوة على ذلك، تعمل شركة الاتحاد للقطارات جنباً إلى جنب مع اللجنة التقنية والمالية الخليجية لضمان توافق التشغيل البيني على طول امتداد السكك الحديدية في جميع أنحاء دول مجلس التعاون الخليجي .
تحديات تقنية وجغرافية
ما هي التحديات التقنية والجغرافية التي تواجهونها في عملية بناء السكة الحديدية؟
- لقد أولينا قدراً كبيراً من الاهتمام إلى عوامل الطبيعة الطوبغرافية للمنطقة ومناخها مثل الرمال والكثبان الرملية وهبوب الرياح (ومعدات الحماية المتعلقة بها) وارتفاع درجات الحرارة والرطوبة، وقد تم مراعاة كل هذه المتطلبات عند تصميم الشبكة، لكن علينا أن ندرك في الوقت عينه أن الشركات المطورة للسكة الحديدية ومشغليها على دراية تامة بهذه العوامل وقد تعاملوا معها من قبل . ونحن في شركة الاتحاد للقطارات حرصنا على ألا نكون رواداً في مجالنا فقط، ولكن أن نطبق الممارسات الدولية المتبعة كذلك . حيث إننا اطلعنا على تجارب الدول الأُخرى التي تواجه نفس التحديات مثل السعودية وموريتانيا والصين، لمشاركة الرؤى وأفضل الممارسات معهم .
ومثالاً على ذلك، قامت شركة الاتحاد للقطارات بالتعاقد مع شركة إلكتروموتيف ديزل الأمريكية، وهي من الشركات العالمية الرائدة في مجال تصنيع القاطرات العاملة بالديزل والكهرباء، وذلك بهدف تزويد الشركة بسبع قاطرات للنقل الثقيل مخصصة للمرحلة الأولى من المشروع، وقد توجهنا إلى استخدام أفضل التقنيات الحديثة لمواجهة هذا المناخ، وتتميز باستخدام نظام تنقية الهواء الذي يساعد على إزالة الرمال وهو نفس النموذج الذي تستخدمه الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، في شبكة السكك الحديدية الواقعة في المنطقة الشمالية الجنوبية . وعلاوة على ذلك، استضافت شركة الاتحاد للقطارات ورشة عمل حول التخفيف من آثار حركة الرمال تضمنت عرض تقديمي لشركة السكك الحديدية الصينية أول معهد للدراسات الاستقصائية والتصميم (FSDI) حيث وفرت هذه الورشة لشركة الاتحاد للقطارات وشركائها وأصحاب المصلحة والجهات الحكومية صورة مفصلة لأفضل الممارسات الدولية بشأن الوقاية من العواصف الرملية وتخفيف حركة الرمال على الطرق والسكك الحديدية .
ما هي المواد والبضائع التي يمكن نقلها باستخدام السكك الحديدية؟
- تعد السكك الحديدية الوسيلة الأمثل لمناولة الشحنات الضخمة، ومن أمثلة البضائع الثقيلة التي سيقوم قطار الاتحاد بنقلها الأعلاف، الحاويات، السيراميك، البوليمرات، الشحنات المختلفة، السكر، المعادن، والنفايات، البضائع المجمعة والسلع الاستهلاكية . ومن جانب آخر فإن منهجيتنا في التخطيط تتمحور حول إيجاد حلول تناسب احتياجات عملائنا، ولدينا فريق من الخبراء الذين يعملون عن قرب مع عملائنا المحتملين لتطوير حلول النقل عبر السكك الحديدية التي تناسب طبيعة بضائعهم .
تطورات
ما هي آخر التطورات القائمة على المشروع؟
- إن مشروع قطار الاتحاد في تقدم مستمر ويسير وفق الجدول الزمني الموضوع له، فمع وصول كامل شحنة القاطرات والعربات المخصصة للمرحلة الأولى بات من المنتظر أن نشاهد أول قطار ينطلق بين حبشان والرويس هذا العام، وسيتم تشغيل المسار الواصل بين شاه وحبشان خلال العام 2014 .
وفي ما يتعلق بالمرحلة الثانية، سنقوم قريباً بالإعلان عن أسماء الشركات الفائزة بالعطاءات الخمس التي تم إصدارها، ونعمل جاهدين على تشغيل هذه المرحلة المتوقعة بحلول العام 2017 .
كما أننا نعمل عن قرب مع كافة الجهات المعنية لتأمين جميع مسارات المرحلة الثالثة من المشروع، والتي من المنتظر تشغيلها بحلول العام ،2018 إلى جانب بدء خدمات نقل الركاب .
