دبي: فاروق فياض
تسارع التراجع في أسعار خدمات الشحن البحري العالمي، خلال الربع الأول من العام الجاري 2023. وبحسب أحدث بيانات ومؤشرات «بورصة البلطيق» التي تقيس وترصد مستويات الشحن البحري عبر أهم خطوط الشحن البحرية (منطقة الهادئ، وعبر قناة السويس، وكذلك عبر المحيط الأطلسي)، سجل متوسط شحن الحاوية 40 قدماً نهاية مارس/آذار الماضي 1481 دولاراً، مقارنة مع نهاية ديسمبر/ كانون الأول 2022 والذي بلغ متوسط شحن الحاوية خلاله 2246 دولاراً، بانخفاض قدره 35% أو بأقل بواقع 765 دولاراً لكل حاوية.
لم يتصور البعض، وأكبر المتشائمين في قطاع الشحن واللوجستيات، أن تسجل أسعار الشحن البحري هبوطاً متسلسلاً سريعاً منذ بلوغ ذروتها في منتصف سبتمبر/ أيلول، والتي بلغت حينذاك 11,109 دولارات لكل حاوية قياس 40 قدماً، حيث وصل تسجيل سلسلة من التراجعات في غضون عام ونصف العام فقط، حتى استقرت نهاية الربع الأول من 2023 إلى 1481 دولاراً.
سلسلة هبوط
بلغ متوسط شحن الحاوية في 7 يناير/ كانون الثاني 2168 دولاراً، وعاد وارتفع قليلاً في الأسبوع المنتهي في 14 من الشهر نفسه عند 2238 دولاراً، ثم عادت وانخفضت إلى 2176 دولاراً في الأسبوع المنتهي في 21 من يناير، وعند 2214 دولاراً في الأسبوع المنتهي في 28 من يناير.
وفي الأسبوع الأول من فبراير/ شباط 2023، تراجعت أسعار الشحن البحري إلى 2062 دولاراً، ثم إلى 2005 دولارات في الأسبوع المنتهي بـ11 من فبراير، وعند 1991 دولاراً في 18 فبراير، وهبطت قليلاً إلى 1984 دولاراً في الأسبوع الأخير من فبراير.
وفي الـ4 من مارس/ آذار الفائت، تراجعت أسعار الشحن البحري إلى 1790 دولاراً، ثم إلى 1568 دولاراً في الأسبوع المنتهي في11 من مارس/ آذار، وإلى 1463 دولاراً في الأسبوع الثالث من مارس/ واستمرت في نزولها إلى 1481 دولاراً في الأسبوع الرابع من مارس، وهي ذات القيمة المسجلة في نهاية مارس/ آذار 2023.
منطقة «الباسيفيكي»
أما على مستوى الخطوط الملاحية البحرية الأكثر طلباً، فقد سجل متوسط أسعار الشحن من الصين وشرق آسيا عبر المحيط الهادئ إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة الأمريكية وكندا، انخفاضاً طفيفاً في الأسبوع الأخير من مارس/ آذار 2023، وبنسبة 1% إلى 1006 دولارات، كما تراجعت 1% للشحنات المتجهة من الساحل الأمريكي الغربي إلى الصين وشرقي آسيا وبقيمة 746 دولاراً.
كما تراجعت أسعار الشحن البحري من الصين وشرق آسيا إلى الساحل الأمريكي الشرقي بنسبة 1% الى2097 دولاراً، فيما ارتفعت 2% في الجهة المقابلة، أي من الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية وكندا إلى الصين وشرقي آسيا إلى 740 دولاراً.
عبر قناة السويس
أما على صعيد الشحنات البحرية التي تمر عبر قناة السويس، فقد سجلت أسعارها ارتفاعاً بنسبة 1% لتلك المتجهة من الصين وشرق آسيا عبر قناة السويس نحو شمال أوروبا إلى 1344 دولاراً، ومن دون أي تغيير للشحنات المتجهة من شمالي أوروبا إلى الصين وشرق القارة الآسيوية وبقيمة 427 دولاراً.
وتراجعت أسعار الشحن البحري المتجهة عبر السويس من الصين وشرق آسيا إلى دول حوض المتوسط بنسبة 1% إلى 2856 دولاراً، بينما ارتفعت أسعارها للمتجهة من دول حوض المتوسط إلى الصين وشرقي آسيا بنسبة 8% إلى 460 دولاراً.
الأطلسي
وعلى صعيد الشحنات البحرية التي تمر عبر المحيط الأطلسي، فقد انخفض سعر شحن الحاوية المتجهة من الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية وكندا إلى شمالي القارة الأوروبية بنسبة 3% إلى 404 دولارات، كما انخفضت 3% للشحنات المتجهة عبر الأطلسي من شمالي القارة الأوروبية إلى الساحل الشرقي الأمريكي إلى 3771 دولاراً.
وارتفعت بنسبة 2% للشحنات المتجهة عبر الأطلسي من أوروبا نحو الساحل الشرقي لدول أمريكا الجنوبية إلى 2963 دولاراً، فيما استقرت أسعار الحاويات المتجهة من أوروبا عبر الأطلسي نحو الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية عند ذات مستوياتها وبقيمة 4302 دولار.
