قالت شركتا نيسان موتور وهوندا موتور، إنهما تدرسان إقامة شراكة استراتيجية للتعاون في إنتاج المكونات الرئيسية للسيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي في منصات برمجيات السيارات.
ويمكن أن تساعد الشراكة المحتملة الخصمين على تطوير وفورات الحجم في إنتاج السيارات الكهربائية، وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة لشركات صناعة السيارات اليابانية حيث تواجه منافسة شديدة من «بي واي دي» الصينية وتيسلا وغيرها من شركات صناعة السيارات الكهربائية.
وقال توشيهيرو ميبي، رئيس شركة هوندا، في مؤتمر صحفي: «إن الشركتين وقعتا مذكرة تفاهم غير ملزمة للنظر في مجالات التعاون المحتمل، لكن لم يتم تحديد النطاق بعد».
وقال ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: «اللاعبون الناشئون عدوانيون للغاية ويحققون نجاحات بسرعة مذهلة».
وأضاف: «لا يمكننا الفوز بالمنافسة طالما أننا نتمسك بالحكمة التقليدية والنهج التقليدي».
وقال أوشيدا: «إن الشركات منفتحة على العمل معاً في أي منطقة، سواء في اليابان أو في الخارج».
وأضاف: «إن نيسان لديها تحالفات تجارية قائمة مع رينو وميتسوبيشي موتورز، لكنها لن تتأثر بالتحالف المحتمل مع هوندا».
تعاون نيسان ورينو
تتعاون نيسان مع رينو في مجال السيارات الكهربائية، خاصة في أوروبا. ستشترك سيارة نيسان ميكرا الكهربائية القادمة في نفس التصميم لسيارة رينو فايف الجديدة، وسيتم بناؤها في نفس المصنع في شمال فرنسا. لكن الشركتين قلصتا في العام الماضي نطاق التحالف الذي دام سنوات للسماح بشراكة أكثر مرونة، ومنذ ذلك الحين وقعت رينو اتفاقيات مع شركاء جدد مثل جيلي الصينية.
وقال أوشيدا: «إن الشركات منفتحة على التعاون مع الشركاء الحاليين في حالة ظهور الفرص».
وقال ميبي: «إن الشركات ستستكشف تدابير لخفض الكلف»، مضيفاً أن تحقيق فعالية الكلفة يتطلب مستويات إنتاج أكبر.
زيادة نسبة السيارات الكهربائية
وتهدف هوندا إلى زيادة نسبة السيارات الكهربائية ومركبات خلايا الوقود إلى 100% من إجمالي المبيعات بحلول عام 2040.
وقال ميبي إن نيسان وهوندا لم تناقشا بعد اندماج رأس المال، لكنهما منفتحتان على احتمال حدوث ذلك في المستقبل.
وأضاف: «لدينا ضيق الوقت ونحتاج إلى الإسراع». «في عام 2030 لكي نكون في وضع جيد، نحتاج إلى قرار الآن».
وتم الإبلاغ عن سعي نيسان للشراكة لأول مرة بواسطة تلفزيون طوكيو. وذكرت صحيفة نيكاي أن التدابير المحددة يمكن أن تشمل إدخال مجموعة نقل الحركة المشتركة والمشتريات المشتركة وتطوير منصة مشتركة. (رويترز)
ويمكن أن تساعد الشراكة المحتملة الخصمين على تطوير وفورات الحجم في إنتاج السيارات الكهربائية، وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة لشركات صناعة السيارات اليابانية حيث تواجه منافسة شديدة من «بي واي دي» الصينية وتيسلا وغيرها من شركات صناعة السيارات الكهربائية.
وقال توشيهيرو ميبي، رئيس شركة هوندا، في مؤتمر صحفي: «إن الشركتين وقعتا مذكرة تفاهم غير ملزمة للنظر في مجالات التعاون المحتمل، لكن لم يتم تحديد النطاق بعد».
وقال ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: «اللاعبون الناشئون عدوانيون للغاية ويحققون نجاحات بسرعة مذهلة».
وأضاف: «لا يمكننا الفوز بالمنافسة طالما أننا نتمسك بالحكمة التقليدية والنهج التقليدي».
وقال أوشيدا: «إن الشركات منفتحة على العمل معاً في أي منطقة، سواء في اليابان أو في الخارج».
وأضاف: «إن نيسان لديها تحالفات تجارية قائمة مع رينو وميتسوبيشي موتورز، لكنها لن تتأثر بالتحالف المحتمل مع هوندا».
تعاون نيسان ورينو
تتعاون نيسان مع رينو في مجال السيارات الكهربائية، خاصة في أوروبا. ستشترك سيارة نيسان ميكرا الكهربائية القادمة في نفس التصميم لسيارة رينو فايف الجديدة، وسيتم بناؤها في نفس المصنع في شمال فرنسا. لكن الشركتين قلصتا في العام الماضي نطاق التحالف الذي دام سنوات للسماح بشراكة أكثر مرونة، ومنذ ذلك الحين وقعت رينو اتفاقيات مع شركاء جدد مثل جيلي الصينية.
وقال أوشيدا: «إن الشركات منفتحة على التعاون مع الشركاء الحاليين في حالة ظهور الفرص».
وقال ميبي: «إن الشركات ستستكشف تدابير لخفض الكلف»، مضيفاً أن تحقيق فعالية الكلفة يتطلب مستويات إنتاج أكبر.
زيادة نسبة السيارات الكهربائية
وتهدف هوندا إلى زيادة نسبة السيارات الكهربائية ومركبات خلايا الوقود إلى 100% من إجمالي المبيعات بحلول عام 2040.
وقال ميبي إن نيسان وهوندا لم تناقشا بعد اندماج رأس المال، لكنهما منفتحتان على احتمال حدوث ذلك في المستقبل.
وأضاف: «لدينا ضيق الوقت ونحتاج إلى الإسراع». «في عام 2030 لكي نكون في وضع جيد، نحتاج إلى قرار الآن».
وتم الإبلاغ عن سعي نيسان للشراكة لأول مرة بواسطة تلفزيون طوكيو. وذكرت صحيفة نيكاي أن التدابير المحددة يمكن أن تشمل إدخال مجموعة نقل الحركة المشتركة والمشتريات المشتركة وتطوير منصة مشتركة. (رويترز)
