حقق لويس هاميلتون سائق فيراري مركز أول المنطلقين في سباق جائزة المكسيك الكبرى المقرر الأحد ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، بينما احتل كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس المركز الرابع في التجارب التأهيلية للسباق الذي يمكن أن يصبح من خلاله أصغر فائز باللقب في تاريخ بطولة العالم عن عمر 20 عاماً.
ويحتاج أنتونيلي فقط إلى إنهاء السباق على حلبة أوتودرومو إيرمانوس رودريجيز في المركز التاسع أو أي مركز أفضل ليصبح أول سائق إيطالي يتوج ببطولة العالم لفورمولا 1 منذ عام 1953.
وحقق أنتونيلي خامس أفضل زمن في التجارب التأهيلية، لكنه سيتقدم مركزاً واحداً بسبب تراجع ماكس فرستابن سائق رد بول في ترتيب الانطلاق.
وعزز هاميلتون رقمه القياسي بتحقيق مركز أول المنطلقين للمرة 105 في مسيرته، علماً بأنها المرة الأولى له بسيارة فيراري.
وقال هاميلتون عبر دائرة الاتصال الداخلي للفريق «شكراً لكم، لقد انتظرنا هذا لوقت طويل. عمل هائل يا رفاق، ممتن للغاية للجهد الكبير الذي بذلتموه».
أكبر سائق ينطلق أولاً منذ عام 1982
هذه هي المرة الأولى التي يحقق فيها هاميلتون مركز أول المنطلقين في سباق رئيسي لفورمولا 1 منذ سباق المجر في يوليو 2023، وأنهى بذلك انتظاراً دام 1197 يوماً.
وأصبح هاميلتون (41 عاماً)، بطل العالم سبع مرات، أكبر سائق يحرز المركز الأول في التجارب التأهيلية لسباق منذ الأمريكي ماريو أندريتي الذي كان يبلغ من العمر 42 عاماً في سباق إيطاليا عام 1982.
وجاء جورج راسل سائق مرسيدس، أقرب منافس لأنتونيلي بفارق 123 نقطة، في المركز الثاني بالتجارب التأهيلية وتلاه شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث.
وقال الإيطالي أنتونيلي «واجهت صعوبة في الحصول على إحساس جيد بالإطارات في المرحلة التأهيلية الثالثة. ببساطة لم أكن واثقاً تماماً. كنت متوتراً بعض الشيء، ولن أكذب في هذا الشأن... كانت لفة سيئة، وارتكبت أخطاء كثيرة».
وأضاف «لم تكن أسهل منافسة. هناك حديث عن عدد من هذه الأمور، وأنا لست مرتاحاً تماماً».
ومن ناحيته، قال راسل «أنا سعيد. كانت السباقات القليلة الماضية صعبة بالنسبة لي، وما زلت أواجه صعوبة في التحكم لأقصى درجة في هذه السيارة، كي أكون صادقاً».
واحتل لاندو نوريس سائق مكلارين، حامل لقب بطولة العالم والفائز بسباق المكسيك العام الماضي، المركز السادس في التجارب التأهيلية وتلاه إسحاق حجار سائق رد بول في المركز السابع.
أما ليام لاوسون سائق ريسنج بولز، فقد حقق ثامن أفضل زمن لكنه سيخضع لعقوبة التراجع مركزاً واحداً على خط الانطلاق بسبب اصطدامه بفرستابن خلال التجارب الحرة الجمعة.
وهذا يعني أنه سيبدأ السباق من المركز التاسع، بينما سيبدأ زميله أرفيد ليندبلاد من المركز الثامن، ويكمل بيير جاسلي سائق ألبين المراكز العشرة الأولى.
بياستري خارج المراكز العشرة الأولى
سيغيب أوسكار بياستري عن المراكز العشرة الأولى في ضربة قوية لآمال فريق مكلارين في التفوق على رد بول في الصراع على المركز الثالث بالترتيب العام للفرق.
واشتكى الأسترالي من خلل في ثبات الجزء الخلفي من السيارة بعد أن جرى إبلاغه بأنه خارج المراكز العشرة الأولى.
وتسبب فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن في توقف المرحلة الأولى من التجارب عندما طلب منه الفريق التوقف للاشتباه في وجود مشكلة في ضغط الماء بوحدة الطاقة.
وسُجلت بحق الإسباني ملاحظة تتعلق بالسلامة العامة بعد أن تخلف عن إعادة تثبيت عجلة القيادة عقب خروجه من السيارة.
وكان هاميلتون الأسرع في المرحلة الأولى، بينما احتل أنتونيلي المركز التاسع.
أما الياباني ريو هيراكاوا، الذي يخوض أول سباق له في فورمولا 1 هذا الأسبوع عن عمر 32 عاماً بديلاً عن إستيبان أوكون، فقد تأهل من المركز 19 بسيارة فريق هاس.
