عادت وثيقة تأمين أصلية ونادرة تخص السفينة البريطانية الشهيرة «تيتانيك» إلى الواجهة، بعدما أدرجتها دار مزادات بريطانية ضمن مقتنيات تاريخية معروضة للبيع في مزاد مقرر يوم 21 نوفمبر 2026، بعد أكثر من 114 عاماً على غرق السفينة في المحيط الأطلسي.
وكشفت الوثيقة تفاصيل التغطية التأمينية التي حصلت عليها السفينة قبل رحلتها الأولى، وقيمة المبلغ الذي كان مستحقاً في حال خسارتها بالكامل، كما وثقت تأمين هيكلها ورحلة نقلها من بلفاست إلى ساوثهامبتون وتجاربها البحرية، بحسب كتالوج المزاد المنشور على منصة إيزي لايف أوكشن.
قيمة التأمين على «تيتانيك»
غطت وثيقة التأمين الرئيسية الخسارة الكاملة للسفينة بمبلغ 5 ملايين دولار، بعدما أبرمت الشركة المالكة «أوشيانيك ستيم نافيجيشن» العقد قبل نحو أسبوعين من انطلاق الرحلة الأولى من ميناء ساوثهامبتون البريطاني في 10 إبريل 1912.
وتوزعت المخاطر التأمينية على 77 شركة، لتقاسم المسؤولية المالية عن السفينة، فيما بلغت حصة شركة «أتلانتيك ميوتشوال» 100 ألف دولار، وهي القيمة التي وثقتها الوثيقة الأصلية المعروضة في المزاد.
وحصلت الشركة المالكة على تعويض التأمين البالغ 5 ملايين دولار خلال 30 يوماً من غرق السفينة، وفقاً لوصف القطعة المنشور في كتالوج المزاد، وهو ما يعادل نحو 173 مليون دولار بالقيمة الحالية.
وثيقة أصلية بقيمة 100 ألف دولار
تعلقت القطعة رقم 282 في المزاد بدفتر تأمين أصلي ونادر من أرشيف شركة «أتلانتيك ميوتشوال» الأمريكية، غطى هيكل «تيتانيك» بمبلغ 100 ألف دولار.
وتأسست شركة التأمين عام 1838، وأصبحت بحلول منتصف القرن التاسع عشر أكبر شركة للتأمين البحري والعام في أمريكا الشمالية، كما كانت واحدة من الشركات الرئيسية المشاركة في تأمين السفينة، وقدمت للشركة المالكة تغطية يُعتقد أنها تجاوزت ما قدمته أي شركة أخرى منفردة ضمن مجموعة شركات التأمين.
ووقع عقد التأمين في 27 مارس 1912، وحدد سريان التغطية اعتباراً من 30 مارس في السابعة مساءً، حتى 30 مارس 1913 في التوقيت ذاته.
ملحق بخط اليد غطى التجارب البحرية
احتوت الوثيقة على إضافة مكتوبة بخط اليد وسعت نطاق التغطية التأمينية لتشمل رحلة نقل السفينة من بلفاست إلى ساوثهامبتون، فضلاً عن التجارب البحرية التي أجرتها في بلفاست.
ونص الملحق على: «يشمل ذلك الرحلة من بلفاست إلى ساوثهامبتون، المقرر إبحارها في 31 مارس 1912 أو بعد الساعة السابعة مساءً، ومخاطر التجارب البحرية خلال تلك الرحلة، إن وجدت».
وجاءت الإضافة بعدما تأجل موعد رحلة نقل السفينة وتجاربها البحرية عن الموعد المحدد سابقاً، وضمن الملحق امتداد الحماية التأمينية إلى تلك الرحلة والتجارب المرتبطة بها.
وأشارت دار المزادات إلى أن حدود وثيقة التأمين دُفعت بالكامل خلال 30 يوماً من غرق «تيتانيك»، كما وصفت السجل بأنه الوثيقة الوحيدة المعروفة المتبقية من أرشيف الشركة التي جمعت بين تأمين هيكل السفينة وتغطية رحلة نقلها وتجاربها البحرية.
تعويضات الضحايا استغرقت 4 سنوات
في المقابل، استغرقت تسوية مطالبات عائلات ضحايا الكارثة وقتاً أطول بكثير، إذ انتظرت الأسر التي رفعت دعاوى تتعلق بالإهمال نحو 4 سنوات للحصول على تعويضات بلغ مجموعها 663 ألف دولار.
ولعبت شركة «أتلانتيك ميوتشوال» دوراً لاحقاً في تسوية مطالبات الخسائر المرتبطة بهجمات 11 سبتمبر 2001 في نيويورك، لكنها تكبدت خسائر مالية كبيرة أدت إلى إلغاء تراخيصها التأمينية عام 2011، ووضعها تحت التصفية.
موعد مزاد وثيقة تأمين «تيتانيك»
حددت دار «هنري ألدريدج آند سون» يوم 21 نوفمبر 2026 موعداً لعرض الوثيقة للبيع، ضمن مزاد يضم 332 قطعة مرتبطة بتاريخ السفينة، وقدرت قيمتها بما يتراوح بين 30 ألفاً و50 ألف جنيه إسترليني.
وشملت المقتنيات مخططاً أصلياً للسفينة استخدمته شركة «هارلاند آند وولف» خلال أعمال بنائها، إلى جانب قطع تاريخية أخرى مرتبطة بـ«تيتانيك».
وغادرت السفينة ميناء ساوثهامبتون في 10 إبريل 1912 متجهة إلى نيويورك، لكنها اصطدمت بجبل جليدي في شمال المحيط الأطلسي ليلة 14 إبريل، قبل أن تغرق في الساعات الأولى من 15 إبريل، في كارثة أودت بحياة نحو 1500 شخص.
