حققت مجموعة لوفتهانزا الألمانية خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2009 أرباحاً تشغيلية بلغت 226 مليون يورو، شاملة للمرة الأولى نتائج الخطوط الجوية السويسرية وبي إم آي بإجمالي قدره 28 مليون يورو، وبذلك تبقى الأرباح المالية للمجموعة منخفضة بشكل ملحوظ مقارنة بنتائج نهاية الربع الثالث من العام الماضي . ويعزى هذا الانخفاض إلى ضعف الطلب الناجم عن الأزمة الاقتصادية العالمية، والانخفاض غير المتوازن في معدل الطلب في قطاع مسافري الأعمال، حيث إن هبوط أعداد المسافرين في هذا القطاع جراء الأزمة، أدى بدوره إلى تغير في النظرة إلى الأسعار في كافة درجات الحجز . وبمناسبة الإعلان عن نتائج الربع الثالث، قال فولفغانغ مايرهوبر، رئيس مجلس إدارة لوفتهانزا والرئيس التنفيذي:نجني اليوم ثمار الأرضية الصلبة التي نقف عليها، ومنتجاتنا المتميزة وسرعة إدراكنا واستجابتنا للتقلبات، ورغم ذلك، فإن النتائج التي حققناها لغاية هذا التاريخ غير مرضية تماماً بالنسبة لنا، وسوف نعزز جهودنا المستقبلية لنضمن تحقيق الأرباح المنشودة .
وتهدف لوفتهانزا باسنجر ايرلاين من خلال برنامج حماية الأرباح، الذي بدأت تطبيقه في الربع الثالث، إلى تحقيق نمو مستدام في الأرباح لتصل إلى مليار يورو بنهاية عام 2011 . وتأكيداً على ذلك، قال مايرهوبر: لقد تعلمنا اجتياز الأزمات بنجاح، وأمامنا الآن الفرصة المناسبة للتأكيد مجدداً على ذلك، حيث إن كافة قطاعات الشركة تعمل سوية من أجل التغلب على تداعيات الأزمة، وتطوير هيكلياتها بما يتماشى مع البيئة التنافسية المتبدلة . وأضاف مايرهوبر أن المجموعة ستواصل العمل على الرغم من الظروف القاسية والانخفاض الكبير في العائدات والأعباء المترتبة على النتائج، حيث إن المخاطر ستعتمد بشكل رئيسي على تقلبات أسعار الوقود وحجم الطلب .
خلال الأشهر التسعة الأولى من عام ،2009 حققت مجموعة لوفتهانزا عائدات إجمالية قدرها 2 .16 مليار يورو، بانخفاض نسبته 2 .13% عن العام السابق، بينما انخفضت عائدات حركة السفر بمعدل 3 .16% لتصل إلى 6 .12 مليار يورو . ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى الانخفاض في أعداد المسافرين وأعمال الشحن، إضافة إلى انخفاض معدل عائد المسافر . وإجمالاً، انخفض الدخل التشغيلي للمجموعة بنسبة 7 .8% خلال الفترة المذكورة، ليصل إلى 1 .18 مليار يورو .
وانخفضت النفقات التشغيلية بمعدل 8 .5% لتصل إلى 8 .17 مليار يورو خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2009 . ويرجع ذلك أساسا إلى انخفاض تكاليف الوقود بمقدار 5 .1 مليار يورو؛ أي ما يعادل خفضاً سنوياً بنسبة 4 .36%، على صعيدي السعر والحجم . وارتفعت الأجور والرسوم بمعدل 3% مقارنة بالعام السابق . وكانت القيمة المعدلة، بعيداً عن تأثير عمليات الاندماج، أقل بمقدار 1 .2% مقارنة بالعام السابق .
وبلغت الأرباح التشغيلية للمجموعة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، 226 مليون يورو، أي أقل ب 728 مليون يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي . وتتضمن هذه القيمة النتائج المالية لشركة الخطوط الجوية النمساوية، وطيران بي إم آي، اللتين بلغ إجمالي نتائجهما 28 مليون يورو، إضافة إلى رصيد قدره 61 مليون يورو من أول عملية دمج للخطوط الجوية النمساوية . ويعود السبب الرئيسي وراء هذا الانخفاض إلى التطورات السلبية التي طرأت على قطاعي لوفتهانزا باسنجر ايرلاين والخدمات اللوجستية التابعة لمجموعة لوفتهانزا . وانخفض صافي أرباح الشركة بمقدار 32 مليون يورو، مقارنة ب 529 مليون يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي .
وبلغ إجمالي نفقات رأسمال لوفتهانزا خلال الفترة المعنية 8 .1 مليار يورو، وتم إنفاق 4 .1 مليار يورو منها على عمليات التوسيع والتحديث لأسطول المجموعة .
