أبوظبي: عماد الدين خليل
أطلق مركز النقل المتكامل التابع لدائرة البلديات والنقل بأبوظبي، 9 مشاريع ومبادرات وخدمات وتحسينات جديدة خلال العام الماضي 2023، لإرساء بنية تحتية متطورة ومستدامة، توفر أفضل الخدمات لمستخدمي الحافلات، وتشجع أفراد المجتمع على استخدام وسائل النقل العام، وتعزز حركة التنقل لسكان الإمارة وزوارها.
وأطلق المركز، مشروع مركبات نظام النقل الجماعي في جزيرة أبوظبي، بهدف تعزيز حركة التنقل، وبما يدعم التنمية المحلية في مختلف القطاعات، حيث بدأت المرحلة التجريبية للمشروع بتشغيل حافلات تعمل عبر نظام نقل من دون سكك حديدية، ما يؤسس لمرحلة جديدة ومميزة من التطور التقني في قطاع النقل، حيث تشمل المرحلة التجريبية 25 محطة على مسار طوله 27 كم تقريباً.
كما نفذ المركز تعديلات وتحسينات على خدمات ومسارات حافلات النقل العام في مدينة أبوظبي وضواحيها، في إطار جهوده المتواصلة للارتقاء بجودة الخدمات التي يقدمها للمتعاملين والمجتمع، وشملت التحسينات توفير خدمات حافلات محدودة التوقف على طول طريق الشيخ راشد بن سعيد، وهي خدمة L41 وL42 وL43 لتقليل زمن الرحلة بين وسط مدينة أبوظبي والمناطق ذات الطلب المرتفع على طريق الشيخ راشد بن سعيد ومنطقة العاصمة وربدان.
أيضاً، أضاف المركز خدمة الحافلات الليلية N41 وN43 وهي رحلات مباشرة جديدة بين الزاهية والدانة ومنطقة العاصمة وربدان من الساعة 12 منتصف الليل إلى 4 صباحاً، إضافة لخدمات الحافلات الجديدة رقم 23 و24 والتي تربط منطقة القصر والخالدية بجامع الشيخ زايد الكبير وربدان وبوابة أبوظبي، في حين تستمر خدمات الحافلات المحلية 41 و42 في العمل بالتواتر الزمني المعدل، في نفس الوقت تم استبدال خدمات الحافلات المحلية 22 وX4 بخدمات جديدة، كما تم ربط خدمة الحافلات الإقليمية 103 و161 و175 بنفس المحطات التي تعمل عليها خدمات الحافلات ذات التوقف المحدود، لتحسين ترابط وفاعلية الشبكة.
ووفر المركز خدمة الحافلات المحلية الجديدة 24 بين الخالدية وجامع الشيخ زايد الكبير، وقام بتوسيع خدمة الحافلات الإقليمية رقم 401 من تقاطع حافلات القناة لمسجد الشيخ زايد الكبير، لتسهيل وصول الزوار من ضواحي أبوظبي، ومن أجل تحسين تكامل شبكة الحافلات، قام مركز النقل المتكامل بتقصير مسار خدمة الحافلات المحلية رقم 222 بين الشهامة وغرب السمحة، كما تم تشغيل خدمة الحافلات المحلية الجديدة رقم 221 بين سوق الباهية وشرق السمحة على طول الجزء الملغى من خدمة الحافلات 222.
وعمل المركز على إعادة توجيه خدمة الحافلات الإقليمية 407 لتمر عبر سوق بني ياس الشرقي القديم ومحطة سيارات الأجرة، كما عمل على زيادة التواتر الزمني لخدمة الحافلات الإقليمية 160 إلى كل 15 دقيقة طوال اليوم.
وتضمنت المبادرات، توحيد تعرفة خدمة حافلات النقل العام في المدن مع حافلات الضواحي، وأصبحت التعرفة الأساسية للخدمتين 2 درهم، إضافة إلى 5 فلوس للكيلومتر الواحد، تُدفَع عبر بطاقة «حافلات» الذكية عند نهاية الرحلة، وتُحتسَب من أوَّل صعود للحافلة إلى آخر نزول، مع تحديد المبلغ الأقصى لتعرفة الرحلة الواحدة، مهما كانت مسافتها، بقيمة 5 دراهم.
ووسع المركز نطاق عمل خدمة «حافلة عند الطلب» لتشمل مدينة خليفة، ما يتيح للقاطنين هناك والزائرين فرصة التنقل بطريقة ذكية وسهلة بين مختلف المناطق السكنية والمرافق الخدمية داخل المدينة، حيث يشغل المركز من خلال هذه الخدمة حافلات صغيرة للعمل عند الطلب، ويتم الحصول عليها عبر تطبيق «Abu Dhabi Link».