وينطلق المكسيكي سيرجيو بيريز، الذي يستعد لخوض سباقه رقم 300 أمام جماهير بلاده، وزميله في فريق كاديلاك فالتيري بوتاس، من الصف الأخير.
ويحتاج أنتونيلي فقط إلى إنهاء السباق على حلبة أوتودرومو إيرمانوس رودريجيز في المركز التاسع أو أي مركز أفضل ليصبح أول سائق إيطالي يتوج ببطولة العالم لفورمولا 1 منذ عام 1953.
وحقق أنتونيلي خامس أفضل زمن في التجارب التأهيلية، لكنه سيتقدم مركزاً واحداً بسبب تراجع ماكس فرستابن سائق رد بول في ترتيب الانطلاق.
وعزز هاميلتون رقمه القياسي بتحقيق مركز أول المنطلقين للمرة 105 في مسيرته، علماً بأنها المرة الأولى له بسيارة فيراري.
وقال هاميلتون عبر دائرة الاتصال الداخلي للفريق «شكراً لكم، لقد انتظرنا هذا لوقت طويل. عمل هائل يا رفاق، ممتن للغاية للجهد الكبير الذي بذلتموه».
أكبر سائق ينطلق أولاً منذ عام 1982
هذه هي المرة الأولى التي يحقق فيها هاميلتون مركز أول المنطلقين في سباق رئيسي لفورمولا 1 منذ سباق المجر في يوليو 2023، وأنهى بذلك انتظاراً دام 1197 يوماً.
وأصبح هاميلتون (41 عاماً)، بطل العالم سبع مرات، أكبر سائق يحرز المركز الأول في التجارب التأهيلية لسباق منذ الأمريكي ماريو أندريتي الذي كان يبلغ من العمر 42 عاماً في سباق إيطاليا عام 1982.
وجاء جورج راسل سائق مرسيدس، أقرب منافس لأنتونيلي بفارق 123 نقطة، في المركز الثاني بالتجارب التأهيلية وتلاه شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث.
وقال الإيطالي أنتونيلي «واجهت صعوبة في الحصول على إحساس جيد بالإطارات في المرحلة التأهيلية الثالثة. ببساطة لم أكن واثقاً تماماً. كنت متوتراً بعض الشيء، ولن أكذب في هذا الشأن... كانت لفة سيئة، وارتكبت أخطاء كثيرة».
وأضاف «لم تكن أسهل منافسة. هناك حديث عن عدد من هذه الأمور، وأنا لست مرتاحاً تماماً».
ومن ناحيته، قال راسل «أنا سعيد. كانت السباقات القليلة الماضية صعبة بالنسبة لي، وما زلت أواجه صعوبة في التحكم لأقصى درجة في هذه السيارة، كي أكون صادقاً».
واحتل لاندو نوريس سائق مكلارين، حامل لقب بطولة العالم والفائز بسباق المكسيك العام الماضي، المركز السادس في التجارب التأهيلية وتلاه إسحاق حجار سائق رد بول في المركز السابع.
أما ليام لاوسون سائق ريسنج بولز، فقد حقق ثامن أفضل زمن لكنه سيخضع لعقوبة التراجع مركزاً واحداً على خط الانطلاق بسبب اصطدامه بفرستابن خلال التجارب الحرة الجمعة.
وهذا يعني أنه سيبدأ السباق من المركز التاسع، بينما سيبدأ زميله أرفيد ليندبلاد من المركز الثامن، ويكمل بيير جاسلي سائق ألبين المراكز العشرة الأولى.
بياستري خارج المراكز العشرة الأولى
سيغيب أوسكار بياستري عن المراكز العشرة الأولى في ضربة قوية لآمال فريق مكلارين في التفوق على رد بول في الصراع على المركز الثالث بالترتيب العام للفرق.
واشتكى الأسترالي من خلل في ثبات الجزء الخلفي من السيارة بعد أن جرى إبلاغه بأنه خارج المراكز العشرة الأولى.
وتسبب فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن في توقف المرحلة الأولى من التجارب عندما طلب منه الفريق التوقف للاشتباه في وجود مشكلة في ضغط الماء بوحدة الطاقة.
وسُجلت بحق الإسباني ملاحظة تتعلق بالسلامة العامة بعد أن تخلف عن إعادة تثبيت عجلة القيادة عقب خروجه من السيارة.
وكان هاميلتون الأسرع في المرحلة الأولى، بينما احتل أنتونيلي المركز التاسع.
أما الياباني ريو هيراكاوا، الذي يخوض أول سباق له في فورمولا 1 هذا الأسبوع عن عمر 32 عاماً بديلاً عن إستيبان أوكون، فقد تأهل من المركز 19 بسيارة فريق هاس.
وينطلق المكسيكي سيرجيو بيريز، الذي يستعد لخوض سباقه رقم 300 أمام جماهير بلاده، وزميله في فريق كاديلاك فالتيري بوتاس، من الصف الأخير.
