دبي لا تبني شبكة طرقها بشكل آنيّ يواجه ازدحام اليوم، بل لتلبية احتياجات المستقبل، لأنه كلما اتسعت المدينة، رافقها فرص جديدة للنمو، وتسبقها البنية التحتية لتمهد لها الطريق، وفي هذا الإطار التنموي، يأتي اعتماد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، تنفيذ المحور الرابع الجديد، بطول يقارب 80 كيلومتراً، باعتباره ممراً جديداً للتنمية يربط بين دبي وأبوظبي والشارقة.
المشروع الذي يمتد من شارع الشنوف في الشارقة إلى شارع الفاية في أبوظبي، مروراً بدبي، يؤسس لمحور استراتيجي جديد يضاف إلى ثلاثة محاور رئيسية تربط إمارات الدولة، وهذه الإضافة توزع حركة المركبات بصورة أكثر كفاءة وتواكب المستقبل، والمشروع ينظر إلى الطريق باعتباره جزءاً من منظومة اقتصادية متكاملة، فهو يربط مناطق سكنية وتطويرية ومرافق استراتيجية، بما يجعله حلقة وصل بين مكونات متعددة من مستقبل دبي خاصة، ودولة الإمارات بشكل عام.
كلفة المرحلة الأولى للمشروع تبلغ نحو 3.5 مليار درهم، وتمتد لنحو 30 كيلومتراً من شارع الشنوف في الشارقة إلى شارع دبي ـ العين، أما مرحلته الثانية، فتمتد 50 كيلومتراً من شارع دبي ـ العين إلى شارع الفاية في أبوظبي، بسعة 12 مساراً في الاتجاهين وطاقة استيعابية تبلغ 24 ألف مركبة في الساعة، لتخفض زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 24 دقيقة، ووراء هذه الأرقام فلسفة واضحة، فكل دقيقة يتم توفيرها على الطريق تتحول إلى قيمة في الاقتصاد والحياة اليومية للناس.
ولخّص سموّ الشيخ حمدان بن محمد فلسفة المشروع بالتأكيد على أن دبي تواصل، برؤية وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، تطوير بنية تحتية عالمية المستوى باعتبارها أساساً للنمو ومحركاً للتنمية وركيزة لجودة الحياة، وأن الرؤية تتمثل في أن تكون دبي جاهزة دائماً للفرص القادمة، وأن تستبق احتياجاتها المستقبلية.
ولذلك فإن المحور الرابع يمثل ترجمة عملية لفكرة أن التنمية المستدامة تبدأ من القدرة على الحركة. مدينة تتحرك بسهولة، وسكان يختصرون وقت الرحلات، وفي دبي، يبدو الطريق دائماً أطول من المسافة التي يقطعها، لأنه يفتح خلفه مساحة للحياة والعمل والاستثمار. وبطوله الذي يقترب من 80 كيلومتراً، هو في جوهره طريق لمسافة أبعد بكثير.. مسافة المستقبل الذي تريد دبي أن تصل إليه قبل أن يصل إليها.
