أكد مالك الحقوق التجارية لبطولة العالم للفورمولا واحد بيرني ايكليستون ان حلبة دونينغتون بارك تخطت المهلة المحددة ولن تستضيف جائزة بريطانيا الكبرى لعام 2010 .
وقال ايكليستون للصحافيين في مدينة أبوظبي الاماراتية قبل السباق الأخير هذا الموسم على حلبة مرسى ياس، ان دونينغتون فشلت في جمع الأموال اللازمة لانهاء أعمال التطوير على الحلبة .
وقال ايكليستون: بكل بساطة تخطوا المهلة المحددة . كررنا تمديد المهل لنعطيهم الفرصة، لكنهم أهدروها . بصراحة، انها خيبة أمل .
كان مفترضا انتقال السباق البريطاني من حلبة سيلفرستون التاريخية، والتي استضافت السباقات منذ 1987 الى دونينغتون المعروفة باستضافتها لسباقات الدراجات النارية، والتي احتضنت آخر سباق في الفورمولا واحد عام 1993 تحت اسم جائزة أوروبا الكبرى .
وأضاف ايكليستون انه على مالكي سيلفرستون التأكد من استضافة حلبتهم لسباق العام المقبل: نحن نتحدث معهم . من الممكن الوصول الى اتفاق، اذا أرادوا .
وكان القيمون على حلبة دونينغتون رصدوا مبلغ 110 ملايين يورو لتحديثها مطلع العام الحاليا من حيث تعديل المسار وانشاء مبنى للحظائر ومدرجات للجمهور .
وكانت دونينغتون منحت في اغسطس/آب حق استضافة جائزة بريطانيا الكبرى اعتبارا من عام 2010 بعدما فشلت سيلفرستون التي تعتبر من اعرق الحلبات في رياضة الفئة الاولى (أسست عام 1950 واحتضنت 42 سباقا منذ حينها)، في الحصول على الاموال الكافية من اجل تطويرها لكي ترتقي الى مستوى الحلبات الاخرى .
لكن يبدو ان حلبة دونينغتون اصطدمت بعقبة العجز المالي بدورها ايضا، ما حرمها من فرصة استضافة السباق في 2010 واضاف ايكليستون الديون هي التي تسببت بمشكلتهم لكن نيتهم كانت جيدة وهذا أمر مؤكد .
واشار ايكليستون انه لا يزال يفاوض القيمين على حلبة سيلفرستون من اجل ان تستضيف الاخيرة سباق ،2010 مشيرا ان الكرة اصبحت في ملعبهم .
واضاف البريطاني نحن نتفاوض . بالامكان التوصل الى اتفاق اذا ارادوا ذلك، مؤكدا انه لا يوجد هناك اختلاف في وجهات النظر حول تفاصيل العقد .
من جهة اخرى، اشاد ايكليستون بالجهود الجبارة التي قام بها القيمون على حلبة مرسى مارينا التي تستضيف احدى مراحل بطولة العالم للمرة الاولى، وهو قال بهذا الصدد ما قاموا به لا يصدق . لم افكر بتاتا بانها ستنتهي (الحلبة) بهذه الطريقة .
لا أعتقد ان احداً بإمكانه ان يتفوق عليها . . . رغم اني سأكون سعيدا ان نجح احد في فعل هذا الأمر .