هل بدأتم الأعمال الإنشائية للمرحلة الثانية من المشروع؟
- إن التصاميم المبدئية والهندسية لهذه المرحلة قد اكتملت . ويجري حالياً تقييم العطاءات الخمسة التي تغطي تصميم وإنشاء المسارات الجديدة التي تربط ما بين الرويس والغويفات (بمسافة 137كم)، وتقاطع ليوا مع العين (بمسافة 190كم)، إضافة إلى العقد المتعلق بتوحيد الشبكة والأنظمة الخاصة بها والذي يشمل إشارات شبكة السكك الحديد والاتصالات الخاصة بها . ونحن نتطلع قدماً للإعلان عن الشركات الفائزة .
هل اتفقتم على تحديد تعرفة معينة لنقل الركاب؟
- لم نعلن بشكل رسمي حتى الآن عن أجور نقل البضائع والمسافرين، بيد أننا نؤكد أن التكلفة ستكون تنافسية من ناحية الجودة والسعر مقارنة ببقية وسائط النقل الأخرى . ونتوقع إجراء بعض الترتيبات مع كبار العملاء لتكون الأسعار متلائمة مع الظروف المحددة .
كم عدد الوظائف التي سيتم إيجادها بمجرد اكتمال المشروع؟ وهل هناك وظائف معينة للمواطنين؟
- تتمثل الأولوية الأولى عند بدء العمل على مشروع بهذا الحجم ببناء فريق من الأشخاص ليقوموا بالتخطيط والبناء وتشغيل هذا المشروع، وكان هذا على رأس النجاحات التي حققناها، ويعد كذلك على رأس أولوياتنا .
يضم فريق عمل شركة الاتحاد للقطارات حالياً أكثر من 130 موظفاً، نسبة كبيرة منهم يتمتعون بخبرات مميزة من خلال عملهم على بعض مشاريع السكك الحديدية الرائدة، أو في تشغيل بعض خطوط السكك الحديدية التي تعد الأكثر كفاءة وربحية في العالم .
كما أننا نشهد نمواً مستمراً . وتضم شركة الاتحاد للقطارات كذلك عدداً من الكوادر الوطنية التي تتمتع بمهارات كبيرة، والذين يشكلون نسبة تقدر بأكثر من 33% من عدد القوى العاملة في الشركة، كما أننا نعمل على توظيف الإماراتيين من جميع التخصصات .
أما فرص العمل التي سيوفرها المشروع لاحقاً فستكون ضمن الأقسام التالية:
- موظفو مشروع الاتحاد للقطارات
- موظفو الأعمال التشغيلية
- الخدمات الفنية- الهندسة وإدارة المشروع
- متعهدون
- مجهزون
وعلى وجه الخصوص، سيوفر المشروع مئات الشواغر الوظيفية في المنطقة الغربية لإمارة أبوظبي، ومن الأهمية بمكان ملاحظة الفوائد الاقتصادية التي ستحظى بها المنطقة الغربية، حيث السكك الحديدية ستعزز من تطوير الأعمال وتوفير فرص العمل . فالمرحلة الأولى من المشروع ستقدم فوائد مباشرة للأعمال والأفراد على حد سواء في كافة مناطق إمارة أبوظبي، وبالطبع أولئك المقيمين في المنطقة الغربية من الإمارة بشكل خاص . وعلى نطاق أوسع، يعني المزيد من القطارات عدداً أقل من الشاحنات على الطرق وبالتالي حوادث أقل وتحسن عام في البيئة . وتعتبر المخرجات والفوائد الاقتصادية والاجتماعية والبيئية الإيجابية التي ستوفرها شبكة السكك الحديدية للدولة والمنطقة ككل كبيرة جداً .
ما هي المعايير التي انتهجتها الاتحاد للقطارات في اختيار الشركات المؤهلة خلال طرح العطاءات؟
- بالنسبة لكافة عقودنا، وضعنا معايير مختلفة لاختيار الشركات المؤهلة وهي تشمل ضمان الجودة، وخبرة مثبتة في مجال تأسيس مشاريع النقل مطابقة للمعايير الدولية، وضرورة معرفة السوق المحلية .
وإضافة إلى ذلك، نحن نحرص على التأكد من الوضع المالي للشركات لضمان مقدرتها على إكمال المشروع وإدارته إضافة إلى طرح تلك الشركات مناقصة تنافسية . بشكل عام وفي جميع عقودنا، عملنا على اختيار الشركات ذات سجل قوي وتاريخ عريق في هذه الصناعة .
