تجري شركة «بوينغ» محادثات للاستحواذ على شركة «سبيريت أيروسيتيمز هولدينغز» المتعثرة التي تواجه عدداً من مشكلات في الجودة والتي تؤثر على طائرات 737 ماكس، وفقاً لمصادر مطلعة نقلت عنها «بلومبيرغ».
وقالت المصادر التي رفضت الكشف عن هويتها إن «سبيريت» ومقرها ويتشيتا بولاية كانساس والتي كانت يوماً تحت جناح "بوينغ"، عينت مصرفيين لاستكشاف الخيارات الاستراتيجية وأجرت محادثات أولية مع «بوينغ»،
وأضافت المصادر إن «سبيريت» تستكشف أيضاً بيع شركة تابعة لها في أيرلندا الشمالية تصنع أجنحة لشركة «إيرباص» المنافسة لـ «بوينغ».
ورفض ممثلون عن «بوينغ» و«إيرباص» التعليق لـ«بلومبيرغ».
وقفزت أسهم «سبيريت» بما يصل إلى 19%، الجمعة في نيويورك بعد أن ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت سابق أنباءً عن المحادثات، فيما انخفض سهم بوينغ بما يصل إلى 2.3%.
وتم فصل شركة «سبيريت» عن شركة «بوينغ» في عام 2005 وتم بيعها لمستثمرين في الأسهم الخاصة، منهية بذلك شراكة تزيد عن ما 80 عاماً. وكانت هذه الخطوة جزءا من حملة بوينغ لتصبح أصغر حجما وأكثر ربحية في نهاية المطاف. (بلومبيرغ)
وقالت المصادر التي رفضت الكشف عن هويتها إن «سبيريت» ومقرها ويتشيتا بولاية كانساس والتي كانت يوماً تحت جناح "بوينغ"، عينت مصرفيين لاستكشاف الخيارات الاستراتيجية وأجرت محادثات أولية مع «بوينغ»،
وأضافت المصادر إن «سبيريت» تستكشف أيضاً بيع شركة تابعة لها في أيرلندا الشمالية تصنع أجنحة لشركة «إيرباص» المنافسة لـ «بوينغ».
ورفض ممثلون عن «بوينغ» و«إيرباص» التعليق لـ«بلومبيرغ».
وقفزت أسهم «سبيريت» بما يصل إلى 19%، الجمعة في نيويورك بعد أن ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت سابق أنباءً عن المحادثات، فيما انخفض سهم بوينغ بما يصل إلى 2.3%.
وتم فصل شركة «سبيريت» عن شركة «بوينغ» في عام 2005 وتم بيعها لمستثمرين في الأسهم الخاصة، منهية بذلك شراكة تزيد عن ما 80 عاماً. وكانت هذه الخطوة جزءا من حملة بوينغ لتصبح أصغر حجما وأكثر ربحية في نهاية المطاف. (بلومبيرغ)
