قال ويلي والش، رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): «إن سعر وقود الطيران المستدام سيظل أغلى من الكيروسين على الأرجح حتى عند بدء الإنتاج على نطاق واسع، وإن الكلفة لن تمنع شركات الطيران من تحقيق أهدافها الخاصة بانبعاثات الكربون». وقدر الاتحاد من قبل أن وقود الطيران المستدام يمكن أن يسهم في خفض قطاع الطيران الانبعاثات بنسبة 65% تقريباً للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول 2050.
وقال والش في مؤتمر في لشبونة: «أعتقد حقاً بأن سعر وقود الطيران المستدام سيكون دائماً أغلى من سعر الكيروسين». وأضاف: «أعتقد بأن القطاع مستعد لتقبل ذلك. القطاع يدرك المشكلة، ويبذل كل ما في وسعه لحلها وسنحقق الأهداف لأنه... لا يوجد خيار لدينا». وتوقع أن ينخفض سعر هذا الوقود عندما تتم التسليمات على نطاق واسع مقارنة بالكميات الضئيلة التي تُسلم حالياً إلا أنه سيظل أغلى من الكيروسين. (رويترز)
