يشهد سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي لعام 2021 مواجهة حاسمة، يتوج من يفوز بها بلقب بطولة العالم للفورمولا1 للسائقين في هذا الموسم؛ إذ يصل كل من الهولندي ماكس فيرستابن والبريطاني لويس هاميلتون إلى حلبة مرسى ياس برصيد متساوٍ من النقاط بعد موسم حافل بالتشويق والإثارة، لمواجهة ختامية حاسمة.
وهذه المرة الثانية في تاريخ الفورمولا1 التي يتساوى فيها المتنافسان على لقب البطولة بعدد النقاط قبل السباق الختامي، بعد كانت المرة الأولى في عام 1974، ويحط الهولندي الطائر مع البطل المتوج بلقب البطولة في الموسم الماضي في أبوظبي وفي جعبة كل منهما 369.5 نقطة في بطولة السائقين.
ويتصدر فيرستابن ترتيب السائقين بعد تسجيله 9 انتصارات في موسم 2021، متقدماً على هاميلتون الذي حقق 8 انتصارات في الموسم الحالي وعاد بقوة خلال السباقات الثلاثة الأخيرة مسجلاً ثلاثة انتصارات متتالية في البرازيل وقطر والسعودية.
ومع التعديلات الجديدة على مسار حلبة مرسى ياس والمتوقع أن تضفي مزيداً من الحماس وتتيح مزيداً من فرص التجاوز على مسارها البالغ طوله 5.28 كم، من المتوقع أن يظل سباق الجائزة الكبرى في أبوظبي في ذاكرة جمهور الفورمولا1 لسنوات طويلة.
وبعد موسم حافل بالأحداث الدراماتيكية لفريق مرسيدس وسائقه المخضرم رقم 44، أتاح الأداء القوي للسائق البريطاني الوقوف على مسافة واحدة من اللقب مع ماكس فيرستابن، وفي حال سجل هاميلتون الفوز في أبوظبي فإنه يتفوق على سجل مايكل شوماخر، أحد أعظم سائقي الفورمولا1، مسجلاً ثمانية انتصارات بلقب بطولة الفورمولا1 للسائقين محتفظاً لنفسه بأكبر عدد من ألقاب البطولة في مسيرتها الطويلة الممتدة على 70 عاماً.
وفي حال سجل هاميلتون الفوز في أبوظبي فسيرفع رصيده من الانتصارات إلى 104، معززاً مكانته بعدد الانتصارات في سباقات الفورمولا1، ومسجلاً باسمه اللقب الخامس على التوالي في بطولة العالم للسائقين، واللقب الثامن على التوالي للصانعين لفريق مرسيدس، مؤكداً هيمنة الفريق المطلقة على منافسات هذا الجيل من سيارات الفورمولا1 منذ اعتمادها في عام 2014.
وكان صعود فيرستابن إلى صدارة ترتيب السائقين في هذا الموسم أمراً متوقعاً، وبعد أن سجل الهولندي فوزه الأول في سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا1 في عام 2020، فإنه يطمح لتسجيل فوزه العاشر في هذا الموسم ولقبه الأول ببطولة العالم للفورمولا1 في مسيرته الفريدة في عالم الفورمولا1، التي بدأت مع فريق تورو روسو في عام 1015 حين كان بعمر 17 عاماً أصغر سائق يدخل منافسات البطولة عبر تاريخها الطويل.
وبعد أن فرض فريق ريد بول هيمنته على بطولة الفورمولا1 ما بين أعوام 2010 و2013، حقق خلالها الفريق تحت إشراف كريستيان هورنر بطولة العالم للصانعين أربع مرات على التوالي، فيما سيطر سائق الفريق، الألماني سيباستيان فيتيل، على لقب السائقين خلال هذه الفترة، ويسعى هورنر إلى العودة إلى قمة الفورمولا1 بعد غياب ثماني سنوات.
وبعد موسم حماسي شهد العديد من اللحظات المثيرة للجدل بين الغريمين اللدودين، بما في ذلك حادثا الاصطدام بينهما في حلبتي مونزا وسيلفرستون، إضافة إلى ما شهدته السباقات الأخيرة من أحداث تضمنت الخروج عن مسار السباق وحادث الاصطدام الذي جمعهما في سباق الجائزة الكبرى في المملكة العربية السعودية، يعد السباق الختامي في حلبة مرسى ياس بمنافسة ندية لا تفوت.
ومن المتوقع أن يقدم مسار حلبة مرسى ياس بتصميمه الجديد تحدياً مثيراً وجديداً للسائقين والفرق في السباق الختامي الحاسم للبطولة، وتسهم التعديلات في كل من المنعطف الشمالي الحاد ومنعطف المرسى ومنطقة الفندق في فتح باب المنافسة وإتاحة المجال لمزيد من فرص التجاوز والمطاردة، ومن المنتظر أن يشهد المنعطف الشمالي ومنعطف المرسى بالتحديد استمراراً لهذه المنافسة الشديدة بين السائقين المتنافسين.
