ذكر بيان مشترك صادر عن سلطنة عمان وإيران، أمس الثلاثاء، أن وزيري خارجية البلدين «ناقشا إطاراً مرحلياً من شأنه أن يوفر أساساً عملياً وقابلاً للتنفيذ... يتضمن إنشاء ممر ملاحي مؤقت مشترك عبر مضيق هرمز»، فيما كشفت تقارير عن وقوع 68 حادثاً قرب المضيق أدت إلى مقتل 20 شخصاً خلال ستة أشهر.
ووصل وزير الخارجية العماني بدر بن حمد البوسعيدي إلى إيران في وقت سابق، أمس الثلاثاء، لبحث الترتيبات المستقبلية المتعلقة بالمضيق مع نظيره الإيراني عباس عراقجي.
وذكرت وكالة الأنباء العمانية، نقلاً عن بيان مشترك صادر عن البلدين، أن المشاورات ركزت على أهمية استئناف الملاحة الآمنة عبر مضيق هرمز، بما يصون سيادة البلدين وحقوقهما السيادية. وناقش الوزيران إطاراً مرحلياً يوفر أساساً عملياً وقابلاً للتنفيذ في ضوء الوضع الراهن في المضيق الناجم عن الحرب الأخيرة وتداعياتها، ويتضمن إنشاء ممر ملاحي مؤقت مشترك عبر المضيق، إلى جانب الاتفاق على تنفيذ مشروع مشترك لتطهيره من الألغام.
وقال البوسعيدي إنه أجرى «حواراً بناء» في طهران مع عراقجي. وأضاف البوسعيدي، في منشور: «أنا متفائل بأننا سنعلن قريباً عن ممر مؤقت لمضيق هرمز وترتيبات عملية لاستعادة الملاحة الآمنة».
وتابع: «ستأتي الإدارة المستقبلية للمضيق والحل الدائم في الوقت المناسب، وفقاً للمادة الخامسة من مذكرة إسلام آباد». وقال وزير الخارجية العُماني: «ستُجرى مناقشات مع الشركاء الإقليميين دعماً للسلام والتعاون والاستقرار وحرية الملاحة».
من جهة أخرى،أكد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، أمس الثلاثاء، أن البحرية الأمريكية أبلغته بإزالة أو تفجير جميع الألغام الموجودة في المياه الدولية بمضيق هرمز، محذراً إيران من أن أي سفينة أو زورق يزرع ألغاماً جديدة «سيُدمّر فوراً وبصورة منهجية».
وأضاف ترامب في منشور على منصته «تروث سوشيال»، أن الولايات المتحدة تراقب كل شبر من المضيق عبر «قوة الفضاء»، إلى جانب موقع موقع بيكاكس ماونتن «جبل الفأس» وثلاثة مواقع نووية أخرى، قال إنها دُمرت بالفعل. وشدد على أن واشنطن تطبق سياسة عدم التسامح مطلقاً مع زرع الألغام في المضيق.
وبرز مضيق هرمز كأحد المحاور الرئيسية للحرب التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران قبل 6 أشهر، حيث استهدفت سفناً تجارية عديدة في هذا الممر الحيوي لنقل النفط والغاز.
وعلى مدى فترة الحرب، أكدت المنظمة البحرية الدولية وقوع 68 حادثاً في الخليج والمساحات المائية المجاورة، بمعدل حادث واحد كل 2.6 يوم.
وخلال هذه الحوادث، قتل ما لا يقل عن 20 بحاراً أو عاملاً في موانئ وأصيب 35 آخرون، بينما فقد شخص واحد، بحسب المنظمة التابعة للأمم المتحدة.
ويتصل نحو نصف هذه الحوادث بناقلات نفط، ونحو 20 في المئة منها بسفن لنقل الحاويات، و15 في المئة بناقلات بضائع.
وقالت وكالة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن 47 حادثاً من إجمالي هذه الحوادث صنفت كهجمات.
وكانت السفن التي ترفع علم ليبيريا أكثر من طالتها الحوادث في هرمز؛ إذ تعرضت لـ13 حادثاً، تلتها 10 سفن لكل من بنما وجزر مارشال.
