ألغت شركات طيران كبرى في الولايات المتحدة، أمس السبت، أكثر من 3 آلاف و700 رحلة جوية، وأخّرت نحو 2000 رحلة أخرى، في وقت تسعى فيه البلاد إلى التعافي من أطول توقف لإقلاع الرحلات الجوية على مستوى البلاد منذ هجمات 11 سبتمبر 2001.
وأُلغيت أكثر من 16 ألف رحلة جوية في الولايات المتحدة يومي الجمعة والسبت، إثر عطل في نظام الاتصالات الخاص بمراقبة الحركة الجوية أدى إلى تعليق الرحلات لساعات، وتسبب في اضطرابات واسعة بالمطارات، فيما حذرت السلطات من أن عودة حركة الطيران إلى طبيعتها ستستغرق وقتاً، وجددت مطالبتها الكونغرس بتوفير التمويل اللازم لتحديث البنية التحتية للمنظومة.
وقال رئيس إدارة الطيران الفيدرالية برايان بيدفورد إن السلطات لم تتمكن من إعادة جدولة نحو 12 ألف رحلة كانت مقررة الجمعة، بينها قرابة تسعة آلاف رحلة تجارية وثلاثة آلاف رحلة خاصة. وأضاف أن التوقعات تشير إلى إلغاء ما بين أربعة آلاف وخمسة آلاف رحلة من أصل 41 ألف رحلة كانت مقررة أمس السبت.
وأُلغيت أكثر من 16 ألف رحلة جوية في الولايات المتحدة يومي الجمعة والسبت، إثر عطل في نظام الاتصالات الخاص بمراقبة الحركة الجوية أدى إلى تعليق الرحلات لساعات، وتسبب في اضطرابات واسعة بالمطارات، فيما حذرت السلطات من أن عودة حركة الطيران إلى طبيعتها ستستغرق وقتاً، وجددت مطالبتها الكونغرس بتوفير التمويل اللازم لتحديث البنية التحتية للمنظومة.
وقال رئيس إدارة الطيران الفيدرالية برايان بيدفورد إن السلطات لم تتمكن من إعادة جدولة نحو 12 ألف رحلة كانت مقررة الجمعة، بينها قرابة تسعة آلاف رحلة تجارية وثلاثة آلاف رحلة خاصة. وأضاف أن التوقعات تشير إلى إلغاء ما بين أربعة آلاف وخمسة آلاف رحلة من أصل 41 ألف رحلة كانت مقررة أمس السبت.
وكانت حركة الطيران قد استؤنفت أمس السبت، بعد تعليق استمر نحو أربع ساعات الجمعة، قبل أن تعلن السلطات رفع قرار وقف الرحلات عند الساعة 01:15 بتوقيت غرينتش، واستئناف العمل في منشآت مراقبة الحركة الجوية.
وقال وزير النقل شون دافي إن المنشآت المعنية عادت إلى العمل بالكامل، لكنه حذر من أن استعادة العمليات بصورة طبيعية ستستغرق بعض الوقت، مؤكداً أن سلامة المسافرين وعائلاتهم تمثل الأولوية.
وأرجعت السلطات العطل إلى تقادم أجهزة الاتصالات المستخدمة في مراقبة الحركة الجوية، نافية وجود مؤشرات على عمل تخريبي أو هجوم إلكتروني وراءه.
وأوضح دافي أن المنظومة تعتمد على محولات وأجهزة توجيه قديمة وأسلاك نحاسية يعود بعضها إلى ثمانينيات القرن الماضي، مشيراً إلى أن العطل وقع بعدما تعرض النظام لضغط تجاوز قدرته على التحمل، وأن المعدات الحالية لم تعد قادرة على مواكبة متطلبات حركة الطيران.
وتعيد الأزمة تسليط الضوء على الحاجة إلى تحديث البنية التحتية لقطاع الطيران، إذ تأتي بعد يوم واحد من مطالبة دافي الكونغرس بالموافقة على تخصيص 30 مليار دولار لتطوير المطارات وتحديث نظام مراقبة الحركة الجوية وتجهيزاته.
وجدد الوزير دعوته إلى إقرار التمويل عقب استئناف الرحلات، قائلاً: «سأكررها مليون مرة: على الكونغرس أن يمنح الرئيس الموارد اللازمة»، في إشارة إلى ضرورة توفير الأموال لتحديث المنظومة وتفادي تكرار أعطال مماثلة.
من جهته، أكد وزير الأمن الداخلي ماركواين مولين عدم وجود أي دليل على وقوع عمل عدائي، مستبعداً أن يكون الحادث ناجماً عن هجوم سيبراني أو هجوم باستخدام الذكاء الاصطناعي. كما نفى وجود صلة بين تعطل حركة الطيران والعطل الذي أصاب أنظمة شركة «مايكروسوفت» خلال الأسبوع.
وتسببت الأزمة في ارتباك واسع بالمطارات، إذ أُنزل بعض المسافرين من طائراتهم قبيل الإقلاع، بينما واجه آخرون تأجيلات متكررة من دون معلومات واضحة عن مواعيد المغادرة الجديدة.
وتأتي الاضطرابات مع اقتراب عطلة عيد الشكر، التي تشهد ارتفاعاً كبيراً في حركة السفر، ما يضع شركات الطيران والسلطات أمام تحدي استعادة انتظام الرحلات وتفادي استمرار الإلغاءات والتأخيرات خلال فترة تشهد ضغطاً متزايداً على المطارات.
وسبق أن تسبب عطل في نظام إخطار الطيارين في يناير 2023 في توقف مؤقت لحركة الطيران بالولايات المتحدة، في حادثة أثارت آنذاك تساؤلات بشأن موثوقية الأنظمة التقنية المستخدمة في إدارة الحركة الجوية. (وكالات)
مسافرون ينتظرون إنهاء إجراءات السفر في مطار نيوارك ليبرتي الدولي بولاية نيوجيرسي، 13 نوفمبر 2026، عقب قرار إدارة الطيران الفدرالية تعليق الرحلات في أنحاء الولايات المتحدة لأسباب تتعلق بالسلامة. (رويترز)