الاتحاد للقطارات . . تقريب للمسافات يُنعِشُ صناعات الدولة
ترجمة - نابغ نورالهدى:
مع استكمال المرحلة الأولى من مشروع الاتحاد للقطارات، والتي يجري تنفيذها، والتحرك نحو تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع التي لاتزال في طور المناقصة، ينتظر أن تربط السكك الحديدية البالغ طولها 628 كيلومتراً (المرحلة 2)، كل الموانئ والمطارات الرئيسة في دولة الإمارات، فضلاً عن توفيرها لروابط مهمة مع الحدود السعودية والعين .
وكذلك ستربط المرحلة 3 بين دبي، والإمارات الشمالية كالفجيرة، ورأس الخيمة . وبذلك سوف يخدم مشروع الاتحاد للقطارات من خلال مرحلتيه الثانية، والثالثة، طائفة واسعة من الصناعات في الدولة، بتوفير وسيلة نقل لمنتجات الأسمنت، والألمنيوم، والفولاذ، إضافة إلى نقل البضائع المستوردة عبر موانئ الدولة الرئيسة كالطويلة، وجبل علي . وبمجرد اكتمال المرحلة الثانية، سوف يساعد ذلك على تعزيز مكانة الدولة كمركز تجاري إقليمي، وعالمي من خلال ربط الموانئ، والمطارات العملاقة في الدولة، بواسطة السكك الحديدية . كما أن المشروع سيساعد على دفع الخطط الأشمل بشأن مشروع قطارات دول مجلس التعاون الخليجي، لكونه يشكل رابطاً مع شبكات سكك حديدية أخرى في السعودية، وسلطنة عمان .
نمو عمليات الموانئ
حول معدل النمو المتوقع لعمليات الموانئ في دولة الإمارات بعد ربط الموانئ بمشروع السكك الحديدية قال المنصوري: إن ربط الموانئ بالسكك الحديدية يعد عنصراً استراتيجياً في تطوير الميناء، سواء من الناحية الاقتصادية أو التنافسية . وسيعمل الربط الجيد للسكك الحديدية مع موانئ الإمارات العربية المتحدة على توسيع نطاق عملها بحيث تشمل المناطق البعيدة وذلك سيتيح فرصة أكبر للاستفادة من الخدمات ذات القيمة المضافة للموانئ في دولة الإمارات .
فالسكك الحديدية لها دور فاعل في تعزيز القدرة التنافسية للموانئ، وذلك عن طريق تسهييل إمكانية الوصول إليها، وتوفير خدمات أكثر كفاءة وموثوقة، أو تعزيز النمو المكاني للموانئ . فدمج السكك الحديدية بالموانئ بشكل جيد يعزز من كفاءتها ويقدم وسيلة فعالة لزيادة الطاقة الاستيعابية للميناء .
فوائد قطار الركاب الاقتصادية
رداً على سؤال حول فوائد قطار الركاب الاقتصادية أجاب المنصوري: إن البنية التحتية الحديثة والمتكاملة وذات الكفاءة العالية تشكل عنصراً مهماً في النمو الاقتصادي . ومن شأن شبكة السكك الحديدية التقليل من أوقات السفر، مما يخدم الأعمال التجارية والركاب وغيرهم من المسافرين في جميع أنحاء المنطقة، وكذلك سيعزز سوق السياحة في دولة الإمارات، حيث سيتمكن السياح من الوصول إلى وجهات أُخرى بكل كفاءة وبشكل آمن . وستسهم الشبكة كذلك بتوسعة نطاق الأسواق جغرافياً، ما سيقوي من آلية التواصل التجاري بشكل فعال، ويعمل على زيادة القوى العاملة .
وستقدم شبكة السكك الحديدية لقطار الاتحاد فوائد لكافة إمارات الدولة، حيث ستربط المراكز الصناعية والحضرية الرئيسة بها، وستشكل عاملاً محفزاً لحركة التجارة والتنمية الاجتماعية بين أرجائها، كما أنها ستعمل على إيجاد فرص وظيفية في المنطقة ككل، وستمكن الأفراد والشركات من استغلال أوقاتهم ومواردهم بشكل أفضل .
وعلاوة على ذلك، عند بدء تشغيل قطار نقل الركاب، سيتمكن سكان المناطق البعيدة من السفر بكفاءة بين الإمارات وسيمكن القطار السياح من الوصول بسهولة إلى أكثر الوجهات بعداً مثل واحة ليوا، واضعاً بذلك مثل هذه الوجهات على الخريطة السياحية للإمارات .
