تفاقمت مشكلة انتظار سفن الحاويات في انتظار دخولها أكبر بوابة أمريكية للتجارة عبر المحيط الهادئ إلى رقم قياسي آخر منذ بدء جائحة كورونا، حيث قفز متوسط مدد الانتظار إلى أكثر من ثمانية أيام، مما يزيد من التكاليف خلال موسم الذروة للشركات التي تعيد بناء مخزوناتها خلال فترة هي الأكثر ازدحاماً في هذا الوقت من العام بالنسبة لقطاع النقل البحري.
وذكرت بلومبيرج أن هناك 55 سفينة حاويات راسية أو متوقفة عن العمل بعيداً عن الشاطئ في انتظار دورها لتفريغ الحمولة على رصيف مينائي لوس أنجلوس ولونج بيتش في كاليفورنيا حتى وقت متأخر من يوم الجمعة، ارتفاعاً من 40 سفينة قبل أسبوعين. ووفقاً لبيانات ميناء لوس أنجلوس، ازداد متوسط الانتظار إلى 8.5 يوماً مقارنة بـ 7.6 يوماً في أواخر أغسطس/آب، بعد أن استنفد مسؤولو الميناء مساحة الإرساء المخصصة لحركة المرور الفائضة، مع وجود 17 سفينة فيما يسمى بمناطق الانجراف.
يأتي ازدحام الحاويات بسبب تدفق الواردات على أكبر اقتصاد في العالم والاختناقات التي تحد من نقل البضائع بالسرعة الكافية إلى مراكز التوزيع والمستودعات، ويمثل نقص العمالة جزءاً من المشكلة، بالإضافة إلى أن الشركات تسعى أيضاً إلى زيادة مخزونها قبل بدء موسم العطلات السنوي. (وكالات)
عادي
55 سفينة تنتظر دخول مينائي لوس أنجلوس ولونج بيتش
11 سبتمبر 2021
18:49 مساء
قراءة
دقيقة واحدة