دنفر وديترويت وفيلادلفيا.. وجهات محتملة من دبي
تسليم الطائرات يحدد موعد إطلاق الرحلات الجديدة
تسليم الطائرات يحدد موعد إطلاق الرحلات الجديدة
تدرس شركة «طيران الإمارات» توسيع شبكتها في الولايات المتحدة عبر إطلاق رحلات جوية مباشرة إلى ثلاث مدن جديدة، هي دنفر وديترويت وفيلادلفيا، في خطوة محتملة لتعزيز الربط الجوي بين دبي والسوق الأمريكية، وفقاً لموقع «سيمبل فلاينغ» المتخصص في أخبار الطيران.
ونقل الموقع عن رئيس «طيران الإمارات»، تيم كلارك، قوله خلال مؤتمر «روتس وورلد» في فرانكفورت، إن المدن الثلاث من الوجهات المحتملة التي يمكن أن تنضم إلى شبكة الناقلة، التي تخدم حالياً 12 مطاراً أمريكياً.
ولا ترتبط أي من المدن الثلاث حالياً برحلات مباشرة مع مطار دبي الدولي، رغم أن دنفر طُرحت سابقاً باعتبارها وجهة محتملة للشركة. وكانت أحدث إضافة لمدينة أمريكية جديدة إلى شبكة الناقلة الإماراتية في يونيو من عام 2021، عندما أطلقت رحلاتها إلى ميامي.
ونقل الموقع عن رئيس «طيران الإمارات»، تيم كلارك، قوله خلال مؤتمر «روتس وورلد» في فرانكفورت، إن المدن الثلاث من الوجهات المحتملة التي يمكن أن تنضم إلى شبكة الناقلة، التي تخدم حالياً 12 مطاراً أمريكياً.
ولا ترتبط أي من المدن الثلاث حالياً برحلات مباشرة مع مطار دبي الدولي، رغم أن دنفر طُرحت سابقاً باعتبارها وجهة محتملة للشركة. وكانت أحدث إضافة لمدينة أمريكية جديدة إلى شبكة الناقلة الإماراتية في يونيو من عام 2021، عندما أطلقت رحلاتها إلى ميامي.
دنفر وديترويت وفيلادلفيا على قائمة التوسع
تُعد دنفر إحدى الوجهات التي حظيت باهتمام سابق، إذ قال الرئيس التنفيذي السابق لمطار دنفر، فيل واشنطن، في ربيع عام 2025، إن المسار الجديد التالي للمطار قد يكون على الأرجح إلى دبي عبر «طيران الإمارات». لكن الشركة أوضحت حينها أنها لا تملك خططاً رسمية لتسيير رحلات إلى المدينة.
أما ديترويت، فتُعد من المراكز الرئيسية لشركة «دلتا إيرلاينز»، في حين تمثل فيلادلفيا مركزاً مهماً لشركة «أمريكان إيرلاينز» وبوابة رئيسية للرحلات عبر الأطلسي.
وتبلغ المسافة بين دبي وفيلادلفيا نحو 11,150 كيلومتراً، فيما تصل إلى ديترويت إلى نحو 11,400 كيلومتر، وترتفع إلى قرابة 12,485 كيلومتراً في حالة دنفر.
وتخدم «طيران الإمارات» حالياً 12 مطاراً أمريكياً، تشمل بوسطن وشيكاغو ودالاس وهيوستن ولوس أنجلوس وميامي ونيوارك ونيويورك وأورلاندو وسان فرانسيسكو وسياتل وواشنطن العاصمة.
أما ديترويت، فتُعد من المراكز الرئيسية لشركة «دلتا إيرلاينز»، في حين تمثل فيلادلفيا مركزاً مهماً لشركة «أمريكان إيرلاينز» وبوابة رئيسية للرحلات عبر الأطلسي.
وتبلغ المسافة بين دبي وفيلادلفيا نحو 11,150 كيلومتراً، فيما تصل إلى ديترويت إلى نحو 11,400 كيلومتر، وترتفع إلى قرابة 12,485 كيلومتراً في حالة دنفر.
وتخدم «طيران الإمارات» حالياً 12 مطاراً أمريكياً، تشمل بوسطن وشيكاغو ودالاس وهيوستن ولوس أنجلوس وميامي ونيوارك ونيويورك وأورلاندو وسان فرانسيسكو وسياتل وواشنطن العاصمة.
تسليم الطائرات يحدد موعد التوسع
أشار موقع «سيمبل فلاينغ» إلى أن إطلاق المسارات الجديدة سيعتمد بدرجة كبيرة على توفر الطائرات وقدرة الشركة على توسيع أسطولها واستعادة الطاقة التشغيلية اللازمة لدعم النمو.
ولا تزال «طيران الإمارات» تنتظر تسلم أولى طائرات «بوينغ 777-9»، مع توقع وصول أول طائرة منها في مايو أو يونيو 2027، وفق الجدول الزمني، بعد تأخيرات طويلة عن الموعد الأصلي.
وفي هذه الأثناء، تواصل الناقلة تحديث مصورات طائراتها من طرازي «إيرباص A380 «و»بوينغ 777-300 أي آر"، ضمن برنامج تبلغ كلفته 5 مليارات دولار، بهدف تحسين تجربة المسافرين وإطالة العمر التشغيلي للطائرات.
ولم يحدد كلارك الطرازات التي يمكن استخدامها لتشغيل الرحلات المحتملة إلى المدن الثلاث، لكنه أشار إلى حجم طلبيات الشركة الكبيرة التي تشمل أكثر من 300 طائرة من طرازات «إيرباص A350»و«بوينغ 787» و«بوينغ 777 أكس".