ونتوقع أن يشكل الشحن حجر الأساس من ناحية إيرادات الأعمال، ولكن ستعتمد نسبة ربح السكك الحديدية المخصصة لنقل الركاب والشحن على عوامل مختلفة والتي نحن مستمرون بالعمل عليها .
آثار الأزمة العالمية
بسؤاله عن أثر تباطؤ النمو في الاقتصاد العالمي (تراجع التجارة العالمية وأزمة منطقة اليورو) في مشروع قطار الاتحاد قال المنصوري: نحن لم نشهد أي تأثير سلبي جراء الأزمة الاقتصادية، ودليلاً على ذلك لم يحدث أي تأخير في المشروع الذي تسير أعماله الإنشائية وفق الجدول الزمني الموضوع، وسيتم تشغيل أول قطار والذي يربط بين حبشان و الرويس هذا العام .
تمويل المشروع
حول تمويل المرحلة الأولى قال د . ناصر سيف المنصوري أن ذلك تم من خلال قرض مشترك بلغت قيمته 7 .4 مليار درهم (28 .1 مليار دولار) موزع بين كل من بنك أبوظبي الوطني، بنك إتش إس بي سي الشرق الأوسط المحدود، بنك أبوظبي التجاري، وبنك طوكيو ميتسوبيشي يو إف جى ليمتد، بحيث يمثل بنك أبوظبي الوطني دور الوسيط ووكيل ضامن للقرض على حد سواء .
أما بالنسبة لباقي مراحل المشروع، فنحن مازلنا ننظر إلى عدة سيناريوهات محتملة للتمويل، ولكن مشروع السكك الحديدية يحظى بدعم كامل من الحكومة الاتحادية والحكومات المحلية، ونحن على ثقة بأن كافة مستويات الدعم المناسبة ستكون مؤمنة للسيناريو الذي يتم اختياره . وترتكز استراتيجيتنا على السعي دائماً لتأمين أفضل قيمة ممكنة مقابل المال وذلك من خلال التجزئة المصرفية للمخاطر ومن ثم استقطاب الشركاء الماليين أو التجاريين لمشاركتنا في جعل شبكة الاتحاد للقطارات حقيقة واقعة .
ولعبت شركة بترول أبوظبي الوطنية دوراً كبيراً في المساعدة على تأمين قرض مشترك مقدم من بنك أبوظبي الوطني، بنك طوكيو ميتسوبيشي يو إف جى ليمتد، بنك أبوظبي التجاري، و بنك اتش إس بي سي الشرق الأوسط المحدود .
35 مليار مساهمة الشبكة المتوقعة في الناتج المحلي
رداً على سؤال حول توقعاته لمساهمة شبكة السكك الحديدية في الناتج المحلي الإجمالي قال المنصوري أنه من المتوقع أن تحقق شبكة السكك الحديدية زيادة إجمالية في الناتج المحلي الإجمالي تقدر ب 5 .3 مليار درهم بحلول عام 2030 . وعلاوة على ذلك، ووفقاً لدراسة أجريت من قبل استشاري النقل ستير ديفيز جليف، بدعم من مؤسسة (أكسفورد اكونوميكس)، فإن معدل العائد الاقتصادي للمشروع هو 5 .15%، وهو رقم أعلى بكثير من أدنى معدّل مقبول لعائد استثمار وهو 10% لمشاريع النقل كما حددها البنك الدولي .
الاتحاد للقطارات في سطور
تقوم الشركة بإنشاء شبكة سكك حديدية متطورة بهدف ربط المراكز السكنية والتجارية والصناعية والمنافذ الحدودية في الدولة، وستشكل أيضاً جزءاً من شبكة السكك الحديدية التي يتم إنشاؤها في دول مجلس التعاون الخليجي . وجاء تأسيس الشركة عملاً بالمرسوم الاتحادي رقم 2 لعام ،2009 والذي يقضي بإنشاء شركة الاتحاد للقطارات لتقوم بتطوير وتشغيل شبكة السكك الحديدية لدولة الإمارات العربية المتحدة . وسوف تعمل شبكة السكك الحديدية وفقاً لأحدث التقنيات المعتمدة لأنظمة التشغيل، وطبقاً لأعلى المعايير العالمية لتمهد الطريق أمام حركة البضائع ونقل المسافرين بشكل آمن وسريع وعالي الكفاءة .