تسارع التراجع في أسعار خدمات الشحن البحري العالمي، خلال الربع الأول من العام الجاري 2023. وبحسب أحدث بيانات ومؤشرات «بورصة البلطيق» التي تقيس وترصد مستويات الشحن البحري عبر أهم خطوط الشحن البحرية (منطقة الهادئ، وعبر قناة السويس، وكذلك عبر المحيط الأطلسي)، سجل متوسط شحن الحاوية 40 قدماً نهاية مارس/آذار الماضي 1481 دولاراً، مقارنة مع نهاية ديسمبر/ كانون الأول 2022 والذي بلغ متوسط شحن الحاوية خلاله 2246 دولاراً، بانخفاض قدره 35% أو بأقل بواقع 765 دولاراً لكل حاوية.
لم يتصور البعض، وأكبر المتشائمين في قطاع الشحن واللوجستيات، أن تسجل أسعار الشحن البحري هبوطاً متسلسلاً سريعاً منذ بلوغ ذروتها في منتصف سبتمبر/ أيلول، والتي بلغت حينذاك 11,109 دولارات لكل حاوية قياس 40 قدماً، حيث وصل تسجيل سلسلة من التراجعات في غضون عام ونصف العام فقط، حتى استقرت نهاية الربع الأول من 2023 إلى 1481 دولاراً.
سلسلة هبوط
بلغ متوسط شحن الحاوية في 7 يناير/ كانون الثاني 2168 دولاراً، وعاد وارتفع قليلاً في الأسبوع المنتهي في 14 من الشهر نفسه عند 2238 دولاراً، ثم عادت وانخفضت إلى 2176 دولاراً في الأسبوع المنتهي في 21 من يناير، وعند 2214 دولاراً في الأسبوع المنتهي في 28 من يناير.
وفي الأسبوع الأول من فبراير/ شباط 2023، تراجعت أسعار الشحن البحري إلى 2062 دولاراً، ثم إلى 2005 دولارات في الأسبوع المنتهي بـ11 من فبراير، وعند 1991 دولاراً في 18 فبراير، وهبطت قليلاً إلى 1984 دولاراً في الأسبوع الأخير من فبراير.
وفي الـ4 من مارس/ آذار الفائت، تراجعت أسعار الشحن البحري إلى 1790 دولاراً، ثم إلى 1568 دولاراً في الأسبوع المنتهي في11 من مارس/ آذار، وإلى 1463 دولاراً في الأسبوع الثالث من مارس/ واستمرت في نزولها إلى 1481 دولاراً في الأسبوع الرابع من مارس، وهي ذات القيمة المسجلة في نهاية مارس/ آذار 2023.
منطقة «الباسيفيكي»
أما على مستوى الخطوط الملاحية البحرية الأكثر طلباً، فقد سجل متوسط أسعار الشحن من الصين وشرق آسيا عبر المحيط الهادئ إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة الأمريكية وكندا، انخفاضاً طفيفاً في الأسبوع الأخير من مارس/ آذار 2023، وبنسبة 1% إلى 1006 دولارات، كما تراجعت 1% للشحنات المتجهة من الساحل الأمريكي الغربي إلى الصين وشرقي آسيا وبقيمة 746 دولاراً.
كما تراجعت أسعار الشحن البحري من الصين وشرق آسيا إلى الساحل الأمريكي الشرقي بنسبة 1% الى2097 دولاراً، فيما ارتفعت 2% في الجهة المقابلة، أي من الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية وكندا إلى الصين وشرقي آسيا إلى 740 دولاراً.
عبر قناة السويس
أما على صعيد الشحنات البحرية التي تمر عبر قناة السويس، فقد سجلت أسعارها ارتفاعاً بنسبة 1% لتلك المتجهة من الصين وشرق آسيا عبر قناة السويس نحو شمال أوروبا إلى 1344 دولاراً، ومن دون أي تغيير للشحنات المتجهة من شمالي أوروبا إلى الصين وشرق القارة الآسيوية وبقيمة 427 دولاراً.
وتراجعت أسعار الشحن البحري المتجهة عبر السويس من الصين وشرق آسيا إلى دول حوض المتوسط بنسبة 1% إلى 2856 دولاراً، بينما ارتفعت أسعارها للمتجهة من دول حوض المتوسط إلى الصين وشرقي آسيا بنسبة 8% إلى 460 دولاراً.
الأطلسي
وعلى صعيد الشحنات البحرية التي تمر عبر المحيط الأطلسي، فقد انخفض سعر شحن الحاوية المتجهة من الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية وكندا إلى شمالي القارة الأوروبية بنسبة 3% إلى 404 دولارات، كما انخفضت 3% للشحنات المتجهة عبر الأطلسي من شمالي القارة الأوروبية إلى الساحل الشرقي الأمريكي إلى 3771 دولاراً.
وارتفعت بنسبة 2% للشحنات المتجهة عبر الأطلسي من أوروبا نحو الساحل الشرقي لدول أمريكا الجنوبية إلى 2963 دولاراً، فيما استقرت أسعار الحاويات المتجهة من أوروبا عبر الأطلسي نحو الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية عند ذات مستوياتها وبقيمة 4302 دولار.
