عزز مطار دبي الدولي موقعه في صدارة المطارات العالمية الأكثر نشاطاً في تشغيل طائرات «إيرباص A380»، مع تسجيله 4285 حركة وصول ومغادرة لهذا الطراز خلال 30 يوماً، من 5 أكتوبر إلى 3 نوفمبر 2026، مستحوذاً على 30% من إجمالي حركته التشغيلية في المطارات حول العالم، بحسب بيانات تتبع الرحلات التي أوردها موقع «سيمبل فلاينغ» المتخصص في صناعة الطيران.
وتبرز المقارنة مع المطارات الدولية الأخرى اتساع الفارق لمصلحة دبي، حيث سجل مطار لندن هيثرو 1162 حركة خلال الفترة نفسها، تلاه مطار سنغافورة شانغي بـ906 حركات، ثم مطار سيدني بـ630 حركة، من إجمالي عالمي بلغ 14140 حركة وصول ومغادرة للطائرة ذات الطابقين. لتتجاوز حركة «A380» في مطار دبي وحده مجموع الحركات المسجلة في المطارات الثلاثة المنافسة بنحو 58.8%، بعدما بلغ الفارق 1587 حركة، في مؤشر يعكس حجم الاعتماد التشغيلي على هذا الطراز ضمن حركة الطيران في الإمارة.
وعلى مستوى المعدلات اليومية، بلغ متوسط حركة الطائرة في مطار دبي نحو 143 حركة وصول ومغادرة، مقارنة بـ39 حركة في هيثرو، و30 حركة في سنغافورة، و21 حركة في سيدني، ما يضع النشاط التشغيلي في دبي عند مستويات تفوق ثلاثة أضعاف أقرب منافسيها.
أسطول "الإمارات"
يرتبط هذا التفوق بصورة رئيسية بحجم عمليات طيران الإمارات، التي تمتلك أكبر أسطول من طائرات «إيرباص A380» على مستوى العالم، بواقع 116 طائرة، وفق بيانات «CH-Aviation»، لتشكل الناقلة الركيزة الأساسية لحركة هذا الطراز في مطار دبي، مستفيدة من شبكة وجهاتها الدولية الواسعة والطلب المرتفع على الرحلات طويلة المدى.
وتكشف مقارنة الأساطيل حجم الفارق بين طيران الإمارات وبقية الشركات المشغلة للطائرة، إذ تمتلك الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية السنغافورية 12 طائرة لكل منهما، مقابل 10 طائرات لدى «كانتاس» الأسترالية، و9 طائرات لدى الاتحاد للطيران.
وبحسب هذه الأرقام، تستحوذ طيران الإمارات على نحو 73% من مجموع طائرات «A380» لدى الشركات الخمس المشمولة بالمقارنة، كما يزيد أسطولها بنحو 9.7 ضعف على أسطولي الناقلتين البريطانية والسنغافورية، ما يبرز حجم الاستثمار الذي وجهته الشركة لهذا الطراز ودوره في تشكيل عملياتها الدولية.
وتكشف مقارنة الأساطيل حجم الفارق بين طيران الإمارات وبقية الشركات المشغلة للطائرة، إذ تمتلك الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية السنغافورية 12 طائرة لكل منهما، مقابل 10 طائرات لدى «كانتاس» الأسترالية، و9 طائرات لدى الاتحاد للطيران.
وبحسب هذه الأرقام، تستحوذ طيران الإمارات على نحو 73% من مجموع طائرات «A380» لدى الشركات الخمس المشمولة بالمقارنة، كما يزيد أسطولها بنحو 9.7 ضعف على أسطولي الناقلتين البريطانية والسنغافورية، ما يبرز حجم الاستثمار الذي وجهته الشركة لهذا الطراز ودوره في تشكيل عملياتها الدولية.
ميزة تشغيلية
تمنح الطائرات ذات السعة الاستيعابية الكبيرة طيران الإمارات ميزة في إدارة الطلب على الوجهات ذات الكثافة المرتفعة، من خلال توفير أعداد كبيرة من المقاعد على الرحلة الواحدة، إلى جانب تعدد درجات السفر والمنتجات المقدمة للمسافرين، بما يتيح استيعاب شرائح مختلفة من العملاء.
كما تسهم هذه السعات في تعزيز كفاءة الربط عبر دبي، إذ تتيح للناقلة تجميع حركة المسافرين القادمين من أسواق مختلفة، وإعادة توزيعهم عبر شبكة وجهاتها العالمية، الأمر الذي يدعم دور المطار مركزاً رئيسياً للرحلات العابرة بين القارات.
كما تسهم هذه السعات في تعزيز كفاءة الربط عبر دبي، إذ تتيح للناقلة تجميع حركة المسافرين القادمين من أسواق مختلفة، وإعادة توزيعهم عبر شبكة وجهاتها العالمية، الأمر الذي يدعم دور المطار مركزاً رئيسياً للرحلات العابرة بين القارات.