أطلق مركز النقل المتكامل التابع لدائرة البلديات والنقل بأبوظبي، 9 مشاريع ومبادرات وخدمات وتحسينات جديدة خلال العام الماضي 2023، لإرساء بنية تحتية متطورة ومستدامة، توفر أفضل الخدمات لمستخدمي الحافلات، وتشجع أفراد المجتمع على استخدام وسائل النقل العام، وتعزز حركة التنقل لسكان الإمارة وزوارها.
وأطلق المركز، مشروع مركبات نظام النقل الجماعي في جزيرة أبوظبي، بهدف تعزيز حركة التنقل، وبما يدعم التنمية المحلية في مختلف القطاعات، حيث بدأت المرحلة التجريبية للمشروع بتشغيل حافلات تعمل عبر نظام نقل من دون سكك حديدية، ما يؤسس لمرحلة جديدة ومميزة من التطور التقني في قطاع النقل، حيث تشمل المرحلة التجريبية 25 محطة على مسار طوله 27 كم تقريباً.
كما نفذ المركز تعديلات وتحسينات على خدمات ومسارات حافلات النقل العام في مدينة أبوظبي وضواحيها، في إطار جهوده المتواصلة للارتقاء بجودة الخدمات التي يقدمها للمتعاملين والمجتمع، وشملت التحسينات توفير خدمات حافلات محدودة التوقف على طول طريق الشيخ راشد بن سعيد، وهي خدمة L41 وL42 وL43 لتقليل زمن الرحلة بين وسط مدينة أبوظبي والمناطق ذات الطلب المرتفع على طريق الشيخ راشد بن سعيد ومنطقة العاصمة وربدان.
أيضاً، أضاف المركز خدمة الحافلات الليلية N41 وN43 وهي رحلات مباشرة جديدة بين الزاهية والدانة ومنطقة العاصمة وربدان من الساعة 12 منتصف الليل إلى 4 صباحاً، إضافة لخدمات الحافلات الجديدة رقم 23 و24 والتي تربط منطقة القصر والخالدية بجامع الشيخ زايد الكبير وربدان وبوابة أبوظبي، في حين تستمر خدمات الحافلات المحلية 41 و42 في العمل بالتواتر الزمني المعدل، في نفس الوقت تم استبدال خدمات الحافلات المحلية 22 وX4 بخدمات جديدة، كما تم ربط خدمة الحافلات الإقليمية 103 و161 و175 بنفس المحطات التي تعمل عليها خدمات الحافلات ذات التوقف المحدود، لتحسين ترابط وفاعلية الشبكة.
ووفر المركز خدمة الحافلات المحلية الجديدة 24 بين الخالدية وجامع الشيخ زايد الكبير، وقام بتوسيع خدمة الحافلات الإقليمية رقم 401 من تقاطع حافلات القناة لمسجد الشيخ زايد الكبير، لتسهيل وصول الزوار من ضواحي أبوظبي، ومن أجل تحسين تكامل شبكة الحافلات، قام مركز النقل المتكامل بتقصير مسار خدمة الحافلات المحلية رقم 222 بين الشهامة وغرب السمحة، كما تم تشغيل خدمة الحافلات المحلية الجديدة رقم 221 بين سوق الباهية وشرق السمحة على طول الجزء الملغى من خدمة الحافلات 222.
وعمل المركز على إعادة توجيه خدمة الحافلات الإقليمية 407 لتمر عبر سوق بني ياس الشرقي القديم ومحطة سيارات الأجرة، كما عمل على زيادة التواتر الزمني لخدمة الحافلات الإقليمية 160 إلى كل 15 دقيقة طوال اليوم.
وتضمنت المبادرات، توحيد تعرفة خدمة حافلات النقل العام في المدن مع حافلات الضواحي، وأصبحت التعرفة الأساسية للخدمتين 2 درهم، إضافة إلى 5 فلوس للكيلومتر الواحد، تُدفَع عبر بطاقة «حافلات» الذكية عند نهاية الرحلة، وتُحتسَب من أوَّل صعود للحافلة إلى آخر نزول، مع تحديد المبلغ الأقصى لتعرفة الرحلة الواحدة، مهما كانت مسافتها، بقيمة 5 دراهم.
ووسع المركز نطاق عمل خدمة «حافلة عند الطلب» لتشمل مدينة خليفة، ما يتيح للقاطنين هناك والزائرين فرصة التنقل بطريقة ذكية وسهلة بين مختلف المناطق السكنية والمرافق الخدمية داخل المدينة، حيث يشغل المركز من خلال هذه الخدمة حافلات صغيرة للعمل عند الطلب، ويتم الحصول عليها عبر تطبيق «Abu Dhabi Link».
